10 بہترین سکڈ سٹیئر لوڈرز

ہم سے پہلے ایک امریکی برانڈ ہے، جو اپنے وطن سے باہر بڑے پیمانے پر جانا جاتا ہے۔ یہ منی لوڈرز دنیا میں اتنے مقبول نہیں ہیں جتنے کیٹرپلر برانڈ کے آلات، لیکن ان کی تکنیکی خصوصیات کم نہیں اور اکثر زیادہ ہوتی ہیں۔ سب سے اہم بات یہ ہے کہ یہ تشویش بہت زیادہ سامان پیدا کرتی ہے۔ ان کے پاس ایک ہی قسم کے صرف 9 لوڈرز ہیں۔ یہ ماڈل سب سے زیادہ کمپیکٹ میں سے ایک ہے، اور اس میں صرف 500 کلوگرام وزن کی گنجائش ہے، لیکن 600، 800 اور یہاں تک کہ 1000 کے ماڈل بھی ہیں۔

کارخانہ دار اپنی مشینوں کے لیے بہت سی کینوپیز بھی تیار کرتا ہے، اور اکثر نایاب، جیسے جیک ہیمر یا کنویئر بیلٹ۔ ایک ہی وقت میں، سامان خود زیادہ تر امریکی برانڈز کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے، یہ ہے کہ، آپ آسانی سے اس پر کیٹرپلر سے ایک بالٹی انسٹال کر سکتے ہیں اور اس کے برعکس. یہ بہت آسان ہے، جو اس لوڈر کے بھرنے کے بارے میں نہیں کہا جا سکتا، جہاں جاپانی یاماہا انجن نصب ہے۔ یہ واضح نہیں ہے کہ اس انتخاب کی وجہ کیا ہے، لیکن حقیقت یہ ہے کہ امریکی منی لوڈر کام کرتا ہے، اگرچہ بہترین، لیکن جاپانی انجن، پہلے سے ہی حیرت انگیز ہے۔

اور یہ بیلاروسی برانڈ کا ایک مکمل فرنٹل کھدائی کرنے والا ہے۔ اور یہ ریڈیل اور عمودی لفٹ سسٹم دونوں کے ساتھ مارکیٹ میں بہترین کمپیکٹ ایکسویٹر ہے۔سب سے اہم بات یہ ہے کہ فرنٹل آلات کے لیے، اکثر صرف قلابے والے عناصر کو تبدیل کیا جاتا ہے، اور بوم میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی۔ یہاں ڈیزائن کو مکمل طور پر تبدیل کرنا ممکن ہو گیا، مثال کے طور پر کنکریٹ مکسر کو ایک مکمل فرنٹل کھدائی میں تبدیل کرنا۔

مجموعی طور پر، مشین 15 منسلکات کی حمایت کرتی ہے، اور کچھ امریکی یا یورپی برانڈز کے لئے، یہ اعداد و شمار مضحکہ خیز لگے گا. لیکن یاد رکھیں کہ یہاں تیر کو مکمل طور پر تبدیل کرنا ممکن ہے، یعنی آلات کے مقصد کو زیادہ سے زیادہ تبدیل کرنا۔ استعداد کے لحاظ سے یہ بہترین آپشن ہے، حالانکہ اس کی بہت سی حدود ہیں۔ مثال کے طور پر، دیے گئے ماڈل پر نصب تمام کینوپی اس مخصوص مینوفیکچرر کی ہونی چاہئیں، جو کہ زیادہ آسان نہیں ہے، کیونکہ بہت سے برانڈز پہلے سے ہی ایک دوسرے کے ساتھ مطابقت رکھتے ہیں۔ ٹھیک ہے، یہ بالکل وہی کمی تھی جس نے ہمیں اس ماڈل کو درجہ بندی میں سب سے اوپر رکھنے اور اسے بہترین کہنے کی اجازت نہیں دی، لیکن ہم امید کرتے ہیں کہ ڈویلپرز اس باریک بینی کو مدنظر رکھیں گے۔

تقریباً تمام منی لوڈرز اٹیچمنٹ کی تبدیلی کے لیے فراہم کرتے ہیں۔ روڈ سویپر آسانی سے فورک لفٹ میں اور کھدائی کرنے والا کنکریٹ مکسر میں بدل جاتا ہے۔ یہ استرتا کے لئے ہے کہ اس تکنیک کی قدر کی جاتی ہے۔ لیکن جو چیز بدستور باقی ہے وہ ڈرائیونگ بیس ہے۔ لوڈرز کو وہیلڈ اور ٹریک میں تقسیم کیا جاتا ہے، کم از کم یہ معاملہ 2016 تک تھا، جب امریکی کمپنی لوکاسٹ نے ایک عالمگیر ورژن جاری کیا جو موبائل بیس میں تبدیلی کے لیے فراہم کرتا ہے۔

