|
|
|
|
1 | KYB | 4.76 | Tỷ lệ giá cả và chất lượng tốt nhất |
2 | Bilstein | 4.61 | Mô hình đáng tin cậy nhất |
3 | SACHS | 4.55 | Tài nguyên cao |
4 | Monroe | 4.36 | Tương tự phổ biến nhất |
5 | Nhóm Jp | 4.12 | Giá tốt nhất |
Nếu hệ thống giảm xóc của chiếc Renault Duster của bạn đã hết hạn sử dụng, thì lựa chọn tốt nhất là thay thế chúng bằng một bộ phận nguyên bản từ chính nhà sản xuất. Nhưng đây chỉ là nếu tài chính của bạn cho phép, bạn đã tìm thấy nó trong cửa hàng hoặc sẵn sàng chờ giao hàng từ đại lý ủy quyền. Trong tất cả các tình huống khác, bạn sẽ phải chọn một tín hiệu tương tự. May mắn thay, có rất nhiều lựa chọn tốt trên thị trường, mà chúng ta sẽ xem xét kỹ hơn trong bài viết này. Điều chính là thiết kế tương ứng với các thông số cần thiết của xe:
Tham số | Ở phía sau | Đổi diện |
Chiều cao cốc (mm) | 458 | 415 |
Đường kính cốc (mm) | 45 | 45 |
Đường kính que (mm) | 20 | 20 |
Hành trình (mm) | 237 | 157 |
Số danh mục | 562105300R, 562103964R, 8200811407 | 543029233R, 543028126R, 8200813791 |
Về nguyên tắc, bạn có thể đặt bất kỳ giá đỡ nào có đặc điểm như vậy, nhưng điều quan trọng đối với chúng tôi là bộ phận đó phục vụ lâu dài và sử dụng hết nguồn lực của nó. Có cả những thương hiệu rất đắt tiền trên thị trường và những thương hiệu khá bình dân.Điều quan trọng duy nhất là không rơi vào hàng giả và hiểu rõ ràng nơi sản xuất phụ tùng thay thế. Quê hương của thương hiệu này có thể là Nhật Bản, Đức hoặc Pháp, nhưng thực tế các sản phẩm giảm xóc được sản xuất ở Nam Phi, Thổ Nhĩ Kỳ và Romania. Chất lượng của các bộ phận như vậy sẽ thấp hơn, cũng như giá cả. Đối với hàng giả, chúng tôi đặc biệt khuyên bạn nên nghiên cứu cách thương hiệu tự bảo vệ mình khỏi nó trước khi mua. Đây có thể là mã vạch gốc, ảnh ba chiều hoặc bao bì phức tạp. Tất nhiên, các đặc điểm được tuyên bố không áp dụng cho hàng giả.
Top 5. Nhóm Jp
Giảm xóc rẻ nhất theo đánh giá của chúng tôi, rẻ hơn đối thủ cạnh tranh gần nhất 1,5 lần và rẻ hơn phụ tùng chính hãng 2 lần.
- Giá trung bình: 2.600 rúp.
- Quốc gia: Đan Mạch (sản xuất tại Trung Quốc)
- Trục cài đặt: phía sau
- Bài báo: 5152100200
Nhìn vào quê hương của thương hiệu này, người ta bất giác tự hỏi tại sao nó lại lọt vào đề cử “giá tốt nhất”. Trên thực tế, mọi thứ đều đơn giản. Công ty không phải là một nhà sản xuất độc lập. Đây là một nhà đóng gói cung cấp các sản phẩm từ Trung Quốc. Nhưng đừng giảm giá ngay cho thương hiệu. Chính anh là người chịu trách nhiệm về chất lượng sản phẩm nên anh lựa chọn nhà cung cấp rất kỹ lưỡng. Như chủ sở hữu của Renault Duster lưu ý, giảm xóc khá tốt, đặc biệt là với túi tiền của họ. Họ có đủ nguồn lực và sự lắp ráp đáng tin cậy. Đừng ngạc nhiên nếu bạn có các mô-đun phía trước và phía sau từ các nhà sản xuất khác nhau. Đối với các công ty bao bì, tình huống này là bình thường.
- Chi phí thấp nhất
- Tăng cường cơ thể
- Một loạt các mô hình cho bất kỳ lái xe Renault Duster nào
- Mô-đun phía sau và phía trước có thể khác nhau
- Thương hiệu không phải là nhà sản xuất
Top 4. Monroe
Mẫu xe thường thấy nhất trong các đề xuất của những người sử dụng Renault Duster thực. Nó cũng được khuyến nghị bởi chính nhà sản xuất ô tô và các xưởng chính thức.
- Giá trung bình: 3,950 rúp.
- Quốc gia: Mỹ (sản xuất tại Nam Phi)
- Trục cài đặt: phía trước
- Bài báo: G 7372
Bất kỳ chủ sở hữu Renault Duster nào có lẽ đã ít nhất một lần nghe nói về thương hiệu này. Anh ấy liên tục được nhắc đến trong các bài nhận xét và đánh giá. Được khen ngợi về chất lượng và độ tin cậy, và đôi khi còn được gọi là sản phẩm tương tự tốt nhất của các bộ phận nguyên bản. Không có ích gì khi tranh luận với điều này, nhưng điều quan trọng là phải hiểu một thực tế rất quan trọng. Công ty có một số lượng lớn các nhà máy trên khắp thế giới. Một số đặt tại Châu Âu, một số khác ở các nước SNG, và cũng có các nhà máy ở Châu Phi và Châu Á. Điểm mấu chốt là chất lượng của những người làm rất khác nhau. May mắn thay, thương hiệu này không giấu giếm xuất xứ của phụ tùng, và mỗi nhà máy được gán mã riêng. Ví dụ, bộ giảm xóc này được sản xuất ở Nam Phi. Ưu điểm chính của nó là giá cả, nhưng chất lượng khiến nhiều người mong muốn.
