前 10 名正时皮带

如果我们谈论欧洲，那么那里的品牌是最知名的。这是一家历史悠久、成绩斐然的知名企业。制造商曾经是市场领导者之一，但今天你不能对他说同样的话。是的，他有最好的价格标签，而且所有产品都在中国生产了很长时间。当然，它以前的品质和伟大完全没有保留。该公司的皮带非常适合 Priora、Grant 或 VAZ 关注的任何其他汽车。但是，与另一个具有阀门弯曲保护功能的品牌一样。是的，这条带断裂是可能的，但很难预测它们。虽然 VAZ 对此有保护，但即使活塞受到猛烈打击，它们的阀门也能保持笔直。如果您有日本人，甚至不要看这个品牌的方向。

Sun 有着复杂而混乱的历史。这是一家日本制造商，或者更确切地说是UNITTA拥有的品牌。它已经是知名品牌盖茨的子公司。事实上，这是一个专门为亚洲汽车生产零部件的部门。在他们的目录中，您找不到 VAZ 或福特的皮带。但起亚、现代等有很多选择。这种关注并非偶然，因为在亚洲，尤其是日本汽车中，正时皮带断裂会导致最致命的后果。所有阀门都弯曲，有时头部会破裂。理论上，使用此模块您会更安全，但您必须严格遵守佩戴建议。

德国关注采埃孚的五家公司之一，从事各种汽车零部件的生产，包括同步带。市场覆盖面广：除了德国汽车行业的支持，Lemforder 皮带还包括韩国、日本、美国和俄罗斯汽车的车型。关于该公司，只有一个事实令人震惊：曾经强大的品牌最近（根据汽车市场专业人士和专家的保证）失势，成为其他制造商的包装工。幸运的是，在 Lemforder 标志下，最常见的是韩国或德国备件，其质量符合高标准。

一家古老的德国公司，成立于 1886 年，位于一个叫 Gerlingen 的地方。我们都知道博世是最好的家居、建筑和园艺设备制造商之一，但只有少数人知道该公司在生产汽车零部件和配件（包括同步带）方面同样成功。大多数消费者对产品的反应是积极的——皮带的成本相对较低，而且质量很好，使用适中。当然，它们不能承受大的过载，但并非所有知名制造商的产品都能吹嘘这一点。

Flennor 品牌由德国家族企业 Walther Flender 所有。近一个世纪以来，这家制造商一直在生产各种汽车零部件，并不断扩大其目录。里面也有同步带，而且范围最广。尽管该公司并不专门研究这些模块，但它们的表现非常好。正面的产品评论经常在网上找到，但实践表明，在欧洲和中国发布的型号之间存在显着差异。显然，该品牌并没有非常仔细地关注其子公司。但亚洲产品的价格低于欧洲产品。在购买这些皮带之前，建议研究产品是否存在缺陷。

如果你曾经买过一辆新的韩国汽车，无论是现代、起亚还是其他任何汽车，很可能它的引擎盖下都有这个特定品牌的皮带。该制造商是韩国历史最悠久的制造商，为领先企业提供备件的是他。这样的选择并非偶然。产品的质量和可靠性各不相同。他们最初拥有很高的工作资源，但在实践中甚至更高。同样在评论中，他们写了很多关于有吸引力的价格。但是在正规零售店中找到这个品牌可能非常困难。制造商向二级市场发布商品，但由于他只有几家工厂，他无法满足全部需求。一般来说，这是韩国车最好的同步带。

摆在我们面前的是日本车最好的同步带。但是，如果您拥有 Priora、Grant 或任何其他 VAZ 汽车，则没有什么能阻止您购买此产品。质量非常高。资源是巨大的。制造商自己声称行驶里程为 8 万公里，但是，正如评论中反映的真实用户体验所显示的那样，使用寿命要长得多，可达 19 万公里。这是一个巨大的数字，它几乎完全拉平了价格标签。也就是说，它是主要的缺点。还应该注意的是，无论是哪家公司生产的产品，质量都是相同的。公司在全球拥有40多家工厂，精心控制生产过程。有了这条带子，您的阀门将处于最大的安全性。

美国老牌内燃机正时皮带制造商，也专门生产张紧器、阻尼器、水泵和软管（平均水平）。对于国内用户来说，Dayco 鲜为人知，因此对购买持怀疑态度是该公司贸易政策不可或缺的一部分。与竞争对手不同，一级（工厂）和二级市场的备件供应大致相等。不幸的是，假腰带在俄罗斯非常普遍，所以你可以在万维网上找到很多负面评论。

Contitech是Continental的分支机构之一，从事橡胶悬架部件、内燃机正时皮带以及其他汽车零部件的生产。像评级的领导者盖茨一样，Kontitek 直接与汽车厂合作，但在二级市场上更容易找到他们的产品，虽然成本会相当高。至于可靠性和整体质量，这家德国公司对这些组件没有任何抱怨 - 皮带运行时间很长，有时甚至故意超过声明的价值。没有明显的问题。

也许是最著名的内燃机皮带制造商。美国的关注不仅涉及汽车行业：盖茨还涉足计算机、农业，甚至冶金行业。具体到同步带，在二级市场上很难买到。事实上，盖茨作为最好的制造商，与领先的汽车企业进行直接合作，仅向零部件市场供应一小部分产品。因此，可以直接从工厂或通过服务中心订购组件。成本高，但完全符合内在品质。