|
|
|
|
1 | Rosneft Kinetic MT | 4.85 | ดีที่สุดตามผู้ผลิต เข้าถึงได้มากที่สุด |
2 | เอลฟ์ ทรานส์เอลฟ์ NFJ | 4.73 | ระยะเวลาดำเนินการยาวนานที่สุด |
3 | ลูคอยล์ TM-4 | 4.45 | ช่วงอุณหภูมิกว้าง |
น้ำมันเกียร์ที่ดีที่สุดสำหรับ Lada Granta พร้อมเกียร์อัตโนมัติ | |||
1 | ZIC ATF Dexron 6 | 4.80 | เกียร์อัตโนมัติราคาประหยัดที่สุด |
2 | NISSAN ATF Matic-S | 4.75 | ดีที่สุดตาม JSC AVTOVAZ |
3 | TOTAL Fluidmatic MV LV | 4.70 | ความสมดุลของราคาและคุณภาพที่ดีที่สุด |
อ่าน อีกด้วย:
น้ำมันเกียร์ช่วยลดภาระขององค์ประกอบกระปุก ขจัดความร้อนส่วนเกิน และเพิ่มอายุการใช้งานของหน่วยอย่างมาก การดูแลเจ้าของรถในขอบเขตที่เป็นไปได้ ให้ทำการเปลี่ยนบางส่วนหรือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมดเมื่อจำเป็นต้องถอดประกอบกล่อง
ผู้ผลิตน้ำมันเกียร์ยอดนิยม
น้ำมันเกียร์ผลิตโดยโรงงานต่างๆ ในเกียร์ธรรมดาของ Lada Granta AvtoVAZ นั้นเต็มไปด้วย Lukoil, Tatneft Translux โรงงานแนะนำให้เลือก Genuine EJ-1 ATF หรือ NISSAN ATF Matic-S ในกล่องอัตโนมัติ แต่ในท้องตลาดมีสินค้าคุณภาพของยี่ห้ออื่นที่มีความเหมาะสมทั้งในด้านลักษณะและคุณสมบัติ
ลูคอยล์. น้ำมันสากลซึ่งถูกเทลงในโรงงานผลิตรถยนต์บางแห่งก็ถูกเติมที่โรงงาน AvtoVAZ จนถึงปี 2555 ลักษณะเด่น ช่วงอุณหภูมิที่กว้าง และราคาที่เหมาะสมทำให้ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์เป็นสากล
Rosneft. ผลิตภัณฑ์ที่แนะนำโดย AvtoVAZ สำหรับการส่งสัญญาณทางกลเป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับน้ำมันอย่างสมบูรณ์ และราคาที่เหมาะสมนั้นมีความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษสำหรับเจ้าของรถยนต์ราคาประหยัด Lada Granta
เอลฟ์ น้ำมันฝรั่งเศสของแบรนด์นี้คงคุณสมบัติไว้เป็นเวลานาน เหมาะสำหรับผู้ที่ไม่ได้วางแผนจะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์บ่อยๆ
ทั้งหมด. สมดุลในราคาและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในฝรั่งเศส กระจายอย่างกว้างขวางในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์ต่างประเทศและเหมาะสำหรับการให้ทุนสมัยใหม่
ซิก. น้ำมันราคาจับต้องได้ พิสูจน์คุณภาพ น้ำมันหล่อลื่นผลิตขึ้นจากน้ำมันของตัวเองและมีลักษณะการยึดเกาะสูงกับส่วนต่างๆ ของกล่อง
นิสสัน. ผลิตภัณฑ์ราคาแพง แต่มีคุณภาพสูงแนะนำโดย AvtoVAZ สำหรับการส่งสัญญาณอัตโนมัติ Lada Granta ผลิตภายใต้การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการส่งที่สมบูรณ์แบบ
เคล็ดลับสำคัญเมื่อเลือกน้ำมันเกียร์
LADA GRANTA ผลิตขึ้นด้วยระบบเกียร์ประเภทต่างๆ - กระปุกเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดและเกียร์อัตโนมัติระบบไฮดรอลิกส์ 4 สปีด น้ำมันยังถูกเลือกขึ้นอยู่กับประเภทของเกียร์
สำหรับกล่องกลไกและหุ่นยนต์ที่ติดตั้งในรถยนต์ Lada Grant จะใช้น้ำมันเกียร์ชนิดเดียวกัน ทางเลือกนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าหลักการทำงานของกล่องเหล่านี้มีความคล้ายคลึงกัน น้ำมันในนั้นไม่ร้อนเกินไปและไม่ได้รับแรงดันมากเกินไปหน้าที่หลักคือลดภาระทางกลของชิ้นส่วนกล่อง ปกป้องพวกเขาจากสนิมและขจัดความร้อน
