10 najboljših zavornih ploščic za Lada Granta

V ocenah lastnikov Lada Grants, ki so se odločili za namestitev zavornih ploščic FENOX BP40006O7, je navedeno, da med zaviranjem ni tujih zvokov. Ne škripati po proračunskih stroških je že dobro, vendar se proizvajalec ni ustavil pri tem: sestava torne obloge ne poškoduje zavornih kolutov, izbriše se seveda hitreje kot isti Bosch, vendar na splošno , potrošni material tega podjetja naredi ugoden vtis na uporabnike.

Treba je opozoriti, da imajo te ploščice vgrajen senzor obrabe (v tornem sloju je plošča, ki ob nošenju neprestano škripa). Zahvaljujoč tej preprosti tehnologiji tudi najbolj pozabljivim lastnikom ne bo težko pravočasno namestiti novih zavornih oblog. V številnih pregledih delovanja blazinic FENOX je opaziti ne le kakovostno delo tornih sklopk, temveč tudi enakomernost delovne plasti, visoko kakovost izdelave. Ne spadajo v elitni segment teh izdelkov, vendar se v poslu obnašajo precej spodobno, saj zagotavljajo sprejemljivo delovanje zavornega kroga (tako spredaj kot zadaj) v številnih evropskih avtomobilih, še bolj pa v Ladi Grant.

Zavorne ploščice Remsa postavljajo na Lada Grant številni lastniki - glede na kakovost dela in stroške lahko te torne obloge varno štejemo za pragmatično izbiro, ki bo prihranila proračun in bo v smislu varnosti delovanja popolnoma ustrezala zahteve proizvajalca avtomobila. Ne škripajo, odlično zavirajo in kažejo zmerno obrabo, negujejo do 25 tisoč km.

Španske ploščice Remsa lahko postavite tudi na Lada Granta na zadnji zavorni tokokrog - v tem primeru bo življenjska doba sklopk za red velikosti daljša. V pregledih nekaterih uporabnikov je navedeno dejstvo, da ploščice Remsa hitro izbrišejo zavorne diske. Po podrobni analizi teh posameznih izjav lahko ugotovimo, da stvar sploh ni v blazinicah - preveč pozitivnih ocen je ostalo od različnih lastnikov.

Francoske ploščice Valeo, nameščene na Lada Grant, zagotovo delujejo bolje kot tovarniške ploščice - številni lastniki imajo raje te posebne zavorne sklopke. Obstaja več razlogov, ki upravičujejo to izbiro: visoka kakovost izdelave in oblikovne značilnosti. Prisotnost posebne vdolbine za odvajanje vode in dobra odpornost na intenzivne obremenitve omogočata, da se blazinice segrejejo do 800 ° C, hkrati pa ohranjajo svojo zmogljivost na ustrezni ravni.

Na Lada Granta so kupljene sprednje zavorne obloge tega podjetja in zadnje bobnaste sklopke - stroški v obeh primerih so precej vredni pozornosti. Visoka kakovost in poštena cena pritegneta pozornost ne le potrošnika. Da se ne bi pretvarjali, da so nizkokakovostni ponaredki pod krinko originalnih zavornih ploščic Valeo, mnogi lastniki v svojih pregledih priporočajo nakup pri uradnem distributerju.

Da bi na Lada Granta postavili neskripajoče ploščice, so številni lastniki pozorni na zavorne obloge TRW.Srednji cenovni segment in odlična kakovost mnogi uporabniki ugotavljajo kot očitno prednost pri izbiri. Tako sprednja kot zadnja torna sklopka sta glede kakovosti povsem v skladu s slovesom proizvajalca.

V pregledih številnih lastnikov, ki so na Grant postavili zavorne ploščice TRW, govorijo o prednosti izbire oblog, izdelanih v Evropi, pred kitajskimi kolegi. Slednje lahko povzroči težave s kakovostjo - pri nekaterih se takšne torne sklopke segrejejo, škripajo, obrabljajo hitro in neenakomerno. Pravzaprav je težko ugotoviti razlog: ali je kitajska proizvodnja res tako drugačna po kakovosti ali obstaja banalen ponaredek? Ostaja le, da smo bolj pozorni na dobavitelja - bolj resen je prodajalec, manjša je verjetnost, da bo kupil poceni ponaredek v embalaži z blagovno znamko.

Potrošni material za zavorni sistem avtomobila Lada Granta belgijskega proizvajalca ima dolgo življenjsko dobo, ni agresiven do diska, pri intenzivnem pogostem zaviranju in segrevanju pa lastnosti delovanja ostanejo nespremenjene. V tovarni v Celestial Empire so Belgijci delo postavili tako, da kakovost izdelkov ni slabša od ravni evropskih podjetij, hkrati pa ima bolj dostopno ceno.

Zavorne ploščice MILES odlično delujejo s tovarniškimi diski, kar zagotavlja učinkovitost celotnega tokokroga sistema. Hkrati se izbrišejo precej počasi - na platišču je skoraj popolna odsotnost kovinskega prahu.Pregledi lastnikov kažejo tudi na znatno razliko v ceni (v primerjavi z izdelki iz Belgije) s popolnoma enako kakovostjo. Če pa so bili zavorni diski zamenjani s športnimi (kot je Brembo), potem te torne obloge morda ne bodo ustrezale - nenehno bodo škripale.

