10 بہترین فرنٹ لوڈرز

جگہ

نام

درجہ بندی میں خصوصیت

ٹاپ 10 بہترین وہیل لوڈرز

1 ہٹاچی ZW180-5A بہترین کارکردگی اور قابل اعتماد
2 وولوو ایل 90 ایف سخت موسمی حالات کے خلاف مزاحم
3 Hyundai HL780-9S اعلی تعمیراتی معیار
4 Komatsu WA380-6 سب سے زیادہ قابل اعتماد انجن
5 XCMG LW 300F شمال کے حالات میں کام کرنے کے لیے ڈھال لیا گیا۔ خریدار کا بہترین انتخاب
6 امکوڈور 342 وی زبردست فعالیت
7 اے این ٹی 3000 سستی سروس کی قیمت
8 SDLG L953F قیمت اور معیار کا بہترین امتزاج
9 Molot ZL 30 سب سے سستی قیمت
10 لانگکنگ CDM833 دیکھ بھال اور آپریشن میں آسانی

فرنٹ لوڈرز معیشت کے مختلف شعبوں میں بہت سے کام انجام دیتے ہیں۔ مختلف مینوفیکچررز کے بھاری سازوسامان، ایک اصول کے طور پر، اضافی منسلکات کو انسٹال کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں جو اس کی فعال خصوصیات کو بڑھاتے ہیں، جو مشینوں کے اس زمرے کو خاص آلات میں سب سے زیادہ مقبول اور طلب میں بناتا ہے۔

حالیہ برسوں میں، مقامی مارکیٹ میں چینی مینوفیکچررز کی جارحانہ توسیع ہوئی ہے، جن کے فرنٹ لوڈرز سستی قیمتوں، کافی اچھے تعمیراتی معیار اور اجزاء کی وشوسنییتا (امریکہ اور یورپی یونین کے ممالک کے اجزاء اور اسمبلیاں اکثر استعمال کیے جاتے ہیں) سے ممتاز ہیں۔ یہ جائزہ قارئین کو مقامی مارکیٹ میں فرنٹ لوڈرز کے بہترین ماڈلز سے متعارف کرائے گا۔درجہ بندی تکنیکی خصوصیات، مقبولیت کے ساتھ ساتھ پیش کردہ خصوصی آلات کو چلانے کا تجربہ رکھنے والے مالکان کے تاثرات کی بنیاد پر مرتب کی گئی تھی۔

ٹاپ 10 بہترین وہیل لوڈرز

10 لانگکنگ CDM833


دیکھ بھال اور آپریشن میں آسانی
ملک: چین
اوسط قیمت: 3,380,000 روبل
درجہ بندی (2022): 4.2

9 Molot ZL 30


سب سے سستی قیمت
ملک: چین
اوسط قیمت: 1,480,725 روبل
درجہ بندی (2022): 4.3

8 SDLG L953F


قیمت اور معیار کا بہترین امتزاج
ملک: چین
اوسط قیمت: 4,850,000 روبل
درجہ بندی (2022): 4.4

7 اے این ٹی 3000


سستی سروس کی قیمت
ملک: روس
اوسط قیمت: 3,490,000 روبل
درجہ بندی (2022): 4.5

6 امکوڈور 342 وی


زبردست فعالیت
ملک: بیلاروس
اوسط قیمت: 4,700,000 روبل
درجہ بندی (2022): 4.6

5 XCMG LW 300F


شمال کے حالات میں کام کرنے کے لیے ڈھال لیا گیا۔ خریدار کا بہترین انتخاب
ملک: چین
اوسط قیمت: 3,250,000 روبل
درجہ بندی (2022): 4.6

4 Komatsu WA380-6


سب سے زیادہ قابل اعتماد انجن
ملک: جاپان
اوسط قیمت: 14,527,000 روبل
درجہ بندی (2022): 4.7

3 Hyundai HL780-9S


اعلی تعمیراتی معیار
ملک: جنوبی کوریا
اوسط قیمت: 17,894,000 روبل
درجہ بندی (2022): 4.8

2 وولوو ایل 90 ایف


سخت موسمی حالات کے خلاف مزاحم
ملک: فن لینڈ (چین میں بنایا گیا)
اوسط قیمت: 15,361,000 روبل
درجہ بندی (2022): 4.9

1 ہٹاچی ZW180-5A


بہترین کارکردگی اور قابل اعتماد
ملک: جاپان
اوسط قیمت: 11,000,000 روبل
درجہ بندی (2022): 4.9

مقبول ووٹ - کس برانڈ کے تحت بہترین وہیل لوڈر تیار کیا جاتا ہے؟
ووٹ!
کل ووٹ دیا گیا: 490
0 مضمون پسند آیا؟
توجہ! مندرجہ بالا معلومات ایک خرید گائیڈ نہیں ہے. کسی بھی مشورے کے لیے، آپ کو ماہرین سے رابطہ کرنا چاہیے!

تبصرہ شامل کریں

7 تبصرے
  1. یوری بارینٹسیف
    میرے خیال میں یہاں لانکنگ کو غیر مستحق طور پر کم سمجھا جاتا ہے۔ ان کا سامان درحقیقت غیر ضروری گھنٹیوں اور سیٹیوں کے بغیر ہے، لیکن اسے اس طرح بنایا گیا ہے کہ یہ تین شفٹوں میں بھی بغیر کسی پریشانی کے کام کرتا ہے۔ ہم خود ان کے لوڈرز کو انٹرپرائز میں استعمال کرتے ہیں، لہذا میں جانتا ہوں کہ میں کس کے بارے میں بات کر رہا ہوں۔ اور لاگت کے لحاظ سے، یہ بہت سے معروف حریفوں کے مقابلے میں زیادہ منافع بخش ہے۔ میں سفارش کر سکتا ہوں۔
  2. ولیہانکو
    اوپر تبصرہ کرنے والوں سے اتفاق کریں۔ بیکار میں آپ نے SEM کو دھوکہ دیا۔ اس کے بارے میں بات کرنا قابل ہے۔ جہاں تک میرے لیے، اب یہ قیمت اور معیار کے لحاظ سے بہترین ہے۔ اس کے علاوہ، مقبول CAT کی کامیابیاں اس سے مرسڈیز کو سستی بناتی ہیں۔میں خود پارک میں لوڈر، گریڈر اور بلڈوزر رکھتا ہوں۔ 6 سال تک، اس نے خریدا، بیچا اور کرایہ پر دیا۔ کسی کو کوئی شکایت نہیں تھی۔ لوگ ہمارے سامان کے لیے آئے اور واپس چلے گئے۔
  3. ساشلوئیکو
    ہم SEM668D پر کئی سالوں سے کام کر رہے ہیں اور ہمیں کوئی شکایت نہیں ہے۔ ہم مشکل حالات میں کام کرتے ہیں، مشین بہترین کام کرتی ہے۔ آسان ہائیڈرولک کنٹرول، اچھا کرشن.
  4. وادیم
    میں نہیں جانتا کہ یہ شمال میں کیسا ہے، میں وہاں نہیں گیا ہوں، لیکن یہاں Voronezh علاقے میں SEM 656D خود کو بالکل ٹھیک دکھاتا ہے۔ سب کے بعد، ہم بھی frosts ہے، کبھی کبھی یہ -30 تک پہنچ جاتا ہے. ایک چوٹکی کے ساتھ شروع ہوتا ہے، اس کے ساتھ کبھی کوئی مسئلہ نہیں تھا. اور جہاں تک تیلوں کا تعلق ہے، میں اتفاق کرتا ہوں - بہتر ہے کہ ان پر بچت نہ کی جائے اور انہیں عام سے بھریں، اور یہ نہیں کہ وہ کس کے ذریعے اور کہاں ڈالے جائیں۔ عام طور پر مشین sooooo فرمانبردار، ایک خوشی کا انتظام. کیبن وضع دار، کشادہ، مرئیت بہترین ہے۔ کرسی اونچائی میں سایڈست ہے، کسی بھی رنگ کے شخص کو ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے. ہائیڈرولکس عام طور پر بے عیب ہے، لہذا اعلی کارکردگی. لوڈر ابھی خریدا تھا تو مٹھی میں قہقہے بہت تھے، چینیوں کی طرح سردیاں دیکھنے کے لیے بھی زندہ نہیں رہیں گے، ٹوٹ جائیں گے۔ اور 656 واں ہمارے ساتھ پہلے ہی چوتھے سال سے ہے، اور عام طور پر چھوٹی چھوٹی باتوں کے علاوہ کوئی سنگین خرابی نہیں ہوئی ہے۔ عام طور پر، SEM میں، چینی مہم سے، صرف اسمبلی، کمپنی خود کیٹرپلر کی بیٹی ہے. اس کے مطابق، تمام اجزاء اور اجزاء امریکیوں کی طرف سے فراہم کی جاتی ہیں، وہ معیار کو بھی کنٹرول کرتے ہیں. امریکیوں نے ایک بار یہ پلانٹ خریدا اور اسے اپنے آلات سے لیس کیا۔ لہذا وشوسنییتا کے لحاظ سے، لوڈر تمام معروف برانڈز کو مشکلات دے سکتا ہے۔ ایک حقیقی کام کا گھوڑا، ہم ہفتے میں تقریباً سات دن ہل چلاتے ہیں۔ ہم ضرورت کے بغیر صرف ایک بالٹی، دیگر اٹیچمنٹ استعمال کرتے ہیں۔
  5. یوری
    اور کس معیار سے یہ طے کیا گیا کہ XCMG LW 300F شمال کے لیے بہتر ہے؟ شمال میں، موٹے طور پر، کوئی بھی لوڈر اچھی طرح کام کرے گا اگر سردیوں کے عام تیل انجنوں اور گیئر باکسز میں ڈالے جائیں۔ کیا یہ ممکن ہے کہ کیبن میں چولہے مختلف طریقے سے اڑتے ہوں، کچھ لوگوں کے لیے یہ بمشکل ہی محسوس ہوتا ہے، اور دوسرے کے لیے یہ اس قدر بیکار ہوتا ہے کہ آپ کیبن میں -30 اوور بورڈ پر بیٹھتے ہیں اور ہر طرف پسینہ آتا ہے...
    ویسے، شمال کے بارے میں، میں نے گیس کی جھاڑیوں پر Nenets Autonomous Okrug میں لوڈر آپریٹر کے طور پر چند سال کام کیا، جہاں کا سامان بنیادی طور پر جاپانی اور چینی تھا۔ میں خود SEM 656D کے ہیل پر بیٹھا تھا، اور اصولی طور پر یہ ٹھیک تھا)) کار کافی چالاک ہے، اور کراس کنٹری کی صلاحیت میں کوئی مسئلہ نہیں ہے، یہ برف اور کیچڑ میں بالکل ٹھیک چلتی ہے، جب تک کہ ٹائر نہ چل جائے۔ بہت مردہ
    ہائیڈرولکس بھی نارمل ہیں، 656D میں یہ کیٹرپلر سسٹم لگتا ہے۔ 5.5 ٹن بوجھ کی گنجائش، اٹھانے کے لیے 5 سیکنڈ، نیچے اتارنے کے لیے 3 سیکنڈز.. اور بالٹی عام طور پر بنائی جاتی ہے، اس میں 3.3 کیوبک میٹر کے لیے آنکھوں کے بالوں تک پسے ہوئے پتھر سے لدا ہوتا ہے۔
    عام طور پر، جب مجھے شفٹ میں نوکری ملی اور پتہ چلا کہ وہ مجھے چائنیز لوڈر پر بٹھا دیں گے، تو میں نے سوچا کہ اس کے ساتھ مسلسل سر درد رہے گا.. لیکن پھر بھی میں مایوس نہیں ہوا، SAM نے خود کو اچھی طرح دکھایا۔ شمال .. جی ہاں، اس برانڈ کے کیٹرپلر کی پراپرٹی بننے کے بعد بھی، آپ کو بدنام زمانہ "چینی" اسمبلی کے بارے میں بھی یاد رکھنے کی ضرورت نہیں ہے .. اور اسمبلی کے معیارات بنیادی طور پر ان کے جیسے ہی ہیں۔
  6. ولادیمیر
    "پیسے کی بہترین قیمت" میں SDLG L953F کو نہیں بلکہ SEM 655D سے منسوب کروں گا (ایس ڈی ایل جی کے لیے کام کرنے والے میرے ساتھیوں کے لیے کوئی جرم نہیں، اور اس کمپنی کے لیے کوئی جرم نہیں، میں صرف ذاتی تجربے کی بنیاد پر اپنی رائے کا اظہار کرتا ہوں)۔ لہٰذا، ان کی خصوصیات بنیادی طور پر ایک جیسی ہیں، ایک اور دوسرے میں 5 ٹن لے جانے کی صلاحیت ہے، اور وزن کا زمرہ ایک جیسا ہے، سوائے اس کے کہ EMS کا وزن فی ٹن کم ہے۔یہاں تک کہ انجن بھی تقریباً ایک جیسے ہیں، 655ویں SAM پر G210E24 کا لیبل لگا ہوا ہے، اور SDLG G220E23 ہے، وہ لفظی طور پر دو ہندسوں سے مختلف ہیں۔ دونوں میں 220 ایچ پی ہے، پسٹن کا حجم اور اسٹروک بالکل یکساں ہیں، صرف سموسکی میں تھوڑا کم ٹارک ہے۔ باڈی کٹ، تقریباً بولتے ہوئے، بھی وہی ہے۔ بالٹی قطار 3 ایم 3 ہر ایک۔ لیکن SAM، مکمل طور پر لوڈ ہونے پر، 3.3 کیوبز حاصل کرتا ہے۔
    لیکن ان کے خانے بنیادی طور پر مختلف ہیں، SEM 4 آگے اور 4 پیچھے، اور SDLG 2 آگے اور ایک پیچھے۔ اس کے مطابق، رفتار مختلف ہوتی ہے، چوتھے فارورڈ گیئر میں SEM 45 کلومیٹر فی گھنٹہ دیتا ہے، اور SDLG زیادہ سے زیادہ 38 کلومیٹر فی گھنٹہ دیتا ہے۔
    سب سے اہم بات یہ ہے کہ کم از کم ہمارے علاقے میں، SEMs پر اسپیئر پارٹس تلاش کرنا آسان ہے۔ میں دوسروں کے بارے میں نہیں جانتا، شاید کہیں SEMs کے ساتھ یہ زیادہ مشکل ہے، لیکن SDLG کے ساتھ یہ آسان ہے، عام طور پر میں بحث نہیں کروں گا۔
  7. EVGENIY BREUSOV
    اور جہاں ہم نے لوڈر FOTON LOVOL مختلف برانڈز کے لوڈرز کا استعمال کیا اور بھروسے کے لحاظ سے لوڈرز کے ساتھ لوڈرز کی صلاحیت اور آپریشنز کی رفتار FOTON LOVOL کا موازنہ صرف Kamatsu سے کیا جا سکتا ہے۔

الیکٹرانکس

تعمیراتی

ریٹنگز