สถานที่ |
ชื่อ |
ลักษณะการให้คะแนน |
| 1 | Kia Picanto III | ประหยัดที่สุดในหมวด |
| 2 | Volkswagen Jetta 1.6 | ลักษณะกำลังและแรงบิดที่เหมาะสมที่สุด |
| 3 | เชฟโรเลต Spark III (M300) | ราคาที่ดีที่สุด |
| 4 | เรโนลต์ โลแกน | ความนิยมสูงในรัสเซีย |
| 1 | Volkswagen Passat 1.4TSI | ประหยัดที่สุด |
| 2 | Kia Rio 1.6 ลิตร | การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างประสิทธิภาพและความประหยัด |
| 3 | โตโยต้า โคโรลล่า E210 | ทางเลือกที่ดีที่สุดของผู้ซื้อ |
| 4 | ฮุนได โซลาริส 1.6L | อัตราส่วนราคาและคุณภาพที่เหมาะสมที่สุด |
| 1 | ออดี้ A6 2.0TFSI | การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างพลังและความประหยัด |
| 2 | มาสด้า 6 2.0L | ความสมดุลของประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุด |
| 3 | Mercedes A คลาส 1.5 l | อุปกรณ์ "รวย" ภาพลักษณ์ผู้บริหารองค์กร |
| 4 | BMW 520D | "ขี้เล่น" ที่สุด |
| 1 | Lexus UX I | การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างราคาและคุณภาพ |
| 2 | โตโยต้า เซียนน่า IV | ความปลอดภัยและความสะดวกสบายระดับสูง |
| 3 | ปอร์เช่ พานาเมร่า 4 อี-ไฮบริด | หรูหราที่สุดในหมวด |
รถยนต์ราคาประหยัดเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเดินทางประจำวันทั้งรอบเมืองและในระยะทางไกล แม้แต่ความแตกต่างเล็กน้อยในการบริโภคเครื่องยนต์เบนซินต่อเดือนก็ช่วยประหยัดได้พอสมควรตัดสินด้วยตัวคุณเอง - สำหรับ 5,000 กม. น้ำมันเบนซิน AI-95 เพียงหนึ่งลิตรเปลี่ยนเป็น 2.5 พันรูเบิล (โดยประมาณ) ยิ่งปีผ่านไป ตัวเลขก็ยิ่งน่าดึงดูดยิ่งขึ้น ตอนนี้ลองนึกภาพว่าคุณซื้อรถยนต์ที่มีการบริโภคน้อยกว่าอัตราปัจจุบันของรถของคุณ 2-3 ลิตร ในรัสเซีย (และไม่เพียงเท่านั้น) ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพดังกล่าวเป็นแรงจูงใจที่สำคัญมากในการเลือก
ยี่ห้อใดบ้างที่ผลิตรถยนต์ที่สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อย
โมเดลดังกล่าวเกือบทั้งหมดมีส่วนร่วมในการให้คะแนนของเรา ความเป็นผู้นำแบบดั้งเดิมในเรื่องนี้สามารถมอบให้กับแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นและเยอรมัน ในดินแดนอาทิตย์อุทัย มาตรฐานเศรษฐกิจคือ โตโยต้า และส่วนพรีเมี่ยม Lexus. แบรนด์เหล่านี้เป็นผู้นำในรถยนต์ไฮบริด มาสด้า ไม่แม้แต่จะแข่งขันกับพวกเขาโดยเน้นที่การนำโมเดลชั้นนำมาสู่ความสมบูรณ์แบบ
แบรนด์เยอรมันให้ความสำคัญกับความสามารถในการผลิตของเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ในบรรดาลูกผสมเท่านั้น ปอร์เช่และที่นี่ที่ Audi การพึ่งพาอาศัยกันของเครื่องยนต์ไฟฟ้าและเบนซินตรงไปตรงมาไม่ได้ผล Mercedes และ Volkswagen ตามธรรมเนียม รักษาตราสินค้า และสม่ำเสมอ bmw กลับกลายเป็นเทรนด์ โดยแสดงให้เห็นพารามิเตอร์ประสิทธิภาพที่คาดไม่ถึงเล็กน้อยสำหรับสายผลิตภัณฑ์
Hyundai และ Kia ของเกาหลีใต้ในรัสเซียถือว่าประหยัดตั้งแต่เปิดตัวในตลาดภายในประเทศ เช่น ฝรั่งเศส เรโนลต์. และนี่คือยี่ห้อรถ เชฟโรเลต ไม่สามารถอวดวิธีการดังกล่าวได้ อย่างไรก็ตาม แบรนด์ซับคอมแพ็คเพียงแบรนด์เดียวก็เป็นหนึ่งในผู้เข้าร่วมด้วยเช่นกัน
เลือกรถอย่างไรให้ประหยัด?
ปกติคุณเลือกรถอย่างไร? ก่อนอื่นพวกเขามองเข้าไปในกระเป๋าเงิน จากนั้นพวกเขาก็จินตนาการถึงความฝันของพวกเขา และด้วยเหตุนี้ พวกเขาจึงพบค่าเฉลี่ยเลขคณิตด้วยรถยนต์ราคาประหยัดจะง่ายยิ่งขึ้น มีเกณฑ์การคัดเลือกเพียงไม่กี่:
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย ตัวบ่งชี้ของโรงงานในทางปฏิบัติอาจแตกต่างกัน - ไม่เพียงส่งผลต่อคุณภาพของน้ำมันเบนซิน แต่ยังรวมถึงพารามิเตอร์อื่น ๆ จำนวนหนึ่งรวมถึงความชื้นและอุณหภูมิของอากาศ
ประเภทของเครื่องยนต์ มีเพียงสามตัวเลือก: เบนซิน ดีเซล และไฮบริด อย่างแรกเป็นที่นิยมมากที่สุดและสามารถวิ่งด้วยเชื้อเพลิงทางเลือก (ก๊าซธรรมชาติ) ตามธรรมเนียมแล้ว ดีเซลถือว่าประหยัด แต่มีคุณสมบัติการทำงานหลายอย่างที่ทุกคนไม่ชอบ (ในฤดูหนาว คุณไม่สามารถอุ่นเครื่องภายในรถได้จนกว่าคุณจะไป ซึ่งเป็นงานที่มีเสียงดัง) หน่วยไฮบริดมีแนวโน้มมากที่สุด แต่ไม่ได้ซื้อจำนวนมากในรัสเซียเนื่องจากค่าบำรุงรักษาสูง
ประเภทของร่างกาย พารามิเตอร์นี้สัมพันธ์ทางอ้อมกับประสิทธิภาพ - รุ่นกะทัดรัดที่มีฐานสั้นยังคงใช้งานได้จริงมากกว่ารถมินิแวนไฮบริด แต่เมื่อเลือกร่างกายเป้าหมายที่วางแผนไว้ว่าจะใช้รถยนต์นั่งมีอิทธิพลอย่างมาก
รถยนต์ขนาดเล็กที่ประหยัดที่สุด
ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา และประสิทธิภาพสูงทำให้รถยนต์ระดับนี้เป็นวิธีการขนส่งที่ต้องการมากที่สุดบนทางหลวงในเมืองที่พลุกพล่าน หมวดหมู่นี้นำเสนอโมเดลที่ประหยัดที่สุดที่สามารถซื้อได้ในตลาดหลักในรัสเซีย
4 เรโนลต์ โลแกน
ประเทศ: ฝรั่งเศส
ราคาเฉลี่ย: 786000 ถู
คะแนน (2022): 4.2
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยประมาณ (ลิตร / 100 กม.):
- วัฏจักรเมือง - 8.5;
- วงจรชานเมือง - 5.6;
- วงจรผสม - 7.0
Renault Logan สมควรได้รับการจัดอันดับให้อยู่ในอันดับต้น ๆ ของเรา รถคันนี้ซึ่งปรากฏตัวในตลาดรัสเซียได้รับความนิยมในหมู่ผู้บริโภคทันทีด้วยความพร้อมใช้งานความน่าเชื่อถือของหน่วยและคุณภาพการสร้างนอกจากนี้แม้ว่าจะไม่ได้ดีที่สุด แต่ก็ยังเป็นเครื่องยนต์เบนซินที่ประหยัด (โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับรถยนต์ในประเทศ) ได้กลายเป็นเหตุผลหนึ่งที่ทำให้ทัศนคติที่ภักดีเช่นนี้ โลแกนมีการตกแต่งภายในที่ไม่แพง แต่ค่อนข้างกว้างขวางและกว้างขวาง ซึ่งทำให้สามารถใช้รถโดยสารนี้ไม่เพียงแต่สำหรับการขนส่งผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังสำหรับการแก้ปัญหางานประจำวันที่หลากหลายทั้งในประเทศหรือในเชิงพาณิชย์อีกด้วย
3 เชฟโรเลต Spark III (M300)
ประเทศ: สหรัฐอเมริกา (คาซัคสถาน)
ราคาเฉลี่ย: 859000 ถู
คะแนน (2022): 4.6
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยประมาณ (ลิตร / 100 กม.):
- วัฏจักรเมือง - 8.2;
- วงจรชานเมือง - 5.1;
- วงจรผสม - 6.3
นี่คือรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ถูกที่สุดในการจัดอันดับซึ่งเป็นที่นิยมในรัสเซียในหมู่เพศที่ยุติธรรมกว่าซึ่งอยู่ระหว่างการปรับสไตล์ครั้งที่สาม โมเดลที่ได้รับการปรับปรุงยังคงเป็นขนาดเล็กและ "คล่องตัว" เหมือนเดิม – รัศมีวงเลี้ยวเพียง 4.5 ม. รถยนต์ที่ใช้เกียร์อัตโนมัติประหยัดมากขึ้น – การใช้เชื้อเพลิงรวมกันลดลงหนึ่งลิตรเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ข้อสังเกตในเชิงบวกคือทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมจากที่นั่งคนขับ แฮทช์แบคสามประตูดูน่าดึงดูดและมีสไตล์ แต่ก็มีข้อบกพร่องเหมือนกันกับรุ่นย่อยหลายรุ่น เบาะนั่งแถวหลังและแถวหลังมีขนาดกว้างขวางพอสมควร นอกจากนี้ เชฟโรเลต Spark III (M300) สามารถเข้าถึงได้ผ่านเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับเอนได้เท่านั้น แต่การลงจอดสำหรับผู้โดยสารด้านหน้านั้นสะดวกสบายเนื่องจากประตูหน้าขยายใหญ่
ตารางสรุปนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงพารามิเตอร์การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีส่วนร่วมในการให้คะแนนของเราตัวเลขได้มาจากโอเพ่นซอร์สและไม่ใช่มาตรฐาน (การวัดจำนวนมากไม่ได้ทำในห้องปฏิบัติการโดยใช้เชื้อเพลิงจากซัพพลายเออร์หลายราย)
รุ่นรถ | อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง l/100 km | ||
เมือง | ติดตาม | ผสม | |
เชฟโรเลต สปาร์ค III
| 8.2 | 5.1 | 6.2 |
Volkswagen Jetta 1.6 | 8.1 | 5.1 | 6.4 |
เรโนลต์ โลแกน | 8.5 | 5.6 | 7.0 |
Kia Picanto III | 7.0 | 4.5 | 5.4 |
ฮุนได โซลาริส 1.6L | 8.0 | 4.8 | 6.0 |
Kia Rio 1.6 ลิตร | 7.0 | 4.8 | 5.9 |
โตโยต้า โคโรลล่า E210 | 8.7 | 5.4 | 6.6 |
Volkswagen Passat 1.4TSI | 6.1 | 4.4 | 5.0 |
ออดี้ A6 2.0TFSI | 8.3 | 5.4 | 6.5 |
มาสด้า 6 2.0L | 8.0 | 5.3 | 6.5 |
Mercedes A คลาส 1.3 l | 6.9 | 4.8 | 5.6 |
BMW 520D | 7.4 | 5.5 | 6.2 |
Lexus UX I | 4.7 | 4.6 | 4.6 |
โตโยต้า เซียนน่า IV | 6.7 | 6.5 | 6.7 |
ปอร์เช่ พานาเมร่า 4 อี-ไฮบริด | น. ง. | น. ง. | 2.5 |
2 Volkswagen Jetta 1.6
ประเทศ: เยอรมนี
ราคาเฉลี่ย: 1682000 ถู
คะแนน (2022): 4.8
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยประมาณ (ลิตร / 100 กม.):
- วัฏจักรเมือง - 8.1;
- วงจรชานเมือง - 5.1;
- วงจรผสม - 6.4
ตัวแทนทั่วไปของรถยนต์ระดับกลางซึ่งเป็นรถซีดานสี่ประตูที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร ให้อัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีแก่ผู้ขับขี่ (มาตรฐานค่อนข้างมาก) 110 แรงม้าและแรงบิดต่ำกว่า 155 N * m แม้จะมีราคาค่อนข้างสูงในชั้นเรียน แต่ก็มีความต้องการที่มั่นคงในตลาดรัสเซีย แต่ก็ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นสินค้าขายดี ค่าบำรุงรักษาที่สูงส่งผลกระทบ และน้ำมันเบนซิน "เกาหลี" นั้นช้าแต่กลับได้รับส่วนแบ่งการตลาดคืนมาอย่างแน่นอน
1 Kia Picanto III
ประเทศ: เกาหลีใต้
ราคาเฉลี่ย: 927000 ถู
คะแนน (2022): 4.9
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยประมาณ (ลิตร / 100 กม.):
- วัฏจักรเมือง - 7.0;
- วงจรชานเมือง - 4.5;
- วงจรผสม - 5.4
ผู้นำในการจัดอันดับสูงสุดของรถยนต์ขนาดเล็กที่ประหยัดที่สุดถือเป็นรุ่น Picanto จาก KIA ของเกาหลีใต้ เครื่องยนต์เบนซินในเมืองกินไฟเพียง 7 ลิตรและมีเงื่อนไขว่ารถยนต์ในเมืองจะติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ มันคุ้มค่าที่จะให้รถไปในสนามแข่งในขณะที่การบริโภคลดลงและเหมาะสม ในบรรดารถยนต์นั่งส่วนบุคคลในรัสเซีย Kia Picanto โดดเด่นด้วยการออกแบบที่มีสไตล์ - ไม่ใช่เพื่ออะไรที่เพศที่ยุติธรรมกว่าจะชอบ รถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดทำงานได้อย่างมั่นใจในการจราจรที่ล้นมือในเมืองใหญ่ รถให้เจ้าของได้เปรียบในเรื่องความคล่องตัวและไม่ต้องการพื้นที่จอดรถจำนวนมาก ข้อเสียคือผู้โดยสารตอนหลังคับแคบจริง ๆ และลำตัวไม่ได้ออกแบบมาสำหรับบรรทุกหนัก
รถระดับกลางที่ประหยัดที่สุด
รถยนต์ประเภทนี้มีระดับความสะดวกสบายเพียงพอและเป็นที่ต้องการมากที่สุดในตลาด โรงไฟฟ้าสมัยใหม่ทำให้โมเดลเหล่านี้ประหยัดพอๆ กับตัวแทนกลุ่มย่อย
4 ฮุนได โซลาริส 1.6L
ประเทศ: เกาหลีใต้
ราคาเฉลี่ย: 1102000 ถู
คะแนน (2022): 4.5
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยประมาณ (ลิตร / 100 กม.):
- วัฏจักรเมือง - 8.0;
- วงจรชานเมือง - 4.8;
- วงจรผสม - 6.0
โมเดลที่เหมาะสมที่สุดในแง่ของการกำหนดค่าโดยรวม ตามที่ผู้ผลิตระบุ Hyundai Solaris ใหม่พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร สำหรับการเปรียบเทียบ รุ่นเดียวกันกับเครื่องยนต์ 1.4 มีการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 5.7 ลิตรภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน มาเพิ่มความนิยมทั่วไปของทั้งบริษัทและตัวแบบในตัวบ่งชี้นี้ เสริมความงดงามนี้ด้วยราคาที่ค่อนข้างต่ำในชั้นเรียน - และเรามีผู้นำการขายในอนาคตในรัสเซีย
3 โตโยต้า โคโรลล่า E210
ประเทศ: ญี่ปุ่น
ราคาเฉลี่ย: 1816000 ถู
คะแนน (2022): 4.7
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยประมาณ (ลิตร / 100 กม.):
- วัฏจักรเมือง - 8.7;
- วงจรชานเมือง - 5.4;
- รอบผสม - 6.6
รถยนต์ต่างประเทศที่ราคาไม่แพงที่สุดในการรักษาและเชื่อถือได้นั้นเป็นที่ต้องการสูงรวมถึงในตลาดรอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรัสเซีย Corolla มีระบบกันสะเทือนที่ได้รับการดัดแปลง - ระยะห่างจากพื้นดินคือ 150 มม. (แทนที่จะเป็น 135 มม. สำหรับประเทศอื่น) นอกจากแชสซีที่ "ทำลายไม่ได้" แล้ว รถญี่ปุ่นยังประหยัดอยู่มาก โดยเฉพาะในโหมดทางหลวง ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากกลไก 6 สปีด (ตัวเลือก - CVT) เนื่องจากเครื่องยนต์ถูกนำออกจากรถในซีรีส์ก่อนหน้า ติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัยอัจฉริยะ 7 ระบบ และตัวรถตามธรรมเนียม (รุ่นที่ 12) ได้รับ 5 ดาวจากการทดสอบ EuroNCAP ในบรรดาข้อบกพร่องเจ้าของหลายคนระบุว่าภายในคับแคบและไม่มีกำลังของเครื่องยนต์สันดาปภายใน อย่างไรก็ตาม ด้วยเครื่องยนต์ที่มีไหวพริบมากกว่า Toyota Corolla ไม่น่าจะอยู่ในอันดับนี้
2 Kia Rio 1.6 ลิตร
ประเทศ: เกาหลีใต้
ราคาเฉลี่ย: 1307000 ถู
คะแนน (2022): 4.9
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยประมาณ (ลิตร / 100 กม.):
- วัฏจักรเมือง - 7.0;
- วงจรชานเมือง - 4.8;
- วงจรผสม - 5.9.
โคลนที่สมบูรณ์ของ Hyundai Solaris ในแง่ของสมรรถนะของเครื่องยนต์และระดับราคาเฉลี่ย ซึ่งยังคงแสดงผลลัพธ์ที่ดีขึ้นเล็กน้อยในการใช้น้ำมันเบนซิน ปล่อยให้ความแตกต่างระหว่างพวกเขาไม่สำคัญนัก (เพียง 0.1 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร) และไม่ได้ให้ผลกำไรมากนักแม้ในระยะยาว แต่สถิติที่แห้งแล้งต้องการการแสดงที่ซื่อสัตย์ทั้งสองรุ่นมีแฟนเพลงจำนวนมากในรัสเซีย ดังนั้นการพูดถึงการครอบงำของรุ่นหนึ่งเหนืออีกรุ่นหนึ่งในองค์ประกอบเดียว ไม่ใช่โดยทั่วไป จึงเป็นแนวคิดที่ค่อนข้างงี่เง่า
1 Volkswagen Passat 1.4TSI
ประเทศ: เยอรมนี
ราคาเฉลี่ย: 2614000 ถู
คะแนน (2022): 5.0
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยประมาณ (ลิตร / 100 กม.):
- วัฏจักรเมือง - 6.1;
- วงจรชานเมือง - 4.4;
- วงจรผสม - 5.1
รถยนต์ที่ประหยัดที่สุดในประเภทนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในรัสเซียและสมควรเป็นผู้นำในหมวดหมู่นี้ รุ่นเครื่องยนต์เบนซินมีลักษณะการทำงานที่ไม่โอ้อวดและต้นทุนการบริการที่ไม่แพง ให้ความสะดวกสบายและความปลอดภัยสูงสุดแก่เจ้าของสำหรับเงินที่จ่ายไป รถยนต์ที่มีการออกแบบที่อนุรักษ์นิยมและคุณภาพงานประกอบสูงเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับรุ่นที่มีชื่อเสียงอีกมากมาย
รถหรูที่ประหยัดที่สุด
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรถยนต์หรูหราและรถระดับกลางอยู่ที่คุณภาพภาพและพารามิเตอร์ความสะดวกสบาย ตัวแทนของคลาสนี้ไม่ได้ติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าเสมอซึ่งในประเด็นอื่นพวกเขาไม่ต้องการ เป้าหมายหลักของรถยนต์ประเภทนี้คือการดูแข็งแกร่งและปลูกฝังความรู้สึกอิจฉาริษยาหรือความสนใจอย่างแท้จริงต่อบุคคลในห้องโดยสาร
4 BMW 520D
ประเทศ: เยอรมนี
ราคาเฉลี่ย: 6585000 ถู
คะแนน (2022): 4.7
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยประมาณ (ลิตร / 100 กม.):
- วัฏจักรเมือง - 7.4;
- วงจรชานเมือง - 5.5;
- วงจรผสม - 6.2
เมื่อเหลือบมองแวบแรกอย่างไม่คาดคิด การปรากฏตัวของบีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 5 ในการจัดอันดับของเรานั้นเกินความคาดหมายจากตัวชี้วัดดังกล่าวด้วยน้ำหนัก 2200 กก. และลักษณะ "อารมณ์" ที่ค่อนข้างฉุนเฉียวของรถรุ่น Elite นี้ ทำให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงกว่ารถยนต์ขนาดเล็กเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ในขณะเดียวกัน เรามีรถซีดานระดับหัวกะทิในเจนเนอเรชั่นที่ 7 อยู่แล้ว ด้วยการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและสะดวกสบาย ไม่จำเป็นต้องอธิบายข้อดีทั้งหมด - รถยนต์นั่งคันนี้มีข้อดีมากมาย และแม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่า 190 แรงม้า ถูกซ่อนอยู่ใต้ประทุน แต่ BMW 520D ถือได้ว่าเป็นรถยนต์ราคาประหยัดที่คู่ควรกับการเข้าสู่จุดสูงสุดของการจัดอันดับของเรา
3 Mercedes A คลาส 1.5 l
ประเทศ: เยอรมนี
ราคาเฉลี่ย: 2887000 ถู
คะแนน (2022): 4.7
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยประมาณ (ลิตร / 100 กม.):
- วัฏจักรเมือง - 6.9;
- วงจรชานเมือง - 4.8;
- วงจรผสม - 5.6.
บางคนอาจมองว่ารถคันนี้เป็น "ความเข้าใจผิดเกี่ยวกับดีเซล" ที่ตกอยู่บนหัวของหัวหน้าวิศวกรของข้อกังวลของเมอร์เซเดส-เบนซ์ แต่เรารู้ว่าส่วนแบ่งของเงินทุนที่มอบให้เพื่อสิทธิในการเป็นเจ้าของรถยนต์นั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพที่ยอดเยี่ยมและการออกแบบขององค์กร โดยหลักการแล้ว 150 แรงม้าและแรงบิด 250 นิวตันเมตรนั้นเพียงพอที่จะขับไปรอบ ๆ เมืองในโหมดตลก แต่คุณไม่ควรคาดหวังอะไรมากจากมัน แต่ค่าใช้จ่ายน่าพอใจ: เมื่อขับในวงจรรวมจะมีเพียง 5.6 ลิตรต่อ "การทอ" ตัวเลขที่เหมาะสมสำหรับรถผู้บริหารที่ดี
2 มาสด้า 6 2.0L
ประเทศ: ญี่ปุ่น
ราคาเฉลี่ย: 2235000 ถู
คะแนน (2022): 4.9
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยประมาณ (ลิตร / 100 กม.):
- วัฏจักรเมือง - 8.0;
- วงจรชานเมือง - 5.3;
- รอบผสม - 6.5
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม มีชีวิตชีวา และมีสไตล์ - นี่เป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของฉายาที่ Mazda 6 สมควรได้รับรถผู้บริหารที่เต็มเปี่ยมด้วยบุคลิกสปอร์ตที่กล้าหาญใช้จ่ายในวงจรรวมมากเท่ากับผู้นำของหมวดนี้โดยมีเครื่องยนต์สองลิตรที่มีกำลัง 150 แรงม้าอยู่ใต้ฝากระโปรงและเกียร์จะเลื่อนผ่านเกียร์อัตโนมัติ . ราคาของโมเดลสำหรับความเป็นจริงในปัจจุบันนั้นเหมาะสมที่สุดโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ระดับนี้
1 ออดี้ A6 2.0TFSI
ประเทศ: เยอรมนี
ราคาเฉลี่ย: 4561000 ถู
คะแนน (2022): 5.0
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยประมาณ (ลิตร / 100 กม.):
- วัฏจักรเมือง - 8.3;
- วงจรชานเมือง - 5.4;
- รอบผสม - 6.5
รถเก๋งผู้บริหารจาก Audi เป็นหนึ่งในสามรถที่ประหยัดที่สุด กำลัง 180 แรงม้าที่น่าประทับใจซึ่งออกโดยเครื่องยนต์สองลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์ควบคู่ไปกับเกียร์ธรรมดาในรอบรวมใช้น้ำมันเบนซินเพียง 6.5 ลิตร ใช่ รถยนต์คันดังกล่าวสามารถรักษาต้นทุนได้ค่อนข้างมาก แต่ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหาสำหรับคุณ นี่คือตัวเลือกที่คุณควรใส่ใจ
รถยนต์ไฮบริดที่ประหยัดที่สุด
รถยนต์ประเภทนี้ นอกเหนือจากเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทันสมัยแล้ว ยังมีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ช่วยให้คุณลดการใช้เชื้อเพลิงและลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมได้อย่างมาก นอกจากนี้ รถไฮบริดยังมีไดนามิกมากกว่าเนื่องจากสามารถใช้แรงบิดของโรงไฟฟ้าสองแห่งพร้อมกันได้
3 ปอร์เช่ พานาเมร่า 4 อี-ไฮบริด
ประเทศ: เยอรมนี
ราคาเฉลี่ย: 18970000 ถู
คะแนน (2022): 4.8
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยประมาณ (ลิตร / 100 กม.):
- วัฏจักรเมือง - 2.5;
- วงจรชานเมือง - 2.5;
- วงจรผสม - 2.5
การอ่านการบริโภคเหล่านี้ได้รับการบันทึกภายใต้สภาวะที่ใกล้เคียงกับอุดมคติและในชีวิตจริงนั้นสูงกว่า สิ่งสำคัญคือการชาร์จแบตเตอรี่ พร้อมขับเคลื่อนสี่ล้อและเครื่องยนต์เบนซินที่มีความจุ 462 ลิตร s., PANAMERA 4 E-HYBRID สุดเซอร์ไพรส์กับอันที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง โหมดเริ่มต้นอย่างรวดเร็วโดยใช้โรงไฟฟ้าทั้งสองแห่งสามารถเร่งรถเป็นร้อยได้ในเวลาเพียง 4.6 วินาที! ส่วนประกอบไฟฟ้าของรถไฮบริดมีน้ำหนัก 320 กก. และห้องเก็บสัมภาระต้องลดลง 95 ลิตรเพื่อซ่อนแบตเตอรี่ฉุดลากไฟฟ้า นอกจากความสะดวกสบายและความปลอดภัยระดับสูงแล้ว เจ้าของยังสามารถชื่นชมประโยชน์ของการบังคับเลี้ยวด้วยเพลาบังคับเลี้ยวด้านหลังได้อีกด้วย
2 โตโยต้า เซียนน่า IV
ประเทศ: ญี่ปุ่น
ราคาเฉลี่ย: 6037000 ถู
คะแนน (2022): 4.9
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยประมาณ (ลิตร / 100 กม.):
- วัฏจักรเมือง - 6.7;
- วงจรชานเมือง - 6.5;
- วงจรผสม - 6.7
รถมินิแวนของญี่ปุ่นที่มีแชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม TNGA-K (ใช้ในรุ่น Venza และ Highlander) รถมีความโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่น่าประทับใจเทียบได้กับรถขนาดเล็ก นอกจากนี้ เครื่องยนต์เบนซินยังใช้เชื้อเพลิงออกเทนต่ำ (Ai-92) เพื่อช่วยเขาติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าฉุดและไดรฟ์ไฟฟ้าแบบเสียบด้านหลังเป็นตัวเลือก ระบบไฮบริดสามารถทำงานได้ 4 โหมด นอกจากนี้ยังสามารถใช้เฉพาะการลากด้วยไฟฟ้า (EV) ได้ แต่การสำรองพลังงานมีขนาดเล็กมาก - รถไม่ได้จัดเตรียมไว้สำหรับการชาร์จเครือข่าย นอกจากผู้ช่วยคนขับและกระจกดิจิทัลแล้ว รถมินิแวนที่สะดวกสบายนี้ยังมีการตกแต่งภายในที่เปลี่ยนไป ตู้เย็นในตัว และแม้แต่เครื่องดูดฝุ่น สำหรับรัสเซีย รถราคาแพงแต่ก็มีแฟน
1 Lexus UX I
ประเทศ: ญี่ปุ่น
ราคาเฉลี่ย: 3775000 ถู
คะแนน (2022): 5.0
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยประมาณ (ลิตร / 100 กม.):
- วัฏจักรเมือง - 4.7;
- วงจรชานเมือง - 4.6;
- วงจรผสม - 4.6
น้ำมันเบนซินน้อยกว่าห้าลิตรในทุกสภาวะ - นั่นคือประสิทธิภาพของไฮบริดที่มีราคาเหมาะสมที่สุดในการจัดอันดับของเรา ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือ การยศาสตร์ และการตัดแต่งที่มีคุณภาพของญี่ปุ่น รถแสดงไดนามิกของการเร่งความเร็วที่ยอดเยี่ยมด้วยการเชื่อมต่ออัจฉริยะของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ใช้เวลาเพียง 8.7 วินาทีในการเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. ระบบกันสะเทือนแบบอิสระและระยะห่างจากพื้น 160 มม. ให้การทรงตัวที่ดีเยี่ยมบนทางหลวง แม้ว่าหลายคนเชื่อว่าระยะห่างจากพื้นดังกล่าวน้อยเกินไปสำหรับรัสเซีย ในเส้นทางของรถนั้นนุ่มและเงียบมาก - ในพารามิเตอร์นี้มันยากที่จะแข่งขันกับมัน! มอเตอร์ฉุดลาก (109 แรงม้า) มีแบตเตอรี่ Ni-MH 216V แยกต่างหาก ซึ่งซ่อนอยู่ใต้ที่นั่งผู้โดยสาร ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Lexus Safety System และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งมัลติมีเดียรุ่นใหม่พร้อมการควบคุมจอยสติ๊กแบบ Remote Touch
ชอบบทความ?
