2022 میں کار کے لیے بہترین بیٹری - اکوم، ٹیومین یا ملٹو؟

آج ایک بچہ بھی جانتا ہے کہ بیٹری کی صلاحیت کیا ہے۔ جدید اسمارٹ فونز اور ٹیبلٹس میں، خود مختاری کا مسئلہ تقریباً پہلی جگہ سامنے آیا ہے۔ کار کی بیٹریوں میں بھی یہ قدر ہوتی ہے، اور اسے ایک گھنٹے کے آپریشن سے ضرب ایمپیئر میں بھی ماپا جاتا ہے۔ صرف تعداد زیادہ ہے۔ ان کی رینج 40 سے 150 آہ تک ہوسکتی ہے، اور یقیناً، قدر جتنی زیادہ ہوگی، ماڈیول اتنا ہی مہنگا ہوگا۔

لیکن فوری طور پر سب سے طاقتور بلاک نہ لیں۔ بہترین بیٹری وہ ہے جو آپ کی گاڑی میں بہترین فٹ بیٹھتی ہے۔ بورڈ پر بہت سارے الیکٹرانکس والی مشینوں کے لئے اعلی صلاحیت کی ضرورت ہے۔ مثال کے طور پر، کچھ سیکورٹی سسٹمز اور نیویگیشن ماڈیول انجن کے بند ہونے پر بھی کام کر سکتے ہیں۔ سیدھے الفاظ میں، اگر آپ کے پاس کم از کم الیکٹرانکس کے ساتھ پرانا VAZ ہے، تو 50-amp بیٹری کافی ہوگی، اور اس سے زیادہ ادائیگی کا کوئی مطلب نہیں ہے۔ اگر ہم اوسط اقدار کے بارے میں بات کرتے ہیں، تو یہ 60-70 ایمپیئر گھنٹے ہے۔

جہاں تک ہمارے مقابلے کا تعلق ہے، پیڈسٹل پر صرف دو پوزیشنیں ہوں گی۔ سب سے پہلے ہم 70 Ah سے زیادہ کی صلاحیت والے ماڈل بھیجتے ہیں۔ یہ Tyumen، Bosch اور Varta بیٹریاں ہیں۔بقیہ شرکاء دوسرے نمبر پر جاتے ہیں، کیونکہ ان کی قیمت 60 یونٹس میں اتار چڑھاؤ آتی ہے۔

سب سے اہم پیرامیٹرز میں سے ایک جس پر آپ کو پہلی جگہ پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ یہ قدر بتاتی ہے کہ بیٹری کار کے اسٹارٹر کو کتنی سختی سے موڑ دے گی۔ اس کے مطابق، موٹر جتنی زیادہ طاقتور ہوگی یا موسمی حالات جتنی زیادہ مشکل ہوں گے، ابتدائی کرنٹ کی ضرورت اتنی ہی زیادہ ہوگی۔ یہاں تک کہ شروع ہونے والے کرنٹ اور انجن کے سائز کے درمیان بھی براہ راست تعلق ہے، اور تجویز کردہ پیرامیٹر آپ کی کار کے لیے تشریح میں ظاہر کیا جائے گا۔ اس گائیڈ پر عمل کرنے کی کوشش کریں اور چھوٹی بیٹریاں نہ لیں، کیونکہ وہ گرمیوں میں موٹر کو آسانی سے شروع کر سکتے ہیں، لیکن سردیوں میں شافٹ کو نہیں موڑیں گے۔ جہاں تک خشک نمبروں کا تعلق ہے، وہ 500 ایمپیئر اور اس سے اوپر کے ہو سکتے ہیں۔ فوری طور پر سب سے طاقتور بیٹری لینے کے قابل نہیں ہے۔ 1.5 لیٹر انجن کے لیے اور جب بنیادی طور پر گرم آب و ہوا میں کام کرتے ہیں، تو 500 ایم پی کی بیٹری کافی سے زیادہ ہوگی۔

عام طور پر، بہترین بیٹری وہ نہیں ہے جس کا کرنٹ سب سے زیادہ ہو، بلکہ وہ ہے جو خاص طور پر آپ کی کار کے لیے تجویز کی گئی ہو۔ لیکن نامزدگی میں فاتح کا تعین کرنے کے لیے، ہم پھر بھی خشک نمبروں کی طرف رجوع کرتے ہیں اور اعلیٰ ترین اقدار کے حامل نامزد افراد کو پہلا مقام دیتے ہیں۔ ہمارے معاملے میں، فاتح بیٹریاں ہیں جن کا ابتدائی کرنٹ 600 ایمپیئر سے اوپر ہے: Zver، Varta، Bosch اور Tyumen۔ اکوم اور ملٹی بیٹریوں میں بالترتیب 560 اور 540 یونٹ کا کرنٹ شروع ہوتا ہے۔

اس نامزدگی کو سمجھنے کے لیے، آپ کو تکنیکی حصے میں تھوڑا سا غور کرنے کی ضرورت ہے۔ کار کی بیٹریاں تیزاب، الکلائن محلول یا ایک خاص جیل میں رکھی لیڈ پلیٹوں کے ساتھ کام کرتی ہیں۔ بذات خود، سیسہ کافی نازک مواد ہے، اور پرانی بیٹریوں کو باقاعدہ دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔ مینوفیکچررز ماڈیول کو بہتر بنانے پر مسلسل کام کر رہے ہیں، اس لیے وہ بہت سے متبادل اختیارات لے کر آئے۔

لیڈ پلیٹوں کی ابتدائی طاقت کو بڑھانے کے لیے ان کی ساخت میں اینٹیمونی شامل کی گئی۔ اسے ڈوپنگ کہتے ہیں۔ مواد زیادہ پائیدار ہو گیا ہے، لیکن یہ اینٹیمونی ہے جو مائع کے ابلنے میں حصہ لیتا ہے، جسے باقاعدگی سے شامل کرنا ضروری ہے. اینٹیمونی کی مقدار کو کم کرنے کے ساتھ ساتھ اسے دوسرے مواد سے تبدیل کرنے سے بیٹریوں میں نمایاں بہتری آئی ہے اور متعدد جدید بیٹریوں میں الجھن میں نہ پڑنے کے لیے ہم ان پر ایک میز کی شکل میں غور کریں گے:

جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، کم اینٹیمنی بیٹریاں آج تقریباً کبھی استعمال نہیں ہوتیں۔ اس ٹیکنالوجی کو عملی طور پر دوسرے مواد کے ذریعے مارکیٹ سے باہر نکال دیا گیا ہے۔ سب سے عام آپشن یہ ہے کہ کیلشیم کو ملاوٹ کے جزو کے طور پر استعمال کیا جائے۔ یہ نسبتاً سستا، تیاری میں آسان اور کافی قابل اعتماد ہے۔ ٹیکنالوجی بھی کافی پرانی ہے، اس لیے ہمارے مقابلے میں شامل کیلشیم ماڈلز کو آخری جگہ پر بھیج دیا جائے گا۔

دو شرکاء کو دوسری پوزیشن پر رکھا جا سکتا ہے: وارٹ اور اکوم۔ یہ ہائبرڈ ورژن ہیں، لیکن مختلف ٹیکنالوجیز کے ساتھ۔ تقریباً مساوی تکنیکی اشارے کے ساتھ، اکوم بیٹری تیار کرنا سستی ہوگی۔ EFB ان جدید ترین ٹیکنالوجیز میں سے ایک ہے جس نے پیداواری عمل کی لاگت کو نمایاں طور پر کم کرنا ممکن بنایا ہے۔

اور فاتح بوش کی بیٹری ہے۔ یہ ایک AGM کلاس جیل ماڈیول ہے۔ ہم نے مضمون کے بالکل شروع میں اس کے بارے میں بات کی تھی۔ کارخانہ دار نے تمام تکنیکی ترقیات کا استعمال کیا، لہذا اس ماڈیول کو محفوظ طریقے سے ٹیون شدہ کاروں کے ساتھ ساتھ بڑی مقدار میں الیکٹرانکس اور غیر معیاری اجزاء والی کاروں پر بھی نصب کیا جا سکتا ہے۔

