20 најбољих планинских бицикала

Почетни бицикл за трчање са умереним перформансама. Препоручује се за куповину онима који тек почињу да уче основе кретања по планинским теренима и офф-роад, а да не претендују на такмичарске дисциплине. Опрема за погон се састоји од почетних Схимано мењача и СТГ бочних приколица – комплета за тело који не може да преживи честа путовања ван пута. Кочнице су мало озбиљније, али и ненаоштрене за агресиван рад.

На први поглед се чини да је цена Стингер Елемент Д 26 нешто прецењена: потрошачи класификују модел као обичан и чешће желе да примете мање недостатке у њему. Наравно, све ово се може решити прилагођеним надоградњама, али додатне финансијске ињекције нису нешто што желите да добијете од планинског бицикла. Модел 2019 добио је нову врсту монтаже лежаја - наглавне или, иначе, без навоја, који се сматрају издржљивијим од навојних. Кочнице су се такође промениле - уместо вибрака, програмери су уградили модерније, диск кочнице. Точкови су постали много јачи због двоструких наплатака. Чини се да је компанија узела у обзир жеље и уважила критике, финализујући претходни дизајн и тиме му обезбедивши много боље техничке карактеристике, али без повећања цене за око 1000 рубаља. није успело.

Веселе бициклистичке трке у дворишту, забавне вожње у парку и на селу, узбудљива путовања са родитељима на лаким теренима - какве авантуре постају доступне детету које је постало поносни власник правог планинског бицикла! Сигурни смо да је најбољи начин да своје дете упознате са спортом, чим напуни 7 година, поклонити бицикл Схарк из Новатрацка. Зашто баш овај модел? Прво, изгледа нереално хладно, било у плаво-зеленој или бело-црвеној боји, тако да ће дете сигурно бити поносно на то. Друго, ово је бицикл са две суспензије, односно обезбеђен је амортизацијом на оба точка, што значи да ће га бити много лакше контролисати на ударцима.

Следећи плус је што точкови од 20 инча са подесивим управљачем и висином седла дају опипљив животни век бицикла, узимајући у обзир брзи раст његовог власника: не морате размишљати о новом бициклу до најмање 10 година стари. Задовољан комплетним пакетом: 6 брзина, 2 кочнице, добре гуме, пластични блатобрани и заштита прекидача. Сви елементи раде беспрекорно, тако да се у рецензијама не жале на квалитет. Једино на шта треба обратити пажњу пре куповине је 14 кг тежине, а ако нема дизања, онда је родитељима обезбеђена и физичка активност.

У 70-им годинама милиони совјетских дечака сањали су о бициклима Десна, а помињање ове марке и даље изазива осећај благе носталгије.Куповином фабрике Жуковски од стране Веломоторса, вратила јој се некадашња слава, са једином разликом што су бицикле почели да производе савремени роботи од ролни сопствене производње и фарбани течним емајлима на производним линијама јединственим за Русију. предузећа. И даље у сегменту буџета, компанија је била у могућности да понуди неколико десетина успешних модела бицикала, укључујући Десну 2610 В.

За веома скроман износ, купац добија не неку врсту „асханбике-а“, већ функционални брдски бицикл са исцрпним пакетом, који не треба надоградити за обична путовања. Класични челични троугласти оквир, савршено заварен и обојен у 3 слоја, каблови положени унутра, стуб управљача без навоја, доњи носач кертриџа, гуме са повећаном ширином - обезбеђени су сви предуслови за несметан и дуготрајан рад. Можете замерити квалитету кочионих ротора, можете кривити недостатак блатобрана и крутост седишта, али чињеница да је бицикл јефтин, поуздан и да може верно служити свом власнику дуги низ сезона је неоспорна чињеница .

