15 pinakamahusay na navigator ng kotse

Ang Nuvi 1200 ay ang pinakasimple, pinakamaliit at pinaka-abot-kayang in-car navigator ng Garmin. Nagkakahalaga ito ng mga piso, ngunit hindi sila nakatipid sa bundle: mayroong isang case, isang sigarilyong lighter socket, vacuum fasteners at na-download na mga mapa na may mga pinakabagong update. At ang modelo ay ganap na nakayanan ang mga gawain nito, nang walang pag-aatubili na gumabay sa mga gusot na kalye ng mga malalayong pamayanan, hindi sa banggitin ang mga malalaking lungsod. Totoo, upang makahanap ng isang maliit na nayon, mas mahusay pa ring itakda muna ang pinakamalapit na lungsod, at pagkatapos ay "kumuha" mula dito sa kinakailangang lugar.

Ang maganda rin sa Nuvi 1200 ay ang kasaganaan ng mga pangunahing opsyon. Kaugnay ng landas, inaalok ang mga parmasya, gasolinahan, cafe, paliparan, hotel at iba pang mahahalagang lokasyon. Ang device nang maaga, 300 metro ang layo, ay nagbabala sa mga speed bump, surveillance camera at paglabas mula sa ruta. Nakikita rin ng navigator ang mahuhusay na hindi sementadong mga kalsada sa rehiyon. Paminsan-minsan nangyayari na ang koneksyon sa GPS ay nawala pa rin, at pagkatapos ay kailangan mong maghintay ng ilang minuto hanggang sa maibalik ito. At ang awtonomiya sa pagsasanay ay naging hindi kasing ganda ng gusto namin - ang isang aparato na nakadiskonekta mula sa power supply ng kotse ay gagana sa lakas ng 2 oras sa halip na ang ipinahayag na 4.

Ang susunod na lugar sa aming rating ay inookupahan ng Prology iMap-5800 navigator. Ito ay isang na-update na bersyon ng kilalang navigator na Prology iMap-5600, na ang pagkakaiba lamang ay ang iMap-5800 ay walang PS/2 connector. Ngunit mayroong suporta para sa pamantayan ng NMEA 0183.

Ang prology ay isang produkto ng pinagmulang Amerikano. Ang ninuno ng tatak ay Saturn High-Tech. Ang mga pasilidad ng pagmamanupaktura ng kumpanya ay kasalukuyang matatagpuan sa China.

Sa pangkalahatan, ito ang pinakakaraniwang modelo na may karaniwang hanay ng mga function: built-in na mapa, pagkalkula ng ruta, mga voice message. Posibleng mag-download ng mapa ng lugar. Maaari mong tingnan ang mga graphics file, manood ng mga video at makinig sa musika.

Mayroong maraming mga positibong pagsusuri tungkol sa Prology iMap-5800, dahil ang navigator ay hindi naging bago sa loob ng mahabang panahon. Ang modelo ay nakakuha ng katanyagan para sa maraming mga kadahilanan:

• Gumagana nang maayos ang GPS, nakakakuha ng mga satellite nang walang kamali-mali
• Natutuwa sa pagkakaroon ng 3D rendering ng mapa
• Maganda ang Build quality sa kabila ng mababang presyo
• Gumagana ang display nang walang liwanag na nakasisilaw.

Mayroong, gayunpaman, ilang mga negatibong pagsusuri tungkol sa mga napaaga na pagkasira ng navigator. Tila, ito ay dahil sa hitsura ng mga may sira na batch o tahasang peke. Kung gaano katotoo ang mga katotohanang ito, maaari lamang hulaan ng isa.

Tungkol sa navigation system na "CityGuide" sa mga review na isinulat nila na nagbibigay-daan sa iyo na bumuo ng mga ruta na may pinakamataas na detalye. Ang pagpapatakbo ng software ay hindi nakasalalay sa pagkakaroon ng Internet kasama ang ruta, at kung ang impormasyon tungkol sa mga jam ng trapiko ay hindi interesado, pagkatapos ay magagawa mo nang wala ito nang buo.Ang Digma AllDrive 505 navigator ay kasama ng system na ito, na partikular na tinatanggap ng mga residente ng St. Petersburg - ito ay gumagana nang walang kamali-mali sa kanilang lungsod. Gayunpaman, pinapayagan ng device, kung ninanais, na palitan ang navigation system ng isang alternatibo.

Ang navigator ay nakayanan ang mga pangunahing pag-andar nang may dignidad: nagsisimula ito sa ilang segundo, tumpak na nahahanap ang dulo ng ruta, nag-aalok ng mga makatwirang opsyon para sa pagsunod at nagbibigay ng mahusay na pangkalahatang-ideya ng mapa. Ang screen ng kulay ay sapat na maliwanag upang hindi malilim sa maaraw na panahon at hindi masilaw ang iyong mga mata sa gabi. Mayroong ilang mga voice prompt, ngunit hindi ka nila hahayaang makaligtaan ang tamang pagliko. Iminumungkahi ng mga developer na gamitin ang device para sa paglilibang, pagsasama ng mga application ng paglalaro, isang video player, pati na rin ang mga programa para sa pagbabasa ng mga libro at pakikinig sa audio sa shell.

Masyado pang maaga para tanggalin ang mga car navigator, masyadong maaga! At walang dapat sisihin sa kanilang kabagalan - ang mga modernong modelo tulad ng NAVITEL C500 ay nakakahanap ng tamang address sa loob ng ilang segundo, naglalagay ng pinakalohikal na ruta, nag-uulat ng tinantyang oras ng pagdating, at sabay na binuksan ang pinakamalapit na POI point. . Utang ng device ang katalinuhan at pagiging maliksi nito sa mga napiling bahagi: ang Mstar MSB2531A processor (800 MHz), 128 MB ng RAM at 4 GB ng built-in na memorya. Nakikipag-ugnayan ang device sa mga satellite sa pamamagitan ng MediaTek MSR2112 navigation chipset, na nagbibigay-daan sa pagtanggap ng GPS signal sa carrier frequency na 1575.42 MHz. Sa madaling salita, walang isang pag-angkin sa kalidad ng komunikasyon alinman sa mga pagsusuri o sa mga pagsusuri.

Ang C500 ay ang pinaka-badyet na device sa lahat ng Navitels, ngunit ito ay may paunang naka-install na software at detalyadong cartography ng Russia, iyon ay, ito ay ganap na handa para sa trabaho kaagad pagkatapos ng pagbili. Ang pag-update ay ganap na libre, gayunpaman, ito ay isinasagawa ng eksklusibo sa pamamagitan ng isang USB cable - ang wireless na paraan ay hindi magagamit. Bilang karagdagan sa mga pangunahing pag-andar, mayroong isang FM receiver, isang AUX output at isang media player, mayroong suporta para sa microSD hanggang sa 32 GB, kaya maaari mong palaging makinig sa pinakabagong mga balita o iyong paboritong listahan ng track. Ang navigator ay maginhawang naka-mount sa windshield, na konektado sa lighter ng sigarilyo, ngunit ito ay lubos na may kakayahang magtrabaho ng autonomously mula sa built-in na baterya na may kapasidad na 950 mAh.

Ang unang lugar sa ranggo ay inookupahan ng LEXAND SA5 + na modelo. – isa sa mga pinakamahusay na nagbebenta ng mga navigator ng kotse sa Russia. Ito ay isang napaka-functional na aparato, ang halaga nito ay hindi lalampas sa 5000 rubles. Sa mga modelo ng badyet ng aming rating, ang LEXAND SA5+ lang ang may Hands-Free mode, Bluetooth. Ang navigator na ito ay may pinakamalawak na baterya – 1100 mAh May mga built-in na laro para sa mga gustong magpalipas ng oras sa traffic. Ang navigator ay may kasamang paunang naka-install na mga mapa ng Navitel – isa sa mga pinakamahusay na software para sa mga kalsada ng Russia.

Nakakalungkot, siyempre, na walang suporta para sa pamantayan ng NMEA 0183 (na ginagarantiyahan ang pagiging tugma ng GPS receiver sa lahat ng mga sikat na programa sa nabigasyon ng GPS).

Ang pagsasalita sa pabor ng Lexand navigators ay na ito ay isang Russian brand ng portable consumer electronics. Ang kumpanya ay medyo may karanasan, na tumatakbo sa merkado mula noong 1989.Nagbibigay ito ng ilang pag-asa na ang suporta para sa gadget ng kotse (mga update) ay magaganap nang walang pagkaantala.

Mga Review ng User

Mga kalamangan:

• Mahusay na kagamitan
• Magandang pag-andar para sa isang maliit na presyo - nabanggit ng 90% ng lahat ng mga gumagamit
• Mga kakayahan sa multimedia - maaari kang manood ng mga larawan, video, makinig sa musika
• Kalidad ng build

Minuse:

• Maaaring mas mataas ng kaunti ang resolution ng screen
• Sa kabila ng nakasaad na kapasidad ng baterya, ang baterya ay hindi nagtataglay ng singil sa mahabang panahon.
• Ang kurdon ay maikli (karaniwan para sa maraming modernong auto navigator)

Ang punong barko ng linya ng mga navigator para sa mga kotse na GeoVision ay lumitaw na, dahil nakapasok na ito sa mga nangungunang kagustuhan ng consumer. At ito ay hindi nakakagulat, dahil ang kanyang nakababatang kapatid na si Tour 3 ay napatunayang mabuti ang sarili. Siya ang una sa buong bantay ng mga GPS-navigator ng kotse na nag-alis ng lumang Windows CE at nagsimulang magtrabaho sa ilalim ng kontrol ng Android.At ang ika-4 na modelo ay gumagana sa isang 1.3 MHz processor batay sa Android 8.0, nilagyan ng touch LCD screen, may 1 GB ng RAM at 8 GB (kung saan halos 3.6 ay libre) ng panloob na memorya. Sa katunayan, ito ay isang ganap na electronic auto tablet na gumagana nang walang mga bug sa multitasking mode.

Ang mga nagtagumpay sa pagsubok sa device ay nagpapansin ng mahusay na pagtanggap sa network, mabilis na pagtugon ng sensor sa mga pagpindot at pag-swipe, at mahusay na software sa pag-navigate. Naka-pre-install ang device gamit ang Progorod software, mga sikat na serbisyo ng Yandex-Maps at Navigator, at isang set ng mga 3D na mapa. Ang posibilidad ng libreng pagpapalit at pag-update ay ipinatupad sa anumang maginhawang paraan - USB, Wi-Fi, 3G (may puwang para sa mga SIM-card) o Bluetooth. Sa pamamagitan ng Internet, maaari mo ring i-update ang database ng mga radar at police camera, mga pangunahing POI. Ang aparato ay pinalakas ng isang 12V cigarette lighter, ngunit ito ay lubos na may kakayahang magtrabaho nang offline hanggang sa 5 oras - hindi walang kabuluhan na naka-install ang isang 2500 mAh na baterya.

Mahirap sorpresahin ang mga nasirang user ng automotive electronics, ngunit nagtagumpay si Navitel. Hindi biro - upang bigyan ang mga mamimili ng T700 3G navigator ng isang lisensyadong hanay ng mga mapa para sa halos limampung bansa, na napapailalim din sa libreng panghabambuhay na pag-update. Agad na malinaw na ang aparato ay idinisenyo para sa mga seryosong manlalakbay. Bukod dito, ito ay lubos na angkop para sa paggamit bilang isang telepono, tablet, taximeter, video recorder at kahit isang radar detector - kailangan mo lamang na i-download at patakbuhin ang naaangkop na mga application, at mayroong kahit isang pre-install na SpeedCam database para sa anti-radar function.

Ang susunod na kapaki-pakinabang na tampok ng navigator ay ang kakayahang mag-install ng dalawang SIM card nang sabay-sabay na may suporta para sa mga pamantayan ng 2G / 3G, na nagbibigay ng access sa mobile Internet, na, naman, sa isang kamalig ng mahalagang impormasyon tungkol sa panahon, mga jam ng trapiko , mga opsyon sa pag-optimize ng trapiko, atbp. Ang naka-install na mga module ng Wi-Fi, Bluetooth at GPS ay nagbibigay-daan sa iyo na tumanggap at magpadala ng data sa iba pang mga device, makipag-ugnayan sa mga satellite at matukoy ang iyong lokasyon. At ang device ay nilagyan ng pangunahing at front camera. Hindi dapat asahan ng isang tao ang mga himala mula sa kanila, ngunit para sa pag-aayos ng isang video call sa pamamagitan ng WhatsApp o pagkuha ng larawan ng teksto, sapat na ang mga teknikal na tagapagpahiwatig ng 2 at 0.3 megapixel.

Ang tatak ng Garmin ay itinuturing na konserbatibo, ngunit ang mga developer nito ay malinaw na lumapit sa disenyo ng ika-61 na modelo na may inspirasyon: inalis nila ito ng 1 cm makapal na mga gilid at ginawa halos ang buong nakikitang ibabaw ng screen na magagamit. Ang aparato ay nakasuot ng isang naka-istilong kaso na gawa sa matibay na plastik, habang tinitiyak ang mataas na kalidad na pagpupulong, at bilang isang resulta, nakuha namin ang isa sa mga pinaka-kaakit-akit na aparato sa kategoryang ito. Siyempre, ang anumang aparato ng kotse ay sinusuri nang higit pa "sa pamamagitan ng mga damit" kaysa sa "sa pamamagitan ng isip", ngunit kahit na pagkatapos itong i-on, ang navigator ay nananatili sa itaas, at ang bilis ng pag-download at pagpoposisyon ay hindi nakasalalay sa mga panlabas na kondisyon ng panahon.

Ayon sa kaugalian, ang isang display na pinalaki sa 6.1" ay mabuti: ang dayagonal na laki ay nagdaragdag ng solidity sa gadget at lubos na pinapasimple ang pamamahala nito. Ang Drive 61 ay maaaring ligtas na irekomenda sa mga taong nagpapahalaga sa kanilang oras - walang mga pag-freeze o pagkahuli na napansin sa gawain ng navigator.Ang parehong ay maaaring masabi tungkol sa kontrol ng boses: ang paglipat sa menu ay isinasagawa kaagad, at ang isang gumaganang radio tape recorder ay hindi isang hadlang dito. Hiwalay, kinakailangang tandaan ang pagpapatupad ng mga senyas ng boses: pinupunan nila ang mga pangalan ng kalye na may mga kapansin-pansing landmark, tulad ng isang traffic light o isang restaurant. Salamat sa kanila, ang pangangailangan na sumilip sa mga address plate ay nawawala, makinig lamang sa mga tagubilin ng electronic assistant.

Aminado kami na ang device na ito ay pumasok sa tuktok ng pinakamahusay dahil lamang sa mababang halaga nito. Ang paghahanap ng isang gadget na may 7-pulgada na display at isang function ng pag-record ng video ay mas mura kaysa sa 3.5 libong rubles. - Sumang-ayon, iyon ay isa pang gawain. Ngunit ang tagagawa, sa paghusga sa paglalarawan, ay naglatag din ng magandang pag-andar: ang pagkakaroon ng built-in na Bluetooth ay nagbibigay-daan sa iyo upang i-on ang hands-free na mode ng telepono, ang kulay ng TFT na display ay may awtomatikong kontrol sa liwanag, mayroong suporta para sa lahat ng sikat na audio at mga format ng video, pati na rin ang ilang graphic (gpeg , bmp, gif, png) at text (txt).Ang mga teknikal na pagtutukoy ay hindi naglalaman ng impormasyon tungkol sa software ng nabigasyon, ngunit binanggit ng mga pagsusuri ang dalawang programa nang sabay-sabay (dapat kong sabihin, napaka-karapat-dapat) - Navitel at iGo.

Ang resolution ng screen ay karaniwan para sa 7-inch na modelo - 800x480. Ito ay sapat na para sa isang komportableng pagtingin sa mga mapa sa 3-dimensional na espasyo. Ang ipinahayag na kapasidad ng baterya na 1200 mAh ay dapat ding sapat para sa karaniwang operasyon. Walang nalalaman tungkol sa kalidad ng pag-record ng video, pati na rin ang tungkol sa uri ng chipset, ang dami ng operating memory. Sa pangkalahatan, kung naniniwala ka sa hindi direktang nakolektang data, ang navigator mula sa isang batang kumpanyang Tsino ay maaaring magpakita ng mga kahanga-hangang talento bilang isang multimedia player, ngunit bilang isang combo device nananatili pa rin itong isang "dark horse".

Ang SC7 PRO HD na device ng Lexand ay idinisenyo upang gamitin pangunahin bilang isang GPS navigator, at pangalawa bilang isang regular na tablet PC. Bukod dito, ang modelo ay multifunctional at madaling palitan ang isang 2-SIM na smartphone at isang badyet na DVR na may dalawang 3 at 1.3 MP camera. Karaniwan, ang presyo ng naturang mga gadget ay hindi masyadong abot-kaya, at kung idagdag mo ang halaga ng isang hanay ng mga mapa ng nabigasyon, ito ay lumalabas na mataas sa langit. Tulad ng para sa modelong ito, ito ay unang ibinigay kasama ang Progorod navigation set na may kakayahang malayang mag-download ng mga mapa ng 60 bansa sa mundo na mapagpipilian.

Nakasakay sa device ang MT8312 2-core processor (1.3 MHz) at Mali-400 MP video chip. Ang halaga ng RAM at built-in na memorya ay maliit: 1 at 8 GB, ayon sa pagkakabanggit.Para sa bahagi ng entertainment, halimbawa, ang panonood ng mga high-definition na video o mabibigat na laro, ito ay hindi sapat, ngunit ang gadget ay gumagawa ng isang mahusay na trabaho sa mga simpleng gawain. Ang pangunahing bahagi nito - ang GPS module, ayon sa mga review, ay gumagana nang halos walang kamali-mali, kaya ang mga may-ari ay maaaring umasa sa tiwala na tulong sa pagbuo ng isang ruta. Tanging ang kalidad ng pag-record ng video ay pilay, kaya mas mahusay na gamitin ang camera bilang isang backup lamang.

Napakasikat ng mga TomTom navigator sa EU at North America, habang medyo kamakailan lang ay lumitaw ang mga ito sa mga merkado ng Eastern Europe. Kabilang sa kanilang mga pakinabang ay ang kakayahang bumuo ng pinakasimple at pinaka-halatang mga ruta na may pinakamababang bilang ng mga pagliko at pag-U-turn. Hindi sinasadya na ang TomTom, kasama ang Japanese corporation na si Denso (Toyota Group), noong 2019 ay nagsimulang bumuo ng software para sa autonomous na transportasyon, at kahit na mas maaga, pinili ng Apple ang mga mapa ng nabigasyon para sa mga iOS mobile device.

Ang START 62 ay nag-aalok din ng lahat ng kinakailangang nabigasyon at libreng up-to-date na suporta sa isang Lifetime Maps na subscription ("habang tumatakbo ang navigator"). Ang anumang destinasyon ay madaling mahanap sa pamamagitan ng pagpindot sa punto sa 6-inch touch screen o sa pamamagitan ng manu-manong pagpasok sa menu ng paghahanap. Ang advanced na functionality ay tumutulong sa driver na maghanda para sa junction sa pamamagitan ng pag-prompt sa tamang lane, at ang built-in na radar detector ay lubhang kapaki-pakinabang sa mga tuntunin ng kaligtasan sa kalsada. At sa mga teknikal na termino, ang navigator ay ginawa nang walang kamali-mali: isang maliwanag na screen, mataas na kalidad na plastic housing, isang pinagsamang may hawak.Ang tanging bagay na nakakainis sa mga gumagamit, kung ihahambing sa kanilang feedback, ay ang pagtanggap ng data sa pinakamalapit na mga jam ng trapiko ay magagamit bilang isang opsyon at hindi mura.

Nagkamit ang Garmin ng mahusay na reputasyon at matagal nang isa sa mga nangungunang tagagawa ng mga sistema ng nabigasyon. Ito ay lohikal na ang mga navigator nito ay tumpak na naglatag ng mga ruta at pinapayagan kang madaling makarating sa iyong patutunguhan. Mas kawili-wili ang hybrid na modelong Garmin DriveAssist 51, na pumapalit sa GPS navigator at sa video recording gadget sa auto panel. Ang video ay naitala na may sanggunian sa mga coordinate ng kotse sa isang resolusyon na 1920 × 1080, ang mga plaka ng lisensya ay binabasa mula sa layo na hanggang 3 m, ang anggulo ng pagtingin ay sapat upang subaybayan ang sitwasyon ng trapiko sa buong perimeter ng pagbaril. Ang pag-record ay ipinapakita sa isang 5-inch touch screen na may pinch-to-zoom function.

Ngunit ang "Garmin" ay hindi magiging "Garmin" kung hindi nito pinalamanan ang mga supling nito ng mas maraming karagdagang "buns". Halimbawa, palaging sasabihin sa iyo ng device kung kailan dapat bumagal - ang malaking bahagi ng mga radar detector ay maiinggit sa dami ng database nito ng mga nakatigil na video surveillance camera. Ang trapiko sa mga kalye ay maaaring masubaybayan gamit ang pagmamay-ari na Smartphone Link application. Kung ang driver ay nagtagumpay pa rin sa isang masikip na trapiko, maaari siyang magambala sa kanyang negosyo, at kapag ang daloy ng mga sasakyan ay umusad, ang gadget ay ipaalam sa kanya ang tungkol dito. Ang Forward Collision Warning function ay nagbabala tungkol sa isang mapanganib na diskarte sa mga kalapit na sasakyan, at ang Lane Departure Warning ay nagbabala tungkol sa lane departure.

Tila ang mga navigator ay nagsimulang manalo sa paglaban sa mga smartphone para sa isang lugar sa kotse. Ang magiliw na kapatiran ng telepono ay humina sa pagpapakilala ng mga pinakabagong GPS navigation system, nang gawin ng TomTom ang Go line na nakakasakit sa punong barko ng 6200. cartography at access sa isang database ng mga high-speed camera, pag-synchronize sa nakaraang navigator sa pamamagitan ng cloud storage, probisyon ng impormasyon ng trapiko ng serbisyo ng TomTom Traffic.

Maaaring i-synchronize ang device sa iyong smart assistant na si Siri (iPhone) o Google Now (Android) para hilingin ang lahat ng kinakailangang impormasyon gamit ang iyong boses. Bilang karagdagan, ang aparato ay nilagyan ng isang sistema ng paghula ng ruta, salamat sa kung saan naaalala nito ang mga pinakabinibisitang lugar at nag-aalok ng pinakamahusay na mga pagpipilian sa paglalakbay. Lalo na sikat ang GPS-navigator sa Kanlurang Europa, habang sa Russia ay itinuturing pa rin itong kakaiba.

Ang Consul 7.0 ay isang multifunctional na device na pinagsasama ang isang GPS navigator at isang car tablet na may rear view camera.Ang modelo ay nilagyan ng 7-inch color display na may resolution na 800x480 at tumatakbo sa Android OS, na nagbubukas ng maraming pagkakataon para sa may-ari na mabilis na makontrol at malayang pumili ng mga navigation program. Tanging ang kanilang mga demo na bersyon ay naka-install mula sa pabrika, habang ang buong application ay maaaring ma-download sa memorya ng device (8 GB) o sa isang flash card (microSD hanggang 64 GB ay suportado).

Ang pangunahing "chip" ng novelty ay ang kakayahang kumonekta sa isang rear-view camera (kasama sa kit), dahil sa kung saan ang reverse parking ay lubos na pinadali. Ang isang anggulo sa pagtingin na 120° ay sapat upang masakop ang kinakailangang lugar na may isang sulyap at masuri ang sitwasyon ng trapiko. Bilang angkop sa isang modernong gadget, kumokonekta ang navigator sa iba pang mga device sa pamamagitan ng Wi-Fi o Bluetooth, at maaari ding magsilbi bilang isang multimedia portal para sa entertainment habang nakaparada.

Sa unang sulyap, tila ang pagbabagong ito ay naiiba sa ika-51 na modelo, ang nakababatang kapatid nito, sa laki lamang ng screen - 7 "sa halip na 5. Sa katunayan, may mga pagkakaiba. Sa unang tingin, kapansin-pansin na ang Garmin, na kilala sa kanyang konserbatibo diskarte sa disenyo, gayunpaman heeded ang mga kinakailangan ng pag-unlad at inalis ang sentimetro frame. Ngayon ang buong nakikitang bahagi ng display ay gumagana, na nakakaapekto hindi lamang solidity, ngunit din kadalian ng operasyon.

Salamat sa mahusay na kalidad ng plastic at solidong build na DriveSmart 61 ay mukhang talagang mahal. Sa paggana, ang device ay walang kamali-mali: mabilis itong naglo-load at pumuwesto, hindi nakadepende sa mga kondisyon ng panahon, hindi nag-freeze o bumabagal.Isang mahusay na pagpipilian para sa mga naiinip na gumagamit. Ang pagpapatupad ng voice control sa mga review ay karaniwang itinuturing na isa sa mga pinakamahusay - kahit na ang isang gumaganang sistema ng media ay hindi nakakasagabal sa gadget. Ang RDS online traffic display technology, na tumpak na bumubuo ng pinakamahusay na ruta, ay dinala din sa napakataas na antas.