15 بہترین جیکس

لو پروفائل انڈر کیریج لفٹ (85 ملی میٹر – 455 ملی میٹر) WIEDERKRAFT WDK-81885 کاروں اور چھوٹے ٹرکوں کی مرمت کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جن کا وزن 3 ٹن تک ہے۔ ربڑ کے پیڈ کے ساتھ ایک لمبا، آرام دہ ہینڈل آپ کو کم سے کم کوشش کے ساتھ مشین کو مطلوبہ اونچائی تک اٹھانے دیتا ہے۔ اس ماڈل میں فراہم کردہ وسیع سٹیل کے پہیوں کی بدولت، یہ آلہ جسم کے نیچے براہ راست حرکت کرنے اور گھومنے میں آسان ہے، اس کے باوجود کہ اس کا وزن 34 کلوگرام ہے۔

ہائیڈرولک جیک WIEDERKRAFT WDK-81885 حفاظتی نظاموں سے لیس ہے جو اوورلوڈ اور کار کے اچانک گرنے سے تحفظ فراہم کرتا ہے۔ اگر آپ کو ٹائر شاپ یا کار سروس کے لیے ایسا ٹول خریدنے کی ضرورت ہے تو WIEDERKRAFT WDK-81885 رولنگ لفٹ بہترین انتخاب ہوگی۔

چینی "دو ٹن"، جس نے اپنی کم قیمت اور مکمل ہونے کے ساتھ روسی خریدار کو فتح کر لیا۔ خود جیک کے علاوہ، مینوفیکچرر نے اسٹوریج اور لے جانے کے لیے ایک خاص کیس کی شکل میں ایک "چپ" تیار کی ہے - ایک بہت ہی قابل مارکیٹنگ چال جو آپ کو رولنگ لفٹ کو کار کے ٹرنک میں ergonomically رکھنے کی اجازت دیتی ہے۔ڈیوائس کا وزن تقریباً 10 کلوگرام ہے، جو کافی قابل اعتماد ہائیڈرولک سسٹم کی نشاندہی کرتا ہے جو 2 ٹن تک وزنی مشین کو اٹھانے سے آسانی سے نمٹ سکتا ہے۔

لیکن تکنیکی پیرامیٹرز کے لحاظ سے، سب کچھ تھوڑا سا خراب ہے: زیادہ سے زیادہ لفٹنگ کی اونچائی 330 ملی میٹر تک محدود ہے، جو رہنماؤں کے مقابلے میں، صاف طور پر دھندلا نظر آتا ہے. لیکن ergonomics اور عمومی ظاہری شکل کے لحاظ سے، AUTOPROFI DP-20K، اگر یہ آگے نہیں آتا، تو جیکس کے ٹاپ ماڈلز کے ساتھ ایک ہی سطح پر ہے۔ استحکام کے بارے میں، کچھ واضح کہنا مشکل ہے - مالکان کے تبصرے بہت مختلف ہیں، لیکن پھر بھی اطمینان بخش نتیجہ کی طرف جھکاؤ.

چین میں بنایا گیا ایک رولنگ جیک، جس نے قابل قبول سروس لائف کے لیے مقبولیت حاصل کی ہے۔ ڈھانچے کا وزن تقریباً دس کلوگرام ہے، اور ماڈل کی لے جانے کی صلاحیت 2 ٹن تک محدود ہے۔ اعتدال پسندی (لیڈر کی نسبت) بالکل اسی وقت شروع ہوتی ہے جب یہ تکنیکی خصوصیات کو متاثر کرتی ہے۔ 135 ملی میٹر کی اونچائی پر معیاری پک اپ کے ساتھ، جیک کی چوٹی اٹھانے کی اونچائی 355 ملی میٹر ہے۔ یہ اتنا چھوٹا نہیں ہے، لیکن ٹاپ ماڈل سے قدرے بدتر ہے۔

لاگت کا فائدہ نہ ہونے کے برابر ہے، لیکن مجموعی کارکردگی اور استعمال میں مطلوبہ بہت کچھ رہ جاتا ہے۔ لیکن، جیسا کہ پہلے ذکر کیا گیا ہے، MATRIX 51020 کا بنیادی معیار پائیداری ہے۔ کیس کی غیر موجودگی آپ کو آرام سے اسے کار کے ٹرنک میں رکھنے کی اجازت نہیں دیتی ہے، لیکن یہ گیراج میں ضرورت سے زیادہ نہیں ہوگی، کیونکہ معیاری (سکرو) لفٹ کے مقابلے میں اس کے ساتھ کام کرنا زیادہ آسان ہے۔

