10 најбољих алуминијумских чамаца за риболов

Алуминијумски чамци могу да ору не само речне отворене просторе, већ и морске, а пред нама је живописан пример најбољег морског чамца са највишим техничким карактеристикама. Ово је чамац са пет седишта, и као што је наведено у рецензијама, веома је удобан, чак и при максималном оптерећењу.Фински произвођач је успео да уклопи максимум функционалности у прилично компактно кућиште.

Истовремено, овај модел је и чамац за пецање, јер је опремљен свиме што вам је потребно. На прамцу се налази седиште и специјалне кровне шине које обезбеђују сигурност, а стабилност пловила омогућава улазак у обалну зону мора. Поставља се питање зашто овај брод није у ТОП рејтингу. Све је у цени. Ово је најскупљи модел, али као што је наведено у рецензијама, вреди свог новца, под условом да идете на море, а не само да путујете малим рекама.

Пред нама је најкомпактнији чамац средњег капацитета. Ово је управо чамац, јер номинално вам омогућава да уградите мотор снаге до 60 коњских снага, што је за такву бебу веома, веома. Документарно, чамац укрцава до пет људи, док је његова максимална носивост само 400 килограма. Истина, како пишу корисници овог модела у рецензијама, пет особа је мало прецењена карактеристика, јер можете заборавити на удобан смештај са таквим оптерећењем.

У принципу, ово је чамац за заједнички риболов, највише три. Али она има веома велики пртљажни простор, који ће примити сву неопходну опрему за риболов. Такође треба напоменути да модел често спада у различите ТОП-ове због свог квалитета и лакоће. Упркос импресивном предњем делу, тежак је само 300 килограма. Ово је омогућено комбинацијом метала и пластике. Дно и труп су алуминијумски, док су горњи део и надградња од издржљиве пластике.

Није најлепши алуминијумски чамац у нашем ТОП-у, који, међутим, није могао да промакне због његових најбољих карактеристика у погледу стабилности и управљивости. Овај модел је за цивилну употребу, али постоје посебне верзије за специјалне службе и то већ много говори. Рецензије често помињу максималну удобност боравка на броду. Капацитет чамца је 5 особа, али је могуће уградити додатни ред седишта. Истина, корисници не саветују да то раде, јер је номинална носивост чамца само 480 килограма.

Чамац показује одличну стабилност на таласима до 0,7 метара, и то са тежином од само 180 килограма. Истина, произвођач је успео да смањи тежину само смањењем дебљине алуминијумског лима. Са стране је 2 милиметра, а на дну 3. У принципу, ово је сасвим довољно, али критике често говоре да се дно лако пробија, а то је био разлог да овај модел поставимо на такво место у нашој ТОП.

За удобно пецање из воде потребна је удобна пловила. Многи чамци у почетку не узимају у обзир неке нијансе, као што су погодност утовара и истовара, као и да су на броду са штаповима за пецање и другим додацима. Али постоје модели који у потпуности испуњавају све захтеве и имамо најбољу опцију у погледу распореда.Судећи по рецензијама, овде се узима у обзир свака ситница, од пространих ормарића за одлагање бројних прибора за пецање, до удобних страна на које се можете наслонити или поправити штап за пецање.

Поред тога, прамац је опремљен местом за слетање или лансирање. Односно, са прамца чамца можете пецати или се згодно спустити на обалу, што је такође веома важно у одсуству пристаништа. Немогуће је не приметити техничке карактеристике чамца, као што су тежина и управљивост. Ово је алуминијумска конструкција која удобно може да прими пет људи на броду. Позади је место за ванбродски мотор снаге до 50 коњских снага, а стабилност трупа омогућава вам да ходате не само дуж река, већ и дуж обалног појаса.

Комбинација дугогодишњег искуства у производњи и употребе иновативних технологија омогућила је домаћем произвођачу да створи одличан алуминијумски чамац за риболов. Веллбоат-37 је веома популаран међу руским риболовцима због своје компактности, издржљивости и пространости. Због своје мале тежине (95 кг), китоламац се може транспортовати на много начина, од традиционалне кочије до каросерије минибуса. Произвођач се побринуо за сигурност рибара тако што је модел опремио удубљењем за само-одвод. Пловило може бити опремљено ванбродским мотором до 15 КС. Чамац може удобно да прими 3 одрасле особе.

Домаћи рибари у рецензијама ласкаво говоре о квалитету израде, брзини, покретљивости и капацитету чамца.Недостаци укључују нестабилност пловила на великом таласу и контролу мотора помоћу руде.

