|
|
|
|
1 | IDEMITSU Zepro Eco medalja | 4.93 | Najbolj zanesljiva zaščita motorja |
2 | TOTAL Quartz INEO MC3 | 4.89 | Originalna zasedba |
3 | MOBIL 1ESP | 4.66 | Najboljša kombinacija cene in kakovosti |
4 | MOBIL Super 3000 X1 | 4.61 | Najbolj priljubljen izdelek |
5 | Kixx G1 | 4.58 | |
1 | VALVOLINE Max Life | 4.76 | Najboljše multigradno olje |
2 | LUKOIL Genesis Universal | 4.46 | Olje za rusko podnebje |
3 | SHELL Helix HX7 | 4.45 | Najboljša cena |
4 | LIQUI MOLY Top Tec 4200 | 4.36 | priljubljen izdelek v Evropi |
5 | TOTACHI NIRO LV Polsintetika | 4.18 |
Leta 2009 je Duster osvojil srca francoskih ljubiteljev avtomobilov. Postal je utelešenje idej družinskega crossoverja in elegantnega mladinskega avtomobila. Do leta 2016 je bil slog zastarel in Renault je izdal posodobljeno različico, ki se je imenovala Kaptur. V primerjavi s predhodnikom je avtomobil postal bolj drzen, udoben, a hkrati dražji. Stroške so delno nadomestili ekonomični motorji, od katerih sta bili izdelani le dve različici:
Označevanje | Prostornina motorja | Prostornina napolnjenega olja | Konjska moč |
H4M | 1.6 | 4.3 | 114 |
F4R | 2.0 | 5.4 | 143 |
Kot lahko vidite, oba motorja nimata velike moči, kar nam omogoča, da križanec uvrstimo med urbane modele. Očitno se ne splača osvajati brezpotja.
Kar zadeva motorno olje, proizvajalec sam priporoča izdelke Elf Evolution. To je uradni dobavitelj koncerna in ni presenetljivo, da je njegovo olje najbolj privlačno.Vendar pa nihče ne prepoveduje uporabe analogov, tako sintetičnih kot polsintetičnih. Edina zahteva je klasifikacija API z oznako SN. Takšno mazivo je primerno tako za motorje prve revizije, torej izdane leta 2016, kot za popolnoma nove. Proizvajalec nima zahtev glede viskoznosti. Izbrano je glede na podnebne značilnosti vaše regije:
- pozimi - 0W-40, 0W-30, 5W-30;
- poleti - 20W-40, 25W-50;
V regijah s stabilnim podnebjem je lažje uporabljati univerzalno mazivo s srednjimi lastnostmi. Na primer 10W-40, 10W-30 ali 5W-40. Dobro se obnesejo pri različnih temperaturah in lahko delujejo v najširšem območju.
Najboljše sintetično motorno olje za Renault Captur
Proizvodnja sintetičnega olja je kompleksen proces. Vzame se čisto olje, dodajo se mu dodatki, vse se zmeša in destilira na poseben način. Kot rezultat dobimo izdelek z idealnimi lastnostmi, vendar zelo drag. Stroške takšnega olja je težko znižati. Delno pomaga tehnologija krekiranja. Mnogi proizvajalci ga uporabljajo, vendar zaradi določene podobnosti s polsintetiko poskušajo o tem taktno molčati. Če pa že imate precej star motor, je bolje vzeti sintetiko, četudi je za vaš žep zelo draga. Dodatki v njegovi sestavi veliko bolje ščitijo motor in njegove dele.
Top 5. Kixx G1
- Cena za liter: 380 rubljev.
- Država: Južna Koreja
- Klasifikacija API: SN/CF
- Klasifikacija ACEA: št
- Dodatna klasifikacija: ILSAC (mednarodna) GF-5
- Viskoznost: 5W-30
- Odobritve in priporočila: Ford, Chrysler
- Topišče: -46°C
Glavna prednost motornega olja Kixx je njegova cena. To je ena najcenejših sintetičnih izdelkov, vendar ni mogoče reči, da je nizke kakovosti. Nasprotno, glede na teste je na dokaj visoki ravni. Samo to, da se podjetje osredotoča na nizkocenovne avtomobile, in čeprav Renault Kaptur ne moremo v celoti imenovati tako, mazivo popolnoma deluje z njegovim motorjem katere koli stopnje obrabe. Strokovnjaki ugotavljajo, da je ta izdelek bolje uporabiti, ko je potrebna popolna zamenjava. Z drugimi mazivi ima lahko nesoglasja. Upoštevajte tudi zelo nizek prag strjevanja. Olje se lahko uporablja tudi v severnih regijah, saj ob padcu temperature ne izgubi svojih lastnosti.
