10 најбољих средстава за уклањање филтера за уље

Универзални извлакач филтера за уље, идеалан за рад у скученим просторима. Модел је израђен од метала обложеног заштитним антикорозивним једињењем. Као уређај за хватање користе се три шапе са валовитим премазом, које чврсто загризу у тело. Приликом демонтаже филтера за уље, ово својство не игра посебну улогу. Међутим, ако треба мало да затегнете нови филтер, биће готово немогуће без удубљења на кућишту. Такође се постављају питања о квалитету завареног споја хватаљки. Јасно је да модел не спада у категорију професионалног алата, али шав би очигледно могао бити тачнији.

Висококвалитетни извлакач филтера за уље, који се због свог структуралног интегритета повољно упоређује са сличним производима. Алат је направљен у облику чаше пречника 68 мм - ова величина се најчешће налази у моторима корејских и јапанских аутомобила - Тоиота, Хонда, Киа и Хиундаи.За коришћење извлакача потребан је квадратни кључ од 3/8″. Прашкасти премаз поуздано штити метал од корозије и прилично добро толерише различите спољне утицаје. Недостатак алата може се сматрати само ограниченим обимом. За оне који купују извлакач за личну употребу, проблем више није релевантан.

Професионални уређај за скидање филтера уља који се препоручује за аутомобилске радионице. Упркос непретенциозном изгледу, алат савршено ради свој посао. На челичној траци постоје посебни зарези, који повећавају снагу фиксације филтера. Поуздан механизам за завртње вам омогућава да брзо изаберете пречник и потребну силу. Неке непријатности изазива само дршка, која мора бити наслоњена отвореним дланом. Испоставља се да са довољно великом дужином алата дизајн не обезбеђује нормално приањање алата.

Изузетно једноставан и поуздан алат за уклањање филтера уља дизајниран за сервисирање Тоиота и Лекус возила. Овде једноставно нема шта да се разбије - сам алат је посуда са вишеслојном радном површином, која у потпуности прати контуре спољне површине кућишта филтера. Дизајн вам омогућава да радите на тешко доступним местима када се филтер за уље налази у непосредној близини прикључака. Дизајниран за употребу са насадним кључем од ½″ или кључем од 21 мм. Једини недостатак модела је ограничен обим, јер су филтери ових величина уграђени искључиво на јапанске аутомобиле.

Извлакач ланца филтера за уље спада у категорију универзалних алата. Због велике чврстоће приањања, може се користити за своју намену, као и као кључ за цеви у водоводним радовима.Ланац је израђен од каљеног челика, који има висок коефицијент еластичности и чврстоћу. Посебан облик зубаца омогућава стезање и отпуштање филтера без промене положаја кључа. Посебно треба поменути ковану ручку, која је прошла двоструку топлотну обраду. Посебан облик и ребра за укрућење пружају отпорност на највећа оптерећења. Морате платити за поузданост - трошак алата је ред величине већи од аналога.

Једноставан и поуздан алат са скоро неограниченим веком трајања. Уређај за хватање је направљен у облику траке од полипропилена - издржљивог материјала који је отпоран на истезање, као и на дејство нафтних деривата и растварача. Овај дизајн омогућава употребу извлакача за демонтажу различитих навојних спојева. Сам појас је причвршћен за металну ручку, која служи као полуга и заустављач. То значи да је за ефикасан рад извлакача неопходно обезбедити слободан приступ филтеру за уље. Ово није увек могуће, посебно на модерним моделима водећих светских произвођача: Тоиота, Хонда, Киа, Хиундаи, Ренаулт и друге компаније.

Практичан алат са подесивом радном ширином, израђен од хром-ванадијум челика, који обезбеђује отпорност на механичка оптерећења. Дизајн модела вам омогућава да поправите филтер помоћу четири авиона за слетање са назубљеним профилом. Извлакач је погодан за рад у тешким условима - површина алата је отпорна на нафтне производе, а за демонтажу заглављених филтера постоји функција за подешавање примењене силе, реализована помоћу вијчаног механизма. Недостаци модела укључују само високу цену. С једне стране, трошак алата је сасвим оправдан, али за кућни алат је и даље мало скуп.

Алат који се лако користи, чији је радни део направљен у облику закривљене назубљене металне плоче са покретном усном. Овај елемент је одговоран за сигурно приањање кућишта филтера. За удобан рад постоји погодна пластична ручка.Због велике дужине, полуга силе је значајно повећана, елиминишући потребу за грубом силом. Имајте на уму да овај модел није дизајниран за тешке услове рада. Ако планирате да редовно откидате масивне заглављене филтере за уље, боље је погледати други модел. Приликом извођења радова потребно је пратити чистоћу - ако уље уђе, ручка постаје веома клизава.

Универзални алат са великим радним опсегом. Висок квалитет израде омогућава вам да користите модел за самостално и професионално одржавање аутомобила. Уређаји за хватање су три шапе са равном радном површином, које обезбеђују чврсто и тачно фиксирање филтера. Посебан премаз штити металну површину од корозије, што власника ослобађа од муке око проналажења места за складиштење. Да бисте радили са алатом, биће вам потребан квадратни драјвер од 1/2 ″ или отворени кључ од 21 мм. Треба напоменути да монтажна рупа за квадрат не одговара декларисаним димензијама - постоји мали зазор. То не утиче на перформансе, али може да изнервира презахтевне мајсторе.

Издржљив метални скидач филтера за уље који се може користити за сервисирање аутомобила и камиона. Због своје компактне величине, алат је савршен за рад са моделима које карактерише компактан моторни простор или незгодна локација филтера за уље, укључујући аутомобиле Ренаулт, Киа, Форд, Тоиота, Хиундаи и Шкода. Захваљујући посебним урезима, елементи за хватање безбедно фиксирају кућиште филтера, елиминишући могућност клизања. Модел је прилагођен за рад са насадним кључевима, дугмадима, па чак и обичним отвореним кључевима, што поједностављује потрагу за потребним алатом. Недостаци укључују прилично велики зазор механизма зупчаника - у случају оштрих трзаја или снажних удара, постоји могућност оштећења зуба.