10 loại bugi tốt nhất cho Volkswagen Polo

Bugi hạng bình dân xét về khoảng trống và điện cực gần như hoàn toàn tương ứng với loại ban đầu được lắp đặt từ nhà máy trên chiếc sedan Volkswagen Polo với động cơ sửa đổi CFNA, CFNB 1,6 lít. Có thể được sản xuất tại Đức hoặc Pháp. Chất lượng tay nghề không tồi, hình thức gọn gàng, không bám muội nhiều, tài nguyên được chăm sóc trong phạm vi bình thường, nhưng việc thay thế được thực hiện theo ý của người lái xe - trong khoảng giữa 20 và 30 nghìn km. chạy. Về thành phần, đây là những cây nến niken bình thường, nhưng các bài đánh giá cho Beru nguyên bản luôn tốt. Nếu quyết định cung cấp chúng, phải tính đến việc nhiều người bán thường xuyên thổi phồng giá.

Bugi Niken xuất sắc đã nhận được nhiều đánh giá tích cực từ người dùng. Họ không quá khắt khe về chất lượng xăng, đốt cháy được cả những hỗn hợp khá loãng nhờ công nghệ tăng hiệu suất đốt cháy. Không làm mất các đặc tính ban đầu của chúng trong suốt thời gian sử dụng sản phẩm. Một trong những lựa chọn tốt nhất để thay thế bugi tại nhà máy cho chiếc Volkswagen Polo sedan với động cơ 1.6. Mang lại cảm giác lái êm ái, giảm tiêu hao xăng.Chi phí cao hơn một chút so với mặt bằng chung của thị trường, nhưng chất lượng hơn so với giá cả. Có rất nhiều hàng giả, nhưng khi mua một cây nến nguyên bản do Nhật Bản sản xuất, chúng chỉ để lại những ấn tượng tích cực về hoạt động.

Trong quá trình tìm kiếm các sản phẩm tương tự của bugi cho Volkswagen Polo sedan, nhiều người lái xe đã chọn mẫu Bosch FR7HC +. Với chi phí không đắt, nó được phân biệt bởi độ tin cậy và độ bền, ngoài ra, thương hiệu đã được kiểm tra kỹ lưỡng theo thời gian. Chất lượng đánh lửa tốt nhất của hỗn hợp nhiên liệu không khí được cung cấp bởi hợp kim yttrium mà điện cực trung tâm được hợp kim hóa. Anh ta cũng nợ nến để mặc sức đề kháng. Các chủ xe lưu ý rằng sau khi thay thế, độ ổn định của tốc độ không tải tăng lên và mức tiêu thụ xăng giảm đáng kể, điều này cho thấy khả năng tương thích hoàn hảo với động cơ 1,6 lít. Do chi phí phải chăng và phân phối rộng rãi, hàng hóa thường bị làm giả, vì vậy việc tìm kiếm một nguồn gốc thực sự có thể khó khăn.

Sự thay thế tốt nhất cho các mô-đun ban đầu, được khuyến nghị bởi chính Volkswagen. Và không chỉ được đề xuất, mà còn được mô tả như một bản tương tự hoàn toàn của bản gốc. Có nghĩa là, bằng cách đặt ngọn nến này, chiếc sedan của bạn thậm chí sẽ không nhận thấy sự khác biệt, điều này không thể nói về ví tiền của bạn. Giá của NGK thấp hơn VAG gần hai lần và tài nguyên làm việc vẫn tương tự. Vâng, nó ít hơn một vài nghìn, nhưng, thứ nhất, điều này không đáng kể, và thứ hai, nguồn lực của một ngọn nến là một khái niệm có điều kiện và phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm cả phong cách lái xe và đặc tính vận hành. Nói chung, đây là trường hợp rất đúng khi analogue không những không thua kém bản gốc mà trong một số khoảnh khắc thậm chí còn vượt qua nó. NGC đã một lần nữa chứng minh giá trị của họ.

Trước mắt chúng tôi là bugi ban đầu cho Volkswagen Polo, điều mà mối quan tâm đặt ra trên ô tô. Nó là một bản gốc, không phải một sự thay thế, vì vậy nó là tốt nhất về mọi mặt, ngoại trừ một. Mô hình rất đắt tiền. Đúng, thẻ giá được bù đắp một phần bởi chất lượng và một nguồn tài nguyên lớn, nhưng chỉ một phần.Không phải chủ sở hữu xe hơi nào cũng sẵn sàng lắp một mô-đun đắt tiền như vậy vào chiếc sedan của mình, đặc biệt nếu nó không phải là lần đầu tiên được làm mới. Bên cạnh đó, chúng ta đang nói về một ngọn nến niken. Không phải platin hay iridi, mà là loại đơn giản nhất. Tuy nhiên, nó không có ý nghĩa gì nếu so sánh nó với các mô hình giá rẻ. Cây nến thực sự đáng tin cậy và có chất lượng cao, và nguồn tài nguyên được chỉ định thậm chí còn bị đánh giá thấp, điều này rất hiếm trên thị trường hiện đại.

Bạn sẽ không tìm thấy mô hình này trong các khuyến nghị chính thức của Volkswagen. Nó cũng không có trong danh sách các sản phẩm tương tự, nhưng nếu bạn tìm kiếm trên các diễn đàn chuyên ngành, rõ ràng là nhiều chủ sở hữu của những chiếc sedan Polo thích mẫu xe đặc biệt này. Có hai lập luận ở đây. Đầu tiên, nến khá rẻ. Ít nhất là khi so sánh với bản gốc.Thẻ giá thấp hơn gần ba lần, và đây là một sự khác biệt đáng kể. Thứ hai, nhà sản xuất NGK, và đây là thương hiệu hàng đầu được tin dùng trên toàn thế giới. Chất lượng ở đây rất cao. Mặc dù có điện cực niken, quãng đường được khuyến nghị là khoảng 40 nghìn km. Nói chung, đây là sự thay thế tốt nhất cho bản gốc. Có, không bền và chất lượng cao, nhưng nó rẻ hơn nhiều.

Bugi này được cài đặt mặc định trên tất cả các Volkswagen Polos được phát hành sau năm 2021. Sự thay thế không được lựa chọn một cách tình cờ, vì những chiếc xe này được sản xuất ở Tây Ban Nha. Ngọn nến có số phát sáng là 7, không giống như ban đầu, nó là 6. Nói một cách đơn giản, nó phù hợp hơn với những vùng có khí hậu nóng. Đối với Nga, mô-đun như vậy ít liên quan hơn, nhưng chúng tôi nhớ rằng không có giao hàng chính thức nào của Polo sedan thế hệ thứ sáu cho Nga, do đó, việc thích ứng với khí hậu địa phương không được cung cấp. Tuy nhiên, trong thời tiết lạnh, ngọn nến vẫn hoạt động tốt. Chất lượng tương ứng ở mức độ, nếu không, mối quan tâm sẽ không thay đổi các ưu tiên của nó, mà nó đã tuân thủ trong nhiều năm.

Bugi được lắp trong Volkswagen Polo với động cơ dòng CWVA hoặc CWVB sẽ hoạt động được khoảng 60 nghìn km. Điều này áp dụng cho các phiên bản niken được cài đặt trong động cơ theo mặc định. Bây giờ chúng ta có một bản tương tự của bản gốc, hay đúng hơn là bản sao hiện đại hơn của nó. Những ngọn nến này không được lắp đặt tại nhà máy, nhưng xét về các thông số kỹ thuật thì chúng hoàn toàn phù hợp với những gì được quan tâm sử dụng. Ngoài tài nguyên làm việc, ở đây, theo nhà sản xuất, đã được tăng lên 80 nghìn. Đây là một con số khổng lồ và một kỷ lục tuyệt đối có thể bù đắp đáng kể cho thẻ giá, và nó chắc chắn sẽ khiến nhiều người ở đây phải sửng sốt. Tuy nhiên, đối với các mô hình có điện cực trung tâm bằng bạch kim, điều này không quá nhiều.

Thương hiệu Nhật Bản NGK rất thích thử nghiệm và chính ông là người thường xuyên trở thành người sáng lập ra các ý tưởng đổi mới, sau đó được các nhà sản xuất khác áp dụng. Trong trường hợp này, điện cực bên là đối tượng của thí nghiệm. Nó là niken, giống như bản thân ngọn nến, nhưng có lõi bằng đồng. Một quyết định rất phức tạp ảnh hưởng đáng kể đến thẻ giá.Theo kế hoạch của công ty, một giải pháp như vậy sẽ làm tăng tuổi thọ một cách nghiêm túc và làm cho tia lửa điện ổn định hơn. Các cuộc thử nghiệm cho thấy là đúng như vậy, nhưng đối với những người mua bình thường thì một ngọn nến như vậy gây ra nhiều nghi ngờ hơn là ngưỡng mộ. Tuy nhiên, mẫu xe này chính thức được khuyến nghị cho Volkswagen Polo với sự thay đổi phù hợp của động cơ.

Bugi này được cài đặt trên Volkswagen Polo theo mặc định. Đây là phụ tùng thay thế chính hãng và do đó nó được khuyến nghị thay thế. Cụ thể, mô hình này được sử dụng trên động cơ sản xuất tại Nga, do đó, các đặc điểm khí hậu đã được tính đến ở đây. Mẫu sedan được sản xuất tại Tây Ban Nha được trang bị các phiên bản khác với mức nhiệt cao hơn. Cây nến đối phó tốt với khí hậu không ổn định và chịu được sương giá tốt. Đúng như mọi khi với thương hiệu này, người mua không hài lòng với giá cả. Có, sản phẩm có chất lượng cao và với nguồn lực rất lớn, nhưng nó cũng có giá thành phù hợp. Hãy nhớ lại rằng nến là niken, không phải iridi hoặc bạch kim, trong đó mức giá như vậy sẽ phù hợp hơn.