5 najboljših zavornih ploščic za Toyoto Corollo

Pri nameščanju najbolj kakovostnih sprednjih zavornih ploščic na Toyota Corolla se lastniki pogosto odločijo za izdelke NIBK. Te torne sklopke so ustvarjene na popolnoma organski osnovi brez uporabe kakršnih koli kovin in zlitin. To daje ploščicam maksimalno zmogljivost in odzivnost od prvega trenutka zaviranja ter zmanjša možnost, da bi voda in umazanija prišla v delovno območje. Pri zamenjavi standardnih ploščic s PN 1472 opazimo podaljšano življenjsko dobo in zmanjšanje zavorne poti. Vozniki pogosto naletijo na ponarejene izdelke, katerih lastnosti so daleč od originalnih blazinic NIBK - pri izbiri bi morali dati prednost zaupanja vrednim dobaviteljem.

Te zadnje zavorne ploščice imajo sloves med vozniki Toyote Corolle – vendar le zaradi svoje cene. V svojem cenovnem segmentu jih mnogi menijo za najboljše, kljub nekoliko povečanemu hrupu pri zaviranju pri hitrostih nad 100 km / h. Prisotnost piščalke ne vpliva na učinkovitost zaviranja in predvidljivost pojemka. Ploščice skrbno ravnajo z zavornimi koluti, skoraj brez obrabe, hkrati pa precej zmerno prašijo.Osnova vrednih lastnosti je blagovna znamka torne spojine, ki ne vsebuje bakra. Stroški izdelkov BLUE PRINT so tudi dejavnik, ki povečuje - cena teh blazinic je ena najbolj dostopnih.

Te zadnje zavorne ploščice so "domače" za Toyota Corolla in Toyota Auris - avtomobili so opremljeni z njimi iz tovarne, od leta 2012. In to na najboljši način označuje te rezervne dele. Izdelani so iz zaščitenega tornega materiala, ki ne vsebuje kovinskih vključkov. Po mnenju voznikov blazinice ne škripajo, ne ustvarjajo prahu, služijo dolgo časa in ohranjajo svojo funkcionalnost za celotno obdobje delovanja. Hkrati je opaziti izjemno zmerno obrabo originalnih diskov, vendar te torne sklopke veliko hitreje izbrišejo svoje dvojnike. Lastniki, ki za zamenjavo izrabljenega potrošnega materiala izberejo ploščice, ki jih priporoča proizvajalec, so lahko mirni - zavorni sistem vas ne bo pustil na cedilu. Toda komplet je drag.

Lastniki Toyote Corolle so prepričani v zanesljivost zavornih ploščic TRW in z dobrim razlogom. Izdelki so izdelani iz torne mešanice na keramični osnovi brez dodatkov bakra in azbesta. To je najboljša tehnična rešitev, saj ne le poveča gladkost zaviranja, ampak tudi zmanjša hrup delovanja in prispeva k odsotnosti specifičnega vonja po zažganem pri vožnji v mestnem načinu. Poleg tega akustična plošča opozarja na kritično obrabo. Par sprednjih blazinic ima protihrupne blazinice. Obdobje vklopa po zamenjavi nekoliko presega standardno kilometrino 150-200 km, vendar je po brušenju učinkovitost zaviranja nedvomna.

Čeprav se stroški teh zadnjih zavornih ploščic mnogim voznikom Toyote Corolle zdijo precenjeni, jih z veseljem kupijo, da zamenjajo obrabljene. Izdelek zagotavlja učinkovito in gladko zaviranje zaradi najboljše sestave tornega materiala. Pri intenzivnem delu proizvaja malo prahu, raven hrupa pri pregrevanju je nizka, hkrati pa je ohranjeno brezhibno delovanje zavornega sistema. Po navedbah proizvajalca blazinice sploh ne vsebujejo azbesta. Za opozorilo obrabe je na voljo akustična plast. V kompletu so tudi protihrupne blazinice. Proizvajalec je veliko pozornosti namenil zaščiti pred ponaredki - pristnost izdelka lahko kadar koli preverite na uradni spletni strani proizvajalca.