20 แบตเตอรี่รถยนต์ที่ดีที่สุด

ในรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS แบตเตอรี่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับละติจูดเหนือเป็นที่นิยมอย่างมาก ใช่ ไม่ใช่ในทุกภูมิภาคของประเทศอุณหภูมิจะลดลงต่ำกว่า 35 องศาในฤดูหนาว แต่ในกรณีที่เกิดเหตุการณ์เช่นนี้ คุณต้องระมัดระวังเป็นพิเศษในการเลือกแบคทีเรียสำหรับรถยนต์ Titan Arctic เป็นการพัฒนาในประเทศที่ไม่กลัวอุณหภูมิสูงสุด ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่านี่คือแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดสำหรับฤดูหนาว ซึ่งคุณไม่จำเป็นต้องนำกลับบ้านทุกเย็นเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ในตอนเช้า

เทคโนโลยีเพลทแบบพิเศษและกระแสไฟกระชาก 640 แอมป์ช่วยให้มีอายุการใช้งานยาวนาน ในเวลาเดียวกัน การทดสอบแบตเตอรี่ไม่ได้ดำเนินการในสภาพห้องปฏิบัติการเรือนกระจก แต่ในสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ ซึ่งแบตเตอรี่แสดงตัวเองได้อย่างสมบูรณ์และสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ -40 องศา ผลลัพธ์ที่น่าประทับใจมาก แทบจะไม่เคยเห็นแม้แต่ในแบตเตอรี่แบบพิเศษ

บริษัท AkTech ของรัสเซียเป็นตัวอย่างที่ดีที่สุดในการที่ผู้บริหารที่มีความสามารถสามารถเปลี่ยนองค์กรที่ล้มเหลวให้กลายเป็นยักษ์ใหญ่ระดับโลก โดยจัดหาผลิตภัณฑ์ให้กับผู้ผลิตรถยนต์และส่งออกไปยังต่างประเทศ ประวัติของแบรนด์เริ่มต้นขึ้นในปี 2542 เมื่อกลุ่มนักลงทุนซื้อโรงงานผลิตแบตเตอรี่ Svir และอีกหนึ่งปีต่อมา บริษัท ที่เพิ่งสร้างใหม่ได้เซ็นสัญญากับ VAZ และ GAZ จากนั้นก็มีสัญญาใหม่ รวมทั้งสัญญากับกระทรวงกลาโหมและการส่งออกจำนวนมากไปยังต่างประเทศที่อยู่ห่างไกล

วันนี้ AkTech เป็นหนึ่งในองค์กรที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย โดยผลิตแบตเตอรี่ได้หลากหลายที่สุด พวกเขาได้รับการยกย่องในราคาที่สมเหตุสมผลและอายุการใช้งานยาวนานรุ่น Standard เหมาะสำหรับรถยนต์ในประเทศและยุโรป โดยมีกระแสไฟเริ่มต้นที่ 540 แอมแปร์ นอกจากนี้ยังมีสายผลิตภัณฑ์พิเศษสำหรับรถบรรทุกที่มีกระแสไฟเข้า 1.5 พันแอมป์และความจุ 220 แอมป์ชั่วโมง โดยทั่วไปแล้วแบตเตอรี่ที่ยอดเยี่ยมไม่ตกตะลึงกับป้ายราคา

แบตเตอรี่นี้เหมาะที่จะเรียกแปลก ๆ ในอีกด้านหนึ่งค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง (ในระดับผู้นำการจัดอันดับ) และข้อมูล "หนังสือเดินทาง" ที่ดี ในทางกลับกัน ประสิทธิภาพค่อนข้างปานกลางในการทดสอบจริง ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่ามี "ตะกั่วไม่เพียงพอ" ในแบตเตอรี่นี้ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ไม่สามารถทนต่อความเย็นจัดได้ดี มากถึง -15 - ทุกอย่างเรียบร้อยดี ตัวบ่งชี้อยู่ในระดับผู้นำในแบตเตอรี่ตะกั่วกรด แต่ทันทีที่อุณหภูมิลดลงต่ำกว่า "ยี่สิบ" และแบตเตอรี่จะหยุดแสดงสัญญาณชีวิต ดังนั้น ข้อสรุปแนะนำตัวเอง - หากคุณอาศัยอยู่ในสภาพอากาศที่ค่อนข้างอบอุ่น ซึ่งหาได้ยากสำหรับประเทศของเรา คุณสามารถซื้อแบตเตอรี่ Akom ได้ ในกรณีอื่น ๆ ทั้งหมด คุณควรให้ความสนใจกับรุ่นที่ทนทานต่อความเย็นจัดมากกว่า

อย่างไรก็ตาม รุ่นแบตเตอรี่นี้ค่อนข้างเป็นที่นิยมในตลาด - คนขับแท็กซี่ ตัวแทนขาย และบุคคลในวิชาชีพที่คล้ายคลึงกันนั้นสามารถนำไปใช้ได้ทันที ซึ่งลักษณะงานหมายถึงระยะทางที่ใช้รถยนต์ในแต่ละวันมาก ใช่ และชาวเมืองหลายคนที่เคยชินกับการใช้โรงรถอาจไม่สังเกตเห็นความต้านทานน้ำค้างแข็งโดยเฉลี่ยของแบตเตอรี่นี้ และการมีอยู่ของตัวบ่งชี้การชาร์จและความใส่ใจในส่วนของเจ้าของจะช่วยให้บำรุงรักษาแบตเตอรี่ได้ทันเวลาซึ่งแน่นอนว่าจะช่วยยืดอายุการใช้งานได้

ผลิตภัณฑ์ของ Tyumen Battery Plant เป็นผู้นำในการทดสอบแบตเตอรี่อิสระหลายครั้งมาหลายปีแล้ว ผู้เชี่ยวชาญและผู้ใช้จริงทุกคนทราบว่าแบตเตอรี่ทนความเย็นได้ดีเพียงใด แม้ที่อุณหภูมิ -30 องศาเซลเซียส แบตเตอรี่นี้ผลิตกระแสไฟเริ่มต้นได้ดีที่สุด และนี่หมายความว่าแม้ในสภาวะที่รุนแรงที่สุด แบตเตอรี่ Tyumen จะไม่ทำให้คุณผิดหวังและจะสตาร์ทรถของคุณ อย่างไรก็ตาม ต้นทุนที่มีคุณสมบัติที่ดีดังกล่าวไม่ได้สูงกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่เลย ข้อเสียเพียงอย่างเดียวที่ปรากฏในบทวิจารณ์คือต้องเติมน้ำกลั่นบ่อยๆ เพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำงานที่สูงเท่าเดิม

นอกจากนี้ เจ้าของบทวิจารณ์มักจะอธิบายสถานการณ์ที่นาฬิกาปลุกแบบธรรมดาในสภาพอากาศหนาวเย็นสามารถทำให้แบตเตอรี่เป็นศูนย์ได้ในเวลาเพียง 7-10 วัน ดังนั้นหากรถมีที่จอดรถนานในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย ควรคำนึงถึงปัจจัยนี้ด้วย นอกจากนี้ ความนิยมอย่างมากของแบรนด์นี้ในตลาดภายในประเทศทำให้เกิดการปลอมแปลงจำนวนมาก ซึ่งภายใต้หน้ากากของผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม ก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อภาพลักษณ์ของแบรนด์นี้แบตเตอรี่ Tyumen Battery Premium ของแท้ เมื่อทดสอบโดยอิสระ แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่เทียบได้กับแบตเตอรี่ VARTA ที่นำเข้า

บริษัท Bosch ของเยอรมันเป็นที่รู้จักไปทั่วโลก เธอมีแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่ ซึ่งมีแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ด้วย ที่นี่ หลายคนอาจคัดค้านว่าแบตเตอรี่เหล่านี้ไม่ได้ผลิตในเยอรมนี ใช่ มันเป็น แต่ความจริงนี้ไม่สำคัญ บริษัทมีการตรวจสอบคุณภาพการผลิตอย่างเคร่งครัดและปฏิเสธสินค้าที่มีข้อร้องเรียนเล็กน้อยเป็นอย่างน้อย

หากคุณให้เกียรติความคิดเห็นในเครือข่ายเกี่ยวกับแบตเตอรี่เหล่านี้ จะเห็นได้ชัดเจนว่าคุณสมบัติหลักของแบตเตอรี่เป็นไปตามคุณลักษณะที่ประกาศไว้อย่างสมบูรณ์ กระแสเริ่มต้นที่นี่คือ 330 แอมแปร์ และนี่คือ 330 พอดี ไม่ใช่ 320 หรือ 310 ตามปกติ ความจุตั้งแต่ 45 ชั่วโมงและนั่นแหล่ะสำหรับรุ่นพิเศษนี้ สามารถพบได้ในรถยนต์ Toyota และ Nissan ในเอเชีย ซึ่งติดตั้งมาจากโรงงานโดยค่าเริ่มต้น และที่น่าสนใจคือแบตเตอรี่ไม่ตกใจกับราคาของมัน เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้ยากสำหรับแบรนด์ดังระดับโลกที่สามารถกำหนดราคาได้ และจะยังคงพบผู้ซื้ออยู่

แทบไม่มีใครในโลกที่ไม่คุ้นเคยกับแบรนด์อเมริกันนี้ บริษัทมีความเชี่ยวชาญในการผลิตแบตเตอรี่ แต่ยังผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ ในไลน์ Plus ผู้ผลิตเน้นความคุ้มค่า แม้จะมีแหล่งกำเนิดจากต่างประเทศ แต่แบตเตอรี่ก็มีค่าใช้จ่ายค่อนข้างเพียงพอ จริงและในแง่ของพารามิเตอร์ไม่สามารถเรียกได้ว่าดีที่สุด

มีกระแสไฟเข้า 300 แอมป์และความจุ 35 แอมป์ชั่วโมง แบตเตอรี่ได้รับการออกแบบสำหรับรถยนต์ที่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดกลางและไม่แนะนำให้ใช้ในฤดูหนาว คุณสมบัติหลักและข้อดีของแบตเตอรี่เหล่านี้คือเทคโนโลยี Stamped Grid ที่พัฒนาโดยบริษัท นี่คือเทคโนโลยีที่เพิ่มความหนาแน่นของกริดและรับประกันการสัมผัสสูงสุดกับอิเล็กโทรไลต์ ด้วยประสิทธิภาพปกติ แบตเตอรี่สามารถทำอะไรได้มากกว่า แบตเตอรี่นี้ทำงานที่ความจุสูงสุดเสมอ และไม่ประหยัดพลังงานในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด

แบตเตอรีตุรกีนี้สามารถสร้างความประหลาดใจให้กับผู้คนมากมาย ในแง่ของพารามิเตอร์ มันไม่ได้อยู่หลังผู้นำของการให้คะแนนของเรามากนัก แต่มีต้นทุนที่ต่ำกว่า ข้อเสียเปรียบหลักคือการลดลงที่แข็งแกร่งขึ้นเล็กน้อยในกระแสเริ่มต้นเมื่ออุณหภูมิลดลงถึง -30 องศา คุ้มไหมที่จะเลือกแบตเตอรี่ที่แย่กว่าอย่างเห็นได้ชัดในขณะที่ประหยัดเพียง 500 รูเบิล? เราไม่แนะนำ อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจ แน่นอน เจ้าของแต่ละคนทำอย่างอิสระ

เมื่อซื้อควรคำนึงถึงความนิยมอย่างมากของโมเดลในตลาดและด้วยเหตุนี้จึงมีสัดส่วนของของปลอมอยู่บ้าง การคุ้มครองสามารถเป็นเพียงความสนใจของผู้ซื้อและการเลือกสรรของเขาที่เกี่ยวข้องกับผู้ขาย ในกรณีนี้ คุณจึงมั่นใจได้ว่าใช้ผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ คุณสมบัติของแบตเตอรี่จะสอดคล้องกับคุณสมบัติที่ผู้ผลิตประกาศไว้อย่างสมบูรณ์ และคุณสมบัติของแบตเตอรี่ก็ไม่ด้อยไปกว่าแบตเตอรี่ยี่ห้อที่มีราคาแพงกว่ามากนัก

คุณภาพเยอรมัน. หลังจากสองคำนี้ คุณสามารถจบด้วยคำอธิบายของแบตเตอรี่นี้ รุ่น Blue Dynamic ออกสู่ตลาดมานานกว่าหนึ่งปี และการอัปเดตแต่ละครั้งจะดีขึ้นเท่านั้น ในปี 2559 AKB กลายเป็นผู้ชนะเลิศเหรียญเงินในการทดสอบนิตยสารรถยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในรัสเซีย น่าแปลกที่ความคิดเห็นของผู้ใช้จริงค่อนข้างขัดแย้ง: บางคนโต้แย้งว่า Varta ของพวกเขาปฏิเสธที่จะทำงานในที่เย็นหรือ "ตาย" โดยสมบูรณ์หลังจากหกเดือนหรือหนึ่งปีของการใช้งาน แต่ส่วนใหญ่ยังคงบันทึกได้นานมาก (มากถึง 7 ปี) และการใช้งานที่ปราศจากปัญหา

เคล็ดลับของบทวิจารณ์ที่หลากหลายนั้นค่อนข้างง่าย เนื่องจากความนิยมอย่างมากของแบรนด์ ทำให้มีผลิตภัณฑ์ปลอมในตลาดที่ไม่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ดั้งเดิม วิธีที่ดีที่สุดในการหลีกเลี่ยงการถูกหลอกลวงคือการใช้บริการของตัวแทนแบรนด์อย่างเป็นทางการและผู้ขายที่เชื่อถือได้ นี่เป็นวิธีเดียวที่จะแน่ใจได้ว่าคุณลักษณะทั้งหมดของแบตเตอรี่ที่ผู้ผลิตประกาศไว้จะสามารถรับประกันการทำงานที่ยาวนานและไม่โอ้อวดได้ ในเวลาเดียวกัน ไม่สำคัญเลยว่าจะติดตั้งแบตเตอรี่ในรถยนต์คันไหน ในรุ่น VAZ รุ่นเก่าหรือ Toyota รุ่นใหม่ สิ่งสำคัญคือได้รับกระแสไฟชาร์จที่จำเป็น (ไม่ควรเกิน 10% ของความจุของแบตเตอรี่) เนื่องจากแบตเตอรี่ไม่มีการบำรุงรักษา แทบไม่ต้องให้เจ้าของดูแล ยกเว้นตรวจสอบขั้วรับกระบวนการออกซิเดชันเป็นครั้งคราว และรักษาความสะอาดเคส

แบตเตอรี่นี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นงบประมาณ แต่เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งระบบสตาร์ท / หยุด อย่างที่คุณทราบ รถยนต์ดังกล่าวต้องการแบคทีเรียที่มีวงจรการคายประจุและการชาร์จที่เข้มข้นซึ่งผ่านไปได้โดยไม่ทำลายโครงสร้าง แบตเตอรี่ได้รับการออกแบบสำหรับการรับน้ำหนักที่สูงอย่างต่อเนื่องและสามารถติดตั้งในรถยนต์ที่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก

ความจุ 60 แอมแปร์ชั่วโมง และกระแสเริ่มต้นตั้งไว้ที่ประมาณ 560 หน่วย ไม่ใช่อัตราสูงสุด แต่เป็นที่ยอมรับสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ ไม่ว่าจะเป็น VAZ หรือ Toyota ผู้เชี่ยวชาญยังทราบด้วยว่าอายุการใช้งานแบตเตอรี่สูง ทนทานต่อรอบการปล่อยโพลีโฟนิกและยังช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอีกด้วย อย่างน้อยผู้ผลิตก็รับรองกับเราในเรื่องนี้ ความแตกต่างอีกอย่างหนึ่งที่คุณต้องรู้ก่อนซื้อคือแบตเตอรี่มีขั้วแบบย้อนกลับ

เมื่อซื้อแบตเตอรี่ในรถ คุณมักจะต้องการประหยัดเพียงเล็กน้อยแต่ประหยัด และเพื่อไม่ให้สูญเสียคุณภาพ สิ่งนี้สามารถทำได้โดยบริษัทจีน Delta ซึ่งผลิตแบตเตอรี่ราคาถูกที่สุดในตลาด อย่างไรก็ตามราคานี้อธิบายได้ง่าย แบตเตอรี่ไม่ได้มีประสิทธิภาพสูงสุด กระแสเริ่มต้นต่ำและความจุจำกัด

ไม่แนะนำให้ขับรถด้วยแบตเตอรี่แบบนี้ตลอดเวลา และไม่น่าจะสะดวกสบาย แต่เป็นวิธีการแก้ปัญหาชั่วคราวที่สมบูรณ์แบบสำหรับการติดตั้งในรถยนต์จนกว่าจะซื้อโมดูลที่จริงจังกว่านั้น นอกจากนี้ ในการรีวิว ขอแนะนำให้ใส่แบตเตอรี่เหล่านี้กับยานยนต์ต่างๆ ฟอร์มแฟคเตอร์ที่นี่มีความเหมาะสม ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ดังกล่าวสามารถใส่กับรถเอทีวีหรือสโนว์โมบิลได้อย่างง่ายดาย จริงอยู่ ในกรณีที่สอง พลังงานอาจไม่เพียงพอที่จะเริ่มในที่เย็นจัด

บ๊อชเป็นผู้นำในด้านต่างๆ และอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ก็ไม่มีข้อยกเว้น ผู้ซื้อทราบกระแสเริ่มต้นสูง (760A) ซึ่งสตาร์ทรถทุกคันโดยไม่มีปัญหา นอกจากนี้ การวัดด้วยปลั๊กโหลด 100A แสดงว่าแบตเตอรี่เก็บแรงดันไฟฟ้าได้ดี พารามิเตอร์ดังกล่าวมีความจำเป็นสำหรับสภาพเมือง เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามักไม่มีเวลาชาร์จแบตเตอรี่ในช่วงเวลาสั้นๆ PowerFrame ช่วยลดระดับการคายประจุเองได้อย่างมากและเพิ่มความต้านทานต่อการหลุดออกก่อนกำหนดของการออกแบบโครงข่ายไฮเทค - PowerFrame สิ่งนี้ให้ความปลอดภัยสูงเมื่อทำงานในสภาวะที่อุณหภูมิเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงในน้ำค้างแข็งและความร้อน

ประเภทของแบตเตอรี่นั้นไม่ต้องบำรุงรักษา และนอกเหนือจากการตรวจสอบระดับการชาร์จและการรักษาขั้วเอาต์พุตให้สะอาดแล้ว ยังไม่ต้องการการบำรุงรักษาใดๆ จากผู้ใช้อีกด้วย เขาวงกตที่มีช่องระบายอากาศจากส่วนกลางขัดขวางการสูญเสียอิเล็กโทรไลต์ เจ้าของในความคิดเห็นของพวกเขายังชี้ให้เห็นถึงความต้านทานที่ยอดเยี่ยมของแบตเตอรี่ต่อแรงสั่นสะเทือน - ตัวคั่นพิเศษที่มีกำลังเจาะสูงจะไม่อนุญาตให้เพลตทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและเทคโนโลยีพิเศษสำหรับการสัมผัสร่วมกันช่วยลดการสูญเสียพลังงานและเพิ่มขึ้นอย่างมาก อายุการใช้งานแบตเตอรี่

ในที่สุด อันดับแรก เรามีแบตเตอรี่ Topla ของแหล่งกำเนิดสโลวีเนีย รุ่นนี้เหมือนกับผู้ชนะเลิศเหรียญเงิน มีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและเหมาะสำหรับการเดินทางรอบเมืองระยะสั้นพอๆ กัน คุณสมบัติหลักของรุ่นนี้รวมถึงการดัดแปลงให้เข้ากับรถยนต์ที่มีเทคโนโลยี Start-Stop และความอยู่รอดที่น่าทึ่ง! และต้นทุนต่ำสุดทำให้แบตเตอรี่ Topla เป็นที่ต้องการมากยิ่งขึ้น ความลับที่ซ่อนอยู่ในเทคโนโลยีที่ใช้ในการสร้างแบตเตอรี่นี้เช่นเคย ต้องขอบคุณพวกเขาที่ Topla AGM Stop&Go ไม่เพียงแต่เป็นผู้นำในหมวดหมู่นี้เท่านั้น แต่ยังเป็นที่ต้องการสูงในหมู่เจ้าของรถระดับพรีเมียมอีกด้วย

เมื่อเทียบกับแอนะล็อก แบตเตอรี่นี้มีจำนวนรอบการทำงานมากกว่าสามเท่า เลย์เอาต์พิเศษของเพลตช่วยปกป้องพวกเขาจากแรงสั่นสะเทือนได้อย่างน่าเชื่อถือ และเนื่องจากการใช้พื้นผิวการทำงานอย่างมีเหตุผล จึงมีกระแสไฟเริ่มต้นสูงเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์มีความเป็นต้นฉบับ ควรซื้อจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตซึ่งดำเนินการอยู่ทั่วรัสเซีย

วิดีโอ - วิธี "Topla Thor" ถูกตัดด้วยขวาน

[media=https://www.youtube.com/watch?v=3a2KO-0317M]

แบตเตอรี่เจลสำหรับรถยนต์เหล่านี้มีคุณภาพสูงสุดของการประกอบและชิ้นส่วน EXIDE EQUIPMENT GEL ประกอบด้วยอิเล็กโทรไลต์คล้ายเจลที่เพิ่มจำนวนรอบการทำงานที่สมบูรณ์อย่างน้อยสองเท่า (เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ประเภท AGM) เพลตทำจากตะกั่วบริสุทธิ์ซึ่งผ่านการเจือปนตะกั่วกับแคลเซียม ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนาน (มากกว่า 12 ปี) และมั่นใจในการสตาร์ทเครื่องยนต์อันทรงพลังของ SUV ขนาดใหญ่ (Toyota, Cadillac ฯลฯ) รวมถึงอุปกรณ์เฉพาะทางสำหรับงานหนัก

ในการรีวิวของเจ้าของที่เลือกแบตเตอรี่ EXIDE EQUIPMENT GEL หนึ่งก้อนสำหรับรถของพวกเขา แทบไม่มีลักษณะเชิงลบใดๆ แบตเตอรี่ไม่ต้องการการบำรุงรักษา ถูกชาร์จโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว และรักษากระแสไฟเริ่มต้นที่สูงในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงที่สุดคุณลักษณะนี้มีหลักฐานเชิงบวกมากที่สุด เมื่อเทียบกับพื้นหลังของความต้านทานภายในต่ำ แบตเตอรี่มีความทนทานต่อการคายประจุที่ลึกอย่างน่าทึ่ง - แบตเตอรี่สามารถทนต่อขั้นตอนนี้ได้อย่างง่ายดายถึง 400 ครั้ง

รถยนต์สมัยใหม่ใช้พลังงานมากแม้ในขณะพัก ด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากบนเครื่อง คุณจำเป็นต้องมีแบตเตอรี่ที่เหมาะสม เช่น แบตเตอรี่ที่อยู่ตรงหน้าเราในตอนนี้ คุณสมบัติหลักคือความต้านทานต่อการคายประจุ ด้วยแบตเตอรี่ดังกล่าว คุณจะไม่พบสถานการณ์ที่รถของคุณไม่สามารถสตาร์ทได้ในวันเดียว เพราะแบตเตอรี่เหลือศูนย์ ระบบการจัดเรียงเพลตแบบพิเศษช่วยให้แบตเตอรี่สามารถทนต่อรอบการชาร์จและการคายประจุจำนวนมาก

ความจุอยู่ที่ 68 แอมแปร์ต่อชั่วโมง ซึ่งไม่มากนักสำหรับรุ่นทันสมัย ​​แต่กระแสการค้นหาคือ 650 แอมแปร์ ซึ่งหมายความว่าเหมาะสำหรับรถสมัยใหม่ที่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มากมาย ฟอร์มแฟกเตอร์เป็นแบบยุโรป แต่มีโมเดลเอเชียในแคตตาล็อกด้วย นอกจากนี้ยังเป็นรุ่นนี้ที่ติดตั้งโดยค่าเริ่มต้นในรถยนต์โตโยต้าสำหรับตลาดในประเทศญี่ปุ่น

แบตเตอรี่เจลที่น่าเชื่อถือที่สุดถูกสร้างขึ้นโดยวิศวกรชาวเยอรมัน รุ่น Varta Ultra Dynamic ตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดทั้งหมดของผู้ผลิตยานยนต์ที่มีชื่อเสียง ด้วยเทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์ อิเล็กโทรไลต์จึงถูกดูดซึมเข้าสู่ตัวคั่นพิเศษ ทำให้ได้รูปแบบคล้ายเจล ในรูปแบบนี้ แบตเตอรีไม่กลัวการเอียงและการพลิกกลับ แต่ยังคงสร้างกระแสไฟอย่างต่อเนื่องเมื่อสร้างแบตเตอรี่ใหม่ มีการแนะนำนวัตกรรมมากมายซึ่งนำไปสู่การเกิดขึ้นของแหล่งพลังงานที่เชื่อถือได้และทนทานมาก แบตเตอรี่ติดตั้งในรถยนต์ยุโรปและเอเชียหลายรุ่น เช่น VW, KIA, Toyota เป็นต้น

ผู้ใช้ทราบข้อดีของแบตเตอรี่เจล Varta Ultra Dynamic เช่น กระแสไฟเริ่มต้นที่ดี ความน่าเชื่อถือ อายุการใช้งานยาวนาน ข้อเสียของแบตเตอรี่คือการสูญเสียพลังงานที่อุณหภูมิต่ำและราคาสูง

หากคุณเคยซื้อแต่ผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดและไม่ได้ประหยัดคุณภาพ แบตเตอรี่นี้เหมาะสำหรับคุณโดยเฉพาะ เขาเพียงแค่ทำให้ผู้ซื้อจำนวนมากตกใจกับป้ายราคา ดังนั้นบทวิจารณ์เกี่ยวกับเขาบนเครือข่ายจึงไม่ธรรมดา แต่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะหาแง่ลบ แบตเตอรี่นี้ออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักสูงสุดและทนต่อรอบการชาร์จจำนวนมากโดยไม่ทำให้การออกแบบเสียหาย

แบตเตอรี่สามารถใช้ได้ทั้งกับรถยนต์นั่งและอุปกรณ์พิเศษซึ่งเหมาะกับแบตเตอรี่ 12 โวลต์ เพื่อความสะดวก จะมีการจัดเตรียมเซ็นเซอร์ประจุไฟฟ้าไว้บนเคส เป็นข้อมูลที่เป็นไปได้และให้แนวคิดของทุกสิ่งที่เกิดขึ้นภายในโมดูล แบตเตอรี่ดังกล่าวซื้อครั้งเดียวและหลายปี เป็นการยากที่จะทำให้เสียหาย และแม้แต่การสั่นที่รุนแรงก็จะไม่ละเมิดความสมบูรณ์ของโครงสร้างโลหะ โดยทั่วไปแล้วตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ถึงแม้จะมีราคาแพงมากก็ตาม

แม้จะมีชื่อภาษาญี่ปุ่นโดยเจตนา แต่แบตเตอรี่นี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีต้นกำเนิดจากจีนและไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับประเทศญี่ปุ่น ตัวเลือกงบประมาณสำหรับรถยนต์ที่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดกลาง เหมาะสำหรับ VAZ และ GAZ กระแสไฟเริ่มต้นคือ 520 แอมแปร์ และความจุคือ 55 หน่วย ค่าเฉลี่ยสูงสุดที่เหมาะสมกับรถยนต์ส่วนใหญ่

โซลูชันที่เป็นนวัตกรรมใหม่นี้มีเพียงฝาปิดแบบเขาวงกตที่ไม่ยอมให้ของเหลวระเหยและเพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่ วิธีแก้ปัญหายังห่างไกลจากความแปลกใหม่และไม่เฉพาะตัวอย่างแน่นอน ข้อได้เปรียบหลักของแบตเตอรี่นี้คือป้ายราคาที่ไม่แพง นี่เป็นหนึ่งในรุ่นที่ถูกที่สุดในตลาดปัจจุบัน แต่ก่อนซื้อ บทวิจารณ์แนะนำอย่างยิ่งให้ตรวจสอบผลิตภัณฑ์เพื่อหาข้อบกพร่อง เห็นได้ชัดว่าผู้ผลิตมันเกิดขึ้นค่อนข้างบ่อย ไม่แนะนำให้ใช้แบตเตอรี่ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง เครื่องหมายบนเทอร์โมมิเตอร์ที่ -17 องศานั้นไม่สามารถยอมรับได้สำหรับเขา

ก่อนที่เราจะเป็นแบตเตอรี่สากลที่เหมาะสำหรับทั้ง VAZ รุ่นเก่าและรถยนต์ที่ทันสมัยที่สุดที่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มากมาย เมื่อเทียบกับคู่แข่ง โมเดลนี้เป็นมิตรกับงบประมาณมากที่สุด แต่ในขณะเดียวกันก็มีลักษณะทางเทคนิคที่เพียงพอ ตัวอย่างเช่น กระแสไฟเริ่มต้นของแบตเตอรี่คือ 540 แอมป์ ซึ่งหมายความว่าสามารถใช้กับรถยนต์สมัยใหม่ที่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก

ความจุ 62 ยูนิต ไม่ใช่อัตราสูงสุด แต่ค่อนข้างยอมรับได้ผู้ผลิตใช้เทคโนโลยีของตนเองในการขยายอิเล็กโทรดบวกโดยการเพิ่มดีบุกและเงินลงในองค์ประกอบ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้อย่างมากและช่วยให้สามารถทนต่อรอบการคายประจุและการชาร์จได้เป็นจำนวนมาก นอกจากนี้ยังง่ายต่อการค้นหาคำวิจารณ์เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้บนอินเทอร์เน็ตซึ่งได้รับการยกย่องว่าคุ้มค่าสมกับราคา ตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สามารถแข่งขันกับรุ่นที่มีราคาแพงกว่าได้มาก

แบตเตอรี่ในประเทศ Beast 6 ST-55 อยู่ในสามอันดับแรก ในราคาที่เหมาะสม แหล่งพลังงานนี้มีการออกแบบที่ทันสมัย ​​ผู้ผลิตได้ติดตั้งที่จับที่สะดวกสบาย ในบรรดาคู่แข่งตะกั่วกรดที่มีความจุ 55 Ah สัตว์เดรัจฉานมีความโดดเด่นในด้านกระแสสตาร์ทเตอร์ที่ดีที่สุด (467 A ตามวิธี EN) แบตเตอรี่ทำงานได้ดีในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย และการหมุนเพิ่มเติมในที่เย็นจะไม่ฟุ่มเฟือย ผู้ผลิตได้จัดให้มีการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย หากจำเป็น คุณสามารถเปลี่ยนอิเล็กโทรไลต์และล้างเพลตได้ ในการประเมินระดับการชาร์จ จะมีตาควบคุมอยู่ที่ฝาครอบด้านบนของแบตเตอรี่

เจ้าของรถ VAZ หลายคนพูดประจบสอพลอเกี่ยวกับความสามารถของแบตเตอรี่ Zver 6 ST-55 มีกระแสไฟเริ่มต้นที่ดี อายุการใช้งานยาวนาน และราคาไม่แพง อย่างไรก็ตาม ความเสถียรของงานยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก

บริษัท อเมริกัน Exide มีส่วนร่วมในการผลิตแบตเตอรี่รุ่นนี้สำหรับรถยนต์ซึ่งนำการจัดการที่ทันสมัยและเทคโนโลยีใหม่มาสู่องค์กรเก่าซึ่งทำให้สามารถสร้างผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพได้ และหากส่วนประกอบเดิมสำหรับการประกอบนำเข้าจากต่างประเทศ ตอนนี้ชิ้นส่วนทั้งหมดผลิตขึ้นในท้องถิ่นภายใต้การควบคุมที่เข้มงวด วัตถุดิบคุณภาพสูงและอุปกรณ์ที่ทันสมัยได้กลายเป็นพื้นฐานสำหรับแบตเตอรี่ TITAN EURO SILVER 61 เพื่อแข่งขันอย่างเท่าเทียมกับแบรนด์ต่างประเทศที่ได้รับการส่งเสริมมากขึ้น

จากการรีวิว ตัวแบบได้พิสูจน์ตัวเองในสภาพการทำงานที่สมบุกสมบัน - สามารถทนต่อการคายประจุที่ลึก การหยุดทำงานเป็นเวลานาน และในกรณีที่ไม่มีข้อบกพร่องในการออกแบบ (มีการรับประกัน 3 ปี สิ่งสำคัญคือต้องเก็บใบเสร็จการขาย ) สามารถให้บริการได้นานกว่าห้าปี แบตเตอรี่ที่มีขั้วตรงเหล่านี้เหมาะสำหรับรุ่นในประเทศของแบรนด์ GAZ, VAZ, UAZ และแบตเตอรี่ที่มีขั้วแบบย้อนกลับจะเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับ Kia, Mitsubishi, Toyota และรถยนต์เอเชียอื่นๆ