10个最好的刹车卡钳品牌

Febest 生产备件，其中大部分完全复制原始组件或零件。主要努力旨在满足日本和韩国汽车车主的需求，而该分类包括其他品牌的组件。该公司的产品不能夸耀明确的评论——截然相反的评估更为常见。一些安装了卡钳或使用过Febest维修套件的车主注意到制动操作时间长、效率高，而且价格非常实惠。通常，该品牌的备件非常适合冷静和谨慎的操作。

中国制造商 SAT 在全球 50 多家工厂生产各种零部件，以替代几乎所有汽车品牌的原厂零部件。因此，利用稳定的需求，公司商品在预算部分的备件市场上的份额正在稳步扩大。该公司的制动卡钳采用优质铸件，绝不逊色于更昂贵的型号。得益于坚固的金属导轨和柔软的橡胶靴，制动系统可保证至少工作 20,000 公里。该公司还处理流行品牌汽车的品牌部件的故障排除和维修。同时，再制造备件的使用寿命至少为原厂的 50%。

意大利制造商TRIALLI，力求将产品范围扩大到最大，也充当包装商。这并不总是对面向国内市场的商品特性产生积极影响。在公司提供的各种备件中，车主注意到制动件和减震器的质量稳定。刹车片、制动盘、卡钳、气缸和其他部件以实惠的价格呈现，并以广泛覆盖知名汽车品牌而著称。从评论来看，TRIALLI 制动系统耐磨损、耐高温，非常适合轻松的驾驶风格。

来自德国制造商 NK 的廉价优质组件可用于几乎所有欧洲汽车品牌。公司成立于1958年，多年来一直积极参与工艺流程的扩展和改进。售后备件的组件目录以制动器和其他汽车系统的零件为代表。有各种各样的工厂再制造组件。卡钳在制造质量和性能方面毫不妥协，提供高制动性能，同时在恶劣条件下表现出耐用性。 NK 维修套件也得到了积极评价——在修改和更换后，卡钳的使用寿命几乎与新备件一样长。

ABS 成立于 1978 年，专门为大多数著名汽车品牌生产转向机构和汽车制动系统的高质量部件。所有制造的产品都通过了欧洲市场的认证，并且质量上乘。该制造商的目录包括超过 29,000 种产品，其中包括轴承、电缆、滚珠轴承、衬垫、卡钳等。据驾驶者称，ABS 制动系统对最高温度和磨损具有很强的抵抗力。它们还提供安静平稳的制动，同时在整个使用寿命期间保持高效率。

TRW品牌在国内市场的受欢迎是由于其实惠的价格和广泛的产品，其中包括卡钳、刹车片、润滑油、制动盘和其他汽车制动部件。出现的关于公司的负面评论通常与购买假冒产品有关。该制造商提供铝制卡钳和 FBC 机构，由于采用了创新技术，它们提供了更好的冷却效果并提高了电路的效率。用户注意到安装方便并且完全符合原始制动系统的尺寸。许多车主更喜欢再制造的天合卡钳。

一百多年来，Textar 一直在开发和制造制动液压系统的备件，包括气缸、卡钳、放大器等。公司的首要任务是提高车辆安全性和保护环境。该制造商为售后市场生产制动系统部件，并作为丰田、雷克萨斯、三菱、宝马、福特汽车公司和其他公司输送机的 OEM 备件。为了保持高质量标准，公司对生产进行严格控制，定期在自己的测试线上测试产品。由于这些努力，零售业几乎没有联姻。

我们的评级包括制动系统组件制造商 Akebono，其产品在大多数日本汽车上用作原装产品。该公司成为摩擦化合物领域的创新者，首次使用陶瓷作为组件。该公司的产品范围以刹车片、刹车盘、卡钳为代表，其特点是最高的效率和耐用性。用户确认系统部件的高性能，从而显着提高制动踏板的灵敏度。 Akebono 卡钳由轻质铝合金制成，并带有特殊润滑剂，可将导销的使用寿命延长至 8 万公里。

ATE 制造商已经运营了一个世纪，如今已成为汽车产品市场公认的领导者。其零部件，包括制动卡钳，用于各种汽车品牌的输送机总成，包括福特和依维柯、通用汽车、VAG 等。质量完全符合公司的定价政策，但由于品牌知名度高，市场需求稳定，假货随处可见。该品牌的原装卡尺已组装好并可以使用。至于制动系统修复的修理包，它们包含与公司合作的其他制造商的零件。

1961 年在意大利贝加莫成立了一家高度专业化的制动机构生产企业。公司工厂遍布欧洲和亚洲，产品质量上乘，长期以来深受消费者信赖。公司与保时捷、法拉利、奔驰、宝马、日产等众多一级方程式赛车比赛的参赛者合作，引进创新技术，包括碳陶瓷材料的使用，显着提升了制动系统和零部件的性能（盘、垫）。该制造商还生产带有 4、6 和 8 个活塞的高性能单体铝制卡钳模型。