12 najboljših analogov motornega olja Castrol

Uradni trgovec Mercedes v Rusiji med vzdrževanjem avtomobila uporablja poceni nemško olje. Poleg MB so izdelek preizkusili tudi drugi evropski in korejski proizvajalci avtomobilov. Zahvaljujoč edinstveni formuli je viskozno mazivo 5W-40 dobro pretočno in ne prodre v zgorevalno komoro. Zahvaljujoč temu ni porabe za odpadke, prihrani se gorivo in zmanjšajo škodljive emisije v ozračje. V pregledih mehaniki delijo, da je med remontom motorjev, v katere je bil vlit FUCHS Titan SuperSyn, zaznano majhno število prask. To še enkrat potrjuje podobne lastnosti kot Castrol Edge pri zaščiti kovine pred obrabo in mehanskimi poškodbami.

Ruski analog motornega olja Castrol Edge 5W-40 ni izdelan na sintetični osnovi. Na voljo v pločevinkah po 1 in 4 litre ali sodih po 20, 60 in 200 litrov. Ima dovoljenja ruskih avtomobilskih proizvajalcev UAZ in VAZ ter tujih koncern Renault, Volkswagen, Porsche. Večnamenski paket aditivov je skoraj tako dober kot Castrol Edge - oljni film zanesljivo ščiti pred obrabo in se vzdržuje pri visokih temperaturah. Zagon motorja z notranjim zgorevanjem je precej enostaven tudi pri -20 ⁰С.Iz pregledov je razvidno, da se mazivo skoraj ne porabi za odpadke, ne uniči gumijastih tesnil in tesnil. Pri sodobnih avtomobilih z vgrajenim katalizatorjem v izpušnem sistemu se keramično satje ne maši. Toda vozniki svetujejo, da ga zamenjate vsakih 5-7 tisoč km, saj se hitro zmrači.

Za dizelske in bencinske motorje je na voljo analog olja Castrol. Ima ugodno razliko od konkurentov - med zgorevanjem ostanki ne zamašijo filtra trdnih delcev, katerega zamenjava je zelo draga. Proizvajalci avtomobilov BMW, Volkswagen in Mercedes so preizkusili izdelek in ga priporočajo za svoje modele. Stabilen oljni film aktivno ščiti blok pred praskami. Predpona Longlife označuje možnost povečanja servisnega intervala, saj mazivo ne izgubi svojih lastnosti po 10.000 km vožnje. Nekateri so razburjeni, ko prejmejo nemški izdelek z oznako "Made in Russia", vendar to pomeni razlitje. Dobavitelji ga pripeljejo v razsutem stanju v velikih cisternah, nato pa ga sproti pretočijo v kanistre. To ne vpliva na kakovost samega izdelka.

Dober japonski analog Castrol Edge po boljši ceni je bil ustvarjen na sintetični osnovi s tehnologijo hidrogenacijskega reformiranja. Iz originalnih surovin so bili odstranjeni klor, dušik, žveplo, zato je olje čim bolj čisto in odporno na oksidacijo. Vsebnost fosforja 0,08 mas.% prispeva k visoki čistosti motorja z notranjim zgorevanjem in izpušnega sistema. Za izdelek japonske blagovne znamke je značilna visoka pretočnost in hkrati ohranja stabilen oljni film tudi pri temperaturah nad 100 ° C, kar ščiti batni sistem pred prezgodnjo obrabo. Iz povratnih informacij voznikov je razvidno, da motor deluje zelo mehko in tiho. Motor z notranjim zgorevanjem se zlahka zažene pri zmrzali -30 ° C. Od pomanjkljivosti blaga je samo ena - proizvajalci avtomobilov niso opravili uradnih testov z njim na svojih motorjih, zato ni odobritev za določene znamke avtomobilov.

Sintetični izdelek iz Gazproma, analog Castrol Magnatek z viskoznostjo 5W-40. Ima enako klasifikacijo SN, vendar stane 2,5-krat ceneje. Na voljo v 1 litrskih plastenkah, 4 in 5 litrskih kanistrih ter v veleprodaji v 50 in 205 litrskih sodih. Posebne polimerne molekule ustvarjajo močan film na površini valjev, zato zanesljivo ščitijo motor od prvih sekund zagona. Lubrikant je primeren za uporabo v vseh vremenskih razmerah. Izdelek je zasnovan za uporabo v osebnih avtomobilih, minibusih in lahkih gospodarskih vozilih. Lahko se uporablja v nadgrajenih turbo motorjih. Odobrili vodilni proizvajalci avtomobilov v Evropi. V ocenah kupci pravijo, da so predhodno vlili Castrol Magnatec v ICE, motor pa je še vedno brnel. Po prehodu na poceni ruski analog je motor začel delovati mehkeje in tišje.

Pri proizvodnji ruskega olja se uporablja niz aditivov DuraMax®. Zahvaljujoč temu je kovina motorja z notranjim zgorevanjem zaščitena pred korozijo, ni oksidativnih procesov in olajšano je trenje drgnjenih delov. Mast z viskoznostjo 5W-40 je primerna za uporabo v vseh vremenskih razmerah. Uradna spletna stran v opisu neposredno navaja, da je olje priporočljivo za motorje, ki prejemajo povečane obremenitve pri delovanju start-stop, kar je popoln analog Castrol Magnatec Stop-Start. Sodeč po ocenah se izdelek dobro obnese v motorjih, ki delujejo na bencin in dizel. Pomaga pri čiščenju sten, mehča delo glave cilindra, bata. Nizka volatilnost ne bo povzročila nenadnega padca nivoja in pomanjkanja nafte. Toda proizvajalec neposredno opozarja, da olja ni mogoče uporabiti v izpušnem sistemu avtomobila s filtri trdnih delcev.

Analog Castrol, ki nikakor ni slabši v kakovosti in zaščiti motorja med intenzivno uporabo in nizkimi mestnimi vožnjami. Pri ustvarjanju se uporablja edinstvena tehnologija Molecular Friction Control, ki vključuje vnos volframa in molibdena na površino sten cilindra. To jih naredi močnejše, poveča trdnost oljnega filma in olajša delo drgnjenja delov. Ultra nov paket aditivov prispeva k prihranku goriva do 5 % in preprečuje zlepljanje batnih obročkov. Pri kratkih mestnih vožnjah, ko motor z notranjim zgorevanjem nima časa, da doseže delovno temperaturo, je to zelo pomembno in poveča vir elektrarne. Ko se motor zažene, se mazivo hitro porazdeli po kanalih in doseže glavo valja in valje. Izpušni plini vsebujejo nizek odstotek toksičnosti, avtomobil pa opravi vse preglede na pregledu.

Analog motornega olja Castrol Magnatec za vožnjo v vsakodnevnih mestnih prometnih zastojih.Ima odlične detergentne lastnosti, zaradi katerih motor ostane čist. Po specifikacijah je izdelek celo pred Castrol Magnatek, saj po klasifikaciji API spada v SN+. Zaradi tega je izdelek primeren za uporabo v pogonskih sklopih s turbopolnilnikom z neposrednim vbrizgavanjem. Nekateri vozniki v pregledih delijo, da je kilometrina na motorjih, v katere se vlije analog Castrol Magnatec, več kot 300.000 km, hkrati pa ni povečane porabe maziva za odpadke, dinamika se ohranja. Da bi podaljšali življenjsko dobo elektrarne, lastniki avtomobilov priporočajo vzdrževanje vsakih 7-8 tisoč km. Izdelke so za svoje avtomobile odobrili Fiat, Mercedes, Volkswagen, Renault.

Proizvajalec kot osnovo uporablja lastno sintetično olje YUBASE, ki mu doda niz aditivov. Uporablja se tehnologija hidrokrekinga VHVI. Z viskoznostjo 5W-30 se analog Castrol začne strjevati šele po temperaturi okolja -43 ⁰С, zato je primeren za hladne regije Rusije. Lastniki avtomobilov na plin še posebej pohvalijo izdelek v ocenah, saj batni sistem ni mazan z dodatki iz goriva, vendar se zaradi dodatkov v olju podaljša življenjska doba elektrarne. Izdelek se proizvaja v posodah po 1, 4, 6, 20 in 200 litrov. Z visokim baznim številom mazivo odlično očisti ogljikove usedline s sten motorja in jih zadrži v suspenziji. Zaradi tega pepel ne koksa batnih obročkov. Toda samo olje hitro potemni. Dobra pretočnost prispeva k hitri porazdelitvi tehnične tekočine skozi kanale motorja z notranjim zgorevanjem.

Analog Castrol je ustvarjen na sintetični osnovi z dodatkom mineralnega olja. Izdelek je prilagojen za delovanje v vseh letnih časih in različne načine vožnje (mesto, avtocesta, brezpotja). Odporen na tehnično tekočino in pregrevanje motorja z notranjim zgorevanjem, ko antifriz vre.Izdelek, kot je Castrol 10W-40, lahko uporabljate v bencinskih in dizelskih elektrarnah z neposrednim vbrizgom. Proizvajalec je mazivo obdaril z dobrim paketom dodatkov z visokimi detergentnimi lastnostmi. Iz povratnih informacij strank, ki nenehno uporabljajo francoski ekvivalent Castrol za servisiranje avtomobilov 5-10 let, je razvidno, da kakovost maziva ostaja enaka. Mojstri so za popravilo razstavili motorje Mercedes Sprinter in Volkswagen Transporter - kovina v notranjosti se sveti, rumenega premaza ni. Toda za zaščito pred ponaredki sta na voljo le dvojna nalepka in podpisan vogal za preverjanje.

Analog olja Castrol serije GTX stane 2-krat cenejši od blaga britanskega podjetja, čeprav se proizvaja v Nemčiji. Predpona Energy v imenu označuje lastnosti varčevanja z energijo z zmanjšanjem izgub zaradi trenja. Proizvajalec omogoča podaljšane intervale mazanja brez škode za motor z notranjim zgorevanjem. Tako kot polsintetični Castrol GTX 10W-40 tudi analog preprečuje nastajanje blata in ohranja motor čist. Ko se temperatura dvigne, mazivo ne izgubi svojih lastnosti, ne oksidira. Nemško podjetje Mercedes je odobrilo uporabo izdelka v svojih avtomobilskih motorjih.V pregledih so kupci zadovoljni z dostopno ceno uvoženega analoga Castrol, enostavnim zagonom motorja v hladnem vremenu, tihim delovanjem hidravličnih dvigal. Toda nekateri se pritožujejo nad povečano porabo olja poleti, zato je pomembno, da občasno preverjate nivo.

Večnamensko polsintetično olje z viskoznostjo 10W-40 je primerno za servisiranje motorjev, proizvedenih od leta 1996 do danes. Lahko se vlije celo v dvotaktne motorje z notranjim zgorevanjem pohodnih traktorjev in vrtnih kosilnikov. Pri proizvodnji se uporabljajo bazna olja ekstra razreda in paket aditivov za zaščito pred obrabo. Vsebnost pepelnega sulfata 1% ne onesnažuje motorja, vendar maziva ni mogoče uporabljati v dizelskih motorjih s filtrom trdih delcev. Z viskoznostjo analognega Castrol 10W-40 se tekočina začne zgostiti po -42 ⁰С, zato je primerna tudi za hladne regije (če je baterija dobra). V pregledih vozniki poročajo, da olje odlično deluje v motorjih pod povečanimi obremenitvami, na primer na podeželju in pri vožnji po izpranih makadamskih cestah.