十大转向杆制造商

由于与中国、印度和土耳其的工厂合作，这家年轻的德国公司能够成为产品可用性方面最好的公司之一。不幸的是，德国制造的铭文意味着该产品仅包装在德国的仓库中。该公司生产正时驱动器、点火系统、悬架、转向、制动系统元件。目录中总共有 50,000 项。我们有汽车和卡车的备件。 Stellox 转向杆的价格非常划算——例如，菲亚特熊猫的价格是 459 卢布。制造商为：雷诺、欧宝、福特、大众、沃尔沃、梅赛德斯、马自达、标致、丰田、宝马、起亚、吉利、日产等提供产品。产品保修1年，不限里程。由于尺寸精确，安装很容易。总是有很多润滑剂，但可能没有保护盖。

国产车的车主有时会在选择优质备件时遇到困难，因为并非所有进口制造商都为前几代的 VAZ 生产零件。 Fenox 为 LADA 2101-2110、Niva 2121-2131 型号系列和现代版本生产优质拉杆：Kalina、Largus、Vesta。莫斯科维奇甚至还有部分。目录中有很多雷诺的备件：Logan，Megan，Sandero，Stepway等。在评论中，买家对转向杆包装的质量感到满意（两侧有螺纹保护，密封膜)，价格实惠。在俄罗斯，您几乎可以在任何城市购买该品牌的部分产品。但司机提醒，拉杆要适度拧紧，否则线会“合流”。 Fenox推力的球头刚度方面，我们丝毫不逊色于知名品牌，但使用寿命在60-7万公里。

该制造商每年生产 1600 万件零件，出口到亚洲、欧洲和美洲。实践和驾驶员的反馈表明，购买转向部件作为组装件比单独购买转向部件更有利可图。不同的公司以这种方式提供 5-10% 的折扣。但 RTS 提供高达 15% 的收益。例如，更换大众帕萨特的连杆和尖端时，左右两侧的套件将花费 2400 和 2600 卢布，单独购买相同的零件将花费 3000 卢布。零配件质量还不错，保证7万-8万公里过关。对于一些人来说，推力“活”了 160,000 公里。花药并不粗糙，它们有尊严地忍受霜冻，通常不需要检查。制造商使用了许多防伪元素，包括在推力铰链上使用冲压铭文，金属销。但润滑有时可能很小。包装中的杆螺纹用塑料盖封闭，以免在运输过程中损坏。

该公司为众多品牌生产转向杆，包括：福特、雷诺、沃尔沃、梅赛德斯、菲亚特、标致、雪铁龙和三菱。 VAZ Niva 2121、21214 和改装 2131 以及该系列中的其他型号都有转向元件。产品质量上乘，尤其是通用汽车（悍马、凯迪拉克、雪佛兰、庞蒂亚克），该公司直接向输送机供应零件。最初，通用汽车自己生产​​零部件，自 1999 年以来，它已分为两家公司，现在由德尔福负责。如果您有一辆来自通用汽车的关注，德尔福将能够购买原厂零件进行维修。由于销中间有额外的边缘，杆可以方便地安装在机器上，从而可以更好地固定零件。在评论中，司机们分享说，安装后，滑行的需要完全消除了。

公司为大宇、大众、宝马、雷诺、双龙、日产、菲亚特等汽车品牌生产拉杆。由于该品牌是美国品牌，因此在目录中您可以找到道奇 Ram、雪佛兰 Tahoe 和福特 F-150 的转向杆，其他制造商不太可能提供这些转向杆。零件完全符合工厂尺寸，安装在汽车上没有任何问题。 “关节”的路线非常紧凑，不会悬空，可提供精确的转向。 8万公里后，花药上出现小裂缝，但如果没有敲门声，您仍然可以骑行。制造商使用铬、硅和锰含量约为 1% 的优质钢种 30HGSA。这增加了对压力的抵抗力。

该公司为以下汽车品牌生产转向杆：奥迪、宝马、英菲尼迪、马自达、雷克萨斯、讴歌、起亚、丰田、大众等。但品种包括在俄罗斯生产的雷诺以及 VAZ 的备件。生产在韩国和越南的工厂进行，但该品牌在中国被仿冒。从评论来看，CTR 拉杆开始敲击不早于 80,000 公里，但基本上服务于 100,000 公里或更多。安装后，转向变得清晰稳定。与其他公司不同，这里的价格标签是“不是马”，所以很多司机更喜欢这家特定的制造商。该包装包括用于安装的垫圈和螺母，以及一袋润滑剂。铰链碗和螺柱螺纹由硬化钢制成，带脚的铰链采用合金制成，以增强防腐蚀保护。

这家制造公司成立于 120 多年前，生产滚珠轴承、刀尖、杆、静音块、万向节、车轴、悬挂臂、四通等零件。该系列专为韩国、日本和欧洲汽车而设计。公司为本田、丰田、日产等工厂的装配线提供备件，保证了零部件的长使用寿命。评论中的司机分享说，如果您订购原厂备件来维修和更换转向杆，Qsten 产品将装在日产或丰田品牌的盒子里，只是成本要高得多。因此，有些人立即为他们的日本车订购 Qsten 拉杆，从而节省了开支。诚然，在俄罗斯二级市场上出售的该品牌的备件比竞争对手少得多。棒的质量相当高 - 经过 2-3 年的运行，它们看起来和工作起来就像新的一样。如果您拥有日产、丰田或本田，请选择 Qsten 品牌产品。

该公司属于德国关注的ZF。制造商提供汽车拉杆：雷诺、福特、日产、丰田、梅赛德斯、宝马、讴歌、斯巴鲁等。有汽车和商用车（Sprinter 面包车和公共汽车）的备件。但该公司已经剥夺了对国产汽车的关注——LADA Largus 的备件很多，但 VAZ Niva 的种类要少得多。该套件配有花药、螺母和夹子，因此您无需购买任何东西。花药的橡胶完全耐受霜冻、道路化学品、盐和水。钢棒不生锈，因为它是由优质铬钼钢制成的。硬化在 880 ⁰С 的温度下进行。即使多次更换吸头，粗螺纹也能确保牢固固定。

Sankei 以 555 品牌生产高品质的拉杆、尖端、杠杆和其他悬挂部件。最初，制造商瞄准日本汽车市场的需求，为马自达、丰田、雷克萨斯、铃木、本田、日产等车型提供产品。但随后，欧洲品牌的品种扩大了：雷诺、大众、宝马、梅赛德斯。从评论来看，拉杆绝不逊色于原始拉杆，而且服务量相同。它们很容易安装在任何车型上，因为它们完全符合汽车制造商的标准。开发人员将钼和铬添加到金属针中，从而增加腐蚀保护。钢被硬化并检查微裂纹。尽管经常接触水和道路化学品，但转向元件仍然很坚固。但是这个品牌非常喜欢假冒，所以在购买前请仔细查看条形码和其他安全特征。

这家德国制造商为几乎所有品牌和型号的汽车生产拉杆。其中：奥迪，斯柯达，福特，马自达，雷诺，雪铁龙，梅赛德斯等。该包装始终包含用于在汽车上安装杆的完整套件 - 有锁紧螺母和其他元素，具体取决于转向的修改。一些杆与尖端一起出售，而大多数杆单独出售。金属耐腐蚀，表面有清晰的防伪标识。螺纹已在工厂润滑并用塑料盖封闭。这可以防止损坏并简化安装。 Lemforder 产品的需求量很大，因此它们在网上商店的范围很广。但是您必须为质量付出比他们要求其他品牌的类似备件更高的价格。