سرفہرست 10 جنریٹر بیلٹ مینوفیکچررز

Dayco بیلٹ اپنے معیار کے لیے مشہور ہیں، تاہم، بعض اوقات وہ اس میں Contitech مصنوعات سے کمتر ہوتے ہیں۔ کار مالکان نے نوٹ کیا کہ بیلٹ اکثر لمبائی میں فٹ نہیں ہوتے ہیں۔ یہ استعمال شدہ ٹینشنر پر منحصر ہے نہ کہ خود پروڈکٹ پر۔ آپریشن کے دوران، جنریٹر پر زیادہ بوجھ کے ساتھ، ربڑ اکثر سیٹیاں بجاتا ہے۔ لیکن قیمت کے لیے، مزید توقع نہ کریں۔درحقیقت یہ قدر/معیار کا ایک بہترین امتزاج ہے۔ اس کے علاوہ، Dayco الٹرنیٹر بیلٹ بھی کچھ کار ماڈلز کے لیے اصل اسپیئر پارٹس کے طور پر تیار کیے جاتے ہیں۔ اگر کوئی اور چیز کار کے مالک کو الجھن میں ڈال سکتی ہے، تو یہ نئے ربڑ کی ایک خوفناک ناگوار بو ہے - یہ واضح ہے کہ کمپاؤنڈ سخت کیمیائی ہے۔

جرمن کمپنی 120 سال سے زیادہ عرصے سے بیلٹس بشمول ڈرائیو بیلٹ تیار کر رہی ہے۔ ہر پروڈکٹ سخت کوالٹی کنٹرول سے گزرتی ہے۔ یہی وجہ ہے کہ کار مالکان دانتوں کے زیورات کی ساخت کو ان کے درمیان طول و عرض اور فاصلے کا سختی سے مشاہدہ کرتے ہوئے نوٹ کرتے ہیں۔ بیلٹ کے لمبے وسیلہ کی وضاحت ایک خاص ڈھکنے سے ہوتی ہے۔ ٹیفلون کی تہہ دانتوں پر چھڑکائی جاتی ہے، جو انہیں پہننے اور خراب ہونے سے بچاتی ہے۔ مصنوعات پر پہلی دراڑیں 60,000-80,000 کلومیٹر کی دوڑ کے بعد ظاہر ہوتی ہیں۔ اہم چیز جعلی کے لئے گر نہیں ہے. ٹینشنر اور پلیوں کی حالت پر نظر رکھنا بھی ضروری ہے۔ پھر جرمن بیلٹ کا معیار کا مواد کئی سالوں تک رہے گا۔ اور زیادہ بوجھ والی کاروں کے لیے، مینوفیکچررز مضبوط اضافی بیلٹ کی ایک لائن پیش کرتے ہیں۔ بغیر ٹینشنر کے ماڈلز کے لیے، ELAST سیریز کی مصنوعات موزوں ہیں۔

کمپنی نے اپنا کام 1911 میں شروع کیا۔ آج تک اس کا صدر دفتر ڈینور، USA میں واقع ہے۔ تشویش کی اختراعات کی تاریخ اس لمحے سے شروع ہوئی جب کمپنی کے بانی جان گیٹس کے بھائی نے ایک منفرد وی بیلٹ ایجاد کی جو ٹرانسمیشن میں نصب تھی۔ آج یہ ربڑ بیلٹ اور زرعی ہوز کا ایک بڑا کارخانہ دار ہے۔ یہ برانڈ اتنا کامیاب ہو گیا کہ فوربس کے مطابق اس نے امریکہ کی سب سے بڑی کمپنیوں میں TOP-500 میں داخل ہو گیا۔ گیٹس بیلٹ کے تمام نقصانات ان کے غلط متبادل پر آتے ہیں۔ حقیقت یہ ہے کہ ربڑ کی مصنوعات پرانی پلیوں کے نشانوں اور بے قاعدگیوں کے لیے حساس ہوتی ہیں۔ لہذا، بیلٹ کے ساتھ ساتھ، یہ ان کو تبدیل کرنے کے قابل ہے.