بیٹری کی دیکھ بھال بنیادی طور پر اس میں مائع شامل کرنے پر مشتمل ہے جو ابل چکی ہے۔ بلاشبہ، اگر ماڈیول میں جیل کا استعمال کیا جاتا ہے، تو یہ کام نہیں کرے گا، لہذا اس طرح کی بیٹریاں ہمیشہ بحالی سے پاک ہوتی ہیں۔ کیلشیم ورژن بھی عملی طور پر کوئی مائع استعمال نہیں کرتے ہیں، یہی وجہ ہے کہ بہت سے مینوفیکچررز انہیں دیکھ بھال سے پاک بناتے ہیں۔ اگرچہ اکثر یہ صارفین کو آسانی سے ماڈیول کو تیزی سے تبدیل کرنے کے لیے دباؤ ڈالتا ہے، اور اس کی زندگی کو اپنے طور پر نہیں بڑھاتا ہے۔

ہمارے مقابلے میں شامل نامزد افراد میں سے، صرف دو ماڈل دیکھ بھال سے پاک ہیں۔ یہ بوش ہے، کیونکہ یہ جیل ہے، اور ملٹو، کیونکہ یہ کین کی ایک پیچیدہ ترتیب استعمال کرتا ہے جو مائع کو شامل کرنے کی اجازت نہیں دیتا ہے۔ دیگر تمام شرکاء کی خدمت کی جاتی ہے، لہذا ہم انہیں پہلی پوزیشن دیتے ہیں.

گاڑی میں بیٹری لگاتے وقت، یہ ضروری ہے کہ پولرٹی کو ریورس نہ کیا جائے۔ ایسا کرنے کے لیے، مینوفیکچررز مختلف سائز کے ٹرمینلز بناتے ہیں، اور کاروں پر، کیبلز بیٹری کے دوسری طرف نہیں پہنچ سکتیں۔ قطبیت براہ راست اور معکوس ہو سکتی ہے۔ اگر ہم بیٹری کے سامنے کی طرف دیکھ رہے ہیں، اور مثبت ٹرمینل ہمارے بائیں طرف ہے، تو قطبیت سیدھی ہے۔ جب بالترتیب، اس کے برعکس.

نامزدگی کے فاتح کا تعین کرنے کے لیے، ہم خود قائم کریں گے کہ سیدھا قطبیت زیادہ بہتر ہے۔ یہ کاروں پر زیادہ عام ہے، اور گھریلو صنعت کار اسے استعمال کرتے ہیں۔ Bosch، Zver، Multa اور Tyumen میں ٹرمینلز کا یہ انتظام ہے۔ ریورس پولرٹی صرف اکوم اور وارٹ کے لیے۔ اس کے علاوہ، آپ کو بیٹری کے ڈیزائن کو دیکھنا چاہئے۔ ایک یورپی اور ایک ایشیائی قسم ہے۔ پہلے کے لیے، ٹرمینلز کو ہاؤسنگ میں ریسیس کیا جاتا ہے، جب کہ بعد والے کے لیے، وہ اونچے نکلتے ہیں۔ ہم اس پیرامیٹر پر غور نہیں کریں گے، کیونکہ ہمارے تمام شرکاء کی ایک یورپی ترتیب ہے۔

ان کے لیے کاریں اور بیٹریاں بنانے والوں کے پاس سائز اور وزن کے لحاظ سے کوئی ایک معیار نہیں ہے۔ جدید ٹیکنالوجیز ڈیزائن کو نمایاں طور پر کم کرنے کی اجازت دیتی ہیں اور یہ ایک یقینی پلس ہے۔ یعنی جتنا چھوٹا بلاک اور اس کا وزن، اس کی خصوصیات کے ساتھ، اتنا ہی بہتر۔ بلاشبہ، خود کار کے لیے، یہ پیرامیٹر اتنا اہم نہیں ہے، لیکن امکان ہے کہ سردیوں میں آپ بیٹری گھر لے آئیں گے، اور یہاں طول و عرض پہلے ہی بہت اہم ہیں۔ ہمارے نامزد افراد اس طرح نظر آتے ہیں:

جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، چوڑائی اور اونچائی کے پیرامیٹرز تقریباً تمام شرکاء کے لیے یکساں ہیں۔ صرف وارٹا چوڑائی میں تھوڑا سا کھڑا ہے، لیکن یہ اہم نہیں ہے۔ لیکن لمبائی مختلف ہوتی ہے، اور کبھی کبھی کافی نمایاں طور پر. اپنی گاڑی کی سیٹ کا سائز ضرور بتائیں تاکہ منتخب بیٹری اس پر فٹ ہو جائے۔ جہاں تک سیٹوں کی تقسیم کا تعلق ہے، فاتح سب سے ہلکے اور سب سے زیادہ کمپیکٹ ماڈل ہیں۔ ہمارے پاس ایک حیوان، اکوم اور وارتا ہے۔ دوسرے ماڈلز کی لمبائی اور وزن زیادہ ہے، اس لیے ہم ان سب کو پیڈسٹل کے دوسرے مرحلے پر بھیج دیتے ہیں۔

جعل سازی اور نقل کا مسئلہ بہت اہم ہے۔ مارکیٹ میں بہت سارے مینوفیکچررز ہیں جو کسی دوسرے برانڈ کے لوگو کے تحت بیٹریاں تیار کرتے ہیں۔ ان کے پاس مناسب سرٹیفکیٹ نہیں ہیں اور اکثر پیرامیٹر غلط ہوتے ہیں۔ اور جعلی پر بھروسہ کرنا کوئی معنی نہیں رکھتا، کیونکہ کوئی نہیں جانتا کہ اندر کیا ہے۔

سیکورٹی کے لحاظ سے بہترین آپشن بوش کی بیٹری ہے۔ کمپنی اس مسئلے پر بہت زیادہ توجہ دیتی ہے، اس لیے تحفظ کے طور پر، اس نے کیس پر ابھرے ہوئے ابھارے، کئی ہولوگرام اور برانڈ کا لوگو براہ راست پلاسٹک پر لگایا ہے۔ جعلی کو اصلی سے الگ کرنا بہت آسان ہے۔

Varta کو پہلے مقام پر بھیجنا بھی سمجھ میں آتا ہے، جس میں تحفظ کی بہت سی ڈگریاں بھی ہوتی ہیں، بشمول کٹ کے ساتھ آنے والی تفصیلی دستاویزات۔دوسری پوزیشن اکوم کی ہے۔ برانڈ جعلی مانیٹر کرتا ہے اور پلاسٹک اور ہولوگرام پر ایمبسنگ کا استعمال کرتا ہے۔ سچی کاپیاں اب بھی کبھی کبھی مارکیٹ میں پہنچ جاتی ہیں، اور کافی قابل اعتماد۔

جہاں تک مقابلے میں باقی شرکاء کا تعلق ہے، وہ اس سوال کے ساتھ کافی معمولی ہیں۔ بہت کم تحفظ ہے، لہذا جعلی اکثر سامنے آتے ہیں۔ Multu خاص طور پر نقل کرنے کے ساتھ مشروط ہے - ایک مقبول برانڈ جس میں بڑی فروخت ہوتی ہے، لہذا، بے ایمان مینوفیکچررز جعلی بنانے کے لیے بہت لالچ میں ہیں۔

سروس کی زندگی ایک مشروط قدر ہے۔ یہ استحصال کی نوعیت اور بہت سے دوسرے متغیرات کے لحاظ سے مختلف ہو سکتا ہے جن کا حساب نہیں لگایا جا سکتا۔ لیکن ہر کارخانہ دار لیبارٹریوں میں ٹیسٹ کرواتا ہے، اور اس قدر کو بطور سفارش پیش کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، کام کرنے کا وسیلہ جتنا زیادہ ہوگا، وارنٹی اتنی ہی لمبی ہوگی، لہذا ان دو اقدار پر غور کریں:

