|
|
|
|
1 | NGK BKR6EIX (6418) | 4.61 | ทนทานที่สุด. ที่นิยมมากที่สุด |
2 | Denso K20TXR | 4.51 | เชื่อถือได้มากที่สุด |
3 | BERU Z 193 | 4.40 | การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างราคาและคุณภาพ |
4 | บ๊อช 0241235751 | 4.28 | ราคาที่ดีที่สุด |
5 | เรโนลต์ 77 00 500 168 | 4.27 | แนะนำสำหรับการติดตั้งโดยผู้ผลิตรถยนต์ |
ไม่ได้ติดตั้งบนสายการประกอบเสมอไป หัวเทียนในเครื่องยนต์นั้นดีที่สุด ตัวเลือกของวัสดุสิ้นเปลืองนี้สำหรับเรโนลต์โลแกนจะต้องทำทุก ๆ 15,000 กม. และมีลักษณะเฉพาะ: มอเตอร์ที่มี 8 วาล์วต้องการเทียนที่มีอิเล็กโทรดสองด้านในขณะที่เครื่องยนต์ 16 วาล์วถูกติดตั้งที่โรงงานด้วยอันเดียว ในเวลาเดียวกัน ภายใต้แบรนด์เรโนลต์ แพ็คเกจสามารถบรรจุหัวเทียนคุณภาพสูงจาก Champion หรือ Ekem
การตรวจสอบของเรานำเสนอหัวเทียนที่ดีที่สุดสำหรับ Renault Logan สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 หรือ 1.6 ลิตร การจัดอันดับถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงการปฏิบัติตามผลิตภัณฑ์ที่เข้าร่วมกับความต้องการของผู้ผลิตรถยนต์ และการประเมินได้รับอิทธิพลจากลักษณะของผลิตภัณฑ์และความคิดเห็นของเจ้าของที่ใส่ไว้ในเรโนลต์โลแกน
5 อันดับสูงสุด เรโนลต์ 77 00 500 168
ผู้ผลิตแนะนำเทียนและเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์เบนซินเรโนลต์โลแกน
- ราคาเฉลี่ย: 235 รูเบิล
- ประเทศ: ฝรั่งเศส
- จำนวนความร้อน: 17
- วัสดุอิเล็กโทรด: นิกเกิล
- รับประกันไมล์สะสม: 15000 km
- ช่องว่าง mm: 3
เมื่อประกอบรถยนต์ที่โรงงานแล้วหัวเทียนดังกล่าวจะถูกติดตั้งในเครื่องยนต์เรโนลต์โลแกนที่มีปริมาตร 1.4 พร้อม 8 วาล์ว พวกเขาทำจากเหล็กคุณภาพสูง ปลอกด้านนอกสามารถทนต่ออุณหภูมิและโหลดสูง อิเล็กโทรดทำจากนิกเกิล ซึ่งเป็นโลหะที่ทนทาน ราคาไม่แพง และมีเสถียรภาพ เทียนมีผลดีต่อไดนามิกของมอเตอร์ ลดการสั่นสะเทือนระหว่างการทำงาน การใช้ Renault Logan เป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษาตามปกติยังช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและปกป้องอายุเครื่องยนต์จากการสึกหรอก่อนเวลาอันควร เจ้าของเรโนลต์โลแกน 16 วาล์วหลายคนก็ติดตั้งเช่นกันโดยสังเกตได้ว่าการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ลดลงอย่างมาก
- คุณภาพและความทนทาน
- ทรัพยากรที่สูงกว่าที่ระบุไว้
- ให้ไฟแรง
- อิเล็กโทรดสองด้านไม่ครอบคลุมอิเล็กโทรดส่วนกลาง
ดู อีกด้วย:
อันดับ 4 บ๊อช 0241235751
หัวเทียนเหล่านี้มีราคาต่ำที่สุดในบรรดาผู้ให้คะแนน ผลประโยชน์เมื่อเทียบกับคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุด (และสิ่งเหล่านี้คือเทียนไขดั้งเดิม) ถึงประมาณ 45%
- ราคาเฉลี่ย: 180 รูเบิล
- ประเทศ: เยอรมนี
