10 najboljših električnih skuterjev Kugoo

Najboljša možnost za najstnika, ki že ima majhen električni skuter s šibkim motornim kolesom ali pa ga sploh nima. Podjetje Kugo je svojo stvaritev obdarilo s 350-vatnim motorjem, zahvaljujoč kateremu lahko skuter pod mladim kolesarjem pospeši do precej visoke, a ne preveč nevarne hitrosti. Ta model je pripravljen vzdržati odraslo osebo (tehta do 100 kg), vendar bo nemogoče iti daleč. Gibanje se izvaja s pomočjo standardnih 200 mm poliuretanskih koles, od katerih ne smete pričakovati popolnega blaženja. Vozite lahko tudi v temi, saj je vozilo dobilo zavorno luč in parkirne luči, nameščene ob robovih palube.

Poceni skuter, ki bo všeč najstnikom in nekaterim odraslim. Zaradi relativno majhne teže je najboljša izbira za osebo, ki živi v petem nadstropju stavbe brez dvigala. Baterija Kugoo S3 se napolni v samo štirih urah. Na žalost je njegova zmogljivost daleč od rekorda, zato ne smete računati na dolga potovanja. Tudi moč elektromotorja ne bo navdušila nikogar. Vendar to ne pomeni, da motor ni pripravljen vleči kolesarja navzgor, še posebej, če teža kolesarja ne presega 60-65 kg.

Poceni električni skuter znamke Kugo, v kompletu z njim se najde sedež. Zares ga lahko uporabljate, saj 250 mm kolesa omogočajo enostavno premagovanje številnih lukenj in robnikov. Je tudi najboljša izbira za tiste, ki bodo premagovali precej resne razdalje. Vozilo se ne ustraši strmih vzponov. In kolutne zavore na obeh kolesih vam bodo omogočile gladko in hitro ustavljanje. Tribarvna LED osvetlitev ozadja na straneh krova bi morala prav tako zadovoljiti kupca.

Ta električni skuter se od večine poceni modelov razlikuje po pogonu na zadnja kolesa. Zaradi tega je najboljša izbira, če živite v hribovitih območjih. Razveseljiv je tudi tukaj nameščen motor, ki se je izkazal za zelo močnega. Kot rezultat, je vozilo pripravljeno potegniti tudi dobro hranjeno osebo, katere teža doseže 110-120 kg. Uporablja tudi učinkovit bobnasti zavorni sistem.Proizvajalec ni pozabil na stransko osvetlitev, ki jo dopolnjuje zavorna luč. Pritožujete se lahko le nad kolesi, katerih premer je običajnih 20 cm - zaradi njih sestopite pred vsakim robnikom.

Ta model je bil ustvarjen iz močne aluminijeve zlitine, zahvaljujoč kateri je pripravljen prenesti tudi 160-kilogramsko obremenitev. Par 254 mm koles vam omogoča premagovanje številnih nizkih robnikov brez sestopanja, da ne omenjamo majhnih lukenj. V zvezi s tem ni presenetljivo, da je električni skuter Kugo opremljen s sedežem.Izkazalo se je udobno, dva amortizerja prispevata k dodatnemu udobju, s pomočjo katerega so kolesa z zelo agresivno tekalno površino pritrjena na volanski drog in krov. Negativna čustva bodo pri kupcu povzročila le velika teža in povprečna kakovost izdelave, zaradi česar vozilo oddaja veliko nepotrebnih zvokov.

Kolesa tega električnega skiroja imajo premer 254 mm, zato se ne morete bati lukenj, ki jih pogosto najdemo na naših cestah. K gladkemu gibanju naj bi prispevala dva impresivna amortizerja. In Kugoo M5 je dobil sedež.Brez tega bi si bilo nenavadno predstavljati vožnjo po istih cestah, po katerih drvijo avtomobili (s tako pošastjo na pločniku se ne smete mešati). Omeniti je treba tudi, kako dobro je podjetje Kugo delalo na zavorah. Skoraj takoj se boste ustavili, tudi če ste pred tem pospešili do največje razpoložljive hitrosti 55 km/h. Kupci se pritožujejo le nad dolgim ​​polnjenjem - postopek lahko traja do sedem ur.

Običajno se zmogljivi električni skuterji zdijo preveliki, zato jih želite shraniti v garaži. Toda Kugoo G2 Pro je izjema od pravila. To mora biti najbolj kompakten električni skuter med tistimi, ki so opremljeni s 1000-vatnim kolesnim motorjem. Hkrati je bilo mesto za amortizacijo, čeprav nekoliko poenostavljeno. Pomagajo ji napihljiva kolesa, ki zlahka pogoltnejo majhne udarce in kamenje.Vendar se morate spomniti, da se bojijo predrtja - priporočamo, da dobite eno ali dve rezervni kameri. Presenetljivo je tudi, da še zdaleč ni največji električni skuter pripravljen prenesti 150-kilogramske obremenitve. Če govorimo o pomanjkljivostih, potem kupci opazijo pomanjkanje fiksacije volana v zloženem položaju. Zaradi tega prevoz vozila domov ni tako udoben, kot bi si želeli. Tukaj nameščena baterija se polni šest ur.

Le redko se zgodi, da je električni skuter opremljen s približno enakimi vzmetnimi vilicami, kot jih imajo kolesa, skuterji in nekateri motocikli.Posledično vse neravnine na cesti tu požira brez težav. Velika kolesa z napihljivimi pnevmatikami z agresivno tekalno plastjo bi morala zadovoljiti tudi kupca. To vam omogoča premikanje tudi po cesti. In če je pod vami še asfalt, lahko računate na to, da bo baterija zahtevala priklop polnilca šele, ko se boste dovolj narolali. Vendar se pripravite na dejstvo, da bo polnjenje z energijo trajalo približno deset ur.

Ta električni skuter Kugo je težko ločiti od pravega skuterja. Tu je tudi masiven sedež. To vozilo ima približno enako velika kolesa, zahvaljujoč katerim lahko vozite čez vse neravnine. In na žalost je skoraj tako težak. A po drugi strani je tu z varnostjo vse v redu (ne pozabite na čelado, ker se boste gibali poleg avtomobilov).To dokazuje dizajn, ki ščiti vaše noge, dobro izveden zavorni sistem in par ogledal, ki so priloženi v kompletu. Računate lahko tudi na premagovanje najresnejših klancev, in to celo pri visoki hitrosti. Nič slabega ne moremo reči o svetlih LED žarometih.

Bi se radi z električnim skirojem vozili na dolge razdalje? Najboljša izbira v tem primeru je Kugoo G1. Ta model je opremljen s kolesi 254 mm. Vsak od njih ima svojo disk zavoro. Dobro izvedeno blaženje vam mora pomagati, da se premikate gladko, tudi če ste zavili na makadamsko cesto. In vsako kolo je opremljeno z lastnim 1000-vatnim motorjem. Posledično bo pospeševanje neverjetno živahno, saj ne bo težav z vzponom v strm klanec.In če pravilno preklapljate med načini, lahko računate na dejstvo, da se baterija izprazni šele na koncu tudi zelo dolgega potovanja. Veseli me, da je kitajski proizvajalec postal radodaren z zmogljivim polnilnikom, zahvaljujoč kateremu polnjenje baterije z energijo ne traja dlje kot sedem ur.