اعلیٰ معیار کا رولنگ ہائیڈرولک جیک، 2.5 ٹن اٹھانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس ماڈل کی خاص قدر جرمن چینی اصل میں ہے - مصنوعات کو روسی مارکیٹ تک رسائی حاصل ہوئی، اور گھریلو صارفین قیمت میں جیت گئے۔حریفوں کی نسبت، KRAFT KT 820002 میں دو بہت اہم خصوصیات ہیں۔ ایک اوپر ذکر کیا گیا تھا - یہ ایک کم قیمت ہے. دوسرا، زیادہ عام، لیکن کم اہم نہیں، آپریشنل پیرامیٹرز ہیں۔

جیک 135 ملی میٹر کی سطح پر پک اپ کے ساتھ 385 ملی میٹر کی اونچائی تک آبجیکٹ کو اٹھانے کی سہولت فراہم کرتا ہے۔ اسے مسافر کاروں اور SUVs کے لیے استعمال کرنا آسان ہے جس کا زیادہ سے زیادہ اجازت شدہ وزن 2.5 ٹن تک ہے۔ ergonomics کے لحاظ سے، سب کچھ بھی ترتیب میں ہے - رولنگ جیک روایتی طور پر دوسرے ماڈلز کے مقابلے میں استعمال کرنے میں زیادہ آسان ہیں۔ ایک ہی وقت میں، ڈیوائس کی اسمبلی کو اعلی ترین سطح پر بنایا گیا ہے، جو نہ صرف لفٹ کی وشوسنییتا کو متاثر کرتا ہے، بلکہ اس کی سروس کی زندگی کو بھی متاثر کرتا ہے، جو ماڈل کو کسی بھی کوتاہیوں سے محروم کرتا ہے.

STAYER RED FORCE ایک بوتل جیک ہے جس میں ایک ہائیڈرولک سلنڈر ہے جو کمپیکٹ اور ہلکے وزن کے ساتھ 12 ٹن تک کا بوجھ اٹھانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ یہ ماڈل کار کی دیکھ بھال اور مرمت میں ماسٹر کا بہترین معاون اور تنصیب اور تعمیراتی کام کے میدان میں ایک ناگزیر آلہ بن جائے گا۔ جسم پائیدار دھات سے بنا ہے، جو جیک کو طویل سروس کی زندگی اور وشوسنییتا فراہم کرتا ہے.

STAYER RED FORCE لفٹ کے ساتھ بوجھ اٹھانے کے لیے، اس کے اور سپورٹ کے درمیان 230 ملی میٹر کا فاصلہ ہونا کافی ہے۔ ایک ہی وقت میں، 465 ملی میٹر کے نشان تک اٹھانا ممکن ہے۔پیکیج میں دو ٹکڑوں کا پسٹن انفلیشن ہینڈل شامل ہے جو لمبائی میں آرام دہ ہے۔ ہائیڈرولک میکانزم کی کم قیمت اور اعلی کارکردگی اس ماڈل کو مارکیٹ میں سب سے زیادہ مسابقتی بناتی ہے۔

آپریشن کے لحاظ سے AIRLINE AJ-TB-04 ماڈل کا ایک دلچسپ حریف۔ یہ پہلے ہی آٹھ ٹن وزن اٹھاتا ہے، لیکن زیادہ سے زیادہ لفٹ صرف 405 ملی میٹر تک دستیاب ہے۔ اس کے باوجود، OMBRA OHT 108 لفٹ کی ergonomics پچھلے ماڈل سے کم پرکشش نظر نہیں آتی۔ ڈیوائس کا وزن صرف 5 کلوگرام ہے، اور یہ صورت حال اس کے ساتھ بوجھ کو ٹھیک کرنے میں رکاوٹ ہے - اٹھانے کے بعد، یہاں تک کہ قلیل مدتی مرمت کے کاموں کے لیے بھی، پرپس لگانا بہتر ہے۔

اس ماڈل کا ایک واضح فائدہ اس کا کمپیکٹ سائز بھی ہے۔ ہائیڈرولک میکانزم کو کسی بھی دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہے اور آپریشنل بوجھ کی شدت سے قطع نظر، قابل اعتمادی کا مظاہرہ کرتا ہے - OMBRA OHT 108 کو کامیابی سے مرمت کی دکانوں میں استعمال کیا جا سکتا ہے اور ایک باقاعدہ کار لفٹ (بشمول ٹرک) کے طور پر کام کیا جا سکتا ہے۔

ہائیڈرولک بوتل لفٹ AIRLINE AJ-TB-04 میں مسافر کار اور کمرشل منی بسوں کے لیے زیادہ سے زیادہ بوجھ کی گنجائش (4 ٹن) ہے۔ پک اپ کی اونچائی 22.9 سینٹی میٹر ہے، اور زیادہ سے زیادہ لفٹ، ڈبل ٹیلیسکوپک راڈ ڈیزائن کی بدولت، 53.5 سینٹی میٹر کی اونچائی تک کی جا سکتی ہے۔

استعمال میں زیادہ آسانی کے لیے، اس ماڈل میں کئی اضافی "چِپس" ہیں، جیسے سیٹ پر اینٹی سلپ کنورلنگ، اوورلوڈ والو اور ریٹریکٹ ایبل ایکسٹینشن سکرو۔ اس کے علاوہ ایک لے جانے والا اور ذخیرہ کرنے والا بیگ بھی شامل ہے۔ بوتل جیک AIRLINE AJ-TB-04 انتہائی شدید ٹھنڈ میں بھی کام کر سکتا ہے، نیچے -40 °C تک۔ AIRLINE AJ-TB-04 کا انتخاب کرتے وقت صرف اس بات پر غور کرنا ہے کہ کار میں اسٹوریج اور نقل و حمل کے دوران اس کی عمودی پوزیشن کی ضرورت ہے۔

کامیاب سیریز کا ایک ہائیڈرولک جیک، جس میں کارکردگی کے پیرامیٹر اوسط (اسی سیریز کے نسبت سے) ہوتے ہیں۔ ہائیڈرولک پسٹن گاڑی کو 415 ملی میٹر تک کی اونچائی تک لے جاتا ہے + کٹ میں شامل پیچھے ہٹنے والے اسکرو کی اونچائی۔ زیادہ سے زیادہ سمجھا جانے والا وزن 6 ٹن ہے - یہ خصوصیت نہ صرف کار بلکہ بھاری بھرکم منی بس کو بھی اٹھاتے وقت حفاظت کا ایک بہترین مارجن فراہم کرتی ہے۔

تاہم، اس طرح کے جیک میں ایک بہت ہی ناخوشگوار خصوصیت ہے: اٹھانے کی کم از کم اونچائی 215 ملی میٹر ہے۔ اس قدر سے کم کلیئرنس والی کاروں کے لیے، بورڈ کو اٹھانا زیادہ مشکل ہو گا، لیکن زیادہ تر SUVs اور منی بسوں کے لیے یہ بالکل درست ہے۔ مزید برآں، بوتل کے جیکوں میں سب سے زیادہ سستی قیمت اور بہترین کارکردگی درجہ بندی میں نمایاں پوزیشن حاصل کرنے کی ایک معروضی وجہ بن گئی ہے۔جب باقاعدہ کار لفٹ اور عمودی اسٹوریج کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے (کف کی سروس لائف کو بڑھاتا ہے)، BISON "EXPERT" کئی سالوں تک کام کرتا رہے گا۔

2 ٹن تک وزنی کاروں کی مرمت اور دیکھ بھال کے لیے بہترین انتخاب Rhombic قسم KRAFT KT 850000 کا ایک کمپیکٹ الیکٹرک جیک ہوگا۔ یہ آلہ کار کی بیٹری سے براہ راست اور معیاری دونوں طرح سے آپریشن کے لیے ضروری 12V کا وولٹیج حاصل کرسکتا ہے۔ آن بورڈ ساکٹ (یا سگریٹ لائٹر)۔ صرف اس صورت میں، سیٹ میں لفٹ کے مکینیکل کنٹرول کے لیے ایک ہینڈل شامل ہے۔

اس ماڈل کے آرام دہ اور پرسکون آپریشن کی ایک اعلی سطح ایک بلٹ میں ٹارچ کے ساتھ ایک کنٹرول پینل کی طرف سے فراہم کی جاتی ہے. سکرو جیک کی ایک مخصوص خصوصیت گھومنے والا پلیٹ فارم ہے، جو ڈیوائس کو بہتر استحکام فراہم کرتا ہے۔ فوائد میں -45 ° C تک درجہ حرارت پر کام کرنے کا امکان بھی شامل ہے۔ سیٹ کو پلاسٹک کے کیس میں پہنچایا جاتا ہے، جس میں لفٹ کو لے جانے اور ذخیرہ کرنے میں آسانی ہوتی ہے۔

گھریلو صنعت کار سے رومبک جیک، جس کے معیار پر صارفین کی ایک بڑی تعداد متنازعہ ہے۔سوالات پیدا ہوتے ہیں، سب سے پہلے، مرکزی سکرو کے ذریعے، جس کا دھاگہ (انفرادی ماڈلز پر) لفظی طور پر دو یا تین استعمال میں کھایا جاتا ہے۔ ظاہر ہے، یہ پیداوار لائن کے مقام کی وجہ سے ہے، جو چین میں واقع ہے۔ لیکن قابل خدمت جیکوں میں، تقریباً سب کچھ اچھا ہے - حقیقی بوجھ کی گنجائش اعلان کردہ کے ساتھ پوری طرح مطابقت رکھتی ہے، جب بوجھ لاگو ہوتا ہے تو میکانزم دور نہیں ہوتا، اور یہاں تک کہ ہینڈل جیسا زخم والا نقطہ بھی کافی قابل برداشت ہوتا ہے۔

کچھ تکلیف صرف ربڑ کے پیڈوں کی وجہ سے ہوتی ہے، جو آپریشن کے مختصر عرصے کے بعد ٹوٹ جاتے ہیں۔ اور اگر یہ پروپیلر کے معیار کے ساتھ ایک قسم کی لاٹری نہ ہوتی، تو ایئر لائن AJ-R-02 کو قیمت اور کارکردگی دونوں لحاظ سے ترجیحی ماڈلز سے منسوب کیا جا سکتا ہے۔ عام طور پر، یہ رومبک جیک 2 ٹن سے زیادہ وزنی مسافر کاروں کے لیے باقاعدہ لفٹ کے کردار کے لیے بہترین ہے۔

تمام آنے والے نتائج کے ساتھ ایک مکمل "چینی"۔ حیرت انگیز طور پر سیریز کے سب سے کامیاب ماڈلز میں سے ایک، جو کہ خامیوں کے بغیر نہیں ہے، لیکن بہت کم حد تک. تاہم، ان سب کا تعلق تکنیکی مسائل سے زیادہ ergonomics سے ہے۔ جب بوجھ لگایا جاتا ہے تو، ہیلیکل (رومبک) جیک سائیڈ کی طرف لے جا سکتا ہے، اس لیے تنصیب کو احتیاط سے کیا جانا چاہیے۔ ہینڈل، جو کارڈن کی زیادہ یاد دلاتا ہے، جیک کی بنیاد کو اٹھانے کے لیے ایک قابل فہم طریقہ کار کے بجائے متاثر کن نہیں ہے۔

تکنیکی خصوصیات کے طور پر، لفٹنگ کی اونچائی 390 ملی میٹر تک محدود ہے، جس کے باوجود، جیک کو نہیں لایا جانا چاہئے.پک اپ کی اونچائی 100 ملی میٹر ہے، لہذا AUTOPROFI DV-15R معیاری مسافر کاروں کے لیے فٹ ہونے کی ضمانت ہے (جس کی کم از کم کلیئرنس 140-150 ملی میٹر ہے)۔ زیادہ تر کاروں کے لئے ایک چھوٹی سی رقم کے لئے ایک مناسب اختیار، جس کا وزن 1.5 ٹن سے زیادہ نہیں ہے۔

ایک ہولڈنگ کمپنی کا پروڈکٹ جس کی پروڈکشن سائٹس پورے روس، CIS ممالک اور یقیناً چین میں بکھری ہوئی ہیں۔ اس جیک کو اصل میں کون بناتا ہے یہ معلوم نہیں ہے، لیکن صارفین کے تاثرات کو دیکھتے ہوئے ایسا لگتا ہے کہ کئی محکمے اس میں ایک ساتھ ملوث ہیں۔ سامان کا معیار عام طور پر یکساں ہے، تاہم، یہ انفرادی زیادتیوں کے بغیر نہیں کر سکتا، لہذا، خریدتے وقت، آپ کو کاریگری کے معیار پر توجہ دینا چاہئے. تاہم، کلیدی اجزاء (اسکرو میکانزم) اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ مشین کو 385 ملی میٹر کی اونچائی تک قابل اعتماد طریقے سے اٹھایا جائے۔ ایک ہی وقت میں، لوڈ اور بیس کے درمیان کم از کم فاصلہ کم از کم 10 سینٹی میٹر ہونا چاہیے، جو کسی بھی کار کے لیے باقاعدہ لفٹ کے طور پر رومبک لفٹنگ میکانزم کے استعمال کی اجازت دیتا ہے۔

عام طور پر، 2 ٹن کی زیادہ سے زیادہ بوجھ کی گنجائش والا ماڈل سیریز میں سب سے زیادہ مستحکم ہوتا ہے، کیونکہ 1.5 کے جیک اور اس سے بھی زیادہ ایک ٹن کے لیے بھی بصری طور پر زیادہ کمزور نظر آتے ہیں (اور یہ وہ نزاکت نہیں ہے جو صرف زیادہ سے زیادہ پر منحصر ہوتی ہے۔ سمجھا ہوا وزن)۔ بنیاد بہت زیادہ طاقتور ہے، عملی طور پر کوئی ردعمل اور سستی نہیں ہے، لیکن ہینڈل اور ربڑ پیڈ صرف وقت وقت پر موزوں ہیں. آپریشنل سائیڈ کے ساتھ ساتھ لاگت کے حوالے سے بھی کوئی شکایت نہیں ہے۔

پروفیشنل ریک جیک انفورس 08-08-03 ٹائر اور مرمت کی دکانوں کے لیے بہترین انتخاب ہوگا۔ کام کی مقدار سے قطع نظر، اس آلے کی طویل خدمت زندگی کو اسٹیل باڈی کے ذریعے خاص اینٹی سنکنرن علاج کے ساتھ یقینی بنایا جاتا ہے۔ انفورس 08-08-03 جیک کا بہترین استحکام، یہاں تک کہ 5 ٹن کے زیادہ سے زیادہ قابل اجازت بوجھ کی صورت میں بھی، بڑے فٹ پرنٹ کی وجہ سے ممکن ہے۔

ریک جیک کے اس ماڈل کی ایک خاص خصوصیت گھومنے اور لاک کرنے کے طریقہ کار کے ساتھ ایک آسان لیور کی موجودگی ہے، جس کی بدولت مشین کے کنارے کو بڑھانا اور اسے 430 ملی میٹر کی اونچائی پر ٹھیک کرنا ایک آسان اور تیز معاملہ بن گیا ہے۔ .

مکینیکل ریک ٹائپ جیک MATRIX 505155 اعلیٰ معیار کی دھات سے بنا ہے، جس کی وجہ سے اس میں طاقت کے بہترین اشارے ہیں۔ یہ آلہ محفوظ طریقے سے ایک مقررہ اونچائی پر 3 ٹن وزنی بوجھ رکھتا ہے اور کام کے دوران مکینک کو مکمل حفاظت فراہم کرتا ہے۔ اس ماڈل کے لیے پک اپ کی کم از کم اونچائی 153 ملی میٹر ہے، اور اٹھانے کی ممکنہ اونچائی 700 ملی میٹر تک پہنچ جاتی ہے، جو کاروں اور منی بسوں کی سروس اور مرمت کے لیے بہت آسان ہے۔

MATRIX 505155 ریک اور پنین جیک مکمل طور پر لوڈ ہونے پر بھی تیز لیکن ہموار لفٹنگ اور کم کرنے کی سہولت فراہم کرتا ہے۔اگر ونچ کی ضرورت ہو تو اس ٹول کو اس صلاحیت میں بھی استعمال کیا جا سکتا ہے - خاص طور پر اس کے لیے لفٹ کے سرے پر ایک لوپ ہوتا ہے۔

ریک جیک SKYWAY S01803005، ڈیزائن میں تکنیکی اختراعات کی بدولت، کار کو مطلوبہ اونچائی تک بڑھانے کے لیے درکار وقت کو نمایاں طور پر کم کر سکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، اس ڈیوائس میں ایک سٹیپر میکانزم کی موجودگی 3.5 ٹن کے ممکنہ قابل اجازت بوجھ کے باوجود ہموار چڑھائی اور نزول کو یقینی بناتی ہے۔

یہ مکینیکل جیک کاروں کے مالکان میں سادگی اور ساتھ ہی ساتھ ڈیزائن کی وشوسنییتا کے ساتھ ساتھ کم پک اپ (130 ملی میٹر) کے امکان کی وجہ سے مقبول ہے۔ اس ماڈل کی ایک اضافی خصوصیت کیریئر ریل پر ایک لوپ کی موجودگی ہے، جو SKYWAY S01803005 کو ونچ یا کلیمپ کے طور پر استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ کام کی قسم اور ہوائی جہاز جس میں وہ انجام دیتے ہیں اس سے قطع نظر، ریک جیک بوجھ کا قابل اعتماد تعین اور کام کی حفاظت فراہم کرتا ہے۔