En iyi 10 ön yükleyici

Yer

İsim

Derecelendirmede karakteristik

EN İYİ 10 en iyi tekerlekli yükleyici

1 HITACHI ZW180-5A En İyi Performans ve Güvenilirlik
2 Volvo L90F Zorlu iklim koşullarına dayanıklı
3 Hyundai HL780-9S Yüksek yapı kalitesi
4 Komatsu WA380-6 En güvenilir motor
5 XCMG LW 300F Kuzey koşullarında çalışmaya uyarlanmıştır. Alıcının En İyi Seçimi
6 Amkodor 342 V Mükemmel işlevsellik
7 ANT 3000 Uygun hizmet maliyeti
8 SDLG L953F Fiyat ve kalitenin en iyi kombinasyonu
9 Molot ZL 30 En uygun fiyat
10 Uzun Kral CDM833 Bakım ve çalıştırma kolaylığı

Ön yükleyiciler, ekonominin çeşitli sektörlerinde çok çeşitli işlevleri yerine getirir. Farklı üreticilerin ağır ekipmanı, kural olarak, işlevsel özelliklerini genişleten ek ataşmanlar kurma yeteneğine sahiptir, bu da bu makine kategorisini özel ekipman arasında en popüler ve talep görenlerden biri yapar.

Son yıllarda, ön yükleyicileri uygun fiyatlar, oldukça iyi yapı kalitesi ve bileşenlerin güvenilirliği ile ayırt edilen iç pazarda Çinli üreticilerin agresif bir genişlemesi oldu (genellikle ABD ve AB ülkelerinden bileşenler ve montajlar kullanılır). Bu inceleme, okuyucuyu iç pazardaki en iyi ön yükleyici modelleriyle tanıştıracaktır.Derecelendirme, teknik özellikler, popülerlik ve sunulan özel ekipmanı kullanma konusunda deneyime sahip sahiplerden gelen geri bildirimler temelinde derlenmiştir.

EN İYİ 10 en iyi tekerlekli yükleyici

10 Uzun Kral CDM833


Bakım ve çalıştırma kolaylığı
Ülke: Çin
Ortalama fiyat: 3.380.000 RUB
Derecelendirme (2022): 4.2

9 Molot ZL 30


En uygun fiyat
Ülke: Çin
Ortalama fiyat: 1.480.725 RUB
Derecelendirme (2022): 4.3

8 SDLG L953F


Fiyat ve kalitenin en iyi kombinasyonu
Ülke: Çin
Ortalama fiyat: 4.850.000 RUB
Derecelendirme (2022): 4.4

7 ANT 3000


Uygun hizmet maliyeti
Ülke: Rusya
Ortalama fiyat: 3.490.000 RUB
Derecelendirme (2022): 4.5

6 Amkodor 342 V


Mükemmel işlevsellik
Ülke: Belarus
Ortalama fiyat: 4.700.000 RUB
Derecelendirme (2022): 4.6

5 XCMG LW 300F


Kuzey koşullarında çalışmaya uyarlanmıştır. Alıcının En İyi Seçimi
Ülke: Çin
Ortalama fiyat: 3.250.000 RUB
Derecelendirme (2022): 4.6

4 Komatsu WA380-6


En güvenilir motor
Ülke: Japonya
Ortalama fiyat: 14.527.000 RUB
Derecelendirme (2022): 4.7

3 Hyundai HL780-9S


Yüksek yapı kalitesi
Ülke: Güney Kore
Ortalama fiyat: 17.894.000 RUB
Derecelendirme (2022): 4.8

2 Volvo L90F


Zorlu iklim koşullarına dayanıklı
Ülke: Finlandiya (Çin'de üretilmiştir)
Ortalama fiyat: 15.361.000 RUB
Derecelendirme (2022): 4.9

1 HITACHI ZW180-5A


En İyi Performans ve Güvenilirlik
Ülke: Japonya
Ortalama fiyat: 11.000.000 RUB
Derecelendirme (2022): 4.9

Popüler oy - en iyi lastik tekerlekli yükleyici hangi marka altında üretiliyor?
Oy!
Toplam oy: 490
0 Makaleyi beğendiniz mi?
Dikkat! Yukarıdaki bilgiler bir satın alma rehberi değildir. Herhangi bir tavsiye için uzmanlarla iletişime geçmelisiniz!

Yorum ekle

7 yorumlar
  1. Yuri Barintsev
    Lonking'in burada haksız yere hafife alındığını düşünüyorum. Ekipmanları gerçekten gereksiz zil ve ıslıklardan yoksundur, ancak üç vardiyada bile sorunsuz çalışacak şekilde yapılmıştır. İşletmede yükleyicilerini kendimiz kullanıyoruz, bu yüzden neden bahsettiğimi biliyorum. Ve maliyet açısından, birçok tanınmış rakibe kıyasla daha karlı. tavsiye edebilirim.
  2. villihanko
    Yukarıdaki yorumculara katılıyorum. Boşuna SEM'i aldattın. Onun hakkında konuşmaya değer. Bana gelince, o şimdi fiyat ve kalite açısından en iyisi. Ayrıca, popüler CAT'in başarıları, bir Mercedes'i ucuza çıkarıyor.Parkta kendim bir yükleyici, greyder ve buldozerim var. 6 yıl boyunca aldı, sattı, kiraya verdi. Kimsenin şikayeti yoktu. İnsanlar ekipmanımız için geldi ve geri döndü.
  3. sashloiko
    SEM668D üzerinde birkaç yıldır çalışıyoruz ve hiçbir şikayetimiz yok. Zor koşullarda çalışıyoruz, makine mükemmel bir iş çıkarıyor. Uygun hidrolik kontrol, iyi çekiş.
  4. Vadim
    Kuzeyde nasıl bilmiyorum, oraya gitmedim ama burada Voronezh bölgesinde SEM 656D kendini mükemmel gösteriyor. Sonuçta, donlarımız da var, bazen -30'a ulaşıyor. Bir tutamla başlar, onunla hiç problem yaşamadım. Ve yağlara gelince, katılıyorum - onlardan tasarruf etmemek ve normal olanlarla doldurmamak daha iyidir ve kim tarafından ve nereye döküldükleri bilinmemektedir. Genellikle makine sooooo itaatkar, bir zevk yönetin. Kabin şık, ferah, görünürlük mükemmel. Sandalyenin yüksekliği ayarlanabilir, her ten rengine göre ayarlanabilir. Hidrolik genellikle kusursuzdur, bu nedenle yüksek performans. Yükleyici yeni alındığında yumrukta bir sürü kıkırdama vardı, Çinliler kışı görecek kadar yaşayamayacaklar, kırılacaklar gibi. Ve 656'sı dördüncü yıl için bizimle birlikteydi ve genel olarak önemsemeler dışında tek bir ciddi arıza olmadı. Genel olarak, SEM'de, Çin kampanyasından sadece montaj, şirketin kendisi Caterpillar'ın kızıdır. Buna göre, tüm bileşenler ve bileşenler Amerikalılar tarafından tedarik edilir, kaliteyi de kontrol ederler. Amerikalılar bir zamanlar bu tesisi satın aldı ve kendi ekipmanlarıyla donattı. Bu nedenle, güvenilirlik açısından, yükleyici tüm tanınmış markalara oran verebilir. Gerçek bir beygir, haftanın neredeyse yedi günü saban sürüyoruz. Sadece bir kova, diğer ataşmanlara ihtiyaç duymadan kullanıyoruz.
  5. Yuri
    Ve hangi kriterlere göre XCMG LW 300F'nin kuzey için daha uygun olduğu belirlendi? Kuzeyde, kabaca konuşursak, normal kış yağları motorlara ve dişli kutularına dökülürse, herhangi bir yükleyici iyi çalışacaktır. Kabinlerdeki sobaların farklı şekilde üflemesi, bazı insanlar için neredeyse hiç hissetmemesi ve ikincisi için berbat olması, böylece kabinde -30'da denize oturmanız ve her yerde terlemeniz mümkün mü ...
    Bu arada, kuzeyde, Nenets Özerk Okrugu'nda, ekipmanın ağırlıklı olarak Japonca ve Çince olduğu gaz çalılarında yükleyici operatörü olarak birkaç yıl çalıştım. Ben kendim SEM 656D'nin dümenine oturdum ve prensipte iyiydi)) Araba oldukça manevra kabiliyetine sahip ve kros kabiliyeti ile ilgili herhangi bir sorun yok, lastik sırtı bitene kadar karda ve çamurda mükemmel gidiyor çok ölü.
    Hidrolik de normal, 656D'de Caterpillar sistemi gibi görünüyor. 5.5 ton yük kapasitesi, 5 saniye kaldırma, 3 saniye indirme.
    Genel olarak, bir vardiyada iş bulduğumda ve beni Çinli bir yükleyiciye koyacaklarını öğrendiğimde, onunla sürekli bir baş ağrısı olacağını düşündüm.. Ama yine de hayal kırıklığına uğramadım, SAM kendini iyi gösterdi. kuzey .. Evet, bu marka Caterpillar'ın mülkü olduktan sonra bile, kötü şöhretli "Çin" montajını hatırlamanıza bile gerek yok .. Ve montaj standartları esasen onlarınkiyle aynı.
  6. Vladimir
    "Para için en iyi değeri" SDLG L953F'ye değil, SEM 655D'ye atfediyorum (SDLG için çalışan meslektaşlarıma ve bu şirkete hakaret yok, sadece kişisel deneyimime dayanarak fikrimi ifade ediyorum). Bu nedenle, özellikleri temelde aynıdır, biri ve ikincisi 5 ton taşıma kapasitesine sahiptir ve ağırlık kategorisi aynıdır, ancak EMS'nin ton başına daha az ağırlığı vardır.Motorlar neredeyse aynı olsa bile, 655. SAM, G210E24 olarak etiketlenmiştir ve SDLG, G220E23'tür, kelimenin tam anlamıyla iki basamakla farklılık gösterirler. Her ikisi de 220 hp'ye sahip, pistonların hacmi ve stroku tamamen aynı, sadece SAMovsky'nin biraz daha az torku var. Gövde kiti de kabaca aynı. Kovalar her biri 3 m3 sıralıdır. Ancak SAM, tam olarak yüklendiğinde 3.3 küp alır.
    Ancak kutuları temelde farklıdır, SEM 4 ileri ve 4 geri ve SDLG 2 ileri ve bir geri. Buna göre hızlar farklı, 4. ileri vitesteki SEM 45 km/s, SDLG ise maksimum 38 km/s veriyor.
    Sonuç olarak, en azından bizim bölgemizde SEM'lerde yedek parça bulmak daha kolay. Diğerlerini bilmiyorum, belki SEM'lerle bir yerde daha zor, ama SDLG ile daha kolay, genel olarak tartışmayacağım.
  7. EVGENİY BREUSOV
    Ve FOTON LOVOL yükleyicisinin çeşitli markalarda yükleyiciler kullandığımız ve güvenilirlik, yük kapasitesi ve yükleyicilerle çalışma hızı açısından FOTON LOVOL sadece Kamatsu ile karşılaştırılabilir.

Elektronik

İnşaat

Derecelendirmeler