- Giá cả phải chăng
- Các loại khổng lồ
- Dễ dàng tìm thấy trong các cửa hàng
- Sự khác biệt lớn về chất lượng từ các nhà máy khác nhau
- Rất nhiều hàng giả và hàng nhái
Top 3. SACHS
Tài nguyên giảm xóc là 85.000 km, nhiều hơn 12% so với đối thủ cạnh tranh gần nhất và phụ tùng nguyên bản do Renault quan tâm.
- Giá trung bình: 4.300 rúp.
- Quốc gia: Đức (sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ)
- Trục cài đặt: phía sau
- Bài báo: 316 290
Để thay thế giảm sóc ít nhất có thể, cần lựa chọn phụ tùng thay thế có nguồn lực cao nhất. Không thể xác định bằng mắt thường, vì vậy bạn phải tin tưởng vào các chuyên gia và chủ sở hữu thực sự của Renault Duster. Sản phẩm thường được nhắc đến trên các ấn phẩm chuyên ngành và đã được kiểm nghiệm nhiều lần bởi các chuyên gia từ tạp chí Za Rulem.Theo các thử nghiệm này, mô hình có nguồn lực cao và thực tế không có lỗi của nhà máy. Trong các ấn phẩm khác, giảm xóc phía sau và phía trước của SACHS được gọi là tốt nhất về độ tin cậy. Điều quan trọng là tìm kiếm hàng hóa sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ trong các cửa hàng. Chất lượng của nó là những gì chúng ta đang nói đến. Phụ tùng cho Renault Duster không được sản xuất tại Đức.
- Nguồn lực lớn nhất
- Rất nhiều bài kiểm tra độc lập
- Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt từ nhà sản xuất
- Rất nhiều hàng giả
- Bảo vệ chống hàng giả yếu kém
Top 2. Bilstein
Bộ giảm xóc đáng tin cậy ngay cả khi chịu tải cao nhất. Kết cấu gia cố và vỏ ngoài chắc chắn được thiết kế cho những chuyến đi địa hình khó khăn nhất.
- Giá trung bình: 4 890 rúp.
- Quốc gia: Đức (sản xuất tại Romania)
- Trục cài đặt: phía trước
- Bài báo: 22-223470
Việc đề cập đến thương hiệu này thường được tìm thấy trong các ấn phẩm chuyên ngành khác nhau và các bài đánh giá của các chủ sở hữu Renault Duster thực sự. Theo các chuyên gia, sản phẩm có chất lượng xây dựng rất cao và chỉ số tốt nhất về thời lượng tài nguyên. Dưới tải, nó là khoảng 80 nghìn km. Điều này rất quan trọng, vì Renault Duster là một chiếc crossover, và lái xe trên đường bằng phẳng nên là một điều bình thường đối với anh ta. Trong số những thiếu sót, chỉ có thể phân biệt được thẻ giá. Nó cao cả so với các chất tương tự và liên quan đến các chi tiết của mối quan tâm. Ngay cả một nguồn lực gia tăng cũng không bao gồm nó, nhưng việc thay thế sẽ ít thường xuyên hơn nhiều và bạn sẽ không phải lo lắng về việc đi vào các hố và ổ gà.
- Tăng tài nguyên
- Mô-đun phía sau và phía trước có vỏ được gia cố
- Hiếm khi tìm thấy trên các kệ bán lẻ
- Giá cao
- Giảm xóc cho Renault Duster không được sản xuất tại Đức
Nhìn thấy cũng:
Top 1. KYB
Bộ giảm xóc do chính hãng đề xuất cho Renault Duster, đồng thời có giá rẻ hơn khoảng 15% so với nguyên bản.
- Giá trung bình: 3,780 rúp.
- Quốc gia: Nhật Bản (sản xuất tại Tây Ban Nha)
- Trục cài đặt: phía sau
- Bài báo: 338738
Renault liên tục thử nghiệm các nhà sản xuất bên thứ ba và đề xuất những sản phẩm tốt nhất trong số họ như một giải pháp thay thế cho ô tô của họ. Thương hiệu đã được vinh danh như vậy, vì nó đã thể hiện một kết quả xuất sắc cả về chất lượng công trình và thời gian hoạt động của nguồn lực. Giống như phụ tùng thay thế ban đầu, thanh này được đặt ở mức 60 nghìn km, ngay cả khi lái xe mạnh mẽ nhất. Bộ giảm xóc là khí, với hệ thống hai ống hơi lỗi thời, nhưng điều này không ngăn cản nó đối phó với những tải trọng nghiêm trọng nhất. Khi mua sản phẩm này, hãy chú ý đến loạt phim. Van điều tiết được sản xuất tại Tây Ban Nha sẽ được dán nhãn Excel-G. Cũng xem xét bảo vệ bản sao. Thương hiệu thường bị làm giả.
- Giá cả phù hợp
- Tài nguyên có thể chấp nhận được
- Sản xuất Châu Âu
- Được đề xuất bởi Renault đặc biệt cho Duster
- Thường được sao chép
Nhìn thấy cũng: