2021 میں موٹرسائیکل چلانے کے بہترین برانڈز - برلاک، کوئیرا، IKUDZO یا Motodog؟

اس نامزدگی میں، مزید اڈو اور طویل تعارف کے بغیر، ہم IKUDZO کو فتح دیتے ہیں۔ صرف یہاں آپ کو استعمال شدہ انجنوں کی ایک بڑی رینج ملے گی۔ روسی مارکیٹ میں، چینی پاور یونٹس جیسے LIFAN، LONCIN اور ZONSHENG سب سے زیادہ مقبول ہیں۔ وہ نسبتاً سستے ہیں، لیکن ایک ہی وقت میں قابل اعتماد اور پائیدار ہیں. اگر آپ چینی مینوفیکچررز پر بھروسہ نہیں کرتے ہیں، تو آپ کے پاس ایک آپشن موجود ہے کہ ایک موٹرائزڈ کتے کو بورڈ پر خالص نسل کے جاپانی کے ساتھ لے جائیں۔ یہ ہونڈا یا یاماہا ہو سکتا ہے۔ اور بریگز اینڈ اسٹریٹن انجن والے ماڈل امریکی مارکیٹ میں فراہم کیے جاتے ہیں۔

جہاں تک ہمارے مقابلے کے دوسرے نامزد امیدواروں کا تعلق ہے، ان کے پاس اتنی بھرپور درجہ بندی نہیں ہے۔ اکثر وہ Lifan موٹرز استعمال کرتے ہیں. شاذ و نادر ہی زونشینگ۔ یہ سب سے زیادہ بجٹ یونٹس ہیں، اور اس وجہ سے اس طرح کی مانگ میں ہیں. سیدھے الفاظ میں، برلاک، کویرا یا موٹوڈوگ خریدتے وقت، آپ کے پاس کوئی چارہ نہیں ہوتا۔ آپ کو انجن کے ساتھ ٹوئنگ گاڑی ملتی ہے جسے مینوفیکچرر استعمال کرتا ہے۔

یہاں تک کہ اگر آپ سب سے زیادہ درست استعمال کنندہ ہیں، موٹر والے کتے پر چلتے وقت، کچھ رکاوٹوں کے ساتھ ٹکراؤ اور برف کے نیچے چھپی ہوئی چیزوں سے ٹکراؤ کو خارج از امکان نہیں ہے۔ یہ ضروری ہے کہ آپ کا آلہ ان تمام مشکلات کو برداشت کرے، جس کا مطلب ہے کہ اسے مضبوط، قابل اعتماد فریم اور باڈی کی ضرورت ہے۔ نامزدگی میں فاتح IKUDZO ہے۔ مینوفیکچرر خاص طور پر اعلی طاقت والے اسٹیل کا استعمال کرتا ہے جس میں طاقت کے عنصر میں اضافہ ہوتا ہے۔ یہ تیار کرنا زیادہ مہنگا ہے، لیکن اس کا موازنہ عام، "کچی" دھات سے نہیں کیا جا سکتا جسے دوسرے برانڈز استعمال کرتے ہیں۔

اس کے علاوہ، IKUDZO موٹر سے چلنے والی گاڑیوں کی تیاری میں، سطح پر آکسائیڈ کے بیک وقت استعمال کے ساتھ جدید لیزر کٹنگ کا استعمال کیا جاتا ہے۔ اس ٹیکنالوجی کی بدولت جوڑوں کو زنگ نہیں لگتا اور درستگی اتنی زیادہ ہے کہ آپ اپنی پوری خواہش کے ساتھ خلا اور غلطیاں نہیں پائیں گے۔ ٹھیک ہے، اور، بالکل، کوئی پلاسٹک نہیں. جی ہاں، اس کا استعمال نمایاں طور پر تعمیراتی لاگت کو کم کرتا ہے۔ لیکن یہاں تک کہ سب سے زیادہ پائیدار پلاسٹک کا موازنہ دھات سے نہیں کیا جاسکتا، خاص طور پر اعلی طاقت۔

