10 máy tính trên bo mạch tốt nhất

Theo quy định, BC này được cài đặt trên bảng điều khiển và hoạt động với tất cả các xe có hệ thống tiêu chuẩn hỗ trợ giao thức OBD II, và đây là những xe nước ngoài hiện đại nhất và các mẫu xe nội địa của VAZ, Chevrolet Niva và những xe khác. Thiết bị này cho phép bạn theo dõi các đại lượng như mức tiêu thụ nhiên liệu và tốc độ động cơ, điện áp trong mạng trên tàu và nhiều thông số khác.

Ngoài ra, nó đọc mã lỗi máy tính và có thể loại bỏ chúng. Ngoài ra, với sự trợ giúp của nó, có thể tiến hành các cuộc kiểm tra khác nhau về các đặc tính của xe. Cảm biến ánh sáng tích hợp sẽ tự động điều chỉnh độ sáng của màn hình, chọn cường độ phát sáng tối ưu. Thiết bị được kết nối bằng cáp và đầu nối mà nhiều chủ sở hữu có thể tự làm. Chỉ cần biết khối OBD II nằm ở đâu trong xe của bạn là đủ.

Máy tính trên bo mạch này có thể được cài đặt ở vị trí 1 DIN tiêu chuẩn (bạn cũng có thể giấu thiết bị trong hộp đựng găng tay). Nó tương thích với hệ thống của hầu hết các xe ô tô trong nước (VAZ, GAZ, UAZ, Izh, Chevrolet, v.v.) và có thể hoạt động với toàn bộ dòng xe DAEWOO và Renault Logan. Có thể kết nối cả thông qua các giao thức chẩn đoán (không phải tất cả các thương hiệu đều được hỗ trợ) hoặc trực tiếp với các cảm biến.Điều sau đặc biệt đúng đối với ô tô sử dụng bộ chế hòa khí, nhưng trong trường hợp này, ORION BK-61 sẽ không hoạt động với thông tin nhận được từ ECU của ô tô (mã lỗi và nhiều hơn nữa).

Người dùng sẽ tận hưởng điều hướng thuận tiện và trực quan và giao diện hoàn toàn bằng tiếng Nga. Màn hình LCD hiển thị hình ảnh đồng hồ analog, nhìn bề ngoài khá hấp dẫn. Đèn nền có lựa chọn màu sắc và điều chỉnh độ sáng. Ngoài ra, một trong những ưu điểm tốt nhất của chiếc máy tính trên xe này là sự hiện diện của máy đo tốc độ (để kích hoạt nó, xe phải có cảm biến tốc độ).

Một ví dụ về chủ nghĩa tối giản chức năng là máy tính trên bo mạch State X1-G. Nó được dành cho các dòng xe VAZ và Chevrolet Niva. Thiết bị rất được các chủ xe trong nước ưa chuộng, bởi không phải thông số nào cũng thể hiện trên bảng đồng hồ. Thiết bị cho phép bạn theo dõi một chỉ số quan trọng như nhiệt độ của nước làm mát động cơ. BC có kích thước nhỏ gọn, nó dễ dàng được gắn vào vị trí của phích cắm, trên bảng điều khiển phía trước. Thiết bị phù hợp một cách hữu cơ với nội thất của cabin và không gây ra vấn đề với dịch vụ bảo hành.

Chủ sở hữu xe VAZ hài lòng với mức giá rẻ của BC, kích thước nhỏ gọn và chức năng tốt. Công cụ cho phép bạn thay đổi một số cài đặt gốc. Các nhược điểm bao gồm yêu cầu giải mã lỗi, nội dung thông tin của màn hình hiển thị thấp.

Máy tính tích hợp Multitronics VG1031UPL có bộ tùy chọn tối ưu sẽ phù hợp với những người đam mê ô tô trung bình. Thiết bị có hầu hết các tính năng cần thiết và màn hình nhỏ gọn hiển thị toàn bộ lượng dữ liệu. Bạn có thể biết thêm thông tin về tình trạng kỹ thuật của ô tô bằng cách kết nối thiết bị qua giao diện OBD II. Trong trường hợp này, các vòng lặp khác không cần được kết nối. Máy có thiết kế đơn giản nhưng dễ thương, dễ dàng gắn vào kính chắn gió hay táp lô. Thông tin trên màn hình hiển thị được đọc tốt ngay cả trong thời tiết nắng.

Ưu điểm của máy tính tích hợp Multitronics VG1031UPL được người tiêu dùng đánh giá là thiết kế phổ thông, bộ chức năng đủ dùng, hoạt động tin cậy ở nhiệt độ thấp và màn hình chống phản chiếu. Người lái xe không hài lòng với kích thước của màn hình và các nút bấm không thoải mái.

