适用于 VAZ 的 20 种最佳发动机油

这种油建议由制造商自己倒入 Lada Priora 发动机中，因此其兼容性是毫无疑问的。对于在北方地区使用该型号 VAZ 的车主，唯一的建议是在寒冷季节使用 5W-40 发动机润滑油。这将使油泵能够更快地将 MOBIL Super2000 X1 泵送通过系统，并在启动发动机时为零件提供有效的润滑。

机油在整个使用寿命期间抑制氧化过程的能力很高。同时，更换间隔可以轻松增加到15000公里，只要操作温和，对润滑油产品的原创性充满信心——市场上没有人取消假货。废物消耗量极少，润滑剂长时间保持浅色。根据其特性，机油可以很容易地与加氢裂化合成油进行比较——无论如何，点火温度和挥发性对应于更高级的润滑油。

国内有很多LIQUI MOLY Optimal 10W-40半合成的粉丝。该油已被证明是一种可靠且稳定的产品，可最大限度地提高发动机性能。此外，这家德国制造商已根据俄罗斯的操作条件调整了润滑剂。为此，我们开发了特殊添加剂，为动力装置提供可靠保护。优质油可与类似规格的产品混溶。专家们高度赞赏该组合物清洁零件和防止负载零件磨损的能力。

Lada Priora汽车的国内车主强调了LIQUI MOLY Optimal 10W-40发动机油的几个优点。这是稳定性，无油烟，优异的抗磨性能。只有高昂的价格才能阻止许多驾驶者购买德国知名品牌的润滑油。

Lada Priora 汽车全天候运行的一个绝佳选择是购买国产 LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 机油。它是在合成基础上开发的，属于最新一代产品。 DuraMax® 添加剂包是专门为这种油而设计的。它们为合成材料提供出色的防腐、清洁和抗磨损性能。除 AVTOVAZ 外，梅赛德斯、大众、雷诺、宝马、起亚、丰田、日产等汽车制造商还推荐该油用于全天候运行。中和添加剂的存在允许使用含硫量高的汽油。

用户强调了 LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 发动机油的多项优势。这是一个很好的冬季泵送，加热时低膨胀，电机在低速时平稳运行。一些车主的缺点包括增加油耗。

这款机油可以说是精灵和日产等品牌的代名词——产品的合成是在同一家企业进行的，这些品牌下成品润滑油的高品质无人怀疑，添加剂成分的有效性已经经多位业主测试。最重要的是，TOTAL Quartz 7000 能够清洁发动机中的氧化产物。出于这个原因，对于使用汽油或低辛烷值汽油的发动机，这种润滑剂是