جیتنے والے کھلی آنکھوں سے نظر آتے ہیں۔ بوش اور وارٹا کی بیٹریاں 7-8 سال تک چلیں گی، جو کہ حیران کن نہیں ہے، اس لیے کہ یہ سب سے زیادہ نفیس ہیں اور بہترین ٹیکنالوجیز اور مواد استعمال کرتی ہیں۔ دوسرا مقام ان شرکاء کو دیا جائے گا جنہوں نے مینوفیکچرر کے مطابق کم از کم 5 سال کام کیا ہو۔ یہ اکوم اور ملٹی ہے۔ لیکن بیسٹ اور ٹیومین کو صرف 3 سال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اس لیے نامزدگی میں پوزیشن مناسب ہے۔

حقیقی صارف کے جائزے مستقبل کی خریداری کے معیار اور وشوسنییتا کو سمجھنے کا بہترین طریقہ ہیں۔ ہمارے تمام شرکاء مارکیٹ میں بہت مقبول ہیں، لہذا آپ کو نیٹ پر ان کے بارے میں مثبت اور منفی دونوں طرح کے بہت سارے تبصرے مل سکتے ہیں۔ ہم آپ کے لیے جائزے پڑھنا اور Yandex.Market اور Otzovik ویب سائٹس پر چھوڑے گئے تمام تبصروں کا خلاصہ پیش کرنا آسان بنائیں گے۔ یہ سب سے قابل اعتماد وسائل ہیں جہاں اعتدال کو بہت سنجیدگی سے لیا جاتا ہے، لہذا ان پر بھروسہ کیا جا سکتا ہے۔

اور آئیے ان شرکاء سے شروع کرتے ہیں جنہوں نے سب سے زیادہ کل یوزر ریٹنگ حاصل کی۔ ہمارے پاس ان میں سے 3 ہیں، اور وہ سب پہلی جگہ پر جاتے ہیں۔ مثال کے طور پر، سروس کی زندگی کے حوالے سے اکوم بیٹری کے بارے میں بہت سے خوش کن الفاظ ہیں۔ لوگ 7-9 سال کے کامل کام کے بارے میں لکھتے ہیں، یعنی، کارخانہ دار نے نہ صرف ہمیں دھوکہ نہیں دیا، بلکہ حقیقی اشارے کو بھی تھوڑا سا کم کیا.

زیادہ تر مالکان بوش بیٹری کے بارے میں ایک ہی رائے رکھتے ہیں: ایک طاقتور، اعلیٰ معیار کی بیٹری جو ٹیوننگ اور اضافی الیکٹرانکس کے ساتھ جدید ترین کار پر محفوظ طریقے سے انسٹال کی جا سکتی ہے۔ وارٹا کے بارے میں بھی عملی طور پر کوئی منفی بات نہیں ہے، اور بنیادی زور سرد موسم میں بہترین کارکردگی پر ہے، یہاں تک کہ بہت شدید موسم میں۔

Zver بیٹری، بدلے میں، اگرچہ یہ مقبولیت کے لحاظ سے دوسرے ماڈلز کا مقابلہ نہیں کر سکتی، لیکن یہ بہت سارے مثبت تبصرے بھی جمع کرتی ہے۔ خاص طور پر، مخصوص اقدار اور پرکشش ڈیزائن کے ساتھ مکمل تعمیل کے لیے اس کی تعریف کی جاتی ہے۔ کارٹون کے بارے میں بھی کہا بہت ساری اچھی چیزیں، لیکن کاپی پروٹیکشن کم ہونے کی وجہ سے، بہت سے صارفین نے بے تکلف شادی کر لی اور ایک جعلی۔