آئیے پینٹنگ کے بارے میں مت بھولنا۔ برف کے ساتھ مسلسل رابطے، اور اس کے بعد پانی کے ساتھ، اعلیٰ ترین معیار کے رنگوں کی ضرورت ہوتی ہے۔IKUDZO کے موٹرسائیکل کتوں کو 4 تہوں میں پینٹ کیا جاتا ہے، جو کہ کوئی دوسرا کارخانہ دار اس عمل کی زیادہ لاگت اور پیچیدگی کی وجہ سے نہیں کرتا ہے۔

موٹر سے چلنے والی گاڑی عوامی سڑکوں پر نقل و حرکت کے لیے نہیں ہے، جس کا مطلب ہے کہ اسے کسی نہ کسی طرح جگہ پر پہنچایا جانا چاہیے۔ سنو موبائل کے برعکس، آپ کو کوئی خاص ٹریلر خریدنے یا ٹرک کرایہ پر لینے کی ضرورت نہیں ہے۔ آلات کافی کمپیکٹ ہیں اور شاذ و نادر ہی 200 کلو گرام سے زیادہ وزنی ہوتے ہیں۔ اس کے علاوہ، موٹر سائیکل کتے کو فولڈ یا جدا کیا جا سکتا ہے، جس کی بدولت یہ ایک عام کار کے ٹرنک میں فٹ بیٹھتا ہے۔

بلاشبہ، سائز کا مسئلہ مشروط ہے، کیونکہ ہم مخصوص ماڈلز کے بارے میں نہیں بلکہ عام طور پر برانڈز کے بارے میں بات کر رہے ہیں۔ تمام مینوفیکچررز کے پاس بڑے کیٹلاگ ہوتے ہیں جس میں مختلف قسم کے ماڈل ہوتے ہیں۔ ایسی بڑی، بھاری گاڑیاں ہیں جو صرف پک اپ ٹرک میں فٹ ہوں گی، یا بہت چھوٹی گاڑیاں، لیکن مناسب طاقت کے ساتھ۔ معلوم ہوا کہ اس نامزدگی میں واضح فاتح کی شناخت کرنا ممکن نہیں ہے، اس لیے ہم ہر ایک کو 5 پوائنٹس دیتے ہیں اور نامزد افراد کو پہلے نمبر پر بھیج دیتے ہیں۔

اگر آپ بغور روسی ساختہ موٹرائزڈ گاڑیوں پر غور کریں تو یہ واضح ہو جاتا ہے کہ تقریباً تمام مینوفیکچررز کے سپلائر ایک جیسے ہیں۔ یہ سنہری مطلب کے لئے مسلسل تلاش کی وجہ سے ہے. برانڈز پیسے کی قیمت حاصل کرنے کی کوشش کرتے ہیں، لیکن حقیقت میں یہ صرف ایک سستی مصنوعات کی طرف جاتا ہے، لیکن معیار اور وشوسنییتا کو قربان کر دیا جاتا ہے.

لیکن تمام مینوفیکچررز ایسا نہیں کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر، IKUDZO اجزاء کی کم قیمت کا پیچھا نہیں کرتا ہے۔ مثال کے طور پر، آپ ان کے موٹر سائیکل کتوں کے کسی بھی ماڈیول پر غور کر سکتے ہیں۔ جاپانی NTN اور KOYO بیرنگ یہاں نصب ہیں۔ ہاں، وہ مہنگے ہیں، لیکن ان کا معیار بہت زیادہ ہے۔ تقویت یافتہ سلسلہ کے بارے میں بھی یہی کہا جا سکتا ہے۔ بیرنگ کی طرح، یہ جاپانی نژاد ہے اور مقامی ہم منصبوں کے ساتھ موازنہ نہیں کیا جا سکتا. ایک اور اہم پہلو ویری ایٹر بیلٹ ہے۔ بجٹ موٹرائزڈ کتوں کے مالک جانتے ہیں کہ یہ ماڈیول کتنا اہم اور اکثر کمزور ہے۔ لیکن IKUDZO میں نہیں، جہاں جرمن ساختہ بیلٹ ہے۔

