Topp 10 Yokohama däck

Ett däck designat speciellt för långa vägresor. Däcket är helt olämpligt för körning i lera, vått gräs och annan ojämn terräng. Alla dess kvaliteter är designade exklusivt för asfaltbeläggning - på banan kan däcket Yokohama Blue Arth till mycket. Utmärkt väghållning, i kurvor med lagom hastighet visar stabilt beteende, är inte rädd för att möta våta ytor och vattenpölar.

I recensionerna finns det ofta negativa kommentarer som tvivlar på komforten hos dessa däck. På grund av deras försumbara antal sker sannolikt antingen ett felaktigt inbrott (och eventuella däck för lång och pålitlig drift måste tränas), eller så har varorna lagrats i säljarens lager under lång tid utan att uppfylla etablerade standarder. Annars är gummit bara utmärkt, mot bakgrund av liknande produkter från populära märken har det ett överkomligt pris, utan att förlora för dem i kvalitetsegenskaper alls.

Storleksintervallet för dessa lågprofildäck täcker det mest efterfrågade marknadssegmentet (från R15 till R18). Gummit är väldigt hårt, alla gupp och gropar i vägen svarar på ratten. Den har utmärkta bromssträckor, både på våta och torra beläggningar. Den håller vägen bra, under höghastighetssvängar är ögonblicket för att stanna i en sladd utsträckt och känsligt för föraren, vilket gör att du kan kontrollera denna process genom att minska hastigheten.

I sina recensioner uttrycker ägarna av Yokohama decibeldäck stor tillfredsställelse med åkkomforten - efter att ha värmt upp däcken vid vilken bilhastighet som helst, genereras akustiska ljud endast av luftflöden som skärs mot kroppen, tystnad från sidan av gummit. Bland bristerna - att komma in i djupa hål kan leda till skador på sidan av skivans kant, trots den förstärkta sidoväggen (allt beror på valt hastighetsläge och körstil).

Ett utmärkt val för ägare av kraftfulla crossovers som älskar hastighet.Trots att däcket är ganska tungt (R18 väger 13,3 kg) är det lätt att balansera. Mycket styv sidovägg, nästan ingen böjning även under belastning. Den riktade slitbanan ger bra grepp, bättre riktningsstabilitet och hanteringen bildar en central solid ribba. För all sin styvhet, i den förstorade (på grund av den lilla övergångsvinkeln för den laterala delen) kontaktlappen, uppvisar däcket en klibbeffekt. Detta ger inte bara en kort bromssträcka, utan också ett grepp i kurvor, det stannar i en sladd i höga hastigheter.

I recensionerna gillar ägarna förmågan hos Advan ST V802 att hålla vägen med säkerhet. Manövrering i hastighet är mycket tydlig, utan blockeringar (hård sidodel gör sig påmind). Däcken är pålitliga, övervinner smärtfritt urbana hinder som trottoarkanter. Det finns ett litet ljud från däcket. Terrängdäck beter sig inte på bästa sätt, det är trots allt höghastighetsdäck.

Advan Fleva-däcket har ett ljust och minnesvärt slitbanemönster (spår liknar krokar eller klor), vilket gör att hjulet utan tvekan kan lyda ratten på vilken väg som helst. Trots sina uttalade egenskaper hos ett sportdäck är Yokohama Advan också ett mycket bekvämt däck som har en låg ljudnivå från kontakt med vägen.

Dessa är naturligtvis inte semi-slicks, men du kommer inte att kunna köra dem lugnt - däck provocerar aggressiv körning med sitt självsäkra beteende på vägen. Recensionerna noterar gummits höga hållfasthet och slitstyrka. Den har utmärkt motstånd mot sidoskador, har lågt rullmotstånd och ett riktat slitbanemönster och många dräneringsspår gör att du kan ignorera våt asfalt och vattenpölar.

Högklassigt gummi för kraftfulla och dyra bilar, utvecklat tillsammans med Daimlers oro och dök upp på marknaden ganska nyligen - 2012. Uppfyller till fullo de höga kraven från ägare, vilket ger oöverträffat grepp, hastighet och komfortprestanda.I sina recensioner noterar förare det utmärkta beteendet hos bilen på vägen - den "strålar" inte längs motorvägen, svänger självsäkert i hög hastighet och bryter inte in i en sladd. Pölar och delar av våta vägar tvingar dig inte att sakta ner - däcken skär bokstavligen genom vattenbarriären och är inte alls benägna att vattenplaning.

Tack vare Matrix Rayon Body Ply-teknologin är gummit mycket känsligt för styrrörelser. Även på en grusväg (var skulle det vara utan det) glider däcket bara i kraftig lera, men det gräver sig inte och kan övervinna ett hinder när du kör "i täthet". På grund av det höga priset på marknaden är storlekarna R17, R18 och uppåt vanligare, som är mer i linje med lyxbilar.

Detta däck har bevisat sig på vintervägar och ger säker körning oavsett vägbanan.Den största fördelen med denna linje av Yokohama-däck är en kort bromssträcka, vilket är av stor betydelse för en stor och tung bil (gummi är designat för crossovers eller stadsjeepar, vars huvudsakliga drift sker i staden).

Recensioner av förare som använder Geolandar I / T-S G073 på sina bilar noterar bra bromsning på is, trots frånvaron av spikar. Nackdelen med däcket är en stor rullning av bilen under höghastighetssvängar (på grund av den mjuka sidoväggen), även om "vårdslöshet" är värdelös på en vinterväg. Trots att storleksintervallet börjar med R15 är större däck mer efterfrågade på hemmamarknaden, från och med R16 och uppåt.

Användningen av orange olja i gummiblandningen gör slitbanans yta mer elastisk, vilket säkerställer utmärkt grepp - däcket fastnar bokstavligen på ytan, helt tränger undan vatten eller slask i kontaktytan. För borttagning används sneda riktade kanaler, vars bredd gör att gummit omedelbart kan rengöra sig själv. Bra hantering säkerställs av en ganska bred central ribba på slitbanan, som också har en varierad konfiguration.

De korsformade dubbarna är omgivna av ett speciellt slitbanemönster som påminner om turbinblad.Dess syfte är att säkerställa hög prestanda och förhindra tandlossning (dubben sticker inte ut mycket över slitbanan, men på grund av designen utför den sin funktion till 100%) dessa däck själva. Det är också lågt ljud under drift av hjulet.

Denna linje av däck från den japanska tillverkaren utvecklades specifikt för förhållandena i den centrala delen av det europeiska fastlandet, där vägar ofta är täckta med isskorpa eller gröt av snö och is blandat med vatten. Vinterdäckets slitbana är utformad på ett sådant sätt att gummit har utmärkt stabilitet vid kurvtagning i sidled, oavsett väglag. Dräneringskanalerna är ganska breda, gjorda i vinkel och tar perfekt bort inte bara vatten utan också smältande snö från kontaktplåstret. Pålitligt grepp säkerställer förmågan hos slitbanan på detta däck att rengöra sig själv snabbt.

I sina recensioner noterar ägarna effektiviteten hos däck vid bromsning i verkligheten på vintervägar - denna egenskap tillhandahålls till stor del av axelzoner med självlåsande sajter. Gummit har också utmärkta dragegenskaper, är resistent mot vattenplaning och sparar effektivt bränsle tack vare det minimala rullmotståndet.

Denna linje av däck är allväder och kan framgångsrikt användas i regioner med milda vintrar året runt. Gummi har en rad fördelar som ger både längdförmåga och bra grepp på asfalt. Det aggressiva slitbanemönstret, trots det ganska stora djupet, låter väldigt lite på motorvägen. Däcket har en ökad kontaktyta, vilket säkerställer jämnt tryck på däcket, bra grepp. Dessutom ökas däckets tjocklek avsevärt, vilket bestämmer dess motståndskraft mot skador, särskilt sidoskador.

Ägare som har installerat dessa däck på sina bilar (den mest populära R16 - R18) i recensionerna uttrycker som regel tillfredsställelse med All-Terrain G015-linjen. De uppmärksammar bra köregenskaper, både på asfalt och i tuff terräng. Baksidan av myntet är snabbt slitage med en aggressiv körstil.

Detta är ett av de bästa terrängdäcken i Yokohama.Trots den ganska stora vikten är gummit välbalanserat (detta är särskilt viktigt för så stora storlekar som R17, R18). Egenskapen hos den självrengörande slitbanan ger säker tålamod på ojämn terräng, "krakar ut" genom lera, sand och vått gräs (det är viktigt att övervaka trycket i cylindrarna). Den beter sig självsäker på banan, blöt asfalt, vattenpölar påverkar inte greppet även i höga hastigheter. Däcket är ganska styvt, så det blir ökat akustiskt ljud vid hastighet.

I sina recensioner uttrycker ägare som har upplevt egenskaperna hos A / T-S G012 i praktiken, som regel, tillfredsställelse med sitt val. Däcket fungerar bra under de förhållanden som det är designat för. Bilar med fyrhjulsdrift, i all-road förhållanden, kan mycket. Vid användning under hela säsongen beter sig däck bra på en vinterväg, de brunnar inte i mild frost, men det är bättre att inte använda dem i regioner med svåra vintrar. Den har också en hög motståndskraft mot slitage och punkteringar.