اور نامزدگی کی تیسری لائن پر ٹیومین کا قبضہ ہے۔ یہاں منفی دیگر شرکاء کے مقابلے میں بہت زیادہ عام ہے۔یہ پتہ چلتا ہے کہ کارخانہ دار وقتا فوقتا اس مقام تک غلط معلومات کی نشاندہی کرتا ہے کہ سائز بھی درست نہیں ہے۔ مصنوعات کو خریدنے سے پہلے احتیاط سے مطالعہ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ کارخانہ دار سے شادی بھی غیر معمولی نہیں ہے۔

بیٹری کی قیمت اس کی تکنیکی خصوصیات اور پیداوار میں استعمال ہونے والے مواد پر مشتمل ہے۔ لہذا، یہ ممکن نہیں ہے کہ کسی کو قیمت کی میز میں غیر معمولی کچھ نظر آئے گا:

قیمت حریفوں سے قدرے زیادہ ہونے کے باوجود، ہم اکوم کو فتح دیتے ہیں۔ پیسے کی قدر کے لحاظ سے یہ بہترین آپشن ہے۔ صرف ایک ہزار روبل سے زائد ادائیگی کے بعد، آپ معیاری کیلشیم بیٹری نہیں لیتے ہیں، بلکہ ایک جدید فائبر گلاس بیٹری لیتے ہیں۔

قیمت کے لحاظ سے دوسری پوزیشن 5 ہزار کی بیٹریوں کی طرف سے مشترکہ ہے: Tyumen اور Zver. تیسرا مقام ملٹو اور وارٹ کا ہے، حالانکہ مواد اور دیگر پیرامیٹرز کے لحاظ سے ان کا موازنہ کرنا بہت مشکل ہے۔ اور آخر کار، ہمارے مقابلے میں یہ واحد نامزدگی ہے، جہاں چوتھی پوزیشن ہے۔ ہم اسے Bosch کو دیتے ہیں، کیونکہ اس کے پیرامیٹرز اور مواد کے باوجود، اس کی قیمت اسی Varta سے دوگنا ہے، جہاں ایک جیسی خصوصیات اور مجموعی معیار ہے۔

اس حقیقت کے باوجود کہ تین شرکاء نے ایک ہی وقت میں ایک ہی سکور کیا، اور بوش اور وارٹ نے زیادہ فتوحات حاصل کیں، ہم اکوم + EFB 60E کو پہلا مقام دیتے ہیں۔ پیسے کی قیمت کے لحاظ سے یہ بہترین بیٹری ہے۔ یہ ایک پرانی VAZ اور ایک جدید غیر ملکی گاڑی دونوں پر نصب کیا جا سکتا ہے. یہاں صرف حد چارج کی گنجائش ہے، لیکن قیمت بہت پرکشش ہے اور آپ کی جیب پر نہیں پڑے گی۔

جہاں تک Bosch S5 A08 AGM کا تعلق ہے، یہ نامزدگیوں میں دوسروں کے مقابلے زیادہ کثرت سے فاتح بنی۔ یقیناً ایک اعلیٰ معیار کی، قابل اعتماد اور بہت طاقتور بیٹری ہے، لیکن قیمت ان تمام فوائد کو ختم کر دیتی ہے۔ ایسی بیٹری کو VAZ یا کسی عام غیر ملکی کار پر لگانا کوئی معنی نہیں رکھتا، لیکن اگر آپ کے پاس بہت زیادہ الیکٹرانکس والی فینسی کار ہے، تو یہ یقیناً بہترین انتخاب ہے۔ Varta کی طرح، جو ایک بار اور کئی سالوں کے لئے خریدا جاتا ہے.

Zver، Tyumen اور Multu نے تقریباً اتنے ہی پوائنٹس حاصل کیے۔ ان بیٹریوں کو خراب یا کم معیار تو نہیں کہا جا سکتا لیکن کارکردگی کے لحاظ سے یہ جیتنے والوں سے بہت کمتر ہیں۔اس کے علاوہ، Multu جدید مارکیٹ میں سب سے زیادہ جعلی برانڈ ہے۔ کسی وجہ سے، کارخانہ دار اب بھی کاپی تحفظ پر کافی توجہ نہیں دیتا ہے، جو جائزے میں ایک خاص منفی کا سبب بنتا ہے.