Ang pinakamahusay na badyet na motorized towing vehicle para sa pangingisda sa 2021 - Burlak, Hurricane o Leader?

Ang kapangyarihan ay isa sa mga pangunahing parameter ng anumang kagamitan sa motor. Ang iba pang mga katangian ay nakasalalay dito, tulad ng kapasidad ng pagdadala, throughput at bilis ng paggalaw. Siyempre, ang pinakamagandang opsyon ay ang may pinakamalakas na yunit na sakay, ngunit kung naghahanap ka ng murang motorized towing vehicle, hindi mo dapat isaalang-alang ang mga naturang modelo. Sa iba pang mga bagay, ang lakas ng makina ay lubos na nakakaapekto sa panghuling halaga ng produkto.

Bilang karagdagan, maaari itong madalas na kalabisan o hindi lang kailangan. Kung hindi mo planong mag-cruise sa hindi malalampasan na taiga, at makakatagpo ka ng malalim na niyebe nang ilang beses sa iyong paglalakbay, makatuwirang tumingin sa mas mahihinang sasakyan. Malayo sa palaging pangingisda sa taglamig ay ang mga multi-kilometrong gitling sa kahabaan ng mabangis na hindi madaanan. Ngunit kahit na ano pa man, ang mga asong nakamotor na may pinakamalakas na motor ay nanalo sa nominasyon. Mayroon tayong Hurricane, Burlak at Koira. Ang lahat ng mga ito ay nilagyan ng mga motor na 15 lakas-kabayo. Ang pangalawang lugar ay pag-aari ng Apparatus Leader. Mayroon siyang 9-horsepower unit. At si Pomor ang naging pinakamahina, na mayroong makinang Lifan para sa 6.5 kabayo.

Ang isa pang mahalagang parameter na nakakaapekto sa patency at kapasidad ng pagdadala. Kung mas malaki ang crankcase ng makina, mas malakas ito, ngunit sa parehong oras, ang naturang yunit ay kumonsumo ng mas maraming gasolina. Bilang karagdagan, ang pag-aalis ng makina ay nakatali sa iba pang mga parameter tulad ng bore at stroke. Ang ratio na ito ay ginagawang mas mabilis o mas madadaanan ang aso ng motorsiklo. Dito, pinipili ng lahat ang pinakamahusay na pagpipilian para sa kanilang sarili. Isasaalang-alang namin ang mga pamantayang ito sa isang comparative table:

Ang isang pattern na nauugnay sa kapangyarihan ng engine ay agad na nakikita, na natural. Ang Hurricane, Burlak at Koira ay may parehong dami, ngunit ang unang kalahok ay natalo ng kaunti sa kanila sa mga tuntunin ng ratio ng diameter at piston stroke. Gayunpaman, ang kanyang pagkonsumo ay mas mababa, ngunit kahit na ito ay maaaring, ito ay lamang ang pangalawang lugar. At ang Leader at Pomor ay nagbabahagi sa ikatlong posisyon. Ang mga ito ang pinakamahina sa mga tuntunin ng ratio ng lahat ng mga parameter, ngunit ito ay isang murang opsyon kapwa sa mga tuntunin ng pagbili at sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina.

Ang pangingisda sa taglamig ay nangangailangan ng mga bagahe, at kung minsan ay marami nito. Mahalagang magkasya ang lahat sa isang de-motor na towing na sasakyan, at na hindi ito makakaranas ng kahirapan sa kilusan. Ang kapasidad ng pagdadala ay tinutukoy ng dalawang aspeto: ang load sa board at ang load sa sled.

Dapat pansinin dito na sa sakay ng sasakyan, ang kapasidad ng pagdadala ay palaging mas mababa. Tinatawag itong motorized towing vehicle dahil partikular itong idinisenyo para sa paghila ng kargamento.Sa kabila nito, ang lahat ng mga modelo ay nilagyan ng maliliit na basket kung saan maaari mong ilagay ang pagkarga. At upang gawing maginhawa upang ihambing ang parameter na ito, isaalang-alang ito sa talahanayan:

Ang nagwagi ay ang motorized towing vehicle na Koira, na may kakayahang magdala ng higit sa kalahating tonelada ng kargamento sa isang paragos, kasama ang hanggang 80 kilo sa sarili nitong basket. Napakahusay na kapasidad ng pagdadala, na tanging ang Hurricane ang makakalaban. Ang kanyang mga halaga ay medyo mas mababa, ngunit bibigyan pa rin namin siya ng karapatang ibahagi ang unang lugar sa nominasyon.

At kung ang lahat ay malinaw sa mga unang kalahok, kung gayon ang iba pang mga nominado ay nagulat. Ang Motodog Leader, sa kabila ng katamtamang makina at lakas ng tunog, ay nakakakuha ng higit sa mas malakas na katunggali nitong si Burlak. Iyon ay, ang isang badyet na towing na sasakyan na may mahinang makina sa una ay sumasakop sa isang mas mataas na posisyon sa nominasyon. Tulad ng para sa huling kalahok, ang lahat ay malinaw sa kanya - ang pinakamababang kapasidad ng pagdadala, at hindi ito nakakagulat. Ang isang 6.5-horsepower na motor ay hindi na hihigit pa. Gayunpaman, kadalasan ito ay sapat na: 200 kilo sa sleigh at 40 sa board ay isa ring magandang resulta.

Kung ang pangingisda sa taglamig ay isang meditative na aktibidad para sa iyo, at sanay ka sa paglalakbay nang mag-isa, kung gayon ang tanong ng bigat ng isang motorized na aso ay dumating sa isa sa mga unang lugar.Ang mga sukat ng karamihan sa mga yunit ay nagbibigay-daan sa iyo upang dalhin ang mga ito sa trunk ng isang kotse, ngunit ang tanong ay lumitaw kung gaano maginhawang ilagay ang mga ito doon at pagkatapos ay ilabas ang mga ito. Siyempre, mas maliit ang aparato, mas mabuti, ngunit dapat itong maunawaan na ang parameter na ito ay direktang nauugnay sa kapasidad ng pagdadala at kapangyarihan. Ang pattern ay madaling sundin.

Ang pinakamagaan ay ang Pomor motorized towing vehicle. Kapag tuyo, ito ay tumitimbang lamang ng 62 kilo. Ito ay isang katanggap-tanggap na pigura na maaari mong hawakan nang mag-isa. Binibigyan namin ng unang pwesto ang nominado. Ang pangalawang posisyon ay kay Koyra. Sa lakas at kapasidad nito, tumitimbang lamang ito ng 90 kilo. Marami na, ngunit wala pang isang daan. Ngunit ang natitirang mga modelo ay nagbabahagi ng isang marangal na ikatlong lugar. Ang pinuno ay tumitimbang ng 100 kg, Hurricane - 105 kg, at Burlak - ang pinakamabigat, 110 kg.

At muli isang tanong na may kaugnayan sa transportasyon ng aparato. Sinusubukan ng lahat ng mga tagagawa na bawasan ang laki, ngunit iba ang ginagawa nila. Bilang karagdagan, ang mga naka-motor na towing na sasakyan ay natitiklop o natitiklop, iyon ay, mayroon silang dalawang mga parameter: ang laki sa gumaganang anyo at kapag nakatiklop:

Ang Pomor at Leader ay naging pinaka-compact kapag nakatiklop, at ang una ay higit na nahihigitan ang katunggali nito. Binibigyan namin sila ng una at pangalawang lugar.Ang natitira ay nagbabahagi ng pangatlong posisyon, dahil mayroon silang halos parehong mga sukat sa pagpapadala, bagaman ang kanilang sukat sa pagtatrabaho ay ibang-iba. Dito pinipili ng lahat kung ano ang mas maginhawa para sa kanya. Ang isang mahaba at matangkad na paghatak ay magiging mas matatag, habang ang isang compact ay magiging mas madaling mapagmaniobra.

Ang isyu ng pagsisimula ng makina ay napakahalaga, dahil nakakaapekto ito sa kaginhawahan at ginhawa ng gumagamit. Simple lang ang lahat dito, may tatlong nanalo nang sabay-sabay: Hurricane, Burlak at Koira. Ang lahat ng mga ito ay nilagyan ng electronic start at magsimula sa isang simpleng push ng isang button. Bilang isang auxiliary module, mayroong manu-manong pagsisimula kung sakaling mabigo ang maselang electronics.

Ngunit ang natitirang dalawang nominado ay eksklusibo mula sa reverse cable. Iyon ay, upang ilunsad ang mga ito, kailangan mong hilahin ang lubid na pamilyar sa maraming mga may-ari ng bangka. Siyempre, ito ay lubhang nakakaabala, lalo na sa mga kondisyon ng taglamig kapag ikaw ay nabibigatan ng mabigat, hindi komportable na damit at guwantes. Ngunit alalahanin natin na ang Pomor at Leader ay mga opsyon sa badyet para sa isang towing vehicle, at ang kawalan ng electronic start ay eksaktong ipinaliwanag ng kadahilanang ito.

Lahat ng motorized towing vehicle ay gumagalaw sa ibabaw sa tulong ng mga track. Nagbibigay lamang sila ng sapat na lugar upang hindi mahulog sa malalim na niyebe. Ngunit ang mga track ay kailangan ding ilipat. Mayroong dalawang pangunahing uri ng suspensyon: roller at skid.

Sa unang kaso, ang mga gulong ay kumikilos bilang isang suporta, at sa pangalawa - isang uri ng skis. Ang bersyon ng roller ay mas angkop para sa paglipat sa naka-pack na crust at yelo, at ang mga modelo ng slip ay maganda sa malalim na maluwag na snow. Alinsunod dito, imposibleng sabihin nang walang pag-aalinlangan kung aling pagpipilian ang pinakamahusay. Ang lahat ay nakasalalay sa kung saan mo paandarin ang towing na sasakyan at kung anong uri ng saklaw ang iyong makakaharap sa iyong paglalakbay.

Ngunit ang modernong teknolohiya ay lumampas pa, at ang mga klasikong uri ng mga pagsususpinde ay na-moderno. Kaya, ang modelo mula sa Koira at Burlak ay may sariling shock absorbers. Ang parehong mga suspensyon ay roller, ngunit spring-loaded. Nagbibigay-daan ito sa iyo na mas mahusay na makitungo sa snow na dumidikit sa mga roller, at pinapabuti din ang flotation at ginagawang mas komportable ang pagmamaneho dahil sa karagdagang paglambot. Ang parehong mga nominado ay tumatanggap ng pangalawang puwesto. At ang una ay Hurricane. Nabanggit na namin na ang modelo ng Hurricane Classic ay isang uri ng constructor kung saan maaari mong tipunin ang device para sa iyong sariling mga pangangailangan. Kapag binibili ang towing na sasakyan na ito mula sa tagagawa o anumang opisyal na dealer, maaari mong piliin ang uri ng suspensyon, at kung hindi mo isasaalang-alang ang mga spring-loaded na bersyon, hindi magbabago ang presyo. Makatuwiran din na bumili ng karagdagang module at baguhin ito nang mag-isa.

Para naman sa mga modelo mula sa Leader at Pomor, nasa ikatlong pwesto lamang sila. Ang pinuno ay may roller suspension, ngunit walang shock absorbers at iba pang mga kampanilya at sipol. Mas madali pa rin ang Pomor. Gumagamit siya ng skid version, at ito ang pinakakaraniwang skis, kahit na moderno at protektado mula sa snow sticking.

Gusto mong laging maging mabilis ang sasakyan hangga't maaari.Kahit na hindi mo planong bumuo ng pinakamataas na bilis, hindi masama na ang aparato ay may ganoong pagkakataon. Siyempre, ang isang motor na aso ay hindi isang snowmobile, at hindi rin posible na mapabilis ito sa 60 kilometro bawat oras, ngunit kahit na dito ang mga modelo ay ibang-iba sa bawat isa.

Ang pinakamabilis sa aming mga kalahok ay si Koira. Ang motorized na aso na ito ay may kakayahang umunlad ng hanggang 40 kilometro bawat oras. Oo, hindi ito maihahambing sa isang snowmobile, ngunit para sa isang towing vehicle ito ay isang napaka-kahanga-hangang pigura. Ang Hurricane, Burlak at Leader ay nagbabahagi ng isang marangal na pangalawang pwesto. Bumibilis sila ng hanggang 30 kilometro. At ang Pomor ay ang pinakamabagal, hindi ito lalampas sa 25 kilometro bawat oras, na, gayunpaman, ay madaling ipaliwanag sa pamamagitan ng kapangyarihan ng motor na naka-install dito.

Batay sa kabuuan ng mga katangiang napag-aralan na natin, madaling hulaan na ang pinakamaraming opsyon sa badyet sa lahat ng mga nominado ay ang Pomor. Ang tag ng presyo nito ay itinakda sa loob ng 47 libong rubles. Ibinibigay namin sa kanya ang unang posisyon, ngunit ibinabahagi niya ito sa modelo mula sa Leader, na nagkakahalaga ng 10 libong higit pa, ngunit sa mga tuntunin ng mga parameter sa mga termino ng porsyento, ang pagkakaiba ay halos pareho.

Ang pangalawa at sa aming kaso ang pinaka-kagalang-galang na lugar ay napupunta sa Hurricane. Ito ang pinakamahusay na paghatak sa mga tuntunin ng presyo at kalidad. Ang aparato ay nagkakahalaga ng halos 72 libo, at sa maraming aspeto ito ay mas kaakit-akit kaysa sa mga mamahaling kakumpitensya nito. Alinsunod dito, sina Burlak at Koira ay nagbabahagi sa ikatlong posisyon. Ang una ay nagkakahalaga ng 90 libo, at ang pangalawa - 98 libong rubles na.

Na may maliit na margin, ngunit nanalo pa rin sa motorcycle dog Hurricane Classic. Ito ang pinaka maraming nalalaman na opsyon, bilang karagdagan, ang tagagawa ay nag-aalok sa amin upang mag-ipon ng isang disenyo na nakakatugon sa mga kinakailangan sa aming sarili. Ang aparato ay hindi ang pinakamurang, ngunit sa mga tuntunin ng presyo at kalidad, ito ay talagang ang pinakamahusay sa aming mga kalahok.

Ang pangalawang lugar ay pinagsaluhan nina Burlak at Koira. Mga mahuhusay na device na may maraming pantulong na electronics. Ito ang mga pinaka-modernong modelo, ngunit ang kanilang presyo ay angkop. Kasabay nito, sa kabila ng parehong kabuuang iskor, ang Koira ay nahihigitan ang katunggali nito, kahit man lang sa mga tuntunin ng kapasidad ng pagdadala. Kaugnay nito, malinaw na natalo si Burlak, maging sa mga kalahok na nakakuha ng ikatlong puwesto.

Well, kumpletuhin ni Pomor at Leader ang aming listahan. Sa maraming nominasyon, natalo sila sa kanilang mga kakumpitensya, ngunit nanalo sa presyo at pagiging simple. Kung kailangan mo ng murang motorized towing vehicle at hindi mo planong mag-surf sa mga puwang ng snowy taiga dito, kung gayon ito ang magiging pinakamahusay na opsyon para sa iyo.Bilang karagdagan, ang mga ito ay magaan at compact, na nangangahulugan na walang mga problema sa transportasyon, na kung saan ay lalong mahalaga kung ikaw ay ginagamit sa pangingisda sa kahanga-hangang paghihiwalay.