- จำนวนความร้อน: 7
- วัสดุอิเล็กโทรด: นิกเกิล
- รับประกันระยะทาง: 30,000 km
- ช่องว่าง mm: 0.9
หัวเทียนคุณภาพสูงพร้อมแกนทองแดงและปลอกหุ้ม ทนทานต่อความเสียหายและการกัดกร่อน สามารถทำงานได้อย่างราบรื่นในทุกสภาวะ ลดการปล่อยมลพิษและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงผู้ผลิตชาวเยอรมันรับประกันคุณภาพของวัสดุการผลิตและการประกอบ - รถยนต์หลายยี่ห้อติดตั้งผลิตภัณฑ์ดังกล่าวที่โรงงานในประเทศเยอรมนี หัวเทียนแบบหลายขั้วไฟฟ้าผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม - นอกจากนิกเกิลมาตรฐานแล้ว ยังใช้โลหะหายาก รวมทั้งอิตเทรียม ซึ่งเพิ่มความทนทานและรับประกันการทำงานที่มั่นคง เทียนถูกนำมาใช้เพื่อติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีวาล์ว 16 และ 8 วาล์ว ไม่เพียงแต่สำหรับเรโนลต์ โลแกน แต่ยังสำหรับแบรนด์อื่น ๆ เช่น Opel, Citroen
- ประหยัดน้ำมัน
- อายุการใช้งานยาวนาน
- ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง
- ช่องว่างประกายไฟขนาดเล็ก
ดู อีกด้วย:
อันดับ 3 BERU Z 193
ชื่อเสียงที่ไร้ที่ติของผู้ผลิตและคุณภาพของผลิตภัณฑ์สูงได้รับการเน้นย้ำอยู่ในเกณฑ์ดีด้วยต้นทุนที่สมดุล ผลิตภัณฑ์นี้แสดงให้เห็นถึงอัตราส่วนที่ดีที่สุดของคุณลักษณะเหล่านี้ในตลาดภายในประเทศ
- ราคาเฉลี่ย: 570 รูเบิล
- ประเทศ: เยอรมนี
- จำนวนความร้อน: 7
- วัสดุอิเล็กโทรด: นิกเกิล
- รับประกันระยะทาง: 30,000 km
- ช่องว่าง mm: 0.9
หัวเทียนที่นิยมใช้กันมากสำหรับรถยนต์ที่ทนทานตลอดระยะเวลาการบำรุงรักษารถได้อย่างง่ายดาย พวกมันมีสมรรถนะที่เสถียรทำงานได้ดีที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูง เหมาะสำหรับการขับขี่แบบสบาย ๆ สบาย ๆ เนื่องจากขนาดช่องว่างเล็ก ทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายแม้แบตเตอรี่หมด ข้อเสีย - อายุการใช้งานสั้นลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับขั้วไฟฟ้าหลายขั้ว ความเข้มงวดในคุณภาพเชื้อเพลิง การไม่ทนต่อการรับน้ำหนักบรรทุกสูงใช้ได้กับรถยนต์ Renault Logan (1.4 และ 1.6 ลิตร) เท่านั้น แต่ยังติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีวาล์ว 16 และ 8 แบรนด์เช่น Peugeot, Opel, Nissan
- ความสามารถในการสตาร์ทเครื่องยนต์แม้แบตเตอรี่หมด
- ไม่มีของปลอมในตลาด
- ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการขับขี่ที่วัดได้
- ประกายไฟต่ำ
- การก่อตัวของคาร์บอนเนื่องจากอิเล็กโทรดปิดภาคเรียน
ดู อีกด้วย:
อันดับ 2 Denso K20TXR
จำนวนที่เรืองแสงของเทียนเหล่านี้คือ 20 และให้ความร้อนน้อยกว่ามากระหว่างการใช้งาน
- ราคาเฉลี่ย: 405 รูเบิล
- ประเทศ: ญี่ปุ่น
- จำนวนความร้อน: 20
- วัสดุอิเล็กโทรด: นิกเกิล
- ระยะรับประกัน : 30,000 กม.