เมื่อเลือกต้องเน้นที่ระดับความหนืดซึ่งควรสอดคล้องกับภูมิภาคที่ใช้รถ คลาส 75W-80 (85, 90), 80W-85 (90) และ 85W-90 เหมาะสำหรับ Lada Grant ในการหาอุณหภูมิต่ำสุดที่อนุญาตสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เสถียร คุณต้องลบ 40 ออกจากตัวเลขแรกในการเข้ารหัส สำหรับรัสเซียตอนกลางและภาคใต้ ความหนืดที่เหมาะสมคือ 75W-90
สำหรับเกียร์อัตโนมัตินั้น ไม่ใช่แค่การหล่อลื่นตลับลูกปืนและการกำจัดความร้อนออกจากชิ้นส่วนทำความร้อนเท่านั้น น้ำมันเกียร์สำหรับทอร์กคอนเวอร์เตอร์และระบบควบคุมไฮดรอลิกคือของไหลทำงาน น้ำมันต้องคงคุณสมบัติไว้เพื่อให้ทุกส่วนของกระปุกเกียร์ทำงานได้อย่างถูกต้อง และรถจะเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น รักษาการยึดเกาะถนน และเพียงแค่ขับเท่านั้น
น้ำมันเกียร์ที่ดีที่สุดสำหรับ Lada Grant พร้อมเกียร์ธรรมดา
Grante ต้องใช้น้ำมันในปริมาณที่แตกต่างกันสำหรับเกียร์ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นของกระปุกเกียร์ สำหรับการทดแทนโดยสมบูรณ์ในเกียร์ธรรมดา 2181 นั้น 2.2 ลิตรก็เพียงพอแล้ว และกล่อง 2180 ก็สามารถดูดซับได้ 3.1 ลิตร ด้วยการเปลี่ยนบางส่วนจะใช้เวลาน้อยลง
อันดับ 3 ลูคอยล์ TM-4
น้ำมันทุกสภาพอากาศยังคงคุณสมบัติไว้ได้ทั้งที่อุณหภูมิ 40 องศาและความร้อน 45 องศา ตัวเลือกสากลสำหรับภูมิภาครัสเซียส่วนใหญ่
- ราคาเฉลี่ย: 426 รูเบิล/ลิตร
- ประเทศ รัสเซีย
- ชนิด: กึ่งสังเคราะห์
- มาตรฐาน API: GL-4
- ความหนืด: 75W-90
ต้องขอบคุณแพ็คเกจสารเติมแต่งที่มีประสิทธิภาพสูง น้ำมันจึงมีคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอและป้องกันการกัดกร่อนสูง รวมถึงความเสถียรทางความร้อนและออกซิเดชันสารกึ่งสังเคราะห์สำหรับทุกสภาพอากาศที่มีระดับความหนืด 75W-90 เหมาะสำหรับการใช้งานในหลายภูมิภาคของประเทศของเรา ช่วงอุณหภูมิที่น้ำมันต้องรักษาคุณสมบัติเสียดทานอยู่ที่ -40 ถึง +45 องศา น่าเสียดายที่ผู้ขับขี่บางคนสังเกตว่าที่ลบ 25-30 เป็นครั้งแรกหลังจากเริ่มส่งกำลัง พวกเขา "เกาะติด" แน่นมาก ผู้ซื้อส่วนใหญ่ชอบราคาของผลิตภัณฑ์และวิธีการใช้คู่มือ
- ราคาไม่แพง
- ช่วงอุณหภูมิกว้าง
- ขยับได้อย่างราบรื่น
- แช่แข็งในน้ำค้างแข็งรุนแรง
อันดับ 2 เอลฟ์ ทรานส์เอลฟ์ NFJ
มีน้ำมันเพียงพอสำหรับ 100,000 กิโลเมตร ในขณะเดียวกันก็รักษาคุณลักษณะที่มั่นคงตลอดอายุการใช้งาน
- ราคาเฉลี่ย: 842 รูเบิล/ลิตร
- ประเทศ: ฝรั่งเศส
- สไตล์: สังเคราะห์
- มาตรฐาน API: GL-4+
- ความหนืด: 75W-80
น้ำมันเกียร์สังเคราะห์ซึ่งถูกเทลงในโรงงานผลิตรถยนต์ของฝรั่งเศส ช่วยให้การทำงานของกระปุกเกียร์เงียบและเสถียร ปกป้องเกียร์และส่วนประกอบทางกลอื่นๆ ของกล่องภายใต้ภาระหนักได้อย่างวางใจ น้ำมันมีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนได้ดี ทนต่ออุณหภูมิสูง สูตรขององค์ประกอบช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้ง่ายขึ้นแม้ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง เนื่องจากน้ำมันยังคงความลื่นไหลสูง ในกรณีนี้ จะไม่มีการปิดความเร็วโดยธรรมชาติ อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่สังเกตเห็นว่าในความร้อนจะมีของเหลวมากเกินไป และเปลี่ยนเกียร์ได้ยาก และราคาของมันนั้นสูงกว่าน้ำมันอื่น ๆ มากมาย
- คงคุณสมบัติไว้ได้นาน
- ความต้านทานแรงเฉือนสูง
- ความต้านทานความร้อน
- ความหนืดในความเย็น
- ของเหลวสำหรับฤดูร้อน
- ราคาก็สูง
ดู อีกด้วย:
อันดับ 1 Rosneft Kinetic MT
JSC AVTOVAZ แนะนำให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นของแบรนด์ Rosneft เนื่องจากคุณสมบัติของมันช่วยให้การทำงานของรถยนต์ VAZ มีเสถียรภาพ
ราคาน้ำมัน 1 ลิตรคือ 135 รูเบิล ด้านล่างอันดับถัดไป ด้วยคุณสมบัติที่เหมาะสมที่สุดสำหรับแกรนต์และคำแนะนำของโรงงานผลิตรถยนต์ ถือว่าเหมาะสมที่สุด
- ราคาเฉลี่ย: 291 รูเบิล/ลิตร
- ประเทศ รัสเซีย
- ชนิด: กึ่งสังเคราะห์
- มาตรฐาน API: GL-4
- ความหนืด: 75W-90
น้ำมันเกียร์ธรรมดากึ่งสังเคราะห์หลายเกรดที่มีคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอและสมรรถนะที่ดีเยี่ยม ได้รับการพัฒนาโดยคำนึงถึงข้อกำหนดของผู้ผลิตระบบส่งกำลังของรัสเซียและต่างประเทศ น้ำมันช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานของซิงโครไนซ์ที่ทำงานในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูง การเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวล และการปกป้องชิ้นส่วนเกียร์ภายใต้แรงสัมผัส ผู้ขับขี่ทราบว่าน้ำมันสอดคล้องกับพารามิเตอร์ที่ประกาศไว้และไม่ข้นในน้ำค้างแข็ง 35 องศาสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ง่าย และหลายคนชอบราคาสินค้า แต่ผู้ซื้อบางรายมีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับความหนืดในสภาพอากาศร้อน: มีน้ำขัง สลับเกียร์ได้ยาก
- ราคาไม่แพง
- ไม่ข้นในความเย็น
- คุณสมบัติแรงเสียดทานที่ดี
- อากาศร้อนเข้าเกียร์ยาก
ดู อีกด้วย:
น้ำมันเกียร์ที่ดีที่สุดสำหรับ Lada Granta พร้อมเกียร์อัตโนมัติ
ผู้ผลิตแนะนำให้เทของเหลวทำงาน 5.4 ลิตรลงในเกียร์อัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ เป็นการยากที่จะรองรับปริมาตรดังกล่าว เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะระบายของเสียออกจนหมดโดยไม่ต้องแยกส่วนกล่องด้วยการเปลี่ยนบางส่วนจะใช้ของเหลวประมาณ 3 ลิตร
ผู้ผลิตกล่อง Jatco ซึ่งติดตั้งบน Lada Granta กล่าวว่าในระยะ 80-85,000 กม. จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนการขุดอย่างสมบูรณ์และควรทำการเปลี่ยนบางส่วนทุก ๆ 30,000-40,000 กม. . แม้ว่าจะไม่มีกฎข้อบังคับในการทดแทน - น้ำมันถูกเทลงในกล่องที่โรงงาน "เพื่อชีวิต" ของรถตามที่โรงงานเขียนไว้ในคู่มือการใช้งาน สำหรับ Lada Grant ต้องใช้น้ำมันเกียร์ที่มีมาตรฐาน ATF Dexron VI ซึ่งผู้เข้าร่วมทั้งหมดในหมวดนี้ปฏิบัติตาม นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอทั้งหมดยังเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์
อันดับ 3 TOTAL Fluidmatic MV LV
น้ำมันสังเคราะห์อยู่ในช่วงราคากลาง แต่มีคุณสมบัติเสียดทานที่ดีเยี่ยมและปกป้องเกียร์อัตโนมัติ Lada Granta ได้อย่างน่าเชื่อถือ
- ราคาเฉลี่ย: 753 รูเบิล/ลิตร
- ประเทศ: ฝรั่งเศส
น้ำมันเกียร์อัตโนมัติยี่ห้อฝรั่งเศสตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิตเกียร์อัตโนมัติส่วนใหญ่ สารปรับความหนืดซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของของเหลว ให้คุณสมบัติเสียดทานที่ดีเยี่ยมและช่วยให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น ผู้ขับขี่สังเกตว่าน้ำมันมีความสามารถในการเจาะทะลุสูง และเกียร์ที่อยู่ในกล่องเปลี่ยนอย่างราบรื่น สารต้านอนุมูลอิสระที่มีประสิทธิภาพและสารเติมแต่งผงซักฟอกจะถูกเพิ่มที่นี่ และของเหลวมีความคงตัวทางความร้อนโดยไม่คำนึงถึงสภาพการทำงานของรถ แต่มีข้อเสียคือคุณไม่สามารถหาน้ำมันได้ทุกที่
- ประหยัดน้ำมัน
- ขยับได้อย่างราบรื่น
- เสถียรภาพทางความร้อน
- สารเติมแต่งผงซักฟอกที่มีประสิทธิภาพ
- ไม่ขายทุกที่
อันดับ 2 NISSAN ATF Matic-S
โรงงานรถยนต์แนะนำให้ใช้น้ำมันเกียร์พิเศษสำหรับ Lada Granta กับเกียร์อัตโนมัติ
- ราคาเฉลี่ย: 1781 รูเบิล / 0.9 l
- ประเทศ: USA
น้ำมันสังเคราะห์ที่แนะนำโดย JSC AVTOVAZ สำหรับการส่งสัญญาณอัตโนมัติของ Lada Granta น้ำมันมีคุณสมบัติการหล่อลื่นที่ไร้ที่ติ ซึ่งได้รับการเสริมด้วยสารเติมแต่งคุณภาพสูงที่ผ่านการกลั่นแล้ว ATF Matic-S มีผลดีต่อกล่อง ช่วยยืดอายุของระบบโดยรวม กระปุกเกียร์ทำงานอย่างเงียบ ๆ เสถียรโดยไม่กระตุกและล่าช้า ความคงตัวทางความร้อนช่วยให้ของเหลวสามารถขจัดความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพและคงคุณสมบัติไว้ได้ในสภาวะอุณหภูมิที่รุนแรง น้ำมันทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันและป้องกันการก่อตัวของคราบสกปรกบนชิ้นส่วนโลหะได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผู้ขับขี่ที่เติมลงในกล่องจะสงบเกี่ยวกับระบบส่งกำลัง อย่างไรก็ตามราคาของผลิตภัณฑ์ดูสูงเนื่องจาก Lada Granta เป็นรถยนต์ราคาประหยัด และบรรจุภัณฑ์มีขนาดเล็กกว่าผู้เข้าร่วมคนอื่นๆ ในการจัดอันดับ
- โรงงานรถยนต์แนะนำ
- หล่อลื่นอย่างมีประสิทธิภาพ
- เสถียรภาพทางความร้อน
- ปกป้องชิ้นส่วนกล่องจากการสึกหรอและการสะสม
- แพง
- บรรจุภัณฑ์น้อยกว่า 1 l
ดู อีกด้วย:
อันดับ 1 ZIC ATF Dexron 6
ราคาของน้ำมันเกียร์นี้ต่ำกว่าของผู้เข้าร่วมคนอื่นๆ ในการจัดอันดับอย่างเห็นได้ชัด อย่างไรก็ตามในแง่ของคุณภาพการบำรุงรักษากระปุกเกียร์นั้นไม่ได้ด้อยไปกว่าตัวอื่นๆ
- ราคาเฉลี่ย: 556 รูเบิล/ลิตร
- ประเทศ: เกาหลีใต้
น้ำมันเกียร์สังเคราะห์ซึ่งใช้น้ำมันของ Yubase เอง มีลักษณะการยึดเกาะที่เพิ่มขึ้นกับองค์ประกอบเกียร์ซึ่งจะป้องกันไม่ให้น้ำมันตกตะกอนในห้องข้อเหวี่ยง แม้ว่าเครื่องจะไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานานก็ตาม ของเหลวมีเกณฑ์ความไหลลื่นต่ำมาก - ทำงานได้ที่อุณหภูมิ -50 องศาเซลเซียส และจุดเยือกแข็งได้เพียง -52.5 องศา น้ำมันให้การเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลตลอดอายุการใช้งาน ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง และยืดอายุของกล่อง คนขับก็ชอบความพร้อมใช้งานเช่นกัน เพราะสินค้ามีราคาถูกและจำหน่ายในร้านค้าหลายแห่ง แต่ผู้ซื้อบางคนเชื่อว่าคุณสามารถสะดุดกับของปลอมได้
- ราคาไม่แพง
- ช่วงอุณหภูมิกว้าง
- ประหยัดน้ำมัน
- คุณภาพสูง
- คุณสามารถหาของปลอม
ดู อีกด้วย: