10 bästa crossovers upp till 3 000 000 rubel

Från den allra första versionen positionerades denna crossover av märket som en familjecrossover. Under åren har trenden inte förändrats, så tillverkaren har både 5- och 7-sitsiga bilar med en rymlig bagageutrymme och en fullfjädrad transformerande interiör. Oron släpper uppdateringar nästan varje år, men det är inte så många förändringar. I synnerhet präglades 2021 av ett förbättrat undersökningssystem och adaptiv optik. Bilen klarar lätt både grovheten på stadsvägar och terräng. Naturligtvis är det inte värt det att klättra i träsken. Ändå är Santa Fe en typisk SUV, om än med ökad markfrigång.

Priset på 2,3 miljoner rubel verkar inte så lågt. Crossovern hamnar inom 3 miljoner, men jämfört med liknande bilar kan den kallas en budget. Åtminstone om man ser till utrustningen. Det finns alla moderna alternativ som finns i bilar från ett mycket högre prissegment. Ett stort antal säkerhetssystem och intelligenta moduler ansvarar för maskinens beteende på och utanför banan. 2021-versionen fick också en uppdaterad interiör, som har blivit ännu bekvämare och bekvämare. Den interna kapaciteten har också ökat, både i kabinen och i bagageutrymmet. Det finns många alternativ för modellen, men om man lägger till några alternativ till listan så stiger priset något.

Ägare av tidigare versioner av Subaru Forester kommer sannolikt inte att hitta några slående skillnader i omstylingen 2021.Flera krominsatser dök upp, stötfångarkonfigurationen ändrades något, och det är i princip allt. Men i själva verket är nyheten ett djupt omtänkande av modellen. Dess huvudsakliga skillnad är SGP-modulramen, som öppnar upp enorma möjligheter för tillverkaren. Nu kan du placera vilken typ av transmission som helst här, leka med motoralternativ och även använda en lätt kropp. Enkelt uttryckt är ändringarna i den nya versionen inte visuella, utan tekniska. För den moderna marknaden är detta ett sällsynt fenomen, och i framtiden kan man förvänta sig globala förändringar i alla riktningar från Subaru.

En riktigt legendarisk crossover som har blivit en försäljningsledare i många år. En unik kombination av pris och kvalitet. Den bästa enheten enligt många vanliga användare och professionella experter. Nästan varje år släpper Toyota en ny version. 2021 är inget undantag, även om det i rättvisans namn bör noteras att det inte finns några stora förändringar i både design och utrustning. Utrustningen är rik även i grundversionen, och om du närmar dig märket på 3 000 000 rubel kan du välja den mest kraftfulla utrustningen.Denna crossover saknar stjärnor från himlen och försöker inte accelerera snabbt eller övervinna enorma hastighetsbarriärer. En typisk SUV, perfekt för staden och lite terräng.

Fjädring är en av de viktigaste delarna som påverkar nivån på körkomforten. Citroens ingenjörer har skapat ett verkligt mirakel som heter Progressive Hydraulic Cushions. Detta är en unik fjädring som ger maximal jämnhet. Det dämpar ännu fler gupp i vägen och skapar en känsla av flyg under körning. Systemet har flera stötdämpare installerade på en gång, några av dem fungerar endast med en kraftig stöt. Koncernens specialister arbetade också på andra punkter. Till exempel en förarrecension. Smala sidoramar och adaptiv optik gör att du kan se hela vägen och till och med se dig runt hörnen. Ett panoramatak ger dig möjlighet att känna dig som i en cabriolet, men samtidigt skyddad och varm.

Nyheten 2021 fick både tekniska och visuella förändringar. Faktum är att det fortfarande är samma Tiguan. Högkvalitativ, pålitlig crossover, som många ägare och experter kallar den bästa i sitt prissegment. Han har många kit. Så grundversionen kostar mindre än 2 miljoner, och den översta går över 3 miljoner. Enheten visade sig vara kompakt. Frigången har minskat och den främre stötfångaren har blivit större. Det är stötfångaren som många anser vara den största nackdelen med revideringen. Nu måste man övervaka vägens ojämnhet, det kan bli problem vid körning i djup snö. Tiguan är dock en SUV, inte en SUV. Hur som helst, traditionellt för varumärket finns det en bra kombination av pris och kvalitet.

Det bör omedelbart noteras att siffran som anges här är villkorad. Skoda crossover övervinner inte märket på 3 000 000 rubel, men det kan kosta både 2,1 och 2,7 miljoner. Det handlar om ett mycket brett utbud av konfigurationer. När du beställer en bil kan du välja fler än 40 artiklar, vilket kommer att utgöra den slutliga kostnaden. Alla tillval och utrustning, upp till däcktryckssensorer och adaptiv farthållare. Genom att välja denna crossover behöver du inte betala för mycket för funktioner som du inte behöver. Rent tekniskt förtjänar bilen också uppmärksamhet. Den uppfyller helt moderna krav på säkerhet och komfort. Själva kombinationen av pris och kvalitet som många är ute efter.

Säkerhet är vår tids främsta trend. Det är på honom som moderna tillverkare försöker fokusera, och ingenjörer från Audi har skapat en verkligt revolutionerande crossover, med vilken du säkert kan lämna gränserna för en platt asfaltväg. Det här är inte längre en SUV i vanlig mening, utan en fullfjädrad SUV.Han kan känna igen vägbanan, bestämma graden av vidhäftning av hjulen till ytan och självständigt justera funktionerna. Med ett sådant monster blir du helt säker både på och utanför banan. Förresten, det finns tillräckligt med kraft även för att övervinna de smutsigaste områdena. Drivningen är full, konstant, men detta ökar också bränsleförbrukningen, vilket också måste beaktas.

NX-modelllinjen dök upp i Lexus-katalogen 2014, och sedan dess har den ständigt kompletterats och moderniserats. Dess funktion är bilens design, djärv även enligt tillverkarens standarder. Här kombineras svårighetsgraden av brutna linjer harmoniskt med mjuka övergångar och rundhet. LED-strålkastarnas rovlystna kis och det stora kylargrillen gör bilen original och sticker ut i den allmänna strömmen. Men inte bara designen av denna crossover har förtjänat titeln som bäst. Utrustningen här är toppmodern. Det finns så mycket elektronik att det är meningslöst att beskriva det. Och allt detta till ett pris av mindre än 3 miljoner rubel, vilket enligt Lexus standard är en ganska budgetprislapp.Det är sant att detta är grundutrustningen utan några marker.

Svenska Volvo har länge varit standarden för kvalitet och tillförlitlighet. Deras bilar håller i åratal och kräver inga reparationer. Och detta är mycket viktigt, eftersom underhållet av en skandinavisk crossover inte är ett billigt nöje. XC40-modellen kan inte skryta med parametrarna för en racerbil. Inte den största motorn med sin vikt accelererar crossover till hundratals på 6,5 sekunder, och denna siffra är minimal och kan vara något högre. Det finns två utrustningsalternativ att välja mellan. Version T4 är något kraftfullare. Bilens elektroniska utrustning förtjänar särskild uppmärksamhet. Det finns allt som har uppfunnits av ingenjörer idag. 2021 lanseras också Volvo On Call, som låter dig dela din bil med vänner eller familjemedlemmar.