- Odlična zmrziščna točka
- Brez izgube lastnosti, ko temperatura pade
- Privlačna cena
- Majhen izbor
Top 4. MOBIL Super 3000 X1
Motorno olje z največjim številom ocen strank.
- Cena za liter: 445 rubljev.
- Država: ZDA
- Klasifikacija API: SN/SM
- Klasifikacija ACEA: A3/B3, A3/B4
- Dodatna klasifikacija: št
- Viskoznost: 5W-40
- Odobritve in priporočila: VW, Porsche, Peugeot, Citroen, Renault, Opel, GM
- Stišče: -44°C
Težko je najti motorno olje, ki je prejelo enako število ocen. Na tisoče lastnikov avtomobilov izbere ta izdelek zase, čeprav ni najbolj dostopna cena. Pravzaprav je skrivnost priljubljenosti zelo preprosta - to je najboljše olje v smislu vsestranskosti. Primeren je ne le za Renault Kaptur z 1,6-litrskim motorjem, ampak tudi za zmogljiv tovornjak in celo avtobus.Glede na rezultate testa mazivo ne vidi razlike med prostornino, močjo in stopnjo onesnaženosti motorja. Lahko ga vlijemo tako v obrabljene kot popolnoma nove modele in povsod bo stoodstotno opravljal svojo funkcijo. Vse zahvaljujoč odličnemu ravnotežju in kompetentni izbiri dodatkov.
- Univerzalni izdelek
- Primerno za vse stopnje nošenja
- Nima omejitev
- Ponaredke je zelo težko ločiti od izvirnika.
Top 3. MOBIL 1ESP
Dobro uravnoteženo motorno olje, ki deluje v motorjih s katero koli stopnjo obrabe.
- Cena za liter: 600 rubljev.
- Država: ZDA
- Klasifikacija API: SN/SM
- Klasifikacija ACEA: C2/C3
- Dodatna klasifikacija: JASO (Japonska) DL-1
- Viskoznost: 5W-30
- Odobritve in priporočila: Porsche, VW, GM
- Točka vrelišča: -50°C
Ta linija motornih olj je dobila preprosto ime "1" in, zanimivo, ga je popolnoma upravičila. Izdelek pogosto osvaja različne ocene in ga uradno priporočajo številni proizvajalci, tako iz Evrope kot Azije. Olje je dobilo celo japonsko klasifikacijo. Ni ga na seznamu priporočil za Renault Kaptur, a nič ne ovira, da ga ne vlijemo v svoj motor. Komplet aditivov kompenzira vrzeli v obrabljenih motorjih. Izpira umazanijo in pepel iz ohišja motorja, kar omogoča delno menjavo maziva. V naši oceni ta izdelek ni zasedel višjega mesta le zaradi svoje cene. Da, ni najbolj privlačno, vendar morate plačati za kakovost, poleg tega pa je mazivo čim bolj ekonomično.
- Ekonomična poraba
- Dobro ravnovesje komponent
- Prihrani gorivo
- Pogosto obstajajo ponaredki
- Visoka cena
Vrh 2. TOTAL Quartz INEO MC3
Glede na nabor dodatkov je olje enako tistemu, ki ga priporoča koncern Renault Elf Evolution.
- Cena za liter: 460 rubljev.
- Država: Francija
- Klasifikacija API: SN/CF
- Klasifikacija ACEA: C3
- Dodatna klasifikacija: št
- Viskoznost: 5W-30
- Odobritve in priporočila: VW, BMW, GM, Kia, Hyundai
- Stišče: -39°C
Originalno olje za Renault Kaptur je Elf Evolution. To je francoski izdelek, ki ga je osebno preizkusil proizvajalec avtomobilov. Po navedbah proizvajalca ima edinstven nabor dodatkov, vendar TOTAL Quartz zavrača to izjavo in dokazuje, da vsebuje enake sestavine in v enakem razmerju. Pravzaprav imamo analog Elfa, vendar njegovega imena ne boste našli na seznamu priporočil Renault. Najverjetneje gre za tržno konkurenco, saj sta obe znamki iz Francije. Kot kažejo testi, so mešanice skoraj enake, zato lahko Total varno vlijemo v Kaptur katere koli generacije in velikosti motorja. Vključno z "baby" 1.6.
