20 bästa frostskyddsmedel för bilar

TOTAL GLACELF PLUS frostskyddsmedel är inte grönt (som de flesta vätskor med G-11-godkännande), utan blågrön till färgen och är designad för att fungera i 3 år. Det används framgångsrikt i bilar och lastbilar, såväl som för motorer för jordbruk och specialutrustning. Användningen av just denna kylvätska rekommenderas starkt av tillverkarna av VAG-gruppen, GM-linjen, Ford, Saab och andra.

Den högsta värmekapaciteten (kokpunkten är 174 °C) och högaktiva inhibitorer ger ett pålitligt skydd mot korrosion och kylning av bilmotorn under extrem belastning. Början av kristallisation inträffar efter -38 ° C, därför är det i de norra delarna av landet att föredra att använda exakt samma koncentrat istället för färdigt frostskyddsmedel. Den enda anledningen till att TOTAL GLACELF PLUS inte tar första raden i betyget i denna kategori är att priset är för högt för hemmamarknaden. Men bland ägare som värdesätter tillförlitlighet och kvalitet är denna produkt efterfrågad.

Exceptionella kostnader tillåter inte detta märke av frostskyddsmedel att vara i toppen av betyget i denna kategori. För en inhemsk köpare har prisfaktorn fortfarande ett stort inflytande på valet av kylvätska för bilen, trots alla fördelar med Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX. Och detta frostskyddsmedel har mer än tillräckligt av dem.Tillverkningen sker med etylenglykolbaserad POAT-teknik och är designad för användning i alla japanska bilmärken, samt Fords modellprogram, koreanska Hyundai och Kia. Företaget garanterar normal drift av vätskan i moderna motorer gjorda av lätta legeringsmetaller.

Den fluorescerande komponenten, som ger den gröna färgen en gulaktig nyans, gör det möjligt att upptäcka även minimala läckor - det räcker med att lysa upp motorrummet med en ultraviolett lampa. När det gäller gummirör och tätningar, behandlar frostskyddsmedel dem noggrant och har ingen destruktiv effekt alls. Kokpunkten för vätskan är 150 ° C, vilket är en av de högsta bland frostskyddsmedel i denna kategori. Dessutom undertrycker det perfekt de minsta manifestationerna av oxidativa processer under hela livslängden (3 år) på grund av den stora alkaliska reserven.

Frånvaron av skadliga komponenter (fosfat- och silikatföreningar) och högaktiva tillsatskomponenter har gjort CoolStream Hybrid Extra frostskyddsmedel till en av de mest populära förbrukningsvarorna för bilar på hemmamarknaden. Det har absolut ingen destruktiv effekt på tätningar eller gummirör. Det färdiga kylmediet innehåller ett stort antal inhibitorer som förblir mycket aktiva under alla driftsförhållanden, vilket förhindrar utvecklingen av oxidativa processer i kylsystemet.

Användningen av CoolStream Hybrid Extra grön frostskyddsmedel är välkommen i sådana bilar av VAZ (LADA), GAZ, Kia, Jilly, Toyota och andra märken.Dessutom fick tillverkaren godkännanden för VAG, MAN, Iveco, Volvo och även Rolls Royce-bilar. Allt detta indikerar kylvätskans höga prestanda. Ändå är Hybrid Extra-prislappen tillgänglig för den allmänna konsumenten och är ett tungt vägande argument när man väljer denna produkt.

Produkten av det gemensamma arbetet från företaget Tosol-sintez och ledande ryska institut för forskning och utveckling av tekniska vätskor.Eftersom de allra flesta hybridfrostskyddsmedel inte har en lång livslängd, lades huvudvikten i skapandet av FELIX Prolonger -40 just på denna komponent. Resultatet av mödosamt arbete blev att ersättningstiden för frostskyddsmedel utökades till högst fem år. Dessutom är kylvätskan "smaksatt" med ett kraftfullt paket av korrosionsskyddande tillsatser som skyddar kylsystemet från bildandet av oxider.

Kostnaden för kompositionen är låg, så den är mycket efterfrågad på marknaden, främst bland ägare av begagnade bilar. Det råder dock ingen tvekan om att det inte heller kommer att skada nya bilar, eftersom ingenting hindrar deras ägare från att fylla i frostskyddsmedlet från detta företag. Det kan säkert användas av BMW, Opel, Audi (det finns en specifikation), såväl som i Daewoo-bilar, vissa Kia-modeller och andra populära märken, inklusive inhemska VAZ. Den gröna färgen på vätskan indikerar överensstämmelse med VAG G-11-standarden. Detta innebär att FELIX Prolonger behåller sina rostskydds- och beläggningsegenskaper i tre år, varefter den bör bytas ut. Lägger till attraktivitet till FELIX Prolonger frostskyddsmedel och ganska överkomligt pris på marknaden.

Inte den mest "avancerade" när det gäller temperaturprestanda, men ett mycket hållbart frostskyddsmedel från det ryska företaget SINTEC. Det kokar vid en temperatur på +111 grader Celsius, och ger de första tecknen på kristallisation vid runt -40 grader.Ägare av bilar av sådana märken som VAZ, GAZ, Daewoo, Kia och andra asiatiska märken, såväl som de flesta av de bilar som tillverkas av VAG-koncernen, kan säkert använda SINTEC EURO G11 under den tid som anges av tillverkaren.

Av de positiva egenskaperna kan ett stort antal smörjande tillsatser noteras, vilket förlänger vattenpumpens totala livslängd och aktivt motstår kavitation. Det kan inte finnas två åsikter om kostnaden - det är idealiskt, särskilt i jämförelse med konkurrenter. Ett värdigt exempel för både begagnade och nya fordon.

Karboxylat frostskyddsmedel Fenox Green G12 är designat för fordon vars motordelar är tillverkade av järnhaltiga och icke-järnmetaller. Liksom alla produkter från detta företag är det presenterade kylmedlet av högsta kvalitet och har de bästa antioxidant- och korrosionsegenskaperna.Genom att hälla Fenox Green G12 i bilen förses dess kraftenhet med tillförlitligt skydd och som ett resultat ökad prestanda och hållbarhet.

Fenox frostskyddsmedel kännetecknas av bättre termisk stabilitet, på grund av vilken verkan av alla komponenter och tillsatser inte stannar ens vid maximala temperaturvärden, i intervallet från -40 ° C till +110 ° C. Fenox Green G12 är en miljövänlig produkt - dess sammansättning är helt fri från nitriter och fosfater, vilket påverkar miljön negativt. Detta frostskyddsmedel är designat för en treårig driftperiod och innehåller en fluorescerande tillsats som gör det lättare att identifiera eventuella läckor.

En komposition med ett högt innehåll av etylenglykol, som kokar vid en temperatur på +123 grader Celsius. Den har inte många bekräftade överensstämmelsestandarder, men den har fått godkännande från VAG-koncernen (för märkena Porsche, Audi, Skoda, Seat), BMW, Chrysler, Ford och AvtoVAZ, där den framgångsrikt används av inhemska ägare. Dessutom gör parametrarna för kylvätskan att du säkert kan hälla den i koreanska (Hyundai, Daewoo, Kia) och kinesiska (Lifan, Geely, Chery) bilar. Den höga kokpunkten (123°C) och förlängda livslängden (till skillnad från grönt frostskyddsmedel kommer röd Z40 att hålla i 5 år), tillsammans med konkurrenskraftiga priser, ger AGA en konsekvent stark efterfrågan på sina produkter.

Egentligen finns det inga allvarliga klagomål på tillsatser - karboxylatinhibitorer skyddar på ett tillförlitligt sätt motor- och vattenpumpsdelar från kavitation och korrosion, och håller även kanalerna rena.Det enda allvarliga problemet är den felaktiga indikationen av kristallisationstemperaturen - frostskyddsmedel börjar frysa inte vid de deklarerade -40 ° C, utan vid tröskeln på -33 ... -35 ° C. Detta orsakar vissa problem vid användning av AGA Z40 i sibiriska förhållanden.

G-12+ klass frostskyddsmedel utvecklat av Tosol-sintez.Enligt tillverkaren kan den användas för alla typer av motorer: boostade, tungt belastade, turboladdade, används i hårda (aggressiva) klimat, etc. Den har ett moderniserat system för lokal verkan - en del av inhibitorerna levereras direkt till förekomstzonen av korrosionscentrum, neutraliserar det och skapar en tunn (cirka en tiondel av en mikron) film av skyddsskiktet.

När det gäller temperaturregimen är allt fortfarande inte dåligt - kristalliseringsprocessen fortsätter vid en temperatur på -40 ° C, medan kokningen börjar vid cirka 110 ° C. Kostnaden för frostskyddsmedel är låg och tillgänglig för ägare av inte bara inhemska bilar (VAZ, Chevrolet Niva, etc.). Tekniska egenskaper gör att FELIX Carbox framgångsrikt kan användas även i nya utländska bilar av asiatiskt (Kia, Hyundai, Chery, Lifan, etc.) och europeiskt (bilar av VAG, SEAT, FIAT, etc.) ursprung. Det låga priset och bättre "överlevnadsförmåga" för inhibitorer gör att frostskyddsmedel bibehåller sina egenskaper i fem år.