- ช่องว่าง mm: 1
หัวเทียนแบบหลายขั้วจะช่วยให้คุณไม่ต้องจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับโลโก้ของผู้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่และในขณะเดียวกันก็ได้รับผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง ในแง่ของคุณสมบัติ การออกแบบ และคุณลักษณะอื่นๆ นั้นแทบไม่แตกต่างจากผลิตภัณฑ์ที่สั่งซื้อโดยข้อกังวลด้านรถยนต์ของเรโนลต์สำหรับสายการประกอบ ในการผลิต ใช้สารเคลือบนิกเกิลที่ทนทานต่อการสะสมของคาร์บอน การออกแบบประกอบด้วยอิเล็กโทรดหนึ่งคู่ที่อยู่ด้านข้าง พวกเขาได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือจากการกัดเซาะของประกายไฟ มีอายุการใช้งานยาวนาน และป้องกันสนิม เทียนมีจุดประสงค์ ยกเว้น Renault Logan (1.4 l) สำหรับแบรนด์ต่างๆ เช่น BMW, Citroen, Audi
- ประหยัดน้ำมัน
- มั่นใจการทำงานของเครื่องยนต์ที่ราบรื่น
- ประกายไฟอันทรงพลัง
- เป็นตัวแทนที่อ่อนแอในตลาด
ดู อีกด้วย:
อันดับ 1 NGK BKR6EIX (6418)
อิเล็กโทรดกลางของหัวเทียนมีการเคลือบอิริเดียม ซึ่งเพิ่มทรัพยากรอย่างน้อยสองถึงสามเท่าเมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่ใช้อิเล็กโทรดนิกเกิล
ทางเลือกของผู้ซื้อขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ซึ่งได้รับการยืนยันทางอ้อมจากบทวิจารณ์ในเชิงบวกในแหล่งต่างๆ
- ราคาเฉลี่ย: 790 รูเบิล
- ประเทศ: ญี่ปุ่น
- จำนวนความร้อน: 6
- วัสดุอิเล็กโทรด: อิริเดียม
- รับประกันระยะทาง: 30,000 km
- ช่องว่าง mm: 0.8
การบัดกรีด้วยอิริเดียมแบบบางบนอิเล็กโทรดตรงกลางของหัวเทียนเหล่านี้ทำให้หัวเทียนมีความน่าเชื่อถือสูง ทนทานต่อการกัดกร่อนและการสึกกร่อน ทั้งหมดนี้สร้างสภาวะที่มั่นคงสำหรับการก่อตัวของประกายไฟคุณภาพสูงโดยไม่คำนึงถึงภาระ แต่ไม่เพียงแต่การใช้วัสดุนี้ในการผลิตเท่านั้นที่ทำให้ผลิตภัณฑ์นี้เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุด เทียนช่วยให้คุณใช้ความสามารถทั้งหมดของมอเตอร์ให้เกิดประโยชน์สูงสุด โดยจัดลำดับความสำคัญของการเกิดประกายไฟคุณภาพสูงและเชื่อถือได้เมื่อเปรียบเทียบกับสารนิกเกิล ใช้ได้กับเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตรขึ้นไป และสามารถติดตั้งกับวอลโว่, เรโนลต์ โลแกน (ยกเว้นเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 และ 1.4 ลิตร), ดอดจ์ และรถยนต์รุ่นอื่นๆ ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือเทียนเหล่านี้ไม่สามารถทำความสะอาดเขม่าได้
- ทนทาน
- ปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์
- ความมั่นใจเริ่มต้นได้ในทุกสภาพอากาศ
- ทำความสะอาดไม่ได้
ดู อีกด้วย: