15 En İyi Araba Akü Şarj Cihazı

En modern arabaya sahip değilseniz, kurşun aküsü olma ihtimali vardır. Hala popülerler, ancak önemli bir dezavantajı var - plakalarda ölçek oluşumu. Buna sülfatasyon denir ve bununla baş etmek çok zordur. Bu şarj cihazı sadece bu amaç için tasarlanmıştır. Özel bir "döngü" moduna sahiptir. Pilinizi üzerine koymanız yeterlidir ve cihaz, pilin özelliklerini değiştirmeden karbon birikintilerini giderir.

Cihazın dezavantajı, sınırlamalarıdır. Sadece kurşun piller için uygundur ve bunlar bile bir dizi gereksinimi karşılamalıdır: 60 A * s'den fazla olmayan bir kapasite, 10 amperden fazla olmayan bir şarj akımı ve pil 12 volt olmalıdır.Birçok klasik pil bu kriterleri karşılar ve bunlardan birine sahipseniz modülün ömrünü uzatmak için güvenle şarj edebilirsiniz. Ancak daha modern birimlerin sahipleri başka bir seçenek aramak zorunda kalacaklar. Ancak, yeni piller ve sülfatlanma tehdit etmez.

En iyi şarj cihazının pahalı olması gerekmez ve işte bunun en iyi örneği. Bu, segmentindeki en ucuz gadget'tır, ancak altındaki müşteri incelemeleri olabildiğince olumlu ve derecelendirme çok yüksek. Cihaz güvenilir ve kalitelidir. Araç aküsünü otomatik veya manuel modda şarj ederek çok yönlü hale getirir. Kendiniz uygun bir şarj türü seçersiniz; bu, hem akü voltajını koruyabileceğiniz hem de deşarjdan sonra tamamen geri yükleyebileceğiniz anlamına gelir.

Ayrıca geniş bir sıcaklık aralığı avantajına sahiptir. Cihaz tüm hava koşullarına uygundur ve kışın -30 ° C'ye kadar olan sıcaklıklarda çalışabilir, bu da benzer cihazlar arasında bir rekordur. Doğru, dezavantajları da var. Örneğin, akım sınırı. Pil gücünüz 18 amperin üzerindeyse bu cihaz bununla baş edemez. Bu, 12V modüller içindir. Ve 24 volt için sınır 15 amperdir. Eh, maksimum kapasite 400 Ah'yi geçmemelidir.

Arabanızda hangi pil olursa olsun, bu şarj cihazı herkese uyacaktır. Eski kurşun modellerin yanı sıra en modern jel olanlarla harika çalışır.Tek yapmanız gereken şarj işlemine başlamadan önce pil tipini seçmek ve ardından cihaz gerekli değerleri otomatik olarak belirleyecek ve pile zarar vermeden nazikçe şarj edecektir. Cihaz, ortam sıcaklığı dahil birçok parametreyi dikkate alır. Hem kış hem de yaz modu var. Doğru, negatif değerler yalnızca -5 ° C'ye ulaşır.

Cihazın ana avantajı, herhangi bir soruna karşı korumadır. Polariteyi veya pil türünü tersine çevirirseniz, ölümcül bir şey olmaz. Cihazın kendisi hatayı belirleyecek ve şarj olmayacak. Ayrıca tamamen bitmiş pilleri geri yükleme olasılığını da belirtmekte fayda var. Cihaz, kaynama ve aşırı ısınmaya neden olmadan şarj akımını nazikçe yükseltir. Genel güvenilirlikten memnun. Gerçek kullanıcıların yorumları bunu tamamen doğrular.

Şarj cihazı maksimum 9 A akımı destekler ve otomobiller (12 V) veya motosikletler (6 V) için 110 Ah'ye kadar pilleri şarj edebilir. Ters akım, plakaları erken tahribattan korur ve çalışma kapasitesinin daha verimli bir şekilde geri kazanılmasına katkıda bulunur.

İnceleme bırakan sahipler, makul bir şekilde T-1001AR'ın en iyi şarj cihazı olduğunu düşünüyor. Cihaz jel akü ve AGM teknolojisine sahip akülerle çalışabilmektedir. Düzenli kullanım, pil plakalarının (pil arızasının en yaygın nedeni) sülfatlaşmasını önler ve kendi kendine deşarj akımını azaltır. Pil durumunu ekranda görüntülemenin yanı sıra cihazı kullanarak jeneratörün ve röle-regülatörün çalışabilirliğini de kontrol edebilirsiniz.

Üst düzey araç akülerinin otomatik olarak şarj edilmesi için çok kompakt olmayan pahalı bir cihaz. 100 Ah kapasiteli pillerin kademeli olarak "yakıt ikmali" ile kolayca baş eder. Şarj işleminin başlangıcı 6,5 A nominal akım değerinde gerçekleşir. Yavaş yavaş, pil durum terminallerinden alınan verileri işleyerek, cihazın kendisi, ampermetre okumalarını artırarak veya azaltarak bu koşullar için en uygun modu seçer.

Bir diğer önemli faktör, çalışma sürecini kontrol etmenin çok daha kolay hale gelmesi nedeniyle bir arıza hakkında bir uyarı sisteminin varlığıdır. İncelemelerini bırakan sahipler, QUATTRO ELEMENTI i-Charge 10'un yardımıyla normal akünün ömrünü uzatabildiklerini ve soğuk havalarda motoru çalıştırmayla ilgili sorunlardan kendilerini kurtardıklarını belirtiyorlar. Sahiplerine göre, bu cihazın sahip olmadığı tek şey, "ölü pilleri toplamanıza" izin veren zorunlu bir şarj sistemidir.

Modern elektrikli ev aletleri ve aletleri üreticileri paradan tasarruf etmeyi sever ve bunu kabloların yardımıyla yaparlar. Çoğu zaman o kadar kısadırlar ki, büyük kullanım zorluklarına neden olurlar. Lakin bu durumda değil. Bu model cimri değil. Tüm teller uzundur. Ağ - 2 metre ve şarj cihazları - her biri 3 metre. Bu, bir araba aküsünü koltuğundan bile çıkarmadan kolayca şarj etmek için yeterlidir.

Teller, cihazın ana avantajıdır. Gerisi geleneksel bir analog tip şarj cihazıdır. 85 Ah'a kadar kurşun pillerle çalışır. Biraz, ama çoğu sahip için yeterli. Gösterge de analogdur. Aşırı ısınmaya ve kaynamaya karşı koruma vardır, ancak terminalleri karıştırmamak daha iyidir. Plakalardan sülfat külü çıkarma işlevi de vardır, ancak incelemelerde dedikleri gibi çok iyi çalışmıyor. Evet, süreç devam ediyor, ancak son derece yavaş ve çok fazla zaman alıyor. Böyle bir cihazın gözetimsiz bırakılması önerilmediğinden, sakıncalıdır. Manuel mod, otomatik mod kadar güvenilir değildir.

Rusya'da satılan ürünler için kalite işareti var - Rostest. Varlığı, cihazın test edildiğini ve güvenlik gereksinimlerine tam olarak uyduğunu gösterir. Bu cihazın böyle bir sertifikası var ve incelemeler, yarı profesyonel bir gadget'ın ne kadar güvenilir ve kaliteli olduğunu açıkça gösteriyor. Tüm göstergeler analogdur ve ayarlar mekaniktir. Pillerle çalışma konusunda deneyiminiz olmadığı için hemen reddetmek daha iyidir.

Şarj cihazı evrenseldir. Hem 12 voltluk bir araba aküsüne hem de bir motosiklet aküsüne ve hatta 24 voltluk bir üniteye uyacaktır.Bununla, şarj akımını sadece 1 amperlik bir alt eşikle ve 20 A'lık bir üst eşikle düzenlemek mümkündür. Manuel modda, pil daha sorunsuz şarj olur, bu da servis ömrünü uzatır. Ancak işi sürekli izlemeniz gerekir. Aşırı şarj koruması vardır, ancak yalnızca tepe noktasının başladığını bildirir ve bunu engellemez. Böyle bir bloğu yanınızda arabada taşımak sakıncalıdır.

Modern elektronik pazarı hareketsiz durmuyor. Neredeyse her gün içerik ve işlevsellik açısından öncekilerden daha iyi olan yeni gadget'lar var. Ancak bu şarj cihazı gibi bir şey sonsuz kalır. 20 yıl önce bir arabanız varsa ve aküyü şarj ettiyseniz, büyük olasılıkla bu cihazdı. Ve hala üretimde. Evet, içerik biraz değişti. Yeni koruyucu işlevler ve diğer ziller ve ıslıklar var, ancak yine de aynı Orion.

Manuel kontrollü basit, kompakt cihaz. 200 Ah'a kadar kurşun asitli aküleri şarj edebilir. Doğru, sadece 12 voltluk versiyonlar. Güzel bir ek, cihazı bir güç kaynağı olarak kullanma yeteneği olacaktır. Arabada kullanılan elektroniği bağlamak için gerekli tüm konektörlere sahiptir. Bu nedenle, Orion sadece araç sahipleri tarafından değil, aynı zamanda radyo elektroniği sevenler tarafından da seçilmektedir. Ayarları çok ince ayarladığı için blok yarı profesyonel olarak adlandırılabilir, ancak yeni başlayanlar için reddetmesi daha iyidir.

Potansiyeli boş bir kapasiteye “hayatı solumak” için yeterli olabilen manuel kontrol tipine sahip en güçlü marş-şarj trafosu cihazı.Maksimum şarj akımı etkileyici bir 13 A rakamına ulaşır ve başlangıç ​​akımı ve hatta daha fazlası, bir kerelik 140 A'lık bir sürümdür (10-15 saniye boyunca, basit bir tahmin için, anında “kaynayabilir” ” 140 Ah (ve 12 - ve 24 volt) kapasiteli bir bataryada bile elektrolit.Sadece az sayıda tüketici böyle bir cihazın evde kullanımına başvurmayı tercih ediyor - çevrelerde çok daha yaygın hale geldi özel ve kamu işletmelerinin oto tamirhaneleri, servisleri ve nakliye atölyeleri Sistemin tek dezavantajı, kısa devre oluşumuna karşı koruma eksikliğidir - terminalleri sabitlerken özellikle dikkatli olmalısınız.

FUBAG COLD START 300/12, derecelendirmemize dahil edilen marş ve şarj cihazları arasında lider oldu. Cihazın mikroişlemci otomatik kontrolüne rağmen, bir araba aküsünü hızlı bir şekilde yeniden canlandırabilme ve zorlu kış koşullarında ve akut zaman sıkıntısı ile güvenilir motor çalıştırması sağlama yeteneği nedeniyle bu kategoride yer aldı.

Sahiplerin yorumları, FUBAG COLD START kullanarak derin deşarjdan sonra tamamen “ölü” pilleri geri yükleme yeteneğini vurgular. Şarj cihazının kullanılması sonucunda, pilin geri dönüşüme gönderilme olasılığı en az bir takvim sezonu daha ertelenebilir ve araç için yeni bir güç kaynağının satın alınmasına hiç gerek kalmaz.

Modern elektronikler azalma eğilimindedir ve bu gadget tüm rakiplerini geride bıraktı. Bu, otomobiller ve motosikletler için en kompakt şarj cihazıdır. Eski asitten modern jele kadar her tür pil için akıllı cihaz. İstenen şarj modundan başka bir şey ayarlamanıza gerek yoktur. Cihazın kendisi, pilin türünü ve durumunu belirleyecek ve en uygun işlemi seçecektir. Şarj etme çok aşamalıdır, 10 aşamadan oluşur.

Ayrıca çok kullanışlı bir hafıza fonksiyonu var. Sürekli olarak şarj modunu ve türünü seçmenize gerek yok. Aynı verileri kullanırsanız, cihazı açmanız yeterlidir; en son hangi işlemleri yaptığını hatırlayacaktır. Ve hata yapmaktan korkma. Pek çok koruyucu özelliği vardır. Terminalleri karıştırırsanız veya yanlış modu seçerseniz, cihaz pili "öldürmenize" izin vermez. Ve elbette, boyutlar. Böyle bir alet, yalnızca bir arabanın bagajına değil, aynı zamanda torpido gözüne de kolayca sığabilir.

Birçok şarj cihazı aşırı dış ortam sıcaklıklarında çalışmayı reddeder. Birisi donlardan, biri de tam tersine ısıdan korkar. Bu cihaz bu konuda en iyi çözümdür. En geniş aralığa sahiptir. Negatif bir değerde - -35 ° С'ye kadar ve pozitif bir değerde - + 50 ° С. Gadget'ın bir sıcaklık telafisi işlevi vardır.Sıcaklığı bağımsız olarak belirleyen ve pili optimum değerlere kadar ısıtan veya soğutan akıllı bir sistem.

Başka koruyucu işlevler de vardır, bu nedenle daha önce bu tür cihazları hiç kullanmamış olsanız bile sorun olmayacaktır. Ters polarite veya yanlış modun seçilmesi ölümcül sonuçlara yol açmaz. Sistem hata yapmanıza izin vermez. Teknik yönüne gelince, şarj edilebilir modülün maksimum kapasitesi 300 Ah ve minimum 20 Ah'dir. Akü voltajı 6 ila 24 arasındadır, yani cihaz motosiklet, tekne ve hatta büyük bir kamyon sahipleri için uygundur.

Çoğu zaman, mikroişlemcilerle şarj, modern pil sahipleri tarafından satın alınır. Nadiren kurşun modüllerle ilgilenirler ve şarj tamamen kaybolursa onları geri yükleyemezler. Ama bu model değil. Bu, asitten jele her tür pil için tasarlanmış en çok yönlü cihazdır. Bu durumda, şarj türünü seçmenize bile gerek yoktur. Cihaz sizin için her şeyi yapacak.

Şarj programı çok verimli. 9 adımdan oluşur yani güç artışı modüle zarar verebilecek atlamalar ve kesintiler olmadan mümkün olduğunca sorunsuz gerçekleşir. Şarj edilebilir bir pilin maksimum kapasitesinin 500 Ah olduğunu ve bu tür cihazlar için oldukça nadir görülen bir durum olduğunu belirtmek de önemlidir. Ve tüm bunlar kompakt bir kasaya yerleştirildi. Şarj ağırlığı sadece 0,9 kilogramdır. Bir arabanın torpido gözüne rahatlıkla sığabilir ve kışın bile -20°C'ye kadar düşen sıcaklıklarda şarj edebilirsiniz. Veya yazın +45°С'ye kadar.Cihazın kendisi ortama uyum sağlayacak ve pilin aşırı ısınmasına izin vermeyecektir.

Güvenilirlik ve dayanıklılık açısından en iyi şarj cihazını arıyorsanız, bu sizin için olanıdır. Bosch, yüksek kaliteli ürünleriyle ünlüdür ve nerede üretildiği, Almanya'da, Çin'de veya Malezya'da önemli değildir. Böyle bir cihaz çok uzun süre dayanır ve bu, yüksek olarak adlandırılamamasına rağmen fiyat etiketini önemli ölçüde artırır.

Model, her türlü pili şarj etmek için tasarlanmıştır. Hem akımın kademeli olarak yükseleceği eski kurşun modellere hem de en modern jel versiyonlarına uyacaktır. Ana şey, şarj edilebilir pilin kapasitesinin 120 Ah'yi geçmemesidir. Eh, güç sınırı 6 ila 12 volt arasındadır. Yani arabanız veya motosikletiniz varsa cihazı satın alabilirsiniz. Kamyon ve otobüsler için uygun değildir. Ayrı bir avantaj, tamamen bitmiş pilleri bile hayata döndürme yeteneği olacaktır ve bildiğiniz gibi, tüm şarjlar onlarla, özellikle de mikroişlemcilerle başa çıkamaz. Minimum akım 0,8 amperdir.

En iyi mikroişlemci kontrollü şarj cihazlarından biri. Bağlı pilin durumunun teşhisini sağlar, seçilen moda (pürüzsüz, ekspres, kış ve otomatik) bağlı olarak mevcut gücü ve sağlanan voltajın büyüklüğünü bağımsız olarak seçer.

Kısa devre, kabloların aşırı ısınması ve polariteye uyulmaması için en etkili koruma sistemlerine sahiptir.İncelemelerde, sahipler LCD ekranın varlığını ve bilgi içeriğini, teşhis ve kükürt giderme modlarını olumlu olarak değerlendirir. Ayrıca cihaz, beş farklı tip pil ile çalışabiliyor ve düzenli olarak bir araba aküsünü şarj etmek için kullanılırsa ömrünü artırmanıza olanak tanıyor. Bazı durumlarda, normal pil ömrünün iki katından fazla olduğu bilinmektedir.