Tyskt frostskyddsmedel, upprepade gånger testat och belönats med höga recensioner från biltillverkare. Den röda färgen indikerar tydligt att de tillhör karboxylatkylmedel, som är baserade på organiska tillsatser. Fryspunkten är -40 °C, och detta är den starkaste sidan av frostskyddsmedel. Det kokar vid cirka 109 grader Celsius, vilket tydligt indikerar ett högt innehåll av destillat i kompositionen.

Den positiva effekten av att använda denna kylvätska ligger i det nästan perfekta skyddet av vattenpumpens blad från kavitation och metalldelar från korrosion. Den kan användas för nästan alla bilar, både inhemska (VAZ, GAZ, UAZ) och utländska (Kia, Deu, Opel, etc.). Många potentiella köpare kan avskräckas av kostnaden, men vätskans driftsparametrar och den extra långa driftperioden (upp till 6 år), under vilken frostskyddsmedlets egenskaper förblir oförändrade, är värda pengarna som spenderas.

CoolStream A-110 lobrid frostskyddsmedel utvecklades ursprungligen för användning i Hyundai och Kia bilar, men fick senare godkännanden från Mazda, Mitsubishi, Ssangyong och Renault fabriker, vilket avsevärt utökade listan över modeller i vilka detta frostskyddsmedel rekommenderas av företaget självt, vilket tillverkade dessa bilar från löpande band . Naturligtvis är användningen av CoolStream A-110 inte begränsad till denna lista. Produkten har blivit ett bra val för många begagnade utländska bilar, inte bara av asiatiskt ursprung.

Det används framgångsrikt i europeiska bilar, och ännu mer i ryska bilar av VAZ, Chevrolet och andra märken. Detta frostskyddsmedel hjälper till att undvika korrosion, kavitation, gel och skumbildning inuti kylsystemet. Den tar effektivt bort överskottsvärme och förhindrar överhettning under svåra driftsförhållanden. Men det mest förödande slaget för konkurrenterna orsakades av livslängden: frostskyddsmedel kommer troget att tjäna 200 tusen kilometer, men inte mer än tio år. Det är denna indikator som inte lämnar köpare ens det minsta tvivel när de väljer en kylvätska.

Utmärkt i sina egenskaper, frostskyddsmedel som framgångsrikt har klarat en uppsättning funktionstester. Innehåller i sin sammansättning tillsatser av en ny generation, ansvariga för det omfattande omfattande skyddet av systemet. Istället för en riktad verkan på korrosionscentrum (som i själva verket är behandlingen av "såret"), bildar SINTEC UNLIMITED G12 ++ en skyddande silikatfilm varvat med kolkomponenter. Detta sparar inte bara metallelement från rost, utan ger också skydd under hela vätskans livslängd.

Fryspunkten var ännu lägre än angivet: vid -45 var det endast en lätt kristallisering av frostskyddsmedel. Detta faktum tillåter användning av UNLIMITED under svåra klimatförhållanden utan rädsla för skador på kylsystemets rör.Samtidigt tillkännager tillverkaren varaktigheten av frostskyddsmedlets livslängd på 5 år, vilket, med tanke på kostnaden och överensstämmelse med toleranserna för Volkswagen, Kamaz, Hyundai, Kia-tillverkare, gör lika konkurrens från liknande produkter från andra märken omöjlig.

Om SINTEC är en slags övergångskomposition från karboxylat frostskyddsmedel till lobrid, så kan Motul Inugel Optimal betraktas som en fullfjädrad lobrid. Temperaturövergången är för abrupt. Denna kylvätska fryser vid en temperatur på -37 ° C och kokar vid ett fruktansvärt värde av 137 ° C. Neutraliserar oxider, bryter ner skalan, vilket ger kylsystemet ett "andra liv".

Det är också mycket viktigt att alla tillsatser och koncentrationen av monoetylenglykol i Motul Inugel Optimal är absolut säkra för polymerföreningar (plast och gummi). Sådant frostskyddsmedel är uppriktigt sagt dyrt, men det ger en kvalitativt annorlunda skyddsnivå, för vilken den värderas av en selektiv konsument. Tillsatsernas verkan och kylvätskans hållbarhet är lika effektiva under alla 5 års drift, och med en skonsam användning (lugn, uppmätt körning och låg körsträcka) kan denna period säkert förlängas med ett år.

Den tyska tillverkaren av reservdelar och förbrukningsvaror tillverkar även vätskor till olika bilars kylsystem. Frostskyddsmedel i outspätt tillstånd förblir flytande vid -80 ° C, blått (det finns gula, gröna, rosa koncentrat, men denna är den vanligaste) och har en hög anti-korrosionsaktivitet, förhindrar avlagringar i systemet och kan användas i moderna motorer med aluminiumblock. Den ökade andelen inhibitortillsatser ger ett tillförlitligt skydd av kylsystemet även när koncentratet späds i förhållandet 1 till 4 (relevant för de södra regionerna).

Frostskyddsmedel överensstämmer med G-11 och rekommenderas för användning i Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW bilar. Samtidigt förbjuder ingen att hälla det i sådana bilmärken som VAZ, Daewoo, Hyundai, Kia, etc. Det kommer perfekt att ge kylning för de flesta befintliga motorer. Samtidigt bör man ta hänsyn till den attraktiva kostnaden, som är mer överkomlig i jämförelse med liknande produkter från närmaste konkurrenter - Febi G11 har en behållare på 0,5 liter mer, och en fullständig ersättning av frostskyddsmedel kräver i genomsnitt , tre behållare istället för fem (för klassiska VAZ-modeller ).

Detta koncentrerade frostskyddsmedel uppfyller VAG G-11-godkännandet.Den kan hällas i de flesta importerade märken som Audi, Opel, Ford, Chrysler, Mercedes-Benz, Fiat, Kia och andra. I hushållsbilar (VAZ, GAZ, UAZ, KAMAZ) är det lämpligt att använda det endast om det inte finns några läckor, eftersom kostnaden för ett fullständigt byte av vätskan i kylsystemet är ganska hög. I det här fallet bör man naturligtvis komma ihåg att nästa byte av frostskyddsmedel måste utföras tidigast efter 3 år. Vid utspädning av koncentratet i förhållandet 1 till 1 kommer vätskans frostbeständighet att vara nära -37 ° C, och om driften planeras under svårare förhållanden bör mängden vatten som tillsätts Hepu P999 minskas proportionellt.

När det gäller kylvätskans egenskaper undertrycker det perfekt oxidation inuti systemet, skummar inte, är resistent mot kavitation och har bra smörjförmåga, vilket ökar pumpens livslängd. Skalavlagringar, och ännu mer gelliknande trängsel, detta frostskyddsmedel bildas inte under några omständigheter, vilket på ett tillförlitligt sätt räknar ut varje spenderad rubel.

Hybridkoncentrat lämpligt för användning i personbilar och lastbilar med diesel- och bensinmotorer. Bytesintervallet är mer än tre år, vilket är ett utmärkt resultat för hybrider. Korrosionsskydd på nivån - oorganiska tillsatser, tillsammans med organiska ämnen, neutraliserar rostcentret helt.

Kan blandas med alla märken av grönt frostskyddsmedel, samt spädas med vatten i fria proportioner. I det rekommenderade förhållandet har tröskeltemperaturerna följande värden: frysning sker vid -35 grader Celsius och kokar vid +175 grader.En intressant och mycket värdig "frostskyddsmedel", som är mycket efterfrågad bland inhemska konsumenter. Trots koncentratets något aggressiva reaktion på polymerföreningar ser dess effekt på motorskyddet mot eventuell överhettning ut som en uppenbar fördel gentemot många av dess närmaste konkurrenter. Men det är just denna brist som har blivit orsaken till att Castrol Radicool NF intar tredje positionen i denna kategori.

Tyskt koncentrat godkänt av globala biltillverkare. Temperaturintervallet regleras av "by eye" -metoden - företaget ger inga rekommendationer i denna fråga. Det finns dock verifierad information om att om du fyller i Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12 och förberedt vatten i förhållandet 1 till 1, får du en standard kylvätskans frostbeständighet på -40 ° C. För de norra regionerna kan denna siffra ökas till -50 ° C genom att tillsätta 600 ml avjoniserat vatten per liter koncentrat. Det organiska komplexet som finns i kompositionen skyddar aktivt systemet från korrosion, skala och kavitation, hindrar motorn från att koka, oavsett dess driftsförhållanden.

Många bilister skriver att denna komposition (röd) kan blandas med blå frostskyddsmedel (av samma tillverkare) G-11. Med tanke på alla ovanstående funktioner kan vi säkert säga att denna produkt är en av de bästa koncentraten på den inhemska marknaden. Den rekommenderas för användning i vissa modeller av tyska VAG. KFS 2001 Plus G12 gör ett utmärkt jobb med motorerna i asiatiska bilar (Hyundai, Kia, Daewoo, Lifan, etc.).etc.), men det finns inget att säga om modeller av inhemska VAZ, Chevrolet och andra - denna hållbara och pålitliga frostskyddsmedel kommer att avsevärt förbättra prestandan hos ryska bilar.

Det världsberömda amerikanska företaget MOBIL producerar MOBIL Antifreeze Extra frostskyddskoncentrat, som har högsta prestanda. Innan denna kylvätska hälls i fordonet måste den spädas ut med avjoniserat vatten, enligt de proportioner som rekommenderas av tillverkaren. Detta silikatfrostskyddsmedel är baserat på etylenglykol, på grund av vilket det skapar en stark film på alla komponenter i systemet, vilket ökar värmeavlägsnandet. De högkvalitativa tillsatserna Glysantin G48 från BASF som ingår i dess sammansättning ger det bästa skyddet av alla delar och de viktigaste komponenterna i bilens kylsystem från korrosion och frysning.

På grund av frånvaron av aminer och fosfater i sammansättningen av MOBIL Antifreeze Extra frostskyddsmedel, är möjligheten för bildandet av skadliga avlagringar utesluten under dess användning. Denna kylvätska är kompatibel med järn- och icke-järnmetaller samt aluminium. MOBIL Antifreeze Extra rekommenderas för användning av välkända biltillverkare som Mercedes-Benz, Opel, BMW, Saab, etc. Detta frostskyddsmedel kan ge bättre skydd till cylindrar, vattenpumpar, radiatorer etc. i minst tre år .

Denna produkt är ett av de mest prisvärda erbjudandena på marknaden. I själva verket är detta den starka sidan med Alaska frostskyddsmedel (frostskyddsmedel). Den fryser verkligen inte vid -40 ° C, men den närmar sig sin gräns väldigt hårt, förvandlas till en förtjockad isgröt och kristalliserar helt redan vid -41 ° C. Av denna anledning bör den inte hällas i fordon som körs i regioner med vintertemperaturer under 35 °C.

Samtidigt har den ett bra alkaliskt index (ph 8,1) och det bästa motståndet mot skumning för ett sådant pris. Den svaga sidan anses vara en låg kokpunkt (101 ° C), så bilmotorn bör köras med denna kylvätska med större försiktighet. Tillsatshämmare (det finns få av dem, men de finns i Alaska Tosol -40 ° C) kommer att börja bryta ner redan vid 98 grader. I de södra regionerna bör det definitivt inte översvämmas. Det är mer lämpat för ett tempererat klimat och bilar, vars huvuddelen av körsträckan sker på långväga rutter. I vilket fall som helst blir detta frostskyddsmedel bättre och bättre än vanligt vatten, och det har inte en destruktiv effekt på ett sådant element i systemet som en vattenpump under hela livslängden. För gamla VAZ-modeller och utländska bilar kommer det definitivt att komma väl till pass.

Bastalet för frostskyddsmedel är 12,9, vilket betyder att "OILRIGHT Antifreeze -40 ° C" med säkerhet motverkar oxidativa processer i motorns kylsystem.Tillverkaren rekommenderar denna produkt för användning i moderna fordon. Frostskyddsmedel av detta märke, trots den överkomliga kostnaden, har ett internationellt certifikat om överensstämmelse. Det kan hällas i bilar tillverkade av VAG-koncernen, och ännu mer i inhemska modeller av VAZ, GAZ och andra.

Med en standardlivslängd (2 år) förstör inte kylvätskan gummitätningar och rör. Arbetar i olika lägen, "OILRIGHT Antifreeze -40 ° C" bildar inte avlagringar och gelliknande avlagringar i systemet. Kokpunkten är 109 °C, vilket är tillräckligt för tillförlitlig värmeavledning under normala driftsförhållanden.

I denna kategori av traditionella kylmedel anses FELIX frostskyddsmedel vara det bästa alternativet att välja mellan. Det är inte så dyrt att ägarna inte har råd att hälla det i sin bil. Frostskyddsmedel används framgångsrikt i lastbilar, nästan alla inhemskt tillverkade fordon, och på VAZ-transportören används det som kylvätska för nya fordon.

Den blandas väl med andra märken av frostskyddsmedel och frostskyddsmedel av alla kategorier, och i nödsituationer är användningen av FELIX Frostskydd -45 ° C den mest rationella lösningen, även för moderna motorer. Trots den blå färgen på vätskan, enligt VAG-klassificeringen, motsvarar denna produkt kategorierna G11 (grön) och G12 (röd), vilket gör det möjligt att säkert använda den i bilmotorns kylsystem från 2 till 5 år ( men inte mer än 150-200 tusen km) .