- Identična zamenjava za original
- Primerno za bencinske in dizelske motorje
- Visokokakovostna mešanica
- Popolno ignoriranje avtomobilskega proizvajalca
glej tudi:
Vrh 1. IDEMITSU Zepro Eco medalja
Optimalen nabor dodatkov, ki zagotavlja zanesljivo zaščito motorja v kateri koli fazi obrabe.
- Cena za liter: 570 rubljev.
- Država: Japonska
- Klasifikacija API: SN
- Klasifikacija ACEA: št
- Dodatna klasifikacija: št
- Viskoznost: 0W-20
- Tolerance in priporočila: št
- Tečišče (C): -41
Najpogosteje se motorno olje IDEMITSU priporoča za vlivanje v japonske dizelske motorje. Vendar pa so številni preizkuševalci, ki so testirali ta izdelek na evropskih avtomobilih, ugotovili, da deluje odlično in kaže dobre rezultate, ne glede na stopnjo obrabe motorja. Olje je detergentno, zato je možna delna zamenjava maziva. Nevtralizira tudi vsebnost žvepla, na primer v dizelskem gorivu ali nekaterih bencinih. Ločeno je treba povedati o ponaredkih. Praktično jih ni. Izdelek se proizvaja v kovinski posodi, ki je sprva nedonosna za ponarejanje. Poleg tega IDEMITSU ni najbolj priljubljen izdelek na ruskem trgu.
- Nevtralizira žveplo v gorivu
- Deluje na kateri koli stopnji obrabe motorja
- Skoraj neponarejeno
- Redko najdemo v trgovinah
- Osredotočite se na azijski trg
glej tudi:
Najboljše polsintetično motorno olje za Renault Kaptur
Polsintetično olje je cenejše od popolnoma umetnega. Proizvaja se z mešanjem mineralne osnove z dodatki. Tehnologija je čim preprostejša, zato je končni izdelek demokratičen. Po svojih značilnostih je slabši, če pa imate nov avto, je priporočljivo, da ga napolnite s polsintetiko. Motor še ne potrebuje dodatne zaščite in kompenzacije rež. Vseeno deluje odlično, zato nima smisla preplačevati. Poleg tega je treba prej ali slej vseeno preklopiti na sintetiko, zato je smiselno uživati v prihrankih.
Top 5. TOTACHI NIRO LV Polsintetika
- Cena za liter: 250 rubljev.
- Država: Japonska
- Klasifikacija API: SN
- Klasifikacija ACEA: A5/B5
- Dodatna klasifikacija: JASO (Japonska) DL-1
- Viskoznost: 5W-30
- Tolerance in priporočila: FORD, AvtoVAZ
- Stišče: -42°C
Pred nami je zelo zanimiva japonska polsintetika, ki je ne oglašuje noben azijski koncern. Kljub lokalni klasifikaciji na seznamu priporočil vidite le Ford in AvtoVAZ. Renault je tudi zaobšel izdelek, čeprav so preizkuševalci poskušali Kaptur napolniti z oljem in je pokazal spodoben rezultat. Kaj je razlog za tako nizko priljubljenost, je težko reči. Verjetno znamka ne vlaga dovolj denarja in truda v promocijo svojega imena. Če sem iskren, zelo malo ljudi v Rusiji pozna blago. Da, tudi v Evropi. Poleg tega je tukaj zanimiva lastnost - kratek rok trajanja. Medtem ko imajo vsi proizvajalci 5 let, ima TOTACHI samo 2 leti.
- Visoka stopnja čiščenja
- Privlačna cena
- Ni priljubljena znamka
- Kratek rok trajanja
Top 4. LIQUI MOLY Top Tec 4200
Olje, po katerem je veliko povpraševanje v Evropi, ni pa zelo priljubljeno v Rusiji in državah CIS.
- Cena za liter: 1.050 rubljev
- Država: Nemčija
- Klasifikacija API: SN
- Klasifikacija ACEA: A3/B4/C3
- Dodatna klasifikacija: št
- Viskoznost: 5W-30
- Odobritve in priporočila: VW, BMW, Porsche, Audi, VW, Fiat, Peugeot, Citroen
- Topišče: -38°C
Pri opisovanju tega motornega olja se boste neizogibno morali zateči k vrhunskim epitetom. Tudi brez oglaševanja izdelka se nehote ujamete, da mislite, da je o njem preprosto nemogoče reči nekaj slabega.Najboljši nabor aditivov, ravnovesja, kakovosti in še in še. Vendar, da bi olje poimenovali najbolj priljubljeno, ne bo delovalo. Sodeč po številu pregledov v omrežju, ga kupujejo veliko manj pogosto in vse je v ceni. Kljub dejstvu, da je olje polsintetično in bi moralo po definiciji stati manj, cena enega litra tukaj presega tisoč rubljev. Da, mazivo je odlično, vendar nerazumno drago, saj je na trgu veliko zanimivih znamk, ki ponujajo nič slabše izdelke.
- Priporočila večine evropskih koncernov, vključno z Renaultom
- Vrhunska zmogljivost na vseh področjih
- Zelo visoki stroški
- Veliko ponaredkov in ponaredkov
Top 3. SHELL Helix HX7
Najcenejše polsintetično olje na naši lestvici.
- Cena za liter: 240 rubljev.
- Država: ZDA-Nizozemska
- Klasifikacija API: SN/CF
- Klasifikacija ACEA: A3/B3, A3/B4
- Dodatna klasifikacija: ILSAC (mednarodna) GF-5
- Viskoznost: 10W-40
- Odobritve in priporočila: VW, Renault
- Topišče: -38°C
Motorno olje Shel je le redko najboljše glede na ceno. Evropska znamka. Velika priljubljenost po vsem svetu. Edinstvene tehnologije. Toda ta polsintetika ruši stereotipe. SHELL Helix HX7 je najcenejše olje na naši lestvici. To je bilo mogoče zaradi posebne tehnologije PurePlus, ki vam omogoča izdelavo maziva ne iz olja, ampak iz plina. Tehnično gledano to močno poenostavi proizvodni proces, mi, potrošniki, pa dobimo najboljšo ceno za vreden izdelek, ki je prestal na stotine preverjanj v vseh fazah. Poleg tega so ga milijonkrat testirali proizvajalci avtomobilov in neodvisni preizkuševalci.Mimogrede, Renault priporoča tudi olje, predvsem v 1,6-litrskih motorjih.
- Edinstvena proizvodna tehnologija
- Kompleksen nabor komponent
- Privlačna cena
- Obstaja razlika med olji, proizvedenimi v različnih tovarnah
Vrh 2. LUKOIL Genesis Universal
Izdelek je zasnovan ob upoštevanju posebnosti ruskega podnebja. Univerzalno olje za vsako sezono.
- Cena za liter: 320 rubljev.
- Država Rusija
- Klasifikacija API: SN
- Klasifikacija ACEA: A3/B3, A3/B4
- Dodatna klasifikacija: št
- Viskoznost: 10W-40
- Tolerance in priporočila: Opel, Fiat, AvtoVAZ
- Stišče: -53°C
Značilnost večine ruskih regij je nestabilnost podnebja in velika verjetnost močnih temperaturnih nihanj. Pri uporabi klasičnega motornega olja je treba menjavo opraviti na prelomu letnih časov, kar je precej drago. Večina univerzalnih lubrikantov preprosto ne deluje. Toda ruski proizvajalec točno ve, kakšno mora biti olje. Ta izdelek deluje odlično pri vseh temperaturah. Ne boji se padcev, prag zmrzovanja pa je nastavljen na okoli -53 ° C. Kot kažejo testi, se tudi pri takšnih vrednostih motor normalno zažene, samo mazivo pa ne izgubi svojih kakovostnih lastnosti.
- Univerzalno olje za vse vremenske razmere
- Vrhunska ruska znamka
- Proizvodne napake so pogoste
glej tudi:
Vrh 1. VALVOLINE Max Life
Izdelek z najvišjim temperaturnim razponom in nizko zmrziščem.
- Cena za liter: 405 rubljev.
- Država: ZDA
- Klasifikacija API: SN, SM
- Klasifikacija ACEA: A3/B4
- Dodatna klasifikacija: št
- Viskoznost: 10W-40
- Odobritve in priporočila: Volvo
- Stišče: -55°C
Kljub ameriškemu poreklu je motorno olje VALVOLINE še posebej priljubljeno v Evropi. Zlasti koncern Volvo priporoča, da ga vlije v svoje avtomobile, pri čemer se osredotoča na temperaturne značilnosti izdelka. So glavna značilnost tega olja. Prag strjevanja je bil nastavljen na -55 ° C, in to s tradicionalno zalogo proizvajalca. Tudi lubrikant se odlično obnese pri padcih, ne da bi se zgostil in brez izgube svojih lastnosti. Najboljša možnost za države z nestabilnim podnebjem. Takim regijam je mogoče pripisati tudi Rusijo, vendar izdelki blagovne znamke pri nas niso posebej priljubljeni. Vsaj za običajne uporabnike.
- Široko temperaturno območje
- Nizko vrelišče
- Vsebuje malo žvepla in fosforja
- Ni zelo priljubljen izdelek v Rusiji
glej tudi: