En İyi 20 Motor Katkı Maddesi

Sıra dışı bir iki bileşenli katkı maddesi, benzinli ve dizel motorlar için eşit derecede uygundur. İlk bileşenin (Motor-Cleaner) görevi, kanal duvarlarında ve motor aksamlarında bulunan her türlü tortulara hareketlilik kazandırmaktır. Ayrıca pistonlardaki yağ sıyırıcı segmanları etkin bir şekilde temizler ve her türlü oksidatif süreci durdurur. İşlemden sonra, katkı maddesi motor yağı ile birlikte çıkarılır ve motora yenisi dökülür (filtre değişimi ile). Bu durumda yeni gres, nano-seramik partiküller (0,15 mikron) içeren ikinci WINDIGO bileşeni ile iyice karıştırılmalıdır.

Motoru rölantide bıraktıktan sonra normal çalışmaya başlayabilirsiniz. Bu tür işlemler, motorun ömrünü en az iki katına çıkarır. Katkı maddesi 60 bin km için geçerlidir, bundan sonra sahipleri kural olarak gelişimi tekrarlar. WINDIGO kullanmanın etkisi en açık şekilde motor dinamiklerinin büyümesinde ve yakıt tüketiminde azalmada (%10'dan fazla) kendini gösterir. Sahipler ayrıca, gereksiz gürültü ve titreşimin ortadan kalktığını ve ayrıca yağın çalışma sıcaklığındaki düşüşün, sürtünme kuvvetlerinde önemli bir azalma olduğunu gösterir. Kalan incelemelerde çoğunluk, araç bakım maliyetlerindeki genel düşüşü, katkı maddesinin çalışmasının en iyi sonucu olarak görüyor.

Silindirlerdeki farklı sıkıştırma ve artan yakıt tüketimi henüz motoru elden geçirmek için bir neden değil. Her halükarda, RVS Master Engine Ga3 katkısını zamanında motor boynuna döken otomobil sahipleri, binlerce dolarlık masraftan kaçınmayı başardı. Aşınma yerlerinde metal şartlandırıcı, gücü galvanik krom kaplamadan birkaç kat daha yüksek olan bir kaplama oluşturur.Yağa bir katkı maddesi ekleyerek, yorgun "motorların" sahipleri, büyük onarımlar için para hazırlayarak hiçbir yanılsama yaşamadılar.

İşlemden sonra şaşırtıcı (aksini söyleyemezsiniz!) Değişiklikler meydana geldiğinde sürprizleri neydi. İncelemelere göre, silindirlerdeki sıkıştırma dengelendi ve yeni bir arabanın performansına ulaştı. Yağ basıncı da arttı ve tüketimi azaldı. Motorun içindeki aşırı titreşim ve anlaşılmaz sesler gitti, yakıt tüketimi önemli ölçüde azaldı (%10'dan %15'e!). Bir tedavi, motora yaklaşık 120 bin km ek kaynak sağlarken, hiç kimse katkı maddesinin yeniden kullanılmasını yasaklamaz. Ana şey, zamanında uygulamaktır.

Bu katkı maddesinin benzinli motorlar için etkinliği, VAZ otomobil endişesinin fabrika laboratuvarında deneysel olarak test edildi. Ölçümler sonucunda sürtünme çiftlerinde oluşan kuvvetlerde azalma kaydedilmiştir. Zamanında kullanımla, silindir-piston grubunun geometrisi geri yüklenir - katkı maddesinin serbest atomik bileşenleri nedeniyle kabuklar ve aşınma etkin bir şekilde geri yüklenir.

Yüksek kilometreli araç sahipleri, bu maddeye maruz kalmanın şüphesiz faydalarını not eder. İncelemelerde, birçoğu açık bir sürpriz ifade ediyor, çünkü. Yaklaşan revizyon oldukça uzun bir süre ertelenebilir. Verimlilik, büyük ölçüde, ilk tedavi sırasında motor bileşenlerinin durumuna bağlıdır. Katkı, her düzenli yağ değişiminde motor yağına eklenir. Sürekli kullanım "zhor" yağlamasını durdurur, gücü ve sıkıştırmayı artırır.Tek dezavantajı, bu katkı maddesinin modern yüksek performanslı motorlar için etkisiz olmasıdır.

Benzinli motor için güvenilir koruma, Alman katkı maddesi Liqui Moly CeraTec tarafından sağlanır. Katkı maddesinin temeli, seramik mikropartiküllerle desteklenen bir molibden-organik kompleksti. Bileşimin düzenli kullanımı, metal parçaların ve mekanizmaların aşınma direncini artırmanıza izin verir. Sürtünme önleyici etki, kayma üzerinde olumlu bir etkisi olan motorun içindeki mikroskobik düzensizlikleri yumuşatarak elde edilir.

Katkı süresi 50 bin kilometredir. Bileşimi yağa ekledikten sonra, yağlayıcı ve benzin tüketiminde bir azalma kaydedilmiştir, güç ünitesi daha sessizdir. İncelemelerdeki yerli sürücüler, Liqui Moly CeraTec katkı maddesinin motorun verimliliği, kaynakta bir artış ve uzun bir eylem gibi güçlü yönlerini gösteriyor. Eksikliklerden yüksek bir fiyat not edilir ve motor performansını iyileştirmek her zaman mümkün değildir.

Canlandırıcı katkı maddeleri arasında tartışmasız lider. Aktif madde, Sovyet askeri gelişmeleri temelinde üretilmiştir (XADO'nun başarılı testleri, SSCB'de Afganistan'da gerçek koşullarda gerçekleştirildi). Başvuru için ana koşul, motorun 2100 km için bir motor kaynağı rezervine sahip olmasıdır. Bu, motoru tamamen korumak için ne kadar sürmeniz gerektiğidir.İlk olarak, her 200 km'de bir, motorun yağ doldurma ağzına 1 tüp sıkmanız gerekir, ardından bir sonraki yağ değişimine kadar aracı sessiz modda çalıştırabilirsiniz.

Sahiplerin yorumları, motor revizyonundan kaçınma fırsatı olduğunu onaylar. Doğru, herkes işlemi zamanında tamamlamayı başaramaz ve piyasadaki sahte ürünler itibarı daha az bozmaz. Başarılı işlemden sonra sıkıştırma geri yüklenir, motor daha sessiz ve gereksiz titreşimler olmadan çalışır. Parçaların aşınmış alanları, katkı maddesinin sermet bileşenlerinden restore edilir (darbe yeri moleküler düzeyde belirlenir - aşırı yüksek sürtünme kuvvetlerinin meydana geldiği alanlarda birikme meydana gelir). Daha fazla işlem her zamanki gibi devam edebilir. Bu tür bir işlemden sonra güvenlik marjı yaklaşık 50 bin km'dir, ancak prosedürün zamanında tekrarlanması, içten yanmalı motorun elden geçirilmesindeki gecikmeyi bir süre daha uzatacaktır.

FENOM FN 710 metal yenileyici, zaten arabayı büyük bir motor revizyonuna sokmaya hazırlanan yüksek kilometreli yüzlerce araç sahibine yardımcı oldu. Kaçınılmaz olanı geciktirmek için son bir umutla, yerli bir yağ değişim katkısı eklediler. 1000 km'den sonra olumlu değişiklikler ortaya çıkmaya başladığında sürprizi hayal edin. Yağın “zhoru” ciddi şekilde azaldı, motor rölanti sırasında gürültüyü ve titreşimi azalttı.Bu tür incelemeler izole değildir ve onlarla yalnızca ağın açık alanlarında buluşamazsınız.

Bütçe fiyat segmentine rağmen, katkı maddesi "yorgun" motoru oldukça etkili bir şekilde etkiler. Orijinal özelliklerini geri getirmeyecek, ancak FENOM FN 710'u normal çalışma koşullarında korumak oldukça mümkündür. Aracın gerçekten yardımcı olması için yalnızca iki önemli tavsiyeye uymanız gerekir - orijinal aracı satın almak ve işlemi zamanında yapmak. Motorun son durağına birkaç bin kilometre kaldığında, en pahalı katkı maddesi bile güçsüz kalıyor.

Yıpranmış dizel motorları eski haline getirmek için yerli üretici RESURS DIESEL remetallizer sunuyor. Katkı maddesi, yağlayıcı ve filtre elemanının değiştirilmesi sırasında yeni motor yağına eklenmek üzere tasarlanmıştır. Bileşik, soğuk çalıştırma sırasında veya ağır yükler altında kuru sürtünmeyi önleyerek santrifüjlere ve türbinlere karşı dayanıklıdır. Üretici, motorun hizmet ömrünü 20 bin km'ye ve turboşarjın 1 yıla kadar artırmayı vaat ediyor.

Yeniden metalleştiricinin faydalı özellikleri arasında, yağ atıklarında azalma (5 kata kadar), yakıt ekonomisinde (% 10'a kadar) ve sıkıştırmada artış (% 40'a kadar) belirtilmelidir. Araç 60 bin km'den fazla koştuğunda katkı maddesinin kullanılması tavsiye edilir. Kullanıcılar, RESURS DIESEL katkı maddesinin kalitesini takdir ettiler. Çoğu durumda, dizel motorlar daha güçlü hale gelir, daha sessiz çalışır, daha iyi başlar. Bazı araç sahipleri, gözle görülür iyileştirmeler bulamadıkları için katkı maddesinin olanakları konusunda şüphecidir.

Yerli şirket ASTROhim, AC-627 motorları için en uygun fiyatlı katkı maddesini yarattı. Dizel ve benzinli motorların yağına (6 litreye kadar hacim) ilave edilmek üzere tasarlanmıştır. Yüksek kilometreli araçlarda yeni bir kompozisyon kullanılması tavsiye edilir. Her şeyden önce, katkı maddesinin faydalı etkisi, parçaların doğal aşınmasının sonucu olan boşlukları ortadan kaldırarak kendini gösterir. Bu özellikle dizel motor silindirlerindeki pistonların sızdırmazlığı için önemlidir.

Kompozisyon, hem otomobillerde hem de kamyonlarda ve tarımsal, özel inşaat ekipmanlarında çalışma sıkıştırmasının restorasyonuna katkıda bulunur. Katkı maddesi her tür yağlayıcı ile kullanılabilir, çalışma sırasında bileşim optimum motor yağı dengesini korur. Yerli araç sahipleri, AC-627 katkı maddesinin kullanılabilirliği ve yetenekleri hakkında olumlu konuşuyor. Sıkıştırmayı hızla artırır, dizel çalıştırmayı iyileştirir ve gücünü artırır.

Belirli bir bileşimin ve kesin olarak seçilmiş fraksiyonasyonun ince dağılmış mineral tozlarından oluşan benzersiz bir tribo bileşimi, motorun sürtünme yüzeylerinde kademeli olarak sürtünmeye ve aşınmaya dayanıklı bir katman oluşturabilir. Kaymayı kolaylaştıran ve yağda her zaman bulunması gereken geleneksel yağ katkı maddelerinin aksine, bir kez veya periyodik olarak, ancak uzun aralıklarla uygulanması tavsiye edilir.Ek olarak, ilaçla tedavinin olumlu etkisi aynı anda birkaç yönde kendini gösterir: ilk önce, motor parçalarından karbon birikintileri çıkarılır, bu da daha iyi çalışma koşullarına ve daha az aşınmaya yol açar, daha sonra düşük katsayılı koruyucu bir nanofilm oluşturulur. sürtünme ve paralel olarak çalışma sırasında ortaya çıkan çizikler yumuşatılır. motor.

Bu nedenle, triboteknik katkı maddesi "Aktif Dizel", zaten önemli derecede aşınmaya sahip, ancak yine de oldukça canlı olan bir motor için etkili bir "ilaçtır": kritik yağ tüketimi, yüksek karter gazları basıncı ve silindirlerde sıkıştırma yoktur. en az 8 kg / cm'ye ulaşır². Böyle bir arabanın sahibi, performansında önemli bir iyileşmeye güvenebilir. Çok sayıda incelemeye bakılırsa, yakıt tüketiminde ve motor gürültüsünde gözle görülür bir azalma, kaynağında bir artış, arabanın pedala tepki vermesinde ve hızlanma dinamiklerinde bir artış olduğu ifade edilir. Ancak çok yıpranmış olan katkı maddesi büyük olasılıkla tasarruf etmeyecek ve üretici, alıcıları bu konuda dürüstçe uyarıyor.

Belçikalı üretici, Bardahl Full Metal katkı maddesindeki en modern gelişmeleri uygulamıştır. Bileşim, ağır aşınmaya sahip bir dizel motorun ömrünü uzatmaya yardımcı olur. Patentli Bardahl Polar Plus teknolojisi sayesinde yağ filminin yapışmasını artırmak mümkün oldu. Soğukta uzun süre bekletildikten sonra bile yağ parçalar üzerinde kalarak piston grubundaki boşlukları azaltır. Ayrıca yağ filmi, krank mili ve eksantrik mili gibi yüklü düğümlerdeki sürtünmeyi azaltır.

Katkı maddesinin kullanılması yakıt ekonomisi ve yağ tüketimi üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir. Dizel araçların egzoz gazlarında kurum ve yanma konsantrasyonu azalır, duman hafifler. Bileşimde katı parçacıklar bulunmadığına dikkat edilmelidir, bu nedenle yağ filtresi ve motorun iç boşluklarında tıkanma olmaz. İncelemelerde, sürücüler, dizel motorun çalışmasını iyileştirmek, gücünü artırmak ve dumanı azaltmak için Bardahl Full Metal katkı maddesini övüyor. Katkı maddesinin ana dezavantajı yüksek fiyattır.

Artan yağ tüketimi veya contalardan sızıntı sorununu çözmek için en iyi seçim, evrensel AIM-ONE SL-410'dur. Bu sızdırmazlık katkısı hem benzinli hem de dizel motorlar için mükemmeldir, bu nedenle sadece binek araçlarda değil, aynı zamanda özel araçlarda da kullanılabilir. Aynı zamanda, sızdırmazlık maddesi ekonomik olarak tüketilir ve performansın geri kazanılması ve motorun daha fazla korunması için standart sorunları çözmek için bir şişe yeterlidir.

Sunulan araçla onarım çalışması yapmak için ek beceri gerekmez. Kullanım kılavuzundaki talimatları takip etmeniz yeterlidir ve sonuç olarak sorun çözülecektir.300 km'lik motor çalışmasından sonra, katkı maddesi kendini gösterecek, yağ sızıntılarını tamamen durduracak ve böylece aracın pahalı onarımlar olmadan daha fazla çalıştırılmasına izin verecektir. İncelemelerde, kullanıcılar bu katkı maddesinin etkili etkinliğini not eder ve sızıntıları tamamen ortadan kaldırma yeteneğini onaylar.

Contalar veya keçeler yoluyla motora yağ sızdığında ve ayrıca supap kılavuz çubuklarındaki yağ sıyırıcı halkaların etkinliğini azalttığında, EUROL Motor Sızıntısı Durdurma katkı maddesinin kullanılması faydalı olacaktır. Er ya da geç, ancak elastomerlerin kuruması sızıntıya yol açar, ancak motoru sadece değiştirmek için açmak her zaman tavsiye edilmez. Katkı maddesi nazikçe hareket eder ve katı kalıntılar içermez. Doğrudan yağ doldurma ağzına dökülür, ardından aktif maddenin sistemde daha iyi dağılması için motorun çalışmasına izin verilmelidir.

Alet anında hareket etmez - maddenin güçlü nüfuz etme yetenekleri olmasına rağmen, contaların hala şişmesi gerekir ve bu belirli bir zaman alır. Bu durumda, araba çalışır durumdaysa işleme daha verimli olacaktır. Contalar sadece orijinal boyutlarını elde etmekle kalmaz, aynı zamanda contaların canlandırılması için çok daha önemli olan elastikiyetini geri kazanır. Kullanılmış araba sahipleri, incelemelerinde EUROL Motor Durdurma Sızıntısının etkinliğini onaylar - katkı maddesi, yağ sisteminin sıkılığını gerçekten geri kazandırır.

Yerli katkı maddesi AC-625, motordaki yağ sızıntılarını hızlı ve ucuz bir şekilde gidermeye yardımcı olacaktır. Hem benzinli hem de turboşarjlı dizel motorlar için uygundur. Alet, kauçuk contaları ve contaları yumuşatarak yağ sızıntılarıyla etkin bir şekilde savaşır. Sızdırmazlık maddesi, motor yağının çalışmasını olumsuz etkilemezken, değiştirilene kadar güç ünitesinde sızıntıları önleyecektir.

Bir şişenin hacmi 6 litre yağ ile karıştırmak için yeterlidir. Katkı maddesi en iyi şekilde yağlayıcı ve filtrenin değiştirilmesi sırasında, ancak yalnızca motor çalışma sıcaklığına kadar ısındıktan sonra verilir. Bileşim, her türlü motor yağı ile kullanılabilir. İncelemelerdeki araç sahipleri, yerli AC-625 katkı maddesinin kullanılabilirlik ve verimlilik gibi avantajlarından bahsediyor. Eksiklikler arasında, kullanıcılar sızdırmazlığın kırılganlığına dikkat çekiyor.

Sızdıran motor yağı hatları için hızlı ve etkili bir çözüm, Liqui Moly uzmanları tarafından oluşturuldu. Oil-Verlust-Stop katkısı yalnızca hortumlardaki çatlaklarla baş etmekle kalmaz, aynı zamanda diğer kauçuk parçaları (yağ keçeleri, contalar) daha esnek hale getirir. Bileşimin kullanımı ayrıca çalışma sırasında gürültünün, motor dumanının azaltılması üzerinde de faydalı bir etkiye sahiptir. Bunun nedeni, valf gövdesi contalarının ve hidrolik kaldırıcıların özelliklerindeki iyileşmedir.

Bileşim benzinli ve dizel motorlarda kullanılabilir, şişenin hacmi 3-4 litre motor yağı ile karıştırmak için yeterlidir. 600-800 km'lik koşudan sonra ilk sızdırmazlık restorasyonu belirtileri beklenmelidir.Deneyimli sürücüler, Oil-Verlust-Stop katkı maddesini kullanmanın birçok olumlu yönünü fark ettiler. Yağ sızıntıları ortadan kaldırılır, gürültü ve duman azaltılır ve petrol boru hatlarının dayanıklılığı artırılır. Ne yazık ki, yağ hortumlarındaki tüm kusurlar tesviye edilemez.

Motor yağı sızıntılarını ortadan kaldırmak için etkili bir katkı maddesi Hi-Gear Sızıntı Durdurma Bileşiğidir. Üretici, motor yağının yağ keçelerinden ve contalardan sızmasını önleyen özel bir polimer formülün patentini almıştır. Katkı maddesi, eşit olarak dağıtıldığı yağlama sıvısına verilir. Yağ ile birlikte benzersiz bileşim, mikroskobik deliklerden ve çatlaklardan nüfuz eder.

Hava ile temas ettiğinde, katkı maddesi polimerize olur ve böylece motorun sıkılığını geri kazanır. Katkı maddesinin sertleşen kısmı sağlam ve uzun süre birleşim yerlerinin güvenilirliğini sağlar. Yağda kalan katkı molekülleri, planlı bakıma kadar çalışacak ve yeni sızıntıların oluşmasını önleyecektir. Sürücüler, ürünün performansı hakkında olumlu konuşurlar, özellikle ön ve arka krank mili yağ keçeleri aşındığında “Sızıntıyı Durdur” yardımcı olur.

Çok bileşenli yıkama sıvısı RVS Master'dan Motor Flush MF5, yağ sisteminin ve motorun ana bileşenlerinin derinlemesine temizlenmesi için tasarlanmıştır. Aşınma ürünlerinin ortadan kaldırılması kademeli olarak gerçekleşir, motora dökülen çözelti 500 km'ye kadar sürüş koşullarında çalışır. Yolun ortasına yaklaştıkça, yağ sıyırıcı halkalarının değiştirilmesi gerekip gerekmediği veya revizyonun ertelenip ertelenemeyeceği ortaya çıkıyor. Olumlu bir sonuçla, kauçuk parçaların esnekliği geri döner, karbon birikintileri kaybolur, sistemdeki basınç geri yüklenir ve yağ tüketimi azalır.

Katkı maddesi, hassas temizlik, çalışma yüzeylerinin restorasyonu ve güç ünitesinin ek korunmasını sağlar. Bileşim agresif solventler içermez, bu nedenle ürün contalara ve contalara saygı gösterir. Kullanıcılar, vernik ve karbon birikintilerini gidermek için bu katkı maddesinin yüksek verimliliğini not eder. İnternette birçok olumlu yorum var.

Bir araba motorunda karbondan arındırmanın ve piston segmanlarını temiz tutmanın en kolay ve en hızlı yollarından biri, bitmiş LAVR EXPRESS ürününü kullanmaktır. Katkı maddesi, içinden çözeltinin silindirlerin yüzeyine püskürtüldüğü yumuşak uçlu bir aerosol şeklinde sunulur. Tüm prosedür 15 dakika sürer ve sonuç etkileyicidir. Kullanıcı incelemelerine göre, bu bileşim ilk kez yağ kurumunu en etkili şekilde aşındırır. Pistonlar temizlenir, segmanlar çıkar ve motorda baskı oluşur.

Eksikliklerden, güçlü, keskin bir koku ve palet üzerindeki boyayı aşındırma riski not edilir.Ancak bu, işlem süresi önerilerine uyulmamasına bağlanıyor. Katkı maddesinin ek bir avantajı, yağı değiştirme ihtiyacının olmamasıdır, çünkü. bileşim özelliklerini hiçbir şekilde etkilemez ve oraya yetersiz miktarlarda gelir. Hem benzinli hem de dizel motorlar için uygundur.

Benzinle çalışan araç sahipleri genellikle Belçika yapımı WYNN'S Yanma Odası sifonunu tercih eder. Katkı maddesinin bileşimi, yanma odasının ve valflerin duvarlarını temizlerken en iyi sonucu göstermeyi mümkün kılan, yerli yakıtın özellikleri dikkate alınarak geliştirilmiştir. Pahalı onarımlara başvurmadan, halkaların oluşumu, sıkıştırmada azalma ve artan yağ "zhor" dahil olmak üzere bir dizi sorunu çözebilirsiniz.

Sunulan ürün, genellikle bir servis istasyonu koşullarında motorun dikkatli bir şekilde koklanması için profesyoneller tarafından seçilir. Tıbbi bir sistemden basit bir tasarım, çamur ve vernik tortularının kendiliğinden giderilmesi için bir katkı maddesinin kullanılmasına izin verir. Sıvı, kauçuk contalarla temas etmeden bir vakum hortumu aracılığıyla sağlanır. İşlemden sonra mumların değiştirilmesi ve yağlama gerekli değildir. En uygun kullanım şemasına rağmen, sunulan ürün yüksek verimliliği nedeniyle talep görmektedir.

Katkı maddesi EDIAL, yerli tüketiciler arasında hatırı sayılır bir popülerliğe sahiptir.Bu, yağ sıyırıcı ve sıkıştırma segmanlarının hareketliliğini geri kazanmanıza, motor ömrünü uzatmanıza ve onarımını zamanında ertelemenize olanak tanıyan ucuz ve etkili bir araçtır. Araç sahipleri, incelemelerinde, bu ürünü kullandıktan sonra araç dinamikleri ve çalıştırma hızında gözle görülür bir fark olduğunu belirtiyor. Ayrıca, yağ tüketiminde azalmaya ve buji temizliğinin yeniden sağlanmasına işaret ederler.

EDIAL katkısının kullanılması, aracın normal çalışması sırasında motor bileşenlerinin doğrudan temizlenmesi anlamına gelir. Sunulan oto kimyasalları, benzin veya dizel yakıtla birlikte yakıt deposuna dökülür ve yalnızca yanma odasında çalışır. Binek araçlar için bileşimin tüketimi, 50 litre başına 50 ml'ye dayanmaktadır.

XADO'nun Verylube kok yağı hızlı etkili katkısı, piston segmanlarının varlığında kendini mükemmel bir şekilde kanıtlamıştır. Ürün, içten yanmalı motorların valflerinin, silindirlerinin, yanma odalarının her türlü kirlilikten derinlemesine temizlenmesi için tasarlanmıştır. Basit bir kok çözme prosedüründen sonra, araç sahipleri gözle görülür bir sonuç not eder. Motor daha sessiz ve pürüzsüz çalışır, sıkıştırma seviyeleri düşer ve yağ tüketimi azalır. Egzoz borusundan dumanlı bir dumanın kaybolması hakkında yorumlar var.

Sunulan araç, dizel ve benzinli motorlar için uygundur, güç ünitesinin yağ sistemini yıkamak için kullanılabilir. Katkı maddesinin bileşimi, katalizörlere, contalara ve oksijen filtrelerine karşı agresif değildir. En iyi sonucu elde etmek için talimatlara harfiyen uymalı ve boyanın üzerine sıvı bulaşmasını engellemelisiniz.