Упркос извесној мери критика, популарни су бицикли руског бренда Форвард, посебно модел Спортинг, који је 2019. године добио нове точкове 27,5. делови се могу купити из претходних колекција уз добре попусте.Али чак иу основном паковању, бицикл по овој цени оставља пријатан утисак: има привлачан дизајн, прилично лаган, упркос чињеници да је оквир челични, а не алуминијумски, долази скоро потпуно састављен - потребно је само да ставите волан и точак на ексцентру и причврстите педале.

Један од главних мотива за куповину овог мотоцикла је прилично солидна опрема и нелоша опрема за буџетску категорију. Компанија не дозвољава било какво именовање: МицроСХИФТ мењачи (овај бренд се зове Схимано убица, његове производе користе бициклистички гиганти као што су Гиант и Цаннондале), Тоурнеи прекидачи (није најбоља опција за праве брдске бицикле, али прилично поуздана за град путовања), КМЦ ланац и сл. Од минуса корисници помињу прилично непретенциозну вучу 1.0 и обично седло, иако удобно, али квалитет пресвлаке је испод просека.

Још један представник планинског бициклистичког превоза за "Каталијанце" који се не пријављују за учешће на Туру Швајцарске у Алпима, али радо отварају нове руте у својим родним крајевима.Парк, шума, земља, коловоз, снег, па чак и лед - захваљујући гуми са чавлима са агресивним газећим слојем, Стеалтх добро толерише све врсте путева, упркос чињеници да не припадају сви прикључци познатих брендова. На пример, иако су Нутт хидрауличне кочнице направљене од стране кинеског бренда, оне успоравају глатко, без притискања до краја.

Произвођач је испоручио предње и задње мењаче веома пристојног нивоа - Схимано Алтус ФД-М310 и Ацера РД-М360, а бицикл се испоручује купцу са свим потребним подешавањима, а они се мењају као сат. Генерално, уређај се показао универзалним - за пословна путовања и "вожње" прилично је прикладан и издржљив. Било би мало јефтиније, а комплет би укључивао такве неопходне ситнице као што су кључеви и крила, заузео би прве позиције у рејтингу.

Са популарношћу планинског бицикла Гиант Ревел 2, можда се могу расправљати о најисплативијим моделима једноставних градских бицикала. Одакле је дошао овај захтев, није познато. Карактеристично је да је ово прилично скроман туристички бицикл, дизајниран више за почетнике него за аматере или професионалне спортисте. Али у условима вожње по граду, претвара се у планински бицикл комфорне класе. Конкретно, многи корисници примећују несметан рад, брзо убрзање и лакоћу контроле чак и при великим брзинама. Једина стварна мана је несрећна претпоставка програмера да је од модела из 2013. задња шупа Схимано Аливио замењена Схимано Тоурнеи.

Предности:

• тежина конструкције 14 килограма;
• добро руковање;
• одличан дизајн;
• брзо убрзати.

Недостаци:

• досадна замена за добар задњи мјењач за мање него сјајан.

Цаиман линија је доступна у 4 величине и 4 опције боја и служи главној идеји: остати у категорији буџета, али у исто време обезбедити одговарајући ниво удобности и поузданости на путовању. Модел је комплетиран на бази чврстог и крутог рама од високолегираног челика и укључује 18-брзински мењач од Схимано компоненти, СТГ суспензију опружно-еластомерне виљушке са ходом од 50 мм, точкове на дуплим алуминијумским фелгама од Фелгебеитер. Да не бисмо набрајали све елементе, окарактерисаћемо их на следећи начин: солидан почетни ниво.

Будимо искрени, овај бицикл није погодан за бацање прашине у очи - ово није касач за трке, већ радни коњ за удобно кретање до сеоске куће, у канцеларију и дом. Међутим, модел је сасвим погодан за почетника бициклисте да савлада првих хиљаду километара на малим неравнинама, а онда ће га, највероватније, посетити помисао о надоградњи. Ако од бицикла не захтевате немогуће, возећи се планинским пределима, он ће верно, по киши и снегу, одрадити сваки потрошени пени.

Мерида је једна од оних компанија које гарантују одличан квалитет чак и најбуџетнијих модела, укључујући Маттс 6.15-МД. Његов оквир је направљен од јаке легуре алуминијума, што смањује тежину бицикла на 14,6 кг.Сунтоур КСЦТ виљушка за вешање је способна да се носи са умереним тереном, док Јаке Ј8 диск кочнице пружају кратак зауставни пут, једноставне су за употребу и не захтевају редовна подешавања.

Похвалу заслужује и систем мењача са 24 брзине, који, судећи по компонентама, траје довољно дуго да модел досади свом власнику. Ако се то догоди, немојте журити да га се решите – потпуно ново искуство стазе обезбеђује се заменом комплетне виљушке ваздушном виљушком. Генерално, модел се показао прилично универзалним - одговара и почетницима и напреднијим бициклистима који касније планирају да га надограде.

930. модел се појавио на тржишту још 2014. године са веома јефтином ценом од 14 хиљада рубаља. Али 2016. је скочио на скоро 40 хиљада, а уз све предности деветке из Стелт-а, било је мање ловаца да га купе. Сада се "Навигатор-930" може набавити са око 25 хиљада, а ову цену препознају као разумну и потенцијални купци и власници уређаја већ неколико година.Они воле да могу да промене брзину на 29", достижу 60 км/х при 3-10, користе хидрауличне кочнице после 26" и В-браке, осећа се другачије.

Алуминијумски оквир мушке геометрије је безбедно заварен да издржи препреке на путу дуго времена без пуцања или замора. Монтажни се испоручују из "Шимана", серије "Турне". Висећа виљушка СУНТОУР КСЦТ (ход од 100 до 150 мм) и ергономско седло омогућавају вожњу по малим рупама без штете по тело. Ако упоредите цену домаћег планинског бицикла са иностраним аналогом са истим техничким карактеристикама и опремом, куповина Стеалтх-а ће бити много исплативија.

Мерида Биг.Нине 40-Д може се безбедно категорисати као спортски планински бицикл. Спортска виљушка са уљним опругама пружа до 100 милиметара хода, што је прихватљиво чак и за тешке терене ван пута. Његов ресурс без додатних подешавања довољан је за три хиљаде километара, након чега постаје много тврђи. Упркос томе колико мирно бицикл креће ван пута, он пролази тест блата само одвратно. После низа оваквих изнајмљивања може се очекивати погоршање општег стања и возних перформанси. Генерално, за такву конструкцију, цена бицикла изгледа мало прецењена.

Предности:

• добар спортски бицикл
• удобност приликом путовања на сувом терену;
• 27 брзина;
• нагиб виљушке од 100 милиметара.

Недостаци:

• захтева тренутно одржавање након "тестирања блатом";
• висока цена.

Немачка компанија „Цубе” производи огроман асортиман бицикала, од којих је најпопуларнији модел АИМ Про са точковима од 29 инча. Професионалци га односе на почетну аматерску класу, али препознају да има много могућности за развој брзинских перформанси и одржавање добре физичке форме у бициклизму. Брдски бицикл је постављен на алуминијумски рам са унутрашњим кабловима, опремљен ажурираном верзијом Тектро спортских хидрауличних кочница, основним 24-брзинским Схимано мењачем, Сунтоур амортизером са ходом до 100 мм.

Бицикл лако савладава успоне и спустове, пружа савршено педалирање на било ком терену, истовремено добро котрљање и беспрекорно приањање захваљујући висококвалитетним гумама марке Сцхвалбе. Произвођач се такође побринуо за удобност возача, нудећи на лагеру спортско седло Цубе Ацтиве 1.1. Пуњена је Флек Фоам, флексибилном структурном пеном која лако поприма жељени облик, а премаз је направљен од водоотпорног синтетичког материјала који обезбеђује одговарајућу издржљивост. Челични оквир са штампаном скалом за подешавање олакшава постављање седла.

Специализед је неприкосновени лидер на тржишту бицикала, познат по сталној жељи за развојем.Ово је практично једина компанија која развија и уводи нове материјале, дизајне и технологије у производњу. Штавише, компанија је створила многе професионалне планинске тимове који не само да рекламирају бренд, већ и стално тестирају своје производе и доприносе његовом побољшању. Спесх је први приметио предности Твинлинерс-а и направио је велике кораке у њиховом побољшању, што је изражено у најновијем моделу Цхисел из 2019.

Цомп верзија је чистокрвни планински бицикл, млађи брат најбржег бицикла на свету Епиц ХТ, али лишен екстремног фактора, па је стога потпуно погодан за сеоске шетње ван пута. Брдски бицикл је наследио геометрију рама од свог "срода", који је направљен од алуминијума, а не од угљеника, док патентирана Д'Алуисио Смартвелд технологија заваривања обезбеђује невероватну снагу и крутост уз минималну тежину - рам величине М тежи 1,35 кг, а цео склоп бицикла - нешто више од 11 кг. Ванбродски мотори су добро одабрани: виљушка РоцкСхок Јуди Соло Аир, хидрауличне диск кочнице Деоре МТ500, фелне унутрашње ширине 25 мм, гуме Гриптон. Резултат је возило које одлично управља, предвидљиво при брзини, стабилно на спустовима и дефинитивно вреди свог новца.

Да је модел женски, осим имена, сугерише и конфигурација рама. Његова горња цев је донекле потцењена, што чини целу структуру много погоднијом и сигурнијом. У другим аспектима, брдски бицикл се не разликује од мушког: има сјајан спортски изглед, модерну опрему (амортизер, систем мењача са више брзина, кочнице), као и могућност замене и надоградње по жељи. .

Упркос јефтиности, у дизајну нема компоненти имена, а наведени заштитни знакови, иако кинески, прилично су популарни и често се користе на бициклима исте класе. Према корисницима, квалитет модела је прихватљив, можете се жалити само на сложеност монтаже, па чак и на недостатак искуства и сета кључева. А ако узмете у обзир да скоро сви неопходни додаци као што су рефлектори и крила долазе са АЛТАИР-ом у кутији, онда су тврдње потпуно уклоњене.

СТЕЛС Мисс 6000 В 26 је најједноставнији и истовремено најпопуларнији женски бицикл. Направљен је искључиво за вожњу бициклом по граду и лагану теренску вожњу. Скуп брзине је низак, као и његова максимална вредност. Укупан квалитет израде је прихватљив, али без икаквих непотребних ствари.Шупе из Схимана раде исправно, али након неког времена било који од прекидача може покварити, а ово, нажалост, није једнократни случај.

Предности:

• пријатан изглед;
• удобност током кретања;
• добро руковање;
• ниске цене.

Недостаци:

• тежак (14,8 килограма);
• не баш квалитетне тенде.

Према популарним женским часописима, најбољи начин да се одржите у доброј форми је да чешће возите бицикл у парку брзим темпом. Брдски бицикл "Латина" је одличан додатак претплати на фитнес клуб. Брз, маневарски, котрљајући и, коначно, једноставно леп, он самоуверено савладава неравнине и јури напред, пружајући много задовољства бициклисти.

Дизајн бицикла омогућава једноставну и поуздану механику бицикала почетног нивоа светског бренда Схимано. Постављен је у челични оквир, чија је геометрија дизајнирана за свакодневна путовања у удобном ритму. З-АКСИС гуме су разноврсне и потпуно функционалне како на асфалту тако и на тлу. Уз сам бицикл, комплет долази и са блатобранима, ослонцем за ноге и рефлекторима. Модел се шаље у кутији укупне тежине 19 кг растављен, али је монтажа интуитивна, па чак и грациозне женске руке могу да се носе са њом за пола сата.

Брдски бицикл Сеидо одликује спуштени рам који је удобан за уклапање, мала тежина и грациозни облици - компанија Форвард зна како да привуче женску половину. И споља, модел са белим крилима и елегантним седлом је веома упечатљив, било да је у плавој (прилично тиркизној), ружичастој, жутој или зеленој.

Са техничке тачке гледишта, квалитет бицикла је такође прилично висок: мењач ради јасно, нема притужби на кочнице, предњи амортизери обезбеђују мекан излаз са ивичњака. Инсталирана опрема припада 1. почетној класи, док, како се очекује, јапански Схимано ради више од 500 км ресурса. Уколико постоје проблеми у вези са механиком бицикала, сервисни центар их одмах, у року од 2-3 дана, решава. Његов рад се у рецензијама често наводи на позитиван начин.

Поносни представник нове линије бицикала чешке компаније Аутхор, засноване на коришћењу комплета за ходање. Главна предност Цлассиц-а је што максимално користи мање напредни боди кит, показујући добре резултате у аматерским и полупрофесионалним такмичењима.Добро сте прочитали: овај бицикл се заиста сматра за употребу од стране полупрофесионалаца због његовог доброг дизајна, лакоће поправке и могућности личног финог подешавања.

Недостатак Аутхор Цлассица као ходајућег хардтаила је скраћени ход виљушке на 60 милиметара. Као што су приметили корисници који су успели да тестирају бицикл у акцији, ова нијанса значајно мења стратегију савладавања терена са променљивим тереном. Цена модела, узимајући у обзир све аспекте, изгледа мало прецењена, али у смислу применљивости, једноставно се не може инсистирати на томе.

Мерида одлично зна свој посао. Стварајући планински хибрид са не најистакнутијим компонентама и техничким карактеристикама, они су веома намерно одлучили да играју на ергономији и удобности модела. Поседујући, благо речено, надстрешнице просечне отпорности на хабање, хибрид нуди кориснику подешавање стуба управљача за извлачење и подизање, као и стуб седишта који апсорбује ударце, што ионако меко седиште чини својеврсним пригушивачем вибрација. . Ово је одличан рекреативни бицикл дизајниран за брза путовања и агресивне излете ван пута. Али, авај, он не стиже до титуле спортисте.

Предности:

• изузетан комфор;
• добра израда;
• пријатан изглед;
• 24 брзине.

Недостаци:

• присуство тенди на улазном нивоу.

Гиант Роам 2 Дисц је чврсти реп дизајниран за путовања и изазовне терене.Генерално, корисници овог мотоцикла су задовољни и руковањем, и маргином сигурности при проласку тешких деоница, и изгледом који није лишен маркантне префињености. Упркос просечним комплетима за ходање, планински хибрид показује своју најбољу страну, а цена за такав модел је сасвим прихватљива. Овде нема посебних недостатака.

Предности:

• добар осећај котрљања, управљања и пута;
• висока поузданост коју су приметили корисници;
• добар изглед;
• доступност од 27 брзина.

Недостаци:

• није пронађен.

Прва ствар која упада у очи особи која је упозната са Мерида бициклима у овом моделу је необична структура рама Цроссваи Спеед. Направљен је од алуминијума и ту нема иновација, али су програмери темељно радили на формирању цеви и тиме побољшали не само естетску компоненту, већ и перформансе вожње уопште. Након модернизације, уређај је постао много разноврснији у погледу брзине и истовремено удобности путовања.

Бицикл је опремљен поузданом виљушком марке Сунтоур са потпуним блокирањем на десној „ноги“. То значи да се возила могу прилагодити условима на путу или да обезбеде пристојну брзину убрзања која је блиска оној на друмском бициклу. Поред тога, хибрид је добио точкове од 28" од друмског бицикла са свим њиховим предностима: максимални котрљање, стабилност и скоро да нема подрхтавања на ударним рупама.