10 máy dò radar tốt nhất dưới 5000 rúp

Mẫu xe này có tất cả các tính năng mà một người lái xe hiện đại cần để lái xe thuận tiện và an toàn - phạm vi rộng, cảnh báo bằng giọng nói, 3 chế độ với lựa chọn độ nhạy, ghi nhớ cài đặt, tự động tắt âm thanh và độ sáng màn hình. Máy dò radar có mô-đun GPS với cơ sở dữ liệu radar tích hợp, đôi khi được cập nhật. Đúng vậy, các bản cập nhật không thường xuyên, khoảng 3 tháng một lần và trong thời gian này, tình hình của camera trên đường có thể thay đổi. Tuy nhiên, độ nhạy cao giúp máy dò nhận biết được hầu hết các camera, kể cả những camera nằm trên các con phố song song. Và không phải lúc nào người lái xe cũng thích nó.

Thiết bị không có phạm vi hoạt động rộng, nhưng máy dò sẽ thu nhận tất cả các tín hiệu radar chính và cảnh báo trước về chúng. Góc phát hiện của thiết bị laser là 360 °. Các chế độ được thiết lập thủ công ở đây, không có tự động.Tuy nhiên, khả năng điều khiển của thiết bị là sơ cấp, vì vậy có thể dễ dàng tìm ra 3 nút và thay đổi “tuyến đường” đến “thành phố” khi đang di chuyển. Người lái xe lưu ý rằng máy dò radar phát hiện chính xác cả máy ảnh cầm tay và máy ảnh tĩnh. Đúng, tín hiệu cảnh báo rất lớn và thực tế không trở nên yên tĩnh hơn. Nhiều người thích khả năng cài đặt thiết bị trên thảm chứ không chỉ trên kính chắn gió.

Một máy dò radar ngân sách do Hàn Quốc sản xuất giúp giảm đáng kể số tiền phạt. Nó rất chính xác trong việc phát hiện tín hiệu và cảnh báo trước khi đến gần radar. Đúng, không có lời nhắc bằng giọng nói nào ở đây, chỉ có cảnh báo bằng âm thanh cổ điển. Có thể cấu hình riêng chế độ thành phố và chế độ "tuyến đường", lưu các cài đặt mong muốn. Điều này giảm thiểu số lần dương tính giả. Người mua thích giá rẻ với độ chính xác cao của thiết bị. Nhưng một số người lại thấy nó khá cồng kềnh và tiếc rằng không có cách nào gắn máy vào ốp để không tốn diện tích trên kính chắn gió.Và bản thân ngàm có vẻ không đáng tin cậy đối với tất cả mọi người.

Một thiết bị có phạm vi rộng, hỗ trợ Instant-On và POP sẽ giảm thiểu khả năng cảnh sát giao thông giao vé cho bạn. Tuy nhiên, độ nhạy quá mức của máy dò radar thường gây nhiễu và làm phiền người lái xe - thiết bị mắc tội lỗi với các cảnh báo sai định kỳ, đặc biệt là trong thành phố. Cây xăng, siêu thị, ô tô đi qua rơi vào tầm ngắm. Mặt khác, Strelka nhận thấy cách xa 800 mét, vì vậy ngay cả những người lái xe rất vội vàng cũng có thời gian chuẩn bị cho một cuộc họp với giá ba chân. Người lái xe thích khoản tiết kiệm tiền phạt mà họ nhận được với máy dò và khả năng gắn thiết bị trên cả kính chắn gió và bảng điều khiển.

Một mô hình dễ thương rẻ tiền có thể được đặt trên kính chắn gió hoặc trên một tấm thảm đặc biệt trên bảng điều khiển. Nó bắt tín hiệu của các dải chính, đồng thời cũng gọi to. Tuy nhiên, khả năng này không còn làm hài lòng những người lái xe theo thời gian - nó sẽ trở nên nhàm chán. Thiết bị có kết quả dương tính giả, đặc biệt là trong thành phố, nhưng nhiều mẫu máy mắc lỗi này. Anh ta nhìn thấy giá ba chân trên đường đua từ xa và cảnh báo trước về chúng, nhưng anh ta thường phản ứng với camera “ở phía sau” khi người lái xe không còn thời gian để giảm tốc độ. Trong số các ưu điểm của mô hình, người mua lưu ý các phương pháp lắp có thể thay đổi và độ nhạy tốt của thiết bị với một mức giá tượng trưng.

Một máy dò radar phạm vi rộng phát hiện cả radar thông thường và radar xung. Máy ảnh "ở phía sau" chỉ bắt được 150-200 mét, nhưng về "Strelka" cảnh báo khoảng 1 km. Điều này khá đủ để tránh những bức ảnh bị phạt nếu bạn không bay quanh thành phố với tốc độ máy bay phản lực. Thiết bị này không đắt, vì vậy nó có các khả năng cơ bản.Không có mô-đun GPS tích hợp, không có cảnh báo bằng giọng nói - chỉ có tín hiệu âm thanh. Nhưng máy dò đã đối phó tốt với nhiệm vụ chính của nó. Phản hồi từ trình điều khiển xác nhận độ rõ ràng của khả năng phát hiện ra-đa với một số lượng nhỏ tín hiệu sai.

Mô hình thu tín hiệu từ hầu hết các phạm vi, thông báo về máy ảnh cố định và di động. Ngoài ra, nó còn nhận ra các bẫy hoạt động ở chế độ Instant-On. Và nếu viên cảnh sát bật radar để kiểm tra tốc độ của chiếc xe phía trước, máy dò sẽ có thời gian để cảnh báo về điều này. Người lái xe thích độ chính xác và kịp thời của các thông báo, thiết bị cảnh báo về camera cách xa khoảng 1 km. Thật tuyệt khi thấy chức năng tắt tiếng tự động ở đây, giúp loại bỏ tiếng bíp lớn liên tục. Nhân tiện, không có hướng dẫn bằng giọng nói ở đây, thông báo chỉ đến với tín hiệu âm thanh. Trong số những thiếu sót của nhà sản xuất - chỉ gắn trên bảng điều khiển. Đánh giá bằng những đánh giá, không phải ai cũng thích nó.

Mô hình này đắt hơn một chút so với ngân sách được chỉ định, nhưng nó đáng được quan tâm và hoàn toàn có thể tìm thấy nó với giá dưới 5000 rúp. Có một nền tảng rất nhạy ở đây, và chức năng X-COP thích ứng với tốc độ của xe và đặt chế độ thành phố thích hợp (ở 40-70 km / h), chế độ đường cao tốc khi lái xe nhanh hơn. Các chế độ này cũng có thể được chọn theo cách thủ công. Cơ sở dữ liệu GPS được cập nhật 2 lần một tháng, do đó rủi ro gặp phải một "bất ngờ" bất ngờ trên đường là tối thiểu. Nhân tiện, cơ sở dữ liệu chứa dữ liệu về radar của 45 quốc gia. Vùng phủ sóng, ngoại trừ Nga, bao gồm các nước EU, Kazakhstan, Armenia,… Máy bật nhanh, cảnh báo bằng giọng nói dễ chịu về camera về tốc độ, về đánh dấu. Nó cho phép bạn thiết lập thủ công các điểm phát sóng camera và định vị sai. Không phải không có nhược điểm - một dấu hiệu không thông tin, theo đó không rõ thiết bị có hoạt động hay không.

Thiết bị này xác định gần như tất cả các hệ thống ghi hình hiện đại, cảnh báo trước khi đến gần chúng. Người lái xe hài lòng với độ chính xác của nó, tuy nhiên, có những vấn đề với camera "ở phía sau" - nó không phải lúc nào cũng xác định được chúng. Các nhà sản xuất cũng đã nghĩ đến sự thoải mái của người lái. Bất chấp chi phí ngân sách, một hệ thống cảnh báo bằng giọng nói đã được giới thiệu ở đây, có chức năng tắt âm lượng tự động. Bộ sản phẩm bao gồm một cáp USB để tải các bản cập nhật, một tấm lót chống trượt để đặt thiết bị lên bảng điều khiển. Khách hàng cũng thích sự nhỏ gọn của nó, gắn chặt vào kính.

Máy dò bắt tín hiệu khá chính xác ở mọi chế độ, mặc dù cũng có những trường hợp dương tính giả. Trên đường đua, anh ta gặp tất cả những chiếc xe đang đi ngang qua có hệ thống kiểm soát hành trình đang hoạt động với một tiếng bíp đầy tự tin. Đúng như vậy, nếu bộ dò radar cảm thấy mệt mỏi trên một hành trình dài, bạn có thể giảm âm thanh xuống mức thoải mái. Hệ thống GPS với cơ sở dữ liệu gồm các camera tĩnh sẽ cảnh báo khi đến gần chúng. Điều quan trọng là phải theo dõi cập nhật tại đây, vì trên các con đường ở Nga máy ảnh mọc lên như nấm sau cơn mưa mùa hè. Các tài xế thỉnh thoảng gặp phải trường hợp đã cài đặt hệ thống ghi hình nhưng nó vẫn chưa có trong cơ sở dữ liệu của máy dò. Nhưng nói chung, người mua thích độ chính xác của máy dò và giọng nói dễ chịu mà cảnh báo đi kèm.