10 najboljših 29" gorskih koles

Zelo čudno kolo. Izkazalo se je, da je precej enostavno. Vsaj v primerjavi z drugimi poceni gorskimi kolesi. Vendar se tukaj uporablja jekleni okvir. To je razloženo z dejstvom, da je proizvajalec opustil mehke vilice.Prav pomanjkanje amortizacije je omogočilo doseganje majhne teže. Prav tako so se ustvarjalci odločili, da ne bodo namestili sprednjega menjalnika. Kot rezultat, lastnik čaka le 9 hitrosti.

Če govorimo o zavorah, ne povzročajo posebnih pritožb. So disk, zato ustavitev ne bo vzela veliko časa. In prisotnost običajnih kablov vam omogoča, da ne razmišljate o vzdrževanju. Kar zadeva kolesa, so nameščena na dvojnih aluminijastih platiščih. Njihov premer je 29 palcev.

Zelo priljubljeno kolo. A to je v primeru, ko je nakup opravljen izključno zaradi dostopne cene. Zdaj je namreč težko najti cenejše gorsko kolo, ki bi imelo kolesa s premerom 29 palcev. Vendar morate razumeti, da je moral ruski proizvajalec za znižanje stroškov sprejeti resne omejitve. Na primer, namesto aluminijastega okvirja je uporabil jeklo. Posledica tega je povečanje teže za 3-4 kg. Uporabiti boste morali tudi disk, vendar mehanske zavore. Bo pa to komu celo všeč, saj je treba hidravliko redno servisirati.

Sicer pa gre za tipično gorsko kolo.Pnevmatike so tukaj na dvojnih platiščih, zato je precej težko doseči videz "osmice". Tri velikosti okvirja vam omogočajo, da izberete vozilo za osebo katere koli višine. In 21 hitrosti je njihovo optimalno število, še posebej, če boste kolo uporabljali samo v mestu.

To kolo zahteva ne samo končno montažo, ampak tudi nakup dodatne opreme. Predvsem pedalov v škatli ne bo. Vendar je to običajna praksa za tako drage modele. Veliko bolj pomembno je dejstvo, da se je kolo izkazalo za izjemno lahko. Njegovi kabli so zanesljivo zaščiteni pred umazanijo in dežjem.

Glavna značilnost tega modela so sprednje vilice. Izdelan je po tehnologiji vzmetnega olja. Lahko se prilagodi in popolnoma blokira. Mehkoba poteze - ne more, ampak veseli. O pnevmatikah, ki jih je ustvaril Schwalbe, ni mogoče reči nič slabega. In zavore Shimano se aktivirajo skoraj takoj. Drugega kupca čaka 24 hitrosti. In zdi se, da je proizvajalec prihranil le na stikalih - jih je mogoče pripisati tipu hoje.

Zelo lep izvod. Takšno kolo bi moralo ustrezati vsem, ki se ukvarjajo z osvajanjem brezpotij. V ta namen je vozilo opremljeno z 29-palčnimi platišči, katerih pnevmatike imajo agresiven profil. Roke zagotovo ne bodo premagale, saj je kolo prejelo vilice z dokaj velikim hodom. In ko se pojavi potreba po ustavitvi, pridejo v poštev zavore Shimano.

Ta model ni najboljša izbira za dolge kolesarske vožnje. Dejstvo je, da boste za dolgotrajno gibanje po asfaltu morali zamenjati pnevmatike. In morda nimate dovolj hitrosti. Da, uporablja športni zadnji menjalnik (v tem primeru je to Shimano Deore RD-M5120). Vendar fronte sploh ni! Je pa v mestu dovolj 11 hitrosti. Dodati je treba, da je lahko okvir kolesa 17, 19 in 20,5 palcev.

Eno najlepših koles v naši izbiri. Izberete lahko katero koli od štirih barvnih možnosti - zagotovo se bo izkazalo za dobro! Prosimo tudi za priloge. Vsako leto je boljši in boljši. Tokratna izbira proizvajalca je padla na gonilke Shimano M315, 36/22, 175 mm. Isto japonsko podjetje je ustvarilo tudi zadnji menjalnik. Ponuja 8 hitrosti. Žal, sprednjo stran bo treba kupiti posebej. Vendar tudi brez njega premikanje po mestu ne povzroča težav, sploh če ni zgrajeno na hribovitem terenu.

Premer koles, nameščenih tukaj, je 29 palcev. To vam omogoča, da uživate v odlični vožnji. Prispevajte k temu in visokokakovostne puše. In če se morate ustaviti, se uporabijo hidravlične kolutne zavore Tekro HD-M275. Takojšnje zmanjšanje hitrosti se pojavi tudi zaradi širokih pnevmatik z veliko naležno površino.

Ta model izstopa od konkurence s svojim 40 cm okvirjem. Izdelan je iz aluminijeve zlitine, zato se je njegova teža izkazala za relativno majhno. Najbolj pa me preseneča njegova velikost.Z 29-palčnimi kolesi omogoča, da se v sedlo znajde tudi oseba nizke rasti.

Številni kupci bodo veseli priključkov. Ne moremo ga imenovati izjemno drago, vendar ga je tudi težko pripisati razredu hoje. Tu se uporabljajo zlasti menjalniki Shimano, ki zagotavljajo 21 hitrosti. To je povsem dovolj, ko se premikate po mestu. Gorsko kolo je vključevalo tudi disk zavore Shimano BR-MT200. Tudi o dvojnih platiščih ni nič slabega. In da roke ne čutijo vseh vrst lukenj, je vozilo prejelo vzmetno-elastomerne vilice s hodom 100 mm. Ni ga treba vzdrževati, zagotavlja pa spodobno blaženje.

Kolesa, distribuirana pod blagovno znamko FORWARD, so v stabilnem povpraševanju. Zato se proizvajalec ne boji izdati velikega števila barvnih različic. Kaj naj rečem, Apache 29 3.2 Disc obstaja celo z več velikostmi okvirjev. Posledično bo oseba s skoraj vsako višino lahko izbrala kolo zase. Tudi kljub dejstvu, da se tukaj uporabljajo kolesa, katerih premer doseže precejšnjih 29 palcev.

Zasnova tega vozila vključuje vzmetno-elastomerne vilice z dokaj veliko rezervo moči. Okvir je iz aluminija, prav tako platišča. Kot rezultat ima proizvajalec eno najlažjih devetk. Na takšnem kolesu lahko pospešite do zelo visoke hitrosti. Zato so ga morali opremiti z dragimi hidravličnimi zavorami. Prosim, kupec naj in 21 hitrost.

Pravo gorsko kolo. Zdi se, da je ta model izostren za premagovanje strmih in nepričakovanih spustov. K temu prispevajo predvsem mehke vilice SR Suntour Raidon RLR. Pri tem so v pomoč tudi 29-palčna platišča, ki so opremljena s pnevmatikami Continental in Maxxis. Njihovo dvojno platišče je prav tako iz aluminija. Hidravlične kolutne zavore Shimano zagotavljajo takojšnjo zaustavitveno moč.

Treba je opozoriti, da ta model ni namenjen premagovanju dolgih razdalj. Tudi kljub prisotnosti ogromnih koles. Dejstvo je, da obstaja samo zadnji menjalnik. Ampak ustreza polprofesionalnemu razredu! Natančneje, to je 12-stopenjski Shimano Deore 6100.Kupcu pa nihče ne prepoveduje, da si sam pričara in namesti prednji menjalnik (možno je, da boste morali zamenjati tudi verigo). Skratka, to je najboljša izbira za tiste, ki se ukvarjajo s krosom. Morebitnega kupca lahko prestraši le cena.

Popularna devetka, pripravljena prenesti tudi 130-kilogramsko obremenitev. Predvsem zaprt za tek - premagovanje spustov po popolni neprehodnosti. Vendar pa 27 hitrosti jasno pove, da tako kolo ne zataji niti pred navadno cesto. Majhna teža vozila prispeva tudi k udobni vožnji na dolge razdalje.

Če imajo kolesa premer 29 palcev, jih ustaviti ni tako enostavno, kot se zdi. Zato so ta kolesa najpogosteje opremljena s kolutnimi zavorami, ki so opremljene tudi s hidravličnim sistemom. Merida Big.Nine 60-3x ni izjema od pravila. In Niner je prejel tudi športne vzmetne oljne vilice z zelo velikim hodom. Po pričakovanjih ga je mogoče blokirati in celo prilagoditi. Kar zadeva okvir, je na voljo v petih različnih velikostih. Vendar se le dva od njih večinoma dobavljata v Rusijo. Ne smete računati na veliko barvno raznolikost.

To kolo se dobro obnese tako na asfaltu kot na podeželskih cestah. Opremljen je z dvema stikaloma, tako da bo imel kupec na voljo 24 hitrosti. Vendar je treba zapomniti, da ta oprema spada v vrsto hoje, zato ne smete upati na takojšnje preklapljanje. Toda proizvajalec je postal radodaren s športnimi zavorami. Delujejo takoj in vam omogočajo, da se čim hitreje ustavite.

Ker so ceste izven mesta le redko gladke, so ustvarjalci kolesa svojo kreacijo opremili z vzmetno-elastomernimi vilicami. Njeno potezo lahko imenujemo optimalna. Veseli me, da je togost vzmeti nastavljiva. Seveda pa takšno kolo ne bi motilo zadnjega vzmetenja. Ninerji pa z njim skoraj nikoli niso opremljeni.