Данас међу риболовцима има много љубитеља најудобнијег одмора. За ову категорију људи креиран је кабински чамац Неман 500. Настао је на бази популарних алуминијумских чамаца са надградњом од фибергласа. Пловило је способно да помери 5-6 риболоваца, а укупна носивост пловила је 400 кг. Модел је дизајниран за риболов на рекама и акумулацијама, такође је могућ улазак у обалну зону мора. Висина кабине од 1,25 м омогућава вам да удобно сместите 3-4 особе за ноћ. Максимална снага ванбродског мотора је 60 КС. Витх. Чамац је поуздано заштићен од корозије уз помоћ полимерне боје, управљач, кутија за сидрење, носач ехо-сонде, битве за вез и многе друге опреме су стандардне.

Власници кабинских чамаца задовољни су удобношћу и стилским дизајном пловила. У рецензијама можете прочитати и о таквим недостацима као што су цурење стакла, упоран непријатан мирис у кабини и снажно тресење током вожње.

Алуминијумски чамац ТУНА (УМС) Боатс 520 ПЛ је представник пословне класе. Модел се разликује по стабилности на води, управљивости, удобном намештају. Капацитет пловила је 6 особа, док је максимално оптерећење ограничено на 650 кг. Чврстоћу трупа обезбеђује бродски алуминијум АМг5М, дебљина дна је 4 мм, а бочне стране - 3 мм.Брзина крстарења чамца је око 40 км/х, а можете убрзати до максимално 60 км/х. Квалитети велике брзине могу се добити уградњом мотора од 140 КС. Витх. С обзиром на велику запремину уграђеног резервоара (130 л), можете ићи на пецање са великим друштвом далеко од гужве.

У рецензијама, риболовци називају ТУНА Боатс 520 ПЛ резервоаром на води. Пружа путницима осећај непотопивости у сваком времену. Недостаци модела укључују високу цену и мале ормариће.

Куинтрек 455 Цоаст Руннер се може похвалити најнапреднијим дизајном трупа у нашем ТОП-у. Главни материјал за производњу била је легура алуминијум-магнезијум. Захваљујући савременим технологијама, било је могуће добити јединствени облик тела. Бокови и дно се добијају притиском, што чини чамац издржљивим, лаганим и лаким за транспорт. Првобитно, пловило је било дизајнирано за морски риболов у приобалном појасу, па су дизајнери много пажње посветили стабилности и возним перформансама. Управљач, 3-делно закривљено ветробранско стакло и окови су стандардни.

Власници чамца 455 Цоаст Руннер у рецензијама примећују поузданост дизајна, квалитетну производњу и удобну вожњу. Најбоља опција опреме је уградња ванбродског мотора капацитета 50 КС. Витх. Неуспешан распоред и много празног простора спречили су модел да постане најбољи на ранг листи.

Многи аматерски пецароши и риболовци преферирају домаћи чамац Беркут С-Јацкет. Заљубила се у оне који су користили такве легендарне моделе као што су "Казанка" и "Прогрес". Модел има класичан облик алуминијумског чамца, који вам омогућава да се брзо крећете, осећате се безбедно на води у сваком времену. Пловило има импресивну хаубу, којој је приступ поједностављен због отварања прозора на ветробранском стаклу. Испод палубе произвођач је направио велики ормарић (350 л), у који стане сва опрема риболоваца. Максимална носивост чамца је ограничена на 400 кг.

Домаћи бродари хвале чамац због његове брзине, пространог ормарића и стабилности на води. Слаба страна модела су неудобна седишта, а многи власници модификују и ветробранско стакло.

Пред нама је аустралијски бренд, познат широм света по високом квалитету својих производа. То је најбољи алуминијумски чамац, барем га тако зову стручњаци, иако је поштено рећи да није баш од алуминијумске конструкције. У његовој производњи користи се посебна легура са магнезијумом. Ово чини структуру лакшом и издржљивијом у исто време. Разликује се од уобичајене и производне технологије. Труп овог чамца нема спојеве, јер је направљен екструзијом и пресовањем.

У почетку је чамац предвиђен за пет седишта, укључујући возача, али по жељи се може поставити још један ред седишта, јер величина чамца то дозвољава и неће задирати у простор других путника.Једноставно речено, ово је најбољи чамац за риболов са максималном стабилношћу и маневрисањем. На њега можете ставити мотор од 50 коњских снага, или њиме управљати веслима, што такође није тешко с обзиром на малу тежину и релативну компактност.