Топ 10 најтиших генератора

Дизел генератор може произвести не само 220 волти, већ и 380. Имамо трофазни модел који испуњава све захтеве зграде. За домаће потребе таква јединица једноставно није потребна. Кућа не користи мрежу од 380 волти, а снага од 7 киловата биће превелика.И ово је при оптималном оптерећењу. Максимална вредност је постављена на око 8 кВ.

Овде је ниво буке 84 јединице. Није најтиша јединица, али с обзиром на остале карактеристике, сасвим је низак ниво буке. Апарати исте вредности, посебно они који производе 380 волти, најчешће имају домет преко 90 дБ. Посебна предност за кориснике биће изглед. Генератор се поставља на кревет опремљен сопственим точковима и ручком. Чак и једна особа може да га помери, иако је тежина уређаја 117 килограма, не рачунајући резервоар за гориво од 18 литара.

Мало је вероватно да ћете поставити такав дизел генератор у земљи. Да, и није потребно у домаћим објектима, јер ће снага од 8 киловата бити очигледно превелика. Ово је пуноправна грађевинска јединица, дизајнирана за озбиљна оптерећења. Тешко је транспоновати. Уређај је тежак скоро 200 килограма. Да, и ниво буке није најтиши, 82 децибела је сасвим прихватљиво за грађевинске пројекте, али не и домаће.

Упркос руском пореклу аутомобила, има немачки мотор ХАТЗ 1Д81С. Ово се не може назвати недостатком, већ је чак и предност. Мотор је добро познат у свету, познат по својој поузданости и дугом радном веку. Дизел мотор практично не захтева одржавање и може да ради без кварова при максималном оптерећењу. А неколико додатних сигурносних система чини генератор још издржљивијим. Такви фактори треба да надокнаде и оправдају утврђену цену. Али овај уређај је и даље веома скуп.

Немачки произвођач Геко позиционира овај производ као кућни. Генератор има скоро најнижи ниво буке, постављен на око 72 децибела. По стандардима такве технологије, параметар је импресиван, посебно ако се узме у обзир потпуно отворено тело и издувна цев без гомиле компензатора. Истовремено производи до 5 киловата снаге. Све ово је омогућено употребом мотора ХАТЗ 1Б50, који је такође познат по својој издржљивости.

Обратите пажњу на степен заштите јединице. Овде је ИП 534. Једноставно речено, генератор може да ради на отвореном. Не плаши се чак ни кише. Дацхаи биће одлично место за коришћење. Наравно, под условом да сте спремни да платите 400 хиљада рубаља за електрану. Поред тога, постоји важан недостатак - запремина резервоара је пет литара. Са потрошњом од 2,2 литра на сат, једно пуњење горива је довољно за само 2,5 сата рада.

Италијански бренд Прамац производи опрему највише класе. Међутим, ретко се виђа на градилиштима. Све је у цени. Ово су веома скупи уређаји. Овај дизел генератор кошта више од 200 хиљада рубаља. Човек би помислио да је тајна одређивања цена велика снага. Али не. Називни режим рада - укупно 3 кВ. При максималном оптерећењу, вредност се повећава за још једну 1 кВали то не надокнађује цену.

Овде је такође инсталиран веома квалитетан Ианмар Л70АЕ мотор. Судећи по рецензијама људи који раде са овом техником, врло ретко захтева интервенцију.Са запремином од 300 кубних метара, мотор производи 6 коњских снага. Што се тиче главне теме нашег рејтинга, ниво буке је постављен на око 71 дБ. Не тихи мотор, али дефинитивно највише тихо. Може се користити на дацхасе или у приватној кући, ако сте спремни да дате такав износ.

Диесел генератор је скуп. Уопште не постоји горњи праг цене, али постоје прилично буџетски модели. Да тачно. 48 хиљада је веома јефтино. Посебно с обзиром на карактеристике уређаја. Максимални капацитет инсталације је 3 кВ при оптималном оптерећењу од 2,7 кВ. Дизајн је тежак 63 килограма, што је веома ниска вредност по стандардима дизел мотора.

Ниво буке коју емитује мотор током рада је 80 децибела. Не највише тихо индикатор, али сасвим прихватљив чак и када се користи на дацхасе. У идеалном случају, ставите апарат у контејнер или за њега додијелите посебну затворену просторију. Није битно колико је мотор оптерећен. На најнижим подешавањима и без оптерећења, инструмент ће бити само неколико децибела тиши. Генерално, одлична опција за ваш новац, иако је по главном критеријуму инфериорна у односу на неке друге моделе. Али побеђује их у цени, због чега заузима поносно место у нашем рејтингу.

Просек бензин Генератор троши око пола литра горива на сат. Ово је нормална вредност за јединице до 3 кВ. Ако узмемо у обзир инверторе, који су најтиши, онда обично имају веома мале резервоаре, а опрему морате допунити сваких пар сати. Сада имамо јединицу са резервоаром од 3,5 литара. То јест, у офлајн режиму може да ради до 7 сати без заустављања. Одлична опција за давање, која се може безбедно оставити ноћу и не буди се сваки сат да напуни гориво.

Али ниво буке је мало повећан. Иако је уређај смештен у изолационом кућишту, а опремљен је и посебним системом за уклањање издувних гасова, ниво буке му је и даље 60 децибела. Да не кажем да је ово јако гласно, али неки такмичари су одавно прешли овај праг. Иначе, конвенционални алат са максималним оптерећењем од 1 кВ оптималних 900 вати. Ова машина је тешка 16 килограма и има амортизационе ноге.

ПАТРИОТ инвертерски генератор гаса је позициониран као тих, односно ниско шуман, јер је овај параметар једнак 57 децибела.Ово не значи да је веома гласан, али дефинитивно не можете позвати ни најтиши уређај. Ипак, остале његове карактеристике су на веома високом нивоу. Максимално оптерећење овде је 1 кВ, а оптимално је 750 вати.

Мотор сопствене производње смештен је у изолационо кућиште. Такође, овде је коришћен посебан издувни систем. Све ово је дизајнирано да смањи ниво загађења буком, али у конкуренцији за овај параметар, уређај очигледно губи, иако не много. Такође, предности укључују економичну потрошњу горива. Ако је генератор потпуно напуњен, односно производи пуну 1 кВ, он ће потрошити само 500 грама бензина АИ-92. Одличан индикатор, али с обзиром на мали резервоар од 2 литра, и даље га морате често пунити.

Генератори гаса су далеко од главног правца произвођача Хутер. Познат је по својој баштенској опреми и та слава се пренела и на друге производе бренда. Међутим, то није изненађујуће, јер су сви производи компаније високог квалитета и поузданости. Хутер посвећује велику пажњу изгледу својих јединица, али не у овом случају.

Нема кућишта инвертера и звучно изолованог кућишта. Мотор отвореног типа налази се на оквиру, слично као дизел агрегат, само у веома компактној верзији. Ниво буке је само 57 децибела. С обзиром на то да уређај уопште нема никакву додатну заштиту, ово се може назвати једним од најбољих резултата.Што се тиче снаге, она је 1 кВ при максималном оптерећењу, а 650 вати при оптималном оптерећењу. Веома велика празнина, ретко се налази у таквим моделима.

Бензински генератор често се користи у земљи или у приватној кући у време нестанка струје. Овде главни проблем није чак ни ниво јачине звука, јер генератор може бити сакривен у посебној просторији, чинећи његов рад потпуно тихим. Неугодност доноси мали резервоар горива и потрошња. Компактни претварач се мора пунити сваких неколико сати. У овом моделу, овај параметар је на највишем нивоу. Запремина резервоара овде је 4 литра, а једно пуњење је довољно за скоро 6 сати непрекидног рада.

При максималном оптерећењу, уређај производи 800 вати снаге, а при оптималном - 700 вати. Сасвим адекватни параметри, посебно с обзиром на тежину од само 16 килограма. Што се тиче главне карактеристике за нашу оцену, ниво буке уређаја је 56 децибела. Једна од најнижих стопа међу сличним машинама. Ово је омогућено захваљујући употреби изолационог кућишта и специјалног издувног система који скрива гласне звукове.

Ако икада буде потпуно измишљен тихи алтернатор, онда ће то први урадити стручњаци из Хонде. Већ данас успевају да произведу најтише јединице. И само Хонда генератори имају оцену загађења буком испод 55 децибела. Постоји неколико уређаја са таквим вредностима.ЕУ10и је један од њих.

Ово је претварач који испоручује 1 кВ при максималном оптерећењу и 900 вати при оптималном. Испод трупа је уграђен мотор ГКСХ 50, који се сматра најпоузданијим и најтрајнијим. Многи произвођачи трећих страна користе ову јединицу за напајање, али без комбинације других фактора, њихови генератори су бучнији. Такође обратите пажњу на четворотактни мотор. Веома је згодно, јер није потребно разблажити бензин уљем пре допуњавања горива. Задовољан је тежином уређаја од 13 килограма. Са овим фактором форме, удобан је за ношење, а гумене ноге готово у потпуности сакривају вибрације које се преносе са мотора.