Giải pháp tối ưu cho các xe thuộc gia đình VAZ (model Samara và Samara-2). Thiết bị này có thể theo dõi chất lượng của nhiên liệu được đổ đầy bằng những thay đổi nhỏ nhất trong bản chất của động cơ, điều này cho phép bạn tránh được các nhà cung cấp sản phẩm chất lượng thấp trong tương lai. Màn hình màu của máy tính trên xe có thể phản ánh các thông số chính của động cơ và dữ liệu tính toán về tốc độ, mức tiêu thụ nhiên liệu, quãng đường đã đi, v.v.P.

BC không chỉ đọc lỗi ECU mà còn có thể xóa chúng. Đặc biệt hấp dẫn là phần đệm bằng giọng nói của tất cả các chế độ, cũng như âm thanh của các thông số hiển thị. Khi phát hiện sự cố (kiểm tra hệ thống được thực hiện trong toàn bộ thời gian vận hành), chủ sở hữu ngay lập tức nhận được thông báo bằng giọng nói. Hơn nữa, Multitronics C-340 có thể giải mã lỗi đã xảy ra. Trong số những thứ khác, một trong những máy tính tích hợp "tiên tiến" nhất này có thể được sử dụng như một máy hiện sóng (bạn cần một loại cáp đặc biệt) để chẩn đoán cảm biến. Công việc với thiết bị khí đốt cũng được hỗ trợ (các hiệu chỉnh được tính toán cho phép sử dụng hợp lý hơn nhiên liệu "xanh lam").

Toàn bộ các chức năng chẩn đoán và phụ trợ có thể được cung cấp cho chủ nhân của nó bằng máy tính trên bo mạch State 110x4-M Zoom. Thiết bị này được thiết kế để lắp đặt ở vị trí thường xuyên trên bảng điều khiển của ô tô VAZ 2110-21123 và có thể hiển thị tối đa 10 màn hình, người dùng có thể chọn trực tiếp các thông số đầu ra. Thiết bị giám sát các tình huống khẩn cấp trong hoạt động của động cơ, đọc mã lỗi ECM và đưa ra diễn giải bằng văn bản của chúng. Ngoài ra, máy tính trên tàu có rất nhiều thông báo (mức nhiên liệu trong bình thấp, thời gian thay thế vật tư tiêu hao, và thậm chí cảnh báo về việc hết hạn hợp đồng bảo hiểm).

Một trong những ưu điểm mạnh nhất của chiếc BC này, nhiều chủ xe cho rằng sự hiện diện của chức năng "Plasmer", giúp khởi động động cơ dễ dàng hơn trong thời tiết lạnh.Cũng rất hữu ích là "Tropic", thay đổi nhiệt độ hoạt động của quạt làm mát, cho phép bên trong được sưởi ấm sâu hơn. Chế độ Fast and the Furious, đặt lại cài đặt động cơ đốt trong về cài đặt gốc, có thể được sử dụng khi chuyển từ loại nhiên liệu này sang loại nhiên liệu khác (gas / xăng).

BC được lắp đặt ở vị trí thông thường trên bảng điều khiển và tương thích với hệ thống điều khiển động cơ điện tử của ô tô VAZ 2109-2113. Máy tính trên bo mạch khá nhiều thông tin và có thể theo dõi các thông số của động cơ, tính toán tốc độ và ghi lại nó (cái gọi là hộp đen), đọc lỗi bộ điều khiển (loại bỏ chúng có sẵn) và nhiều chức năng khác, bao gồm một trình tổ chức, nhiệt độ trên bo mạch, v.v.

Máy tính trên xe có chế độ thể thao đặc biệt hiển thị tốc độ tối đa, tốc độ tối đa, thời gian ước tính để tăng tốc lên 100 km / h hoặc vượt qua một đoạn đường. Cũng hữu ích sẽ là chế độ kiểm tra động cơ, cho phép bạn kiểm tra hầu hết các thông số hoạt động của nó xem có sai lệch so với định mức hay không. Trong số những thứ khác, BC này có bộ nhớ đáng tin cậy nhất và sẽ nhanh chóng nhắc nhở chủ sở hữu về thời hạn thay dầu trong động cơ đốt trong hoặc hộp số, bộ lọc của các hệ thống khác nhau, dây đai thời gian và máy phát điện, và thậm chí cả bugi.

Một trong những máy tính phổ biến nhất trên xe Chevrolet Niva được lắp đặt ở vị trí thông thường trên bảng điều khiển thay vì bộ phận đèn điều khiển. Nó có một màn hình LCD nhỏ hiển thị cả dữ liệu đường và hình ảnh trực quan (mặt số giờ hoặc đồng hồ tốc độ với máy đo tốc độ). Ngoài ra, tất cả thông tin có thể được nhân bản bởi bộ tổng hợp giọng nói, bao gồm cả các cảnh báo. Ưu điểm quan trọng nhất của mô hình này là khả năng sử dụng nó như một cảm biến đỗ xe - mô hình hỗ trợ kết nối của hai cảm biến radar.

Máy tính trên tàu sẽ bật đèn pha nhúng khi bắt đầu di chuyển, ghi nhật ký tiếp nhiên liệu, phân tích chất lượng xăng, theo dõi nền kinh tế, mức điện áp trong mạng và thực hiện nhiều chức năng hữu ích khác. Nếu một lỗi xảy ra trong hệ thống quản lý động cơ, nó sẽ ngay lập tức thông báo cho người lái xe về điều đó. Nếu cần thiết, có thể loại bỏ chúng. Sự phổ biến rộng rãi của Multitronics C-570 cũng bị ảnh hưởng bởi sự hiện diện của chẩn đoán tiên tiến của hệ thống xe hơi, có tính đến 30 chỉ số khác nhau.

Máy tính trên xe Chevrolet Niva được tích hợp bộ tổng hợp giọng nói và có thể sao chép các chế độ và thông số của dữ liệu đầu ra, cũng như đưa ra cảnh báo bằng giọng nói và các trục trặc có thể xảy ra bằng giọng nói. Mặc dù thực tế là Prestige-V55-01 hỗ trợ khả năng hoạt động với các kiểu ECU khác nhau và có thể được coi là một thiết bị phổ thông, theo đánh giá của chúng tôi, chúng tôi đã chọn nó đặc biệt cho Chevrolet Niva.Menu tiện lợi và trực quan với chức năng lập trình các chế độ vận hành, cập nhật phần mềm qua Internet và khả năng lắp đặt ở bất kỳ vị trí thích hợp nào trong cabin, dù là táp-lô hay kính chắn gió, là những ưu điểm không thể phủ nhận của mẫu xe.

Chẩn đoán động cơ, kiểm soát hoạt động của kim phun và nhiều thông số khác có thể được hiển thị trên màn hình thiết bị. Ngoài ra, các chỉ số được tính toán như mức tiêu thụ nhiên liệu tức thời, tốc độ, lượng nhiên liệu còn lại trong bình (cần phải hiệu chỉnh cảm biến nhiên liệu) và những thông số khác đều có sẵn cho anh ta. Máy tính trên bo mạch phân tích hiệu suất hoạt động trong khoảng thời gian báo cáo (từ một chuyến đi đến một tháng), Có hơn bảy chức năng tích hợp, bao gồm máy đo phân loại, máy đo kinh tế và cảnh báo có thể lập trình (bao gồm cả tốc độ), điều này làm cho mô hình này trở thành một thiết thực nhất để sử dụng.

Thiết bị được lắp thay cho cụm đèn điều khiển tiêu chuẩn trên bảng đồng hồ Chevrolet Niva. Đồng thời, máy tính trên bo mạch hoàn toàn sao chép chỉ báo BKL và bề ngoài không thu hút sự chú ý quá mức đến chính nó - nó trông rất hữu cơ. Bộ nhớ của thiết bị không phụ thuộc vào nguồn điện bên ngoài, cho phép bạn kết nối nó từ công tắc đánh lửa. Thiết bị có khả năng chẩn đoán các thông số của động cơ đốt trong, xem và giải mã lỗi của hệ thống phun. Nhiều lựa chọn đa màn hình cho các chế độ vận hành khác nhau của xe sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc nhận biết các thông tin cần thiết.

Ngoài ra, máy tính chuyến đi hiển thị dữ liệu về mức tiêu thụ nhiên liệu, tốc độ và nhiều hơn nữa.Thiết bị này có thể hoạt động với các loại nhiên liệu thay thế và có một số chế độ đặc biệt được cài đặt sẵn để vận hành xe vào mùa đông. Nhân tiện, màn hình vẫn hoạt động ở nhiệt độ -30 ° C, điều này không có sẵn cho tất cả các kiểu máy. Một trong những tính năng hấp dẫn nhất là khả năng đánh dấu việc đổ đầy xi-lanh (đối với xe chạy bằng ga) và tính quãng đường còn lại.