5 pinakamahusay na low beam lamp para sa Lada Vesta

Ang pinaka-badyet at sa parehong oras medyo karapat-dapat sa kalidad na bersyon ng dipped beam lamp para sa Lada Vesta. Pinahahalagahan ng mga may-ari ng kotse ang modelong ito nang tumpak para sa ratio na ito.Ang mga ito ay ibinebenta nang paisa-isa at pares - ang presyo ay halos 350 rubles para sa isa. Ayon sa mga katangian ng mga lamp na ito, natutugunan nila ang mga pamantayang itinatag para sa mga mababang beam. Ang Bosch Pure Light ay hindi maaaring magyabang ng isang pinahabang sinag ng liwanag, ngunit ang kalsada at ang gilid ng kalsada ay pantay na naiilaw para sa isang sapat na distansya upang ang biyahe ay komportable kahit na walang karagdagang ilaw sa mga kalsada. Bukod dito, ang liwanag ay kaaya-aya, ang mga mata ay hindi masyadong napapagod dito, kahit na magmaneho ka ng mahabang panahon. Ang pangunahing kawalan ng modelong ito ng mga lamp ay hindi isang napakahabang buhay ng serbisyo - lahat ay nasa loob ng normal na hanay, ngunit hindi ka dapat umasa sa katotohanan na sila ay gagana nang mas mahaba.

Ang modelong ito ng mga lamp na gawa sa Hungarian ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na kalidad at abot-kayang presyo. Sinasabi ng manufacturer na ang light beam ng Tungsram Megalight Ultra ay 120% na mas mahaba kaysa sa mga conventional lamp, ayon sa pagkakabanggit, at mas malaki ang iluminado na seksyon ng kalsada. Ang liwanag ay puti-dilaw, mas malapit sa natural hangga't maaari. Ang pangunahing diin sa paggawa ng modelong ito ng mga lamp ay sa pinabuting pagganap kapag nagmamaneho sa gabi at sa mahirap na kondisyon ng panahon.

Sa pamamagitan ng uri ng pag-iilaw, ang mga lamp na ito ay ginagaya ang xenon. Ayon sa mga pagsusuri ng mga motorista na nag-install sa kanila, ang pangunahing pagkakaiba sa iba pang mga modelo ay ang kumbinasyon ng dalawang uri ng ilaw: puti sa headlight mismo, at madilaw-dilaw sa kalsada. Iniuugnay ito ng mga tagagawa sa paggamit ng mga makabagong coatings. Ang prasko ay, parang, nahahati sa dalawang bahagi - isang photosensitive coating ay na-spray sa itaas, at ang ilalim ay nananatiling transparent. Kaya, ang mga mata ng driver ay hindi masyadong pagod, habang ang kalsada ay mahusay na naiilawan sa lahat ng mga kondisyon ng panahon. Kabilang sa iba pang mga bentahe ng MTF brand lamp ay ang kaligtasan para sa mga plastic na headlight at pagtaas ng resistensya sa mga vibrations (kapag nagmamaneho sa masamang kalsada o off-road, ito ay isang mahalagang punto).

Ang mga bombilya ng Aleman ay nakakuha ng pangalawang lugar sa pagraranggo ng pinakamahusay na mga lamp para sa Lada Vesta. Sa mga tuntunin ng gastos, hindi sila gaanong mas mura kaysa sa nakaraang modelo, ngunit medyo mababa ang mga ito sa mga parameter. Sa partikular, mayroon silang mas maliit na light beam at ang lugar na naiilaw sa harap ng kotse ay 40 metro.Gayunpaman, ang ilaw ay sapat na maliwanag (20% na mas puti kaysa sa ibang mga lamp) upang makaramdam ng ligtas na pagmamaneho sa gabi o sa masamang panahon. Naging posible ito dahil sa paggamit ng pinahusay na filler gas mixture sa produksyon. Gayundin, ang mga natatanging tampok ng modelong ito ay: tibay (nakamit sa pamamagitan ng paggamit ng pinahusay na disenyo ng twisted pair); isang espesyal na anti-reflective coating na nagbibigay-daan sa mabilis mong mapansin ang isang balakid sa kalsada at gumanti; pinahabang buhay ng serbisyo (higit sa 500 oras ng operasyon). Ang Osram Night Breaker Unlimited na bumbilya ay available sa xenon at halogen na mga bersyon.

Ang mga dipped beam lamp na ito ay nararapat na sumakop sa isang nangungunang posisyon sa kanilang kategorya. Ang mga ito ay may mataas na kalidad, kung saan nakatanggap lamang sila ng positibong feedback mula sa mga may-ari ng kotse. Kabilang sa mga pangunahing bentahe ng mga lamp ng modelong ito: napakaliwanag na puting ilaw; ang haba ng light beam (ayon sa impormasyon ng produkto, ito ay 130% na mas mahaba kaysa sa mga maginoo na lamp, dahil sa kung saan ang iluminado na lugar sa harap ng sasakyan ay tumataas ng 45 metro at umabot sa higit sa 75 metro); paglaban sa pinsala. Ang buhay ng serbisyo ay hanggang 450 oras.