ہاں، ہاں، اس طرح اس تکنیک کو دونوں پٹریوں پر استعمال کیا جا سکتا ہے، جو کہ کچی سطحوں کے ساتھ ساتھ تنگ حالات میں بھی بہت آسان ہے۔اور آپ کیٹرپلرز کو پہیوں میں تبدیل کر سکتے ہیں، اور کار کو استعمال کرنا آسان ہے، مثال کے طور پر، سڑکوں کی صفائی کے لیے، یا شہر میں گھومنے پھرنے کے لیے، جہاں پٹریوں پر موجود سامان کی حد ہوتی ہے۔ روس میں، یہ ماڈل ابھی تک وسیع نہیں ہوا ہے، اگرچہ یہ نسبتا سستا ہے. مسئلہ اسپیئر پارٹس اور استعمال کی اشیاء کی دستیابی میں ہے۔

روس کی طرف سے دوسری سب سے بڑی تشویش ہے، جو UraplVagonZavod مختلف مقاصد کے لیے خصوصی آلات تیار کرتی ہے۔ یہ پلانٹ وشال کان کنی کی کھدائی کرنے والے اور منی لوڈرز دونوں تیار کرتا ہے۔ جیسا کہ اکثر روسی مینوفیکچررز کے ساتھ ہوتا ہے، ڈیزائن پر کم سے کم توجہ دی جاتی ہے، لیکن تکنیکی خصوصیات سب سے اوپر ہیں۔ مثال کے طور پر، یہ ماڈل سب سے زیادہ کمپیکٹ طول و عرض کا حامل ہے اور آسانی سے چھوٹے ٹرک کے پیچھے فٹ ہوجاتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، لے جانے کی صلاحیت 500 کلوگرام ہے، جو اس طرح کے "بچے" کے لئے کافی قابل ہے.

نیز، یہ مشینیں دیکھ بھال میں آسانی کے لیے قابل قدر ہیں۔ تمام کام کرنے والے پرزوں کو فوری طور پر تبدیل یا مرمت کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اور یہ اکثر غیر ملکی برانڈز میں ایک مسئلہ بن جاتا ہے جنہیں صحیح حصہ حاصل کرنے کے لیے کوگ کے ذریعے عملی طور پر الگ کر دیا جاتا ہے۔ اس کے ساتھ کوئی مسئلہ نہیں ہوگا، جیسا کہ اصل اسپیئر پارٹس کی خریداری کے ساتھ۔ کسی بھی حصے کو مینوفیکچرر سے براہ راست آرڈر کیا جاسکتا ہے۔ اس کی قیمت نہ صرف کم ہوگی بلکہ تمام معیارات کی سختی سے پابندی کے ساتھ تیار کی گئی ہے۔

زیادہ تر روسی مینوفیکچررز کے سامان کو انتہائی مفید ڈیزائن کے ذریعہ پہچاننا آسان ہے۔ ٹھیک ہے، روسی انجینئروں کو یہ سمجھ نہیں آتا کہ خصوصی آلات کو خوبصورت کیوں بنایا جائے، اور بس۔اس کی اپنی سچائی ہے، اور ہم ڈویلپرز کا فیصلہ نہیں کرتے، کیونکہ کسی بھی خاص آلات کا بنیادی معیار اس کی کارکردگی اور وشوسنییتا ہے، اور اس معاملے میں یہ معیار اعلیٰ ترین سطح پر ہیں۔

آئیے اس حقیقت کے ساتھ شروع کرتے ہیں کہ اس منی لوڈر کی لوڈ کی گنجائش بالکل ایک ٹن ہے، جو عنوان میں ظاہر کی گئی ہے۔ نسبتاً چھوٹے طول و عرض کے ساتھ، مشین آسانی سے اتنا وزن اٹھا لیتی ہے اور ساتھ ہی ساتھ ریڈیل لفٹنگ سسٹم کی بدولت استحکام بھی برقرار رکھتی ہے۔ سچ ہے، اس ماڈل کی بھرائی روسی نہیں ہے. یہاں جرمن انجن اور ٹرانسمیشن کو اپنایا گیا ہے، لیکن وہیل بیس سمیت باقی سب کچھ خالصتاً مقامی پیداوار کا ہے۔ بلاشبہ، مقامی پیداوار نے خود سامان کی قیمت، اور اسپیئر پارٹس کی قیمت کو متاثر کیا۔ سب سے پہلے، وہ فراہم کرنے کے لئے آسان ہیں، اور یہ بھی ممکن ہے کہ مینوفیکچرر سے براہ راست آرڈر کریں. اور، دوسری بات، ان کی قیمت غیر ملکی ہم منصبوں کے مقابلے میں سستی ہے، یہاں تک کہ چین میں تیار کردہ اور مشکوک معیار کے۔

بوبکیٹ کا سامان امریکی برانڈ کیٹرپلر کی مصنوعات ہے، جو پوری دنیا میں مشہور ہے۔ اس برانڈ کے تمام سامان کا بنیادی فائدہ اعلی کارکردگی اور معیار ہے، دونوں حصوں اور اسمبلی. ہمارے سامنے ایک پہیے والا ورژن ہے جس میں ریڈیل لفٹنگ سسٹم ہے۔ اس "بچے" کی زیادہ سے زیادہ بوجھ کی صلاحیت 600 کلوگرام سے زیادہ ہے، اور یہ سپورٹ کے احتیاط سے سوچے سمجھے انتظامات کی وجہ سے حاصل کیا گیا ہے۔

اس تکنیک کو اس کی استعداد کے لیے بھی سراہا جاتا ہے۔ کارخانہ دار خود تقریباً 60 قسم کے اٹیچمنٹ تیار کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، کیٹرپلر تیسرے فریق کے متعدد مینوفیکچررز کے ساتھ تعاون کرتا ہے، جو برانڈ کے لائسنس کے تحت، تقریباً 50 مزید اقسام کی کینوپیز تیار کرتے ہیں۔سیدھے الفاظ میں، صرف ایک منی فرنٹ لوڈر کا استعمال کرتے ہوئے، آپ اسے مختلف قسم کے کام تفویض کر سکتے ہیں۔ شاید واحد حد کھدائی کرنے والا ہے۔ یہ ماڈل اس کام کا مقابلہ نہیں کر سکتا، کیونکہ اس میں ریڈیل ایرو ہے۔ لیکن برانڈ لائن میں دیگر ماڈلز ہیں، عمودی لفٹ اور بوم کے ساتھ ساتھ کیٹرپلر بیس پر۔

زیادہ تر مینوفیکچررز مسلسل اپنی مصنوعات کی حد کو بڑھانے کی کوشش کر رہے ہیں، لیکن ایسے لوگ ہیں جو صرف ایک قسم کے سامان پر توجہ مرکوز کرتے ہیں. جاپانی برانڈ Takeuchi ان میں سے صرف ایک ہے۔ یہ بالٹی کے ساتھ خصوصی طور پر ٹریک شدہ منی لوڈرز تیار کرتا ہے، اور پورے ماڈل کی حد صرف چار اقسام سے ظاہر ہوتی ہے۔ یہ کہنا مشکل ہے کہ یہ اچھی ہے یا بری، لیکن کمپنی نے واضح طور پر اپنی کاروں میں بہت اچھے نتائج حاصل کیے ہیں۔ وہ تقریبا ہر چیز کے لئے تعریف کر رہے ہیں، لیکن سب سے پہلے معیار کے لئے. سامان اتنا مستحکم ہے کہ زیادہ سے زیادہ بوجھ اور مشکل ترین حالات میں کام کرنے کے باوجود اسے کئی سالوں تک مرمت کی ضرورت نہیں پڑتی۔

اس لوڈر کو بہترین کہا جا سکتا ہے، لیکن مینوفیکچرر میں تنوع کی کمی کی وجہ سے، ہم ایسا نہیں کر سکتے۔ حقیقت یہ ہے کہ ایسی کمپنیاں جو اس طرح کا سامان خریدتی ہیں وہ ایک ہی وقت میں مختلف مقاصد کے لیے کئی ماڈلز لیتی ہیں، اور ایک برانڈ پر قائم رہنے کی کوشش کرتی ہیں۔ یہاں یہ کام نہیں کرے گا، اور امکان ہے کہ پورے بیڑے میں جاپانی برانڈ Takeuchi کی صرف ایک کار ہوگی، جو مرمت اور اسپیئر پارٹس کی خریداری کے معاملے میں زیادہ آسان نہیں ہے۔

یورپی اور امریکی ٹیکنالوجی کے وسیع پیمانے پر استعمال کے باوجود، مشرقی مینوفیکچررز مارکیٹ کے رہنما بنے ہوئے ہیں۔ Komatsu ان میں سے ایک ہے۔ اس کے منی لوڈرز دیکھ بھال کے لحاظ سے انتہائی قابل تدبیر اور سستے ہیں۔ چالبازی کیٹرپلر بیس کے استعمال سے حاصل کی جاتی ہے، لیکن ان میں سے زیادہ تر ماڈلز کے برعکس، یہاں نرم پٹریوں کا استعمال کیا جاتا ہے جو سڑک کو تباہ نہیں کرتے ہیں۔ یہ پٹریوں کی بدولت ہے کہ لوڈر کم از کم رداس کے ساتھ گھومنے اور انتہائی تنگ حالات میں کام کرنے کے قابل ہے۔

اس کے علاوہ، فوائد میں مرمت اور دیکھ بھال کی نسبتا سستی شامل ہے. جی ہاں، کل لاگت کافی زیادہ ہے، اور آپ کو سستا سامان مل سکتا ہے، لیکن اجزاء اور استعمال کی اشیاء بہت سستی ہیں۔ اس کے علاوہ لوڈر کا ڈیزائن اس طرح بنایا گیا ہے کہ کسی بھی پرزے کو تبدیل کرتے وقت مکینک کو اس تک رسائی میں دشواری نہیں ہوگی۔

دنیا میں خصوصی آلات کے سب سے مشہور مینوفیکچررز میں سے ایک۔ یہ سیکڑوں مختلف ماڈلز تیار کرتا ہے، اور مینوفیکچررز کی لائن میں آخری جگہ منی لوڈرز کے قبضے میں نہیں ہے، جس کی نمائندگی مختلف طاقتوں اور کمپیکٹینس کے زیادہ سے زیادہ نو ماڈلز کے ذریعے کی جاتی ہے۔ یہ ماڈل سب سے چھوٹا ہے اور اس کے باوجود اس کی وزن اٹھانے کی صلاحیت 600 کلو گرام سے زیادہ ہے۔ اور فوائد وہیں ختم نہیں ہوتے۔

کیٹرپلر کا سامان بنیادی طور پر اس کے استحکام اور تعمیراتی معیار کی وجہ سے قابل قدر ہے۔ جی ہاں، اس کے اسپیئر پارٹس کے ساتھ ساتھ مرمت بھی مہنگی ہوتی ہے، لیکن پریکٹس شوز کے طور پر، سامان بہت کم ہی ٹوٹتا ہے، اور بالآخر، قیمت اب اتنی زیادہ نہیں لگتی ہے۔ ان لوڈرز اور ان کے آپریٹرز کی تعریف کریں، جو سہولت اور آرام کو نوٹ کرتے ہیں۔عام طور پر، امریکی ٹیکنالوجی میں اعلیٰ سطح کا سکون ہوتا ہے، یہاں تک کہ جب بات منی لوڈرز کی ہو۔ ٹیکسی میں رہنا واقعی آرام دہ ہے، اور نظارہ عام طور پر کسی بھی چیز سے محدود نہیں ہوتا ہے، جو آپریٹر کو آس پاس ہونے والی چیزوں پر زیادہ سے زیادہ کنٹرول رکھنے کی اجازت دیتا ہے۔

یہ ایک عالمی مشہور صنعت کار کا فرنٹل منی لوڈر ہے۔ وہ نایاب معاملہ جب قیمت بہت زیادہ نہ ہو، اور تکنیک کو محفوظ طریقے سے اپنی نوعیت کا بہترین کہا جا سکتا ہے۔ یہاں کے اہم فوائد میں سے ایک انجن کا آسان مقام اور اس تک رسائی ہے۔ لوڈر کی مرمت کرنا آسان ہے، لیکن اس طرح کی ترتیب اور ترتیب حادثاتی نہیں ہے۔ حقیقت یہ ہے کہ اس ماڈل میں انجن بھی کاؤنٹر ویٹ کے طور پر کام کرتا ہے، کیونکہ یہ سامان بہت زیادہ اونچائی تک بھاری بوجھ اٹھانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

اور یہاں ہم اہم فائدہ پر آتے ہیں - کارگو کی ترسیل کی اونچائی۔ لوڈر کا ڈیزائن ایسا ہے کہ بالٹی کو زیادہ سے زیادہ اونچائی تک اٹھائے جانے پر بھی سامان جتنا ممکن ہو مستحکم رہتا ہے۔ یہ سامنے اور پیچھے دونوں طرف واقع کئی برقرار رکھنے والے عناصر کے ذریعہ حاصل کیا جاتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، سپورٹ یا تو بالٹی یا ڈرائیور کے نظارے میں مداخلت نہیں کرتی، جو کہ بہت اہم ہے۔ اس طرح کا "بچہ" آسانی سے ان کاموں کا مقابلہ کرتا ہے جو پہلے صرف بڑے فرنٹ لوڈرز کے لیے دستیاب تھے۔