گھریلو پیداوار کے بیلٹ، جو اسمبلی لائن سے شیورلیٹ ایویو پر نصب کیے گئے تھے. وہ بہترین نہیں ہوسکتے ہیں، لیکن لاگت بجٹ ہے. پیک کھولنے کے بعد، آپ کو تھوڑا سا انتظار کرنا پڑے گا جب تک کہ بیلٹ گول شکل اختیار نہ کر لے۔ آپریشن کے دوران، بیلٹ پلیوں سے نہیں اڑتی، کیونکہ اس میں کافی گہری ندیاں ہوتی ہیں۔ اور نایلان کی ہڈی، اگرچہ اتنی مضبوط نہیں ہے، لیکن مصنوعات کو صحیح شکل اختیار کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ اس کی لچک کے باوجود، ربڑ زیادہ دیر تک نہیں پھیلاتا۔ اور ایک اور پلس - گیلے موسم میں، جنریٹر سے کوئی خارجی آواز نہیں آتی۔ اس کے علاوہ، لوزر کی مصنوعات کو ریسنگ کاروں پر کامیابی سے آزمایا جاتا ہے۔

کوریا کا سب سے بڑا بیلٹ بنانے والا۔ HYUNDAI/KIA کے اصل اسپیئر پارٹس کا 60 سے 80% تک ڈونگیل فراہم کرتا ہے۔ اور یہاں تک کہ جرمن کمپنی بوش، جب ایشین پیسیفک پروڈکشن کی کاروں کی بات آتی ہے، تو ڈونگل سے پرزے آرڈر کرتی ہے۔ روس میں، یہ برانڈ 2012 کے بعد بھی جانا جاتا ہے.اب یہ گرانٹ، پریورا، کلینا، ویسٹا، نیوا، وی اے زیڈ کاروں کے لیے گھریلو مارکیٹ کے رہنماؤں میں سے ایک ہے۔ بجٹ کی قیمت پر، آپ معیاری بیلٹ خرید سکتے ہیں جو کہ معیار میں گیٹس، بوش یا ڈےکو سے بدتر نہیں ہیں۔ اور چینی سٹیمپنگ کی بڑھتی ہوئی مقبولیت کو دیکھتے ہوئے، کوریائی مصنوعات عام طور پر موٹرسائیکل کے لیے بہترین انتخاب ہیں۔

یہ ایک روسی برانڈ ہے جو چینی نژاد اسپیئر پارٹس پیش کرتا ہے۔ رینج میں یورپی، روسی، کورین، امریکی اور جاپانی کاروں کے پرزے شامل ہیں۔ اس حقیقت کے باوجود کہ بیلٹ پر "میڈ ان جرمنی" لکھا ہوا ہے، مصنوعات کا جرمن معیار سے کوئی تعلق نہیں ہے۔ سستی قیمت پر، آپ کو 40,000-50,000 کلومیٹر کے وسائل کے ساتھ بیلٹ ملتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، عنصر کو انسٹال کرنا مشکل نہیں ہوگا. کمپاؤنڈ کی اعتدال پسند سختی آپ کو اسے پللیوں پر آزادانہ طور پر ڈالنے کی اجازت دیتی ہے۔ اعتدال پسند لچک بیلٹ کو پلیوں سے پھسلنے سے روکتی ہے۔ اہم بات یہ ہے کہ بیلٹ کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کریں، زیادہ کثرت سے analogues کے ساتھ.اگر آپ کو دراڑیں نظر آتی ہیں، تو آپ کو ایک نیا ڈالنے کی ضرورت ہے۔

سستی قیمت کے باوجود، روسی چینی بیلٹ کا معیار سب سے زیادہ خراب نہیں ہے۔ دانتوں والی ڈرائیو کے ماڈل ایک ایسے تانے بانے سے ڈھکے ہوئے ہیں جو وقت کے ساتھ ساتھ نہیں پھٹیں گے۔ یہ صرف عمر بڑھنے کے عمل میں ہے، بیلٹ کی اوپری کوٹنگ ٹوٹ جاتی ہے اور سوکھ جاتی ہے۔ اور اگر بیرونی ربڑ میں شگاف پڑ جائے، تو پٹی جلد ہی ٹینس ہو جاتی ہے۔ لہذا، روسی مصنوعات کے وسائل چھوٹے ہیں. جی ہاں، بیلٹ پرانی ہے، لیکن یہ ایک خوفناک حالت میں ہو جائے گا. اس کا لباس ربڑ کے اڑتے ہوئے ٹکڑوں سے نشان زد ہوگا۔ اگر آپ کو پیسے بچانے کی ضرورت ہے، تو یہ ایک اچھا آپشن ہے۔ دوسرے معاملات میں، آپ کو ایک خوبصورت اچھے ظہور کی طرف سے قیادت نہیں کرنا چاہئے.

روسی برانڈ کاروں اور ٹرکوں کے اسپیئر پارٹس کی تیاری میں مہارت رکھتا ہے۔ کمپنی نے VAZ-GAZ-UAZ، گرانٹ، Priora، Kalina، Vesta، Niva کے پرزوں کی رینج میں مکمل مہارت حاصل کر لی ہے اور غیر ملکی کاروں کے عناصر کی تیاری میں مشق کر رہی ہے۔ تمام بیلٹس کو تین کلاسوں میں تقسیم کیا گیا ہے: معیاری Linea Perfezione، درمیانہ Linea Qualita، premium Linea Superiore۔ اہم پیداوار لائنیں چین میں مرکوز ہیں، حالانکہ بیلجیم، جمہوریہ چیک، جرمنی اور بھارت سے سامان موجود ہیں۔ کبھی کبھی کوئی کمپنی دوسرے برانڈ کی مصنوعات کو اپنے باکس کے ساتھ پیک کر سکتی ہے۔ ویسے، Trialli کی پیکیجنگ قابل اعتماد ہے، لہذا بیلٹ نقل و حمل کے دوران درست نہیں ہے. تشویش کا نام خود اظہار "ٹرپلائس ایلینزا" سے آیا ہے، جس کا مطلب ہے "ٹرپل الائنس" ترجمہ میں۔ اس سے یہ واضح ہو جاتا ہے کہ مرکزی محکمہ تینوں اداروں کے کام کو مربوط کرتا ہے۔

جرمن معیار کے باوجود، طویل بیلٹ بہت پھیلا ہوا ہے، جو مختصر ماڈل کے بارے میں نہیں کہا جا سکتا. اگرچہ پہلے تو اس طرح کے بیلٹ کو زیادہ سختی کی وجہ سے پلیوں پر کھینچنا مشکل ہوتا ہے۔ صرف تھوڑا سا کام کرنے کے بعد، ایک گرم پر، وہ اپنی باقاعدہ جگہ پر مضبوطی سے بیٹھ جاتے ہیں۔ جرمن بیلٹ میں جو چیز خوش آئند ہے وہ ایک گھنی جڑی ہوئی رسی ہے - مضبوطی کو یقینی بنایا جاتا ہے۔ اور ربڑ بوجھ کے نیچے پھسلے بغیر، رولر اور پلیوں پر مضبوطی سے قائم رہتا ہے۔ کچھ لائنوں کو ماڈلز کے ذریعہ ربڑ کی بجائے ایک رگ ٹاپ پرت کے ساتھ دکھایا جاتا ہے۔ ایک جعلی کو آپریشن کے دوران صرف گرے ہوئے ندیوں سے ہی پہچانا جا سکتا ہے۔

analogues کے پس منظر کے خلاف، بندو بیلٹ ان کے خاموش آپریشن کے لئے باہر کھڑے ہیں. ہاں، زیادہ تر برانڈ کی مصنوعات خاموش ہیں۔ لیکن جیسے ہی وہاں نمی آتی ہے، آپ سیٹیوں اور جھنجھنوں کے تمام "دلکش" کا مزہ چکھیں گے۔ اور بندو بیلٹ بھی بے فکری اور شور کے بغیر کسی بھی حالت میں کام کرتے رہتے ہیں۔ 80 ... 90,000 کلومیٹر سے گزرتا ہے - ربڑ بہترین حالت میں رہتا ہے، کسی بھی طرح سے اصل سے کمتر نہیں ہے۔ تمام چھوٹی والی اور ریورس سائیڈ پر ربڑ کی ایک اضافی تہہ کا شکریہ۔ ویسے، اس طرح کے ڈیزائن کے حل پمپ کی حفاظت کرتے ہیں.بیلٹ کے بڑے حصے کی پیداوار کوریا میں مرکوز ہے، اس لیے وہ کوریائی کاروں کے لیے بہترین فٹ ہیں۔