ہم نے پہلی پوزیشن کا فیصلہ کیا، اس میں کوئی شک نہیں، اور ہم کوئر کو دوسرے نمبر پر بھیج دیتے ہیں۔ یہ کارخانہ دار درآمد شدہ اجزاء بھی استعمال کرتا ہے، لیکن IKUDZO کی طرح نہیں۔ ٹھیک ہے، تیسرا مقام برلاک اور موٹو ڈوگ نے ​​مشترکہ کیا ہے۔ دونوں بجٹ کے حصے کے نمائندے ہیں، جہاں اجزاء کی بچت سب سے پہلے ہے، چاہے اس سے مجموعی معیار متاثر ہو۔

معطلی موٹر سے چلنے والی گاڑی کے سب سے اہم ماڈیولز میں سے ایک ہے۔ یہ ماڈل کی نرمی اور سہولت کو متاثر کرتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ آپ کو اسے دیکھنے کی ضرورت ہے، اگر پہلے نہیں، تو دوسرا۔ اس زمرے میں ہمارے پاس دو فاتح ہیں۔ یہ IKUDZO اور Koira کے موٹر والے کتے ہیں۔یہ اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ ان کے ڈیزائن صارف کو اپنے طور پر معطلی کو تبدیل کرنے کا موقع دیتے ہیں، اور یہ بہت آسانی سے کیا جاتا ہے اور اس کے لیے خصوصی مہارتوں اور آلات کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ کس سطح پر سواری کرنے جارہے ہیں، بدلنے والا سسپنشن آپ کے موٹرائزڈ کتے کو ہر ممکن حد تک ورسٹائل بناتا ہے۔

ایک اور اہم عنصر حملے کا زاویہ ہے۔ Burlak اور Motodog ماڈلز کے لیے، یہ معیاری ہے، یعنی یہ اصل میں فیکٹری میں سیٹ کیا گیا تھا اور اسے تبدیل نہیں کیا جا سکتا۔ جی ہاں، ان کے کیٹلاگ میں تبدیل کرنے والے زاویہ کے ساتھ ورژن بھی موجود ہیں، لیکن یہ جوڑ توڑ کرنے میں وقت اور ٹولز کا ایک سیٹ درکار ہوگا۔ IKUDZO کے ساتھ، ایسی کوئی پریشانی نہیں ہوگی۔ اس کے حملے کا زاویہ منٹوں میں بدل جاتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ کوئی بھی سڑکیں اور سمتیں آپ کے لیے دستیاب ہیں، چاہے ان کی کوریج اور پیچیدگی کچھ بھی ہو۔

کراس کنٹری کی قابلیت موٹر سے چلنے والی گاڑی کا ایک اہم پیرامیٹر ہے اور انجینئرز اور ڈویلپرز کے لیے درد سر ہے۔ یہاں ہم دوبارہ معطلی پر واپس آتے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ فاتح ایک جیسے ہیں: IKUDZO اور Koira۔ اور یہاں اور وہاں سسپنشن کو رولر سے سکڈ میں تبدیل کرنے کا امکان موجود ہے۔ بجٹ ماڈلز میں یہ اختیار نہیں ہے۔ وہ معیاری رولرس استعمال کرتے ہیں، اور ان کی اپنی قدر میں کمی کے بغیر، جس کا مطلب ہے کہ موٹرائزڈ کتا کراس کنٹری کی بہت زیادہ صلاحیت کھو دیتا ہے اور اسے چلانے میں تکلیف ہوتی ہے۔ برلاک برانڈ کے لیے چیزیں تھوڑی بہتر ہیں۔ یہاں بھی، آپ معطلی کو تبدیل کر سکتے ہیں، اگرچہ کچھ "دف کے ساتھ رقص" کے ساتھ، اور اس کے رولر بہار سے بھرے ہوئے ہیں، یعنی سواری بہتر ہے۔

