10 pinakamahusay na snowmobile para sa pangangaso at pangingisda

Ang isang mahusay na pagpipilian para sa pangangaso ay ang Sharmax SN-550. Ang lapad ng reinforced track ay nagbibigay ng sapat na katatagan sa mga slope at, sa kabila ng katamtamang lakas nito, ang snowmobile ay gumaganap nang maayos sa bukas. Para sa parehong dahilan, sa malalim na niyebe, ang bilis ay bumababa nang malaki, ngunit ang transportasyon ay hindi natigil, ito ay kumpiyansa. Sa ilalim ng naaalis na upuan mayroong isang maluwang na kompartimento ng guwantes (sa mga pagsusuri, ang mga may-ari ay hindi nasisiyahan sa mahinang pagkakabit ng takip), mayroong isang likurang plataporma para sa kagamitan. Ito ay sapat na para sa kagamitan para sa isang araw na pangingisda o paglalakbay sa pangangaso, pag-iimbak ng gasolina (isang maliit na tangke). Ang modelo ay hindi nagiging sanhi ng anumang partikular na mga problema sa pagpapatakbo, ito ay pinahihintulutan ang 92 na gasolina at ang aming mga hamog na nagyelo. Nabigyan din ng pansin ang hitsura - sa kategorya ng presyo nito, ang snowmobile ay mukhang mas kapaki-pakinabang.

Ang pinaka-badyet na modelo ng isang snowmobile mula sa domestic tagagawa na Wels ay tinatangkilik ang karapat-dapat na katanyagan sa mga tagahanga ng pangingisda sa taglamig. Sa kabila ng magaan at siksik na sukat nito, mahusay itong naghahatid ng isa o dalawang tao sa lugar ng pangingisda sa mga lugar na may niyebe.Ang isang matipid na makina ay nagpapahintulot sa iyo na pumunta ng kaunti pa sa 100 km nang walang refueling - ang pagkonsumo ng gasolina ay hindi hihigit sa 4.5 litro. Ang pagkakaroon ng isang maluwag na kompartimento ng bagahe, isang tow bar at isang lighter ng sigarilyo ay isang karagdagang bentahe ng isang compact snowmobile. Inalagaan din ng tagagawa ang ginhawa habang nakasakay sa malamig, na nagbibigay ng espesyal na pinainit na "mga guwantes" sa mga hawakan. Ang yunit ay madaling patakbuhin at ligtas, ngunit hindi nito maabot ang mga bilis na higit sa 50 km / h kahit na may pinakamababang pagkarga.

Ang modelo ng Russian snowmobile, sa kabila ng abot-kayang presyo, ay handa nang walang pagod na mag-surf sa parehong snow-covered off-road at ang ice wasteland ng mga ilog at lawa para sa pangingisda sa taglamig. Ang badyet na Irbis ay nagbibigay-katwiran sa pangalan at katanyagan nito na may disenteng kakayahan sa cross-country - ang malalim na snow ay pinapanatili itong ligtas sa ibabaw, at salamat sa double-lever suspension at malawak na paws-skis, ang transportasyon ay nagpapakita ng mahusay na katatagan sa bilis.Kapag nangangaso, ang anggulo ng pag-atake ng track block ay nagbibigay ng mahusay na kakayahang magamit sa kagubatan, at ang pinainit na mga hawakan ay madaling gamitin sa mahabang paglalakbay. Ang kagamitan ay nakatuon sa domestic consumer, madali itong mapanatili at ayusin, at ang mga consumable at ekstrang bahagi ay palaging nasa merkado. Maraming mga may-ari ang sigurado na para sa pera na ito mahirap makahanap ng isang mas mahusay na alok, at kahit na ang isang maliit na tangke ng gas ay hindi kasiya-siya.

Ayon sa mga teknikal na katangian nito, ang snowmobile na ito ay maaaring ituring na pinakamahusay sa mga ipinakita na kalahok. Ang modelo ay mahusay na naiiba sa malakas na makina at ang malakas na chassis na nagbibigay ng matatag na kontrol sa anumang mga kondisyon. Dahil sa katatagan ng front skis at malalakas na suspension shock absorbers, madali nating malalampasan ang malalim na snow kahit sa mahirap na lupain. Ang snowmobile ay praktikal para sa pangingisda - isang malawak na windshield na may mga gilid na gilid at sapat na taas na mapagkakatiwalaan na sumasaklaw sa piloto. Nagbibigay-daan ito sa iyo na mabilis at kumportableng gumawa ng mga paglipat sa mga lugar ng pangingisda sa mataas na bilis.Ang mga tagahanga ng taglamig na pangangaso sa kagubatan at sa mga bukas na lugar ay nalulugod sa mabilis na pagmamaniobra. Sa katunayan, ang tanging disbentaha ay nagkakaisa na isinasaalang-alang ang halaga ng isang snowmobile.

Ang isang bagong henerasyong Canadian, ang Ski-Doo Skandic WT 600 performance snowmobile ay partikular na idinisenyo para sa mga tunay na tagahanga ng mabilis na pagmamaneho sa malalim na snow at rolling. Ang modelo ay iniangkop sa mababang temperatura, madaling simulan, at maaasahan kapag nagtatrabaho sa ilalim ng maraming iba't ibang intensity. Ang pangunahing bersyon na may teleskopiko na suspensyon ay pinakamahusay na gumaganap sa nagyeyelong kapatagan, na nagpapakita ng seryosong ekonomiya ng gasolina sa mahabang daanan. Ang isang mataas na shock-resistant windbreaker ay kapaki-pakinabang kapag nangangaso sa kagubatan - ang mga sanga ng puno ay hindi magiging isang hadlang. Mayroong towbar para sa paghila ng sled, kaya kahit isang malaking fishing catch o isang seryosong tropeo ng pangangaso ay hindi mahirap kunin. Ang abala ay sanhi ng mahinang proteksyon ng suspensyon - ang deadwood ay maaaring ipasok dito.

Hindi ang pinakamabilis (bilis ay hindi lalampas sa 55 km / h), ngunit sa halip matipid na Buran 4TD snowmobile ay madalas na umaakit sa mga mahilig sa pangingisda sa taglamig. Sa kabila ng isang guide ski, ang transportasyon ay may kumpiyansa na dumadaan sa malalim na niyebe dahil sa malaking lapad ng uod. Madali din nitong nalalampasan ang mga bangin, ngunit hindi masyadong kumpiyansa ang mga maniobra, lalo na sa mga kondisyon ng kagubatan. Ang aparato ay medyo praktikal din para sa pangangaso - ang isang snowmobile na may mahabang base ay maaaring kumpiyansa na makayanan ang pag-tow ng mga naglo-load hanggang sa 500 kg. Mayroon ding maluwag na lugar sa likod, kung saan maaari kang maglagay ng sapat na kagamitan nang walang trailer. Ang Buran 4TD ay hindi mapagpanggap at mapanatili, ang motor ay lumalaban sa malamig na panahon, madali itong nagsisimula sa isang starter, ngunit marami ang nagreklamo tungkol sa katabaan nito.

Ang TAYGA PATRUL 550 snowmobile ay nasubok sa malalayong distansya nang higit sa isang beses, ngunit palaging kinumpirma ang pagiging maaasahan at pagiging hindi mapagpanggap nito sa mga may-ari. Mayroon itong komportableng upuan, mga grip ng pasahero, pinainit na manibela. Ang anti-reflective na mataas na salamin ay mapagkakatiwalaan na nagpoprotekta mula sa hangin at niyebe kapag lumipat sa lugar ng pangingisda sa pangingisda sa taglamig, na halos lahat ay nagustuhan. Kapag nangangaso, ang isang nakakainggit na kakayahan sa cross-country sa malalim na niyebe at disenteng mga katangian ng traksyon kapag ang paghila ng trailer ay kapaki-pakinabang. Ang malawak na track drive sa mga bumps at kapag nagmamaniobra sa mga kondisyon ng kagubatan ay nagdaragdag ng katatagan. Ang mga problema sa mga kable (dahil sa pagiging malapit sa muffler) ay higit pa sa pag-offset sa iba pang mga bentahe ng modelo, kabilang ang isang kaakit-akit na presyo - marami ang naniniwala na ang Taiga ang may pinakamagandang presyo.

Isang simple at matibay na snowmobile na hindi natatakot sa lupain ng anumang kumplikado.Ang makina ay kailangang-kailangan para sa pangingisda sa mga reservoir na may malaking mirror area, na nagpapahintulot sa iyo na mabilis na lumipat sa pagitan ng mga sektor ng pangingisda. Ang Yamaha VK540 ay nakikilala din sa pamamagitan ng kaginhawahan at mataas na kakayahan sa cross-country sa kagubatan, na lalong mahalaga kapag nangangaso ng malaking laro. Ang mga teknikal na katangian ay pinakaangkop upang malampasan ang mahihirap na hadlang at pinapayagan kang aktibong maniobrahin sa mga lugar na may malalim na niyebe. Kasabay nito, ang mga may-ari ay nasiyahan sa kalidad at pagiging maaasahan ng yunit ng kuryente - ang wastong pagpapanatili ay halos ginagarantiyahan ang hindi mapagpanggap na operasyon. Ngunit hindi lahat ay gusto ang laki ng tangke ng gasolina - kailangan mong magtabi ng isang supply sa isang canister sa iyo.

Ang WideTrak LX 500 ay itinuturing na pinaka matibay at praktikal na utility na snowmobile, na hindi natatakot na pumunta sa isang mahabang paglalakbay. Ang hindi nagkakamali na kalidad ng mga bahagi at ang kalidad na kadahilanan ng pagpupulong ay higit na nagbibigay-katwiran sa malayo mula sa pinaka-abot-kayang tag ng presyo.Pinapayagan ka ng motor na mag-tow ng 500-600 kg ng kargamento, at ang transportasyon mismo ay madaling nagtagumpay sa malalim na niyebe, dumadaan sa isang kagubatan o kapatagan na may mahirap na lupain. Kasabay nito, ang adjustable suspension ay agad at malumanay na umaangkop sa snowmobile sa kasalukuyang mga kondisyon. Mayroong isang likurang platform para sa kagamitan at biktima - ang mga mahilig sa pangangaso o pangingisda sa yelo ay itinuturing na isang seryosong kalamangan. Ngunit mayroon ding isang mahinang punto - ang hindi sapat na taas ng windshield, na partikular na sensitibo para sa mga may-ari na may paglago sa itaas ng average.

Isang mahusay na kinatawan ng utilitarian na kagamitan. Ang Sharmax SN-650 Pro snowmobile ay pinalakas ng isang four-stroke engine, isang malaking plus kung saan ay matipid na pagkonsumo ng gasolina (10-12 l / 100 km). Mayroon itong ganap na kalamangan sa malalim na niyebe: salamat sa suspensyon ng link, mas mababa ang anggulo ng pagpipiloto at mas malaki ang roll. Ang ganitong uri ng suspensyon ay nailalarawan sa pamamagitan ng higit na pagiging simple ng istruktura at kakayahang mapanatili.

Ang upuan ay nakaposisyon upang ang mga tuhod ay nasa ibaba ng antas ng pelvis, kaya madaling bumangon pagkatapos ng mahabang biyahe. Ang mga komportableng footrest ay naka-install: ang mga ito ay malawak sa buong haba, ang mga butas ng metal na may mga ngipin ay pumipigil sa pagdikit ng snow, bilang isang resulta, ang mga binti ay hindi dumulas.Mayroong isang ganap na panloob na puno ng kahoy kung saan maaari kang maglagay ng mga bagay, pangingisda at iba pang mga kinakailangang bagay, pati na rin ang isang malaking panlabas na puno ng kahoy, na kadalasang ginagamit bilang isang puno ng kahoy para sa mga tangke ng gasolina. Mayroong tatlong shock absorbers sa rear suspension, kaya kung ang sled ay tumama sa isang kink sa isang balakid, papayagan ka nilang dumaan sa site nang maayos. Ang isang haydroliko preno ay naka-install, na nangangahulugan na walang mga kagat.