10 bästa elcyklar för pris och kvalitet

Denna modell har den bästa konfigurationen. I lådan på en elcykel hittar du en korg, stänkskärmar, kedjeskydd och även backspeglar. Tillverkaren försåg också hans skapelse med ett batteri med en kapacitet på 10,4 Ah. En full laddning räcker definitivt för en ganska lång tur runt staden. Tyvärr, men det finns fortfarande en allvarlig besparing. Först var ramen gjord av stål. Bara på grund av detta kunde elcykeln inte vara lätt. För det andra används här föråldrade bromsar. Därför rekommenderar vi inte att köra ett sådant fordon någonstans på landsväg. Annars kan denna modell fortfarande ståta med ett bra pris-kvalitetsförhållande.

Cykel med låg ram av aluminiumlegering. Detta gör att både män och kvinnor kan åka den. Men en person ska inte vara lika lång som en basketspelare - för honom blir transporten för liten. Denna modell kännetecknas också av bålen som finns på baksidan.Konstigt nog är han inte upptagen med någonting - batteriet är gömt inuti ramen. En annan otvivelaktig fördel med xDevice-skapandet är vikmekanismen. Ja, och kraftreserven kan inte annat än glädjas. Köparen kan klaga på de blygsamma 14-tumshjulen. De måste stiga av framför varje trottoarkant. Tvingar den att göra och stel fjädring.

En utmärkt stadselcykel som låter dig bära små laster. Ja, dess batteri ger bara en räckvidd på 40 kilometer. Men glöm inte att det finns en bakre sjuväxlad växel. Detta gör att du inte anstränger dig för mycket även i de ögonblick då laddningen har torkat. Att komplicera uppgiften just nu är bara cykelns vikt, som når 24 kg. Bland andra brister noterar köpare bara omöjligheten av acceleration till hastigheter över 25 km / h. Men detta bekräftar bara ännu en gång det faktum att denna elcykel skapades uteslutande för att röra sig i staden.

Ett kuriöst exemplar med en D-formad ram av stål. Tillverkaren försökte minimera storleken på hans skapelse, vilket resulterade i att vågen endast visar 17 kg under cykeln. Samtidigt kan det inte sägas att fordonet skapades uteslutande för tonåringar. Nej, produkten tål en vuxen. Under rörelsen används pålitliga bromsar, och motoreffekten på 400 watt låter dig bokstavligen ta av uppförsbacke. De noterar också i recensionerna att hastigheten når 40 km / h. Detta är fallet när det rekommenderas att använda en elcykel enbart med hjälm.

När tillverkaren skapade denna elcykel försökte tillverkaren tänka på allt. Han gjorde fordonet tvåfjädring, så att gropar på vägen praktiskt taget inte känns, och 26-tums hjul inte tvingar dig att stiga av även framför de flesta trottoarkanter. Han introducerade också en hopfällbar design som förenklar transport i bil eller pendeltåg. Men alla kan inte dra en cykel in i vestibulen, eftersom vikten på ElBike Hummer Standart når anständiga 22 kg. Slutligen är det omöjligt att inte notera närvaron av en bakre sjuväxlad växel. Och motorn på 350 watt kan accelerera cyklisten upp till 32 km/h. Ingen rekordparameter, men för många räcker det.

Vanligtvis släpper Xiaomi elcyklar med anpassade design. Modellen som heter Himo C26 ser dock ut som en bekant mountainbike. Även här används 26-tumshjul och ramdesignen är nästan densamma. Framtill finns en fjäderelastomergaffel som sväljer små gupp. Det finns en sjuväxlad växel på bakhjulet.Köpare uppskattade också skivbromsarna. Du ska bara klaga på fordonets vikt och inte den bästa motorn. Tyvärr, 250-wattseffekten gör det nödvändigt att regelbundet hjälpa till genom att trampa, speciellt när man klättrar uppför. Men å andra sidan når kraftreserven med en sådan motor imponerande 60 km!

Kanske är detta inte det bästa valet för en person som regelbundet ska transportera en cykel på ett pendeltåg. Faktum är att denna modell har väldigt stora hjul. Men med deras hjälp accelererar fordonet snabbt även när man trampar. Köpare i sina recensioner noterar att cykeln har ett utmärkt pris-kvalitetsförhållande. Inte minst på grund av aluminiumramen som kan hålla i evighet. Motorn på 350 watt är också pålitlig och drar självsäkert uppförsbacke ofta även utan inblandning av muskelstyrka. Andra tillbehör bör också glädja ägaren av en elcykel - detta inkluderar en sjuväxlad bakväxel och skivbromsar.

Tillverkaren försökte underlätta utformningen av hans skapelse. Så han valde en aluminiumram. Han ökade inte heller kapaciteten på batteriet som ligger på stammen för mycket. Som ett resultat kan fordonet säkert lyftas till exempel till femte våningen i en byggnad utan hiss. När det gäller maxhastigheten låter denna modell dig accelerera till 24 km / h. Inte mycket, men med 20-tumshjul räcker detta, särskilt i stadsförhållanden. Och var uppmärksam på bromsarna. I vissa fall är en elcykel utrustad med en V-broms. Se till att kontrollera innan du köper att skivbromsar kommer att finnas på hjulen! De fungerar bättre och håller nästan för evigt.

En välbekant stadscykel, på bakluckan vilar ett litiumjonbatteri med en kapacitet på 7,8 Ah. Strömförsörjningen laddas inom sex timmar. Därefter kan du räkna med att tillryggalägga cirka 50 km. Men om du inte vill hjälpa till att trampa alls, kan detta avstånd minskas. Ramen här är gjord av aluminium. Trots närvaron av en vikmekanism kallar köpare denna modell för en av de mest pålitliga i sin klass. Människor gillar också den maximala hastigheten, att nå 30 km / h, oavsett hur de kallar fordonet och för tung. Pris-prestanda-förhållandet för den här elcykeln kan vara ganska idealiskt, men den använder fälgbromsar, som inte fungerar i hög hastighet på bästa sätt.

Ett bra alternativ för att ta sig runt i staden, speciellt om du förväntar dig regelbunden transport av någon form av last på bagageutrymmet. Men du måste vara beredd på att cykeln inte bara visade sig pålitlig utan också mycket tung. Detta beror delvis på att tillverkaren bestämde sig för att skapa en ram av stål snarare än aluminium.Men å andra sidan är produkten redo att klara även en belastning på 120 kilo. Den drivs av en 250-watts motor och 20-tums hjul. Batteriet som används här med en kapacitet på 8,5 Ah laddas på sex timmar. Det ska vara trevligt att ha en bakväxel som erbjuder sex hastigheter. Inget särskilt dåligt kan sägas om bromsarna.