ہم ترتیبات کے امکان کو بھی نوٹ کرتے ہیں، جو پہلے نمبر پر آنے والے نامزد افراد میں موجود ہے۔ اگر آپ چاہیں تو، آپ معطلی کی سختی اور حملے کے زاویے کو تبدیل کر سکتے ہیں۔ یہ بہت اہم پہلو ہیں، کیونکہ حملے کا معیاری زاویہ نسبتاً ہموار سطح پر نقل و حرکت کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اور جب برف کے بہاؤ کا سامنا ہوتا ہے، تو اس طرح کا موٹر والا کتا اپنی پٹریوں میں ہی کھڑا رہتا ہے۔ لیکن اگر آپ حملے کا زاویہ تبدیل کرتے ہیں، تو آلہ آسانی سے سب سے تیز چڑھائی بھی لے جائے گا۔ لیکن یہاں ایک اور مسئلہ پیدا ہوتا ہے - توازن۔ ٹوونگ گاڑی کو مستحکم رکھنے کے لیے، اس کے ڈیزائن پر غور کرنا ضروری ہے۔ Koir اور IKUDZO کے انجینئرز کامیاب ہو گئے، جو کہ دوسرے نامزد افراد کے بارے میں نہیں کہا جا سکتا، جو، اگر وہ برف کے بہاؤ پر چڑھتے ہیں، تو اس پر تیزی سے پلٹنے کا خطرہ مول لیتے ہیں۔

موٹر سے چلنے والی گاڑی کا بنیادی خیال یہ ہے کہ اسے نہ صرف آپ بلکہ آپ کا سامان بھی لے جانا چاہیے۔ اگر ہم موسم سرما میں ماہی گیری یا شکار کے بارے میں بات کر رہے ہیں، تو یہ بہت بھاری اور بھاری ہو سکتا ہے. بلاشبہ، زیادہ بوجھ کی صلاحیت، بہتر، لیکن یہ سمجھنا چاہئے کہ یہ پیرامیٹر دو اجزاء میں تقسیم کیا جاتا ہے. ہل پر لے جانے کی گنجائش ہوتی ہے، یعنی اپنی ٹوکری میں زیادہ سے زیادہ وزن، اور سلیج میں لے جانے کی صلاحیت۔ دوسرا اشارے ہمیشہ زیادہ ہوتا ہے۔ سہولت کے لیے، ہم اپنے مینوفیکچررز کے ماڈلز پر غور کریں گے، اور موازنہ کو ہر ممکن حد تک درست بنانے کے لیے، ہم 9 ہارس پاور انجنوں کے ساتھ اختیارات لیں گے۔

لہذا، برلاک ٹگ سب سے کمزور ہو جاتا ہے. ایک sleigh میں، وہ صرف 250 کلو گرام کھینچ سکتا ہے۔ اس سے اپنا وزن گھٹائیں اور کافی معمولی فگر حاصل کریں۔Motodog نے اپنے آپ کو تھوڑا بہتر دکھایا، ایک سلیج میں 400 کلوگرام تک کھینچنے کی صلاحیت رکھتا ہے، لیکن جسم پر اعداد و شمار اب بھی بہت کم ہے، 40 کلوگرام سے زیادہ بوجھ نہیں ہے۔

IKUDZO ایک معزز دوسری جگہ لیتا ہے۔ اس میں سلیج اور ٹو پر لے جانے کی اچھی صلاحیت ہے، جبکہ سب سے ہلکا ہے۔ ڈیوائس کا وزن 90 کلوگرام سے زیادہ نہیں ہے، جبکہ دوسرے ماڈل سو سے زیادہ ہیں۔ اور نامزدگی کا فاتح کوئیرہ ہے۔ ایک حقیقی ٹریکٹر جو ایک سلیگ میں 650 کلو گرام تک لے جانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

ہمارے مقابلے میں تمام نامزد افراد اور دیگر برانڈز بھی سفاری CVT استعمال کرتے ہیں۔ یہ سب سے آسان اور ترجیحی گیئر باکس آپشن ہے، لیکن اس کی اپنی باریکیاں بھی ہیں۔ حقیقت یہ ہے کہ سفاری متغیرات کم از کم چار ورژن میں موجود ہیں۔ سب سے سستا ماڈیول ایک کوآپریٹو متغیر ہے جو رائبنسک شہر میں تیار کیا گیا ہے۔ یہ وہی ہے جسے ہم مختلف مینوفیکچررز کے موٹرائزڈ کتوں کے زیادہ تر ماڈلز پر دیکھتے ہیں۔ اس کی قیمت تقریباً 3 ہزار روبل ہے اور برانڈز اسے پیسے کی بہترین قیمت سمجھتے ہیں۔ لیکن ایک اصل متغیر بھی ہے جو براہ راست ڈویلپر کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے، نہ کہ کوآپریٹو کے ذریعہ۔ کوئی بھی کار مالک اصل اور کوآپریٹو کے درمیان فرق جانتا ہے۔ وہ عیاں ہے۔

اصل Safari ویری ایٹر ہماری فہرست میں سے صرف ایک برانڈ رکھتا ہے - IKUDZO۔ مزید یہ کہ، وہ معیاری ورژن استعمال نہیں کرتے، بلکہ بڑھا ہوا ورژن۔یہ متغیر کی ایک ترمیم ہے، جس کی خصوصیت سروس کی زندگی میں اضافہ اور قابل اعتماد ہے۔ تاہم، یہ سب سے مہنگا بھی ہے، یہی وجہ ہے کہ بہت سے برانڈز اس سے انکار کرتے ہیں۔ سب کے بعد، بہت سے باشندوں کے لئے سفاری اور سفاری کے درمیان کوئی فرق نہیں ہے.

موٹر سے چلنے والی گاڑی کو نہ صرف اعلیٰ معیار اور قابل اعتماد ہونا چاہیے بلکہ آرام دہ بھی ہونا چاہیے۔ بدقسمتی سے، بہت سے برانڈز ڈرائیور کے آرام کے بارے میں زیادہ پرواہ نہیں کرتے ہیں، اور یہ سب سے زیادہ امکان بدنام معیشت کی وجہ سے ہے۔ ہر کسی کے پاس ہینڈلز کی سادہ ہیٹنگ بھی نہیں ہوتی، اور کچھ ماڈلز کے لیے یہ اختیاری طور پر انسٹال ہوتا ہے، یعنی آپ کو اس کے لیے اضافی رقم ادا کرنی پڑے گی۔

اگر آپ سب سے زیادہ آرام دہ گاڑی کی تلاش میں ہیں، تو یہ یقینی طور پر IKUDZO ہے۔ اس کے ہینڈلز کو گرم کیا جاتا ہے، اور یہ ایک بنیادی آپشن ہے، جو بنیادی طور پر سردیوں میں چلنے والی گاڑی کے لیے منطقی ہے۔ ایک سگریٹ لائٹر بھی ہے، اور اگر آپ نشے کا شکار نہیں ہیں، تو پھر بھی یہ کسی بھی تکنیک پر ایک ضروری ماڈیول ہے۔ سگریٹ لائٹر بنیادی طور پر ایک ساکٹ ہے جس سے آپ مختلف آلات کو جوڑ سکتے ہیں۔ آئیے مفید اختیارات کی فہرست میں ٹولز کے لیے دستانے کا ایک آسان ٹوکری شامل کریں۔ اب آپ کو انہیں سلیگ یا ٹوکری میں رکھنے کی ضرورت نہیں ہے، انہیں مسلسل اپنے سامان میں رکھنا بھول جاتے ہیں۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں لائٹنگ آتی ہے۔ ایک طاقتور 18 ڈبلیو ہیڈلائٹ IKUDZO پر نصب ہے، اور یہاں تک کہ اندھیری رات بھی اس سے خوفناک نہیں ہوتی۔

ہم دوسری جگہ کوئرہ کو دیتے ہیں۔ گرم گرفت اور سگریٹ لائٹر بھی ہیں۔ آپ کو ان کے لیے اضافی رقم ادا کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ لیکن کوئی آسان دستانے والا ٹوکری نہیں ہے۔ زیادہ واضح طور پر، وہاں ہے، لیکن اس کی صلاحیت اور دستیابی بہت زیادہ مطلوبہ چھوڑ دیتی ہے۔ لیکن برلاک یا موٹوڈوگ خریدتے وقت، آپ کو ہینڈلز کی عام ہیٹنگ کے لیے اضافی ادائیگی کرنی پڑے گی۔ ان کے پاس یہ خصوصیت بطور آپشن ہے۔اور آپ دستانے کے کمپارٹمنٹس، سگریٹ لائٹر اور طاقتور ہیڈلائٹس جیسی چیزوں کو مکمل طور پر بھول سکتے ہیں۔

بہت سے صارفین کے لیے، قیمت کا مسئلہ پہلے آتا ہے۔ اس نامزدگی میں، Motodog جیت جاتا ہے۔ یہ سب سے زیادہ بجٹ والی ٹونگ گاڑی ہے، جس کے لیے آپ Lifan سے 9 ہارس پاور انجن سے لیس ہونے پر تقریباً 75 ہزار ادا کریں گے۔ دوسری جگہ برلاک اور IKUDZO نے مشترکہ ہے۔ ان کی قیمت 90 ہزار روبل سے زیادہ ہے، اور سب سے مہنگی کوئیرا ہے، جس کی قیمت 100 ہزار سے زیادہ ہے۔

اور یہاں یہ IKUDZO سے ماڈل کی قیمت کے بارے میں کچھ وضاحتیں کرنے کے لئے ضروری ہے. اس نامزدگی میں، وہ برلاک ٹگ بوٹ کے ساتھ دوسرے نمبر پر ہے، لیکن ان میں اتنی مختلف بھرائی ہے کہ اگر IKUDZO کی قیمت کی وضاحت کی جائے، تو یہ بات بالکل سمجھ سے باہر ہے کہ برلاک کو ایسے اعداد و شمار کہاں سے ملے۔

کسی بھی مصنوعات کی قیمت اس کے اجزاء کی قیمت اور پیداوار کی پیچیدگی پر مشتمل ہوتی ہے۔ IKUDZO میں، یہ مکمل طور پر جائز ہے، کیونکہ اگر آپ اس کے تمام اصلی، مہنگے اسپیئر پارٹس کو ان سے بدل دیتے ہیں جو استعمال ہوتے ہیں، مثال کے طور پر، Motodog، یا کسی دوسرے برانڈ کے، تو قیمتیں برابر ہوں گی۔ آسان الفاظ میں، ایک IKUDZO موٹرائزڈ ٹونگ گاڑی خریدنا جو آپ خریداری کے وقت نہیں بلکہ طویل مدتی میں بچاتے ہیں۔ جی ہاں، آج آپ نے زیادہ ادائیگی کی ہے، لیکن اب بہت جلد مرمت کی ضرورت ہوگی، اور اسپیئر پارٹس کے وسائل سستے اینالاگ کی قیمتوں سے زیادہ ہیں۔

غیر متنازعہ فاتح IKUDZO برانڈ ہے، جس نے نامزدگیوں میں سب سے زیادہ فتوحات حاصل کی ہیں۔ کارخانہ دار صرف قیمت اور بوجھ کی صلاحیت میں کھو گیا، اور قیمت کا مسئلہ مشروط ہے، کیونکہ اس کی وضاحت اعلی برانڈز کے زیادہ مہنگے اجزاء کے استعمال سے ہوتی ہے۔ IKUDZO موٹرائزڈ ٹونگ گاڑیوں کا معیار، وشوسنییتا اور سہولت اعلیٰ ترین سطح پر ہے۔ برانڈ کے رشتہ دار نوجوانوں کے باوجود، اس کی مصنوعات کو نہ صرف روسی، بلکہ یورپی، ساتھ ساتھ کینیڈین اور امریکی صارفین نے بھی سراہا ہے۔

کمپنی برآمد کے لیے گاڑیاں کھینچتی ہے، اور یہاں تک کہ سینٹ پیٹرزبرگ کے قریب ان کے لیے ایک خصوصی پروڈکشن سائٹ بھی کھولی ہے۔ IKUDZO ماڈل مسلسل بین الاقوامی پیشکشوں اور نمائشوں میں حصہ لیتے ہیں۔ یہاں صرف چند مثالوں کے ساتھ ایک ویڈیو ہے:

کمپنی کے جرمنی، آسٹریا، رومانیہ اور جمہوریہ چیک میں نمائندہ دفاتر ہیں۔ آفیشل ڈیلرز کے بارے میں مزید معلومات مینوفیکچرر کی آفیشل ویب سائٹ پر مل سکتی ہیں۔

آسان الفاظ میں، IKUDZO عالمی مارکیٹ کو نشانہ بناتا ہے، اس طرح صارفین کو مصنوعات کی وسیع ترین رینج پیش کرتا ہے۔ ٹھیک ہے، معیار مناسب ہونا چاہئے. اجزاء کو بچانے کا کوئی طریقہ نہیں ہے، کیونکہ اس سے پروڈکٹ کے حتمی معیار پر اثر پڑے گا، اور ایک غیرت مند یورپی، جاپانی یا امریکی خریدار جلد ہی کم معیار کی مصنوعات کا پتہ لگا لے گا۔ عالمی منڈی کی فتح صنعت کار پر کچھ ذمہ داریاں عائد کرتی ہے، اور IKUDZO انہیں مکمل طور پر پورا کرتا ہے۔

دوسرے نمبر پر کوئیرا برانڈ کا قبضہ ہے۔یہاں آپ کو درآمد شدہ اسپیئر پارٹس کی اتنی بڑی تعداد نہیں ملے گی، لیکن مینوفیکچرر کے لیے بچت پہلی جگہ نہیں ہے۔ یہ روس کے پاور ڈھانچے کے ساتھ معاہدوں کے وجود کی وضاحت کرتا ہے، جس میں کمپنی اپنی گاڑیوں کو ٹوئنگ کرتی ہے۔

لیکن برلاک اور موٹو ڈوگ نے ​​تیسری جگہ مشترکہ کی۔ وہ اپنے حریفوں پر صرف قیمت میں جیتتے ہیں، اور پھر صرف خریداری کے وقت۔ مینوفیکچررز سب سے زیادہ قابل اعتماد اور اعلی معیار کے آلات تیار کرنے کی کوشش نہیں کرتے، ان لوگوں کی مانگ کو پورا کرتے ہیں جو سب سے زیادہ بجٹ کے آپشن کی تلاش میں ہیں۔ یہاں آپ کو جاپانی اجزاء اور مہنگے اجزاء نہیں ملیں گے۔ سچ ہے، بچت کا سوال خاص طور پر متعلقہ نہیں ہے۔ اس طرح کی ٹونگ گاڑی کی مرمت بہت پہلے کی ضرورت ہوگی، اور اسے زیادہ کثرت سے کرنا پڑے گا۔