Uporaba zadnjih ploščic BOSCH (0 986 487 219) v zavornem sistemu Lada Grants zagotavlja učinkovito delovanje zadnjega kroga veliko dlje kot originalne torne obloge. Hkrati material delovne površine ne povzroča prekomerne obrabe bobna. Lapping je precej hiter. Med delovanjem ploščice ne ustvarjajo prahu, pri zaviranju pa sploh ni škripanja.

Na trgu zavornih ploščic je proizvajalec BOSCH izbral najbolj uravnotežen položaj - izdelki imajo sprejemljivo kakovost in zanimivo ceno. To ni kitajsko potrošniško blago za več tisoč voženj - sodeč po ocenah lastnikov je Bosch ostal zvest svoji tradiciji v tem segmentu izdelkov. Uporaba teh zavornih ploščic v Ladi Grant je za mnoge postala najboljša rešitev: ploščice ne poškodujejo diskov, enakomerno se obrabijo, cena pa je povsem sprejemljiva. Na prvi pogled so izpolnjeni pogoji, da ob naslednji zamenjavi ponovno vstavite potrošni material tega proizvajalca.

Pri proizvodnji zavornih ploščic podjetje sploh ne uporablja azbesta, zato imajo izdelki visoko stopnjo okoljske varnosti.Kakovost izdelave je na primerni ravni za evropskega proizvajalca in v celoti izpolnjuje pričakovanja kupca - to so eni najbolj zanesljivih prevlek na domačem trgu. Sestava kompozitne mešanice vsebuje več kot 20 različnih snovi v zahtevanih razmerjih, ki po toplotni obdelavi pod visokim pritiskom pridobijo monolitno strukturo.

V svojih ocenah lastniki Lada Granta ugotavljajo tiho delovanje ploščic Finwhale in enakomernost njihovega brisanja. Ne pokvarijo zavornega diska (če je sestava torne plošče nehomogena, pride do valovite obrabe) in povzročijo minimalno obrabo med obratovalnim ciklom. Pri hitrem pritisku na pedal ni tresljajev in utripov, hitrost se takoj zmanjša, zavorna pot pa ni večja od tiste, ki jo je navedel proizvajalec. Z odmerjenim vzorcem vožnje zmorejo lastniku služiti več kot 40 tisoč kilometrov.

Zavorne ploščice, ki se uporabljajo v tovarniški opremi avtomobila Lada Granta, se praviloma odlikujejo po značilnostih, ki so najbolj primerne za optimalno in zanesljivo delovanje. Proizvajalec JSC "TIIR" proizvaja visoko kakovostne izdelke in je povpraševanje ne le na domačem trgu. LADA Sport (TIIR-295) odlično zavira in je sposobna vzdrževati svojo zmogljivost na 25-30 tisoč km, odvisno od načina vožnje.

Če želite namestiti zadnje torne obloge tega podjetja, poiščite TIIR-444 s številko 21920-3502090-55 (za avtomobile z ABS).Lastniki v pregledih ugotavljajo odlično delovanje blazinic, uravnoteženo ceno in dokaj dolgo življenjsko dobo. Pozitivno ocenjujejo tudi prisotnost elastične mastike na strani nasproti drgne plasti, ki zmanjšuje vibracije in hrup tornih oblog. Poleg tega optimalna togost kompozitne zmesi zagotavlja enakomerno obrabo ploščic in ne zavornega koluta.

Ta proizvajalec se posveča ustvarjanju vrhunskih zavornih sistemov za dirkalne avtomobile, njegove ploščice pa veljajo za najboljšo izbiro za hitre voznike. Izdelki znamke so vključeni v tovarniško opremo avtomobilskih znamk, kot so Audi, Porsche, Nissan, Lancia, BMW, Chrysler in druge. Proizveden je tudi potrošni material za domačo Lado Grant. Hkrati so sprednje ploščice (izdelek P 68039) stanejo dvakrat dražje od zadnjih (S 41503).

V svojih ocenah so lastniki, ki so se odločili, da bodo na Grant postavili blazinice Brembo, več kot zadovoljni - zavorna zmogljivost je vedno na vrhu, ne glede na hitrost avtomobila. Hkrati obstaja pomanjkljivost - dobesedno "pojedo" tovarniške zavorne diske. V tej situaciji obstaja samo en izhod - zamenjava z izdelki TRW ali Brembo, ki so zasnovani za delovanje s športnimi tornimi oblogami.

Priljubljenost tornih oblog tega podjetja na domačem trgu potrjuje visoko kakovost teh potrošnih materialov.Levji delež proizvodnje proizvajalca (80%) se pošlje v tovarne avtomobilov različnih znamk za primarno opremo. Med široko paleto so zavorne ploščice za Lada Grant. Ko so zamenjali sprednje sklopke in občutili razliko v delu, lastniki raje postavijo tudi obloge tega proizvajalca za zadnjo os. Kompozitni material ne vsebuje težkih kovin in azbesta, je okolju prijazen, se zelo počasi obrablja in ima dolgo življenjsko dobo.

Lastniki v svojih ocenah ugotavljajo, da se pri uporabi sklopk serije Ceramic zmanjša količina kovinskega prahu, odloženega na platišče. Blazinice enakomerno zavirajo, disk se ne izbriše, medtem ko mnogi opazijo opazno zmanjšanje zavorne poti. Prav tako je treba povedati, da je ATE ena redkih blagovnih znamk, ki je zagotovila sodobno zaščito svojih izdelkov pred ponaredki.