10 bästa 29" mountainbikes

En väldigt konstig cykel. Det visade sig vara ganska lätt. Åtminstone jämfört med andra billiga mountainbikes. Här används dock en stålram. Detta förklaras av det faktum att tillverkaren övergav den mjuka gaffeln.Det var bristen på avskrivningar som gjorde det möjligt att uppnå en liten vikt. Dessutom beslutade skaparna att inte installera en främre växel. Som ett resultat väntar ägaren bara på 9 hastigheter.

Om vi ​​pratar om bromsarna orsakar de inga särskilda klagomål. De är skivor, så att stoppa tar inte mycket tid. Och närvaron av konventionella kablar låter dig inte tänka på underhåll. Vad gäller hjulen så sitter de på dubbla aluminiumfälgar. Deras diameter är 29 tum.

En mycket populär cykel. Men så är fallet när köpet görs enbart på grund av det överkomliga priset. Faktum är att det nu är svårt att hitta en billigare mountainbike, som skulle ha hjul med en diameter på 29 tum. Men du måste förstå att för att minska kostnaderna var den ryska tillverkaren tvungen att gå till allvarliga restriktioner. Till exempel, istället för en aluminiumram, använde han stål. Detta resulterade i en viktökning på 3-4 kg. Du måste också använda om än skiva, men mekaniska bromsar. Men detta kommer till och med att glädja någon, eftersom hydrauliken behöver servas regelbundet.

Förutom det är det en typisk mountainbike.Däcken här är på dubbla fälgar, så det är ganska svårt att uppnå "åtta" utseendet. Tre ramstorlekar gör att du kan välja ett fordon för en person med vilken höjd som helst. Och 21 hastigheter är deras optimala antal, speciellt om du ska använda cykeln bara i stan.

Denna cykel kräver inte bara slutmontering, utan även inköp av lite extra utrustning. Speciellt pedaler kommer inte att finnas i lådan. Detta är dock en vanlig praxis för så dyra modeller. Mycket viktigare är det faktum att cykeln visade sig vara extremt lätt. Och dess kablar är pålitligt skyddade från smuts och regn.

Huvudfunktionen hos denna modell är framgaffeln. Den är gjord med hjälp av fjäderolja-teknik. Den kan justeras och helt blockeras. Mjukhet flytta — kan inte annat än glädjas. Inget dåligt kan sägas om däcken skapade av Schwalbe. Och Shimanos bromsar aktiveras nästan omedelbart. En annan köpare väntar på 24 hastigheter. Och det upplevs att tillverkaren bara sparade på strömbrytarna - de kan hänföras till gångtypen.

Ett mycket fint exemplar. En sådan cykel borde passa alla som är engagerade i erövring av terrängområden. För detta ändamål är fordonet utrustat med 29-tumshjul, vars däck har en aggressiv slitbana. Händerna kommer definitivt inte att slå av, eftersom cykeln fick en gaffel med ett ganska stort slag. Och när behovet uppstår att stoppa, kommer Shimano-bromsar in i spelet.

Denna modell är inte det bästa valet för långa cykelturer. Faktum är att för en lång rörelse på asfalt måste du byta däck. Och du kanske inte har tillräckligt med fart. Ja, den använder en sportbakväxel (i det här fallet är det en Shimano Deore RD-M5120). Det finns dock ingen front alls! Det räcker dock med 11 hastigheter i staden. Det återstår att tillägga att cykelramen kan vara 17, 19 och 20,5 tum.

En av de vackraste cyklarna i vårt urval. Du kan välja vilket som helst av de fyra färgalternativen - det kommer definitivt att visa sig vara snyggt! Bilagor bör också behaga. Varje år blir det bättre och bättre. Den här gången föll tillverkarens val på Shimano M315, 36/22, 175 mm vevar. Samma japanska företag skapade också bakväxeln. Den erbjuder 8 hastigheter. Ack, men framsidan måste köpas separat. Men även utan det orsakar det inga problem att flytta runt staden, särskilt om den inte är byggd i kuperad terräng.

Diametern på hjulen som är installerade här är 29 tum. Detta gör att du kan njuta av en fantastisk åktur. Bidra till detta och högkvalitativa bussningar. Och om du behöver stanna, används Tekro HD-M275 hydrauliska skivbromsar. En omedelbar hastighetsminskning uppstår också på grund av breda däck med stor kontaktyta.

Denna modell sticker ut från konkurrenterna med sin 40 cm ram. Den är gjord av aluminiumlegering, så vikten visade sig vara relativt liten. Men det som förvånar mig mest är storleken.Den tillåter, med 29-tumshjul, även en person med liten kroppsstorlek att få plats i sadeln.

Många köpare kommer att vara nöjda med bilagor. Det kan inte kallas extremt dyrt, men det är också svårt att hänföra det till promenadklassen. I synnerhet används Shimano-växeln här, som ger 21 hastigheter. Detta är fullt tillräckligt när man rör sig i staden. Mountainbiken innehöll även Shimano BR-MT200 skivbromsar. Inget dåligt att säga om de dubbla fälgarna heller. Och för att händerna inte ska känna alla möjliga gropar, fick fordonet en fjäderelastomergaffel med en slaglängd på 100 mm. Den behöver inte underhållas, samtidigt som den ger hyfsad dämpning.

Cyklar som distribueras under varumärket FORWARD är i stabil efterfrågan. Det är därför tillverkaren inte är rädd för att släppa ett stort antal färgversioner. Vad kan jag säga, Apache 29 3.2 Disc finns till och med med flera ramstorlekar. Som ett resultat kommer en person med nästan vilken höjd som helst att kunna plocka upp en cykel för sig själv. Även trots att hjul används här, vars diameter når avsevärda 29 tum.

Utformningen av detta fordon involverar en fjäder-elastomergaffel med en ganska avsevärd kraftreserv. Ramen är gjord av aluminium, liksom hjulfälgarna. Som ett resultat har tillverkaren en av de lättaste niners. På en sådan cykel kan du accelerera till en mycket hög hastighet. Därför fick den utrustas med dyra hydrauliska bromsar. Vänligen köparen bör och 21 hastighet.

Riktig mountainbike. Det känns som att denna modell är vässad för att övervinna branta och oväntade nedfarter. Speciellt SR Suntour Raidon RLR mjukgaffeln bidrar till detta. 29-tumshjulen, som är utrustade med Continental- och Maxxis-däck, hjälper också till i denna fråga. Deras dubbla fälg är också gjord av aluminium. Shimano hydrauliska skivbromsar ger omedelbar stoppkraft.

Det bör noteras att denna modell inte är avsedd för att erövra långa avstånd. Även trots närvaron av enorma hjul. Faktum är att det bara finns en bakväxel. Men det motsvarar den semiprofessionella klassen! För att vara mer exakt är detta en 12-växlad Shimano Deore 6100.Ingen förbjuder dock köparen att trolla och installera framväxeln på egen hand (det är möjligt att du också måste byta ut kedjan). Kort sagt, detta är det bästa valet för dig som åker terräng. Endast priset kan skrämma en potentiell köpare.

En populär nior, redo att klara även en belastning på 130 kilo. Främst fängslad för längdåkning - övervinna nedfarter på total oframkomlighet. 27 hastigheter gör dock klart att en sådan cykel inte misslyckas ens före en vanlig väg. Fordonets låga vikt bidrar också till en bekväm körning över långa sträckor.

Om hjulen har en diameter på 29 tum är det inte så lätt att stoppa dem som det verkar. Det är därför som oftast dessa cyklar är utrustade med skivbromsar, som också är utrustade med ett hydraulsystem. Merida Big.Nine 60-3x är inget undantag från regeln. Och Niner fick också en sportfjäderoljegaffel med mycket stort slag. Som förväntat kan den blockeras och till och med justeras. Vad gäller ramen så finns den i fem olika storlekar. Endast två av dem levereras dock huvudsakligen till Ryssland. Du ska inte räkna med en stor färgvariation.

Denna cykel presterar bra både på asfalt och på landsvägar. Den är utrustad med två strömbrytare, så köparen kommer att ha 24 hastigheter tillgängliga. Men man bör komma ihåg att den här utrustningen tillhör gåtypen, så du bör inte hoppas på omedelbar byte. Men tillverkaren blev generös med sportbromsar. De fungerar omedelbart, så att du kan sluta så snabbt som möjligt.

Eftersom vägarna utanför staden sällan är jämna, försåg skaparna av cykeln sin skapelse med en fjäder-elastomergaffel. Hennes flytt kan kallas optimal. Jag är glad att fjäderns styvhet är justerbar. Naturligtvis skulle en sådan cykel inte störa bakfjädringen. Nior är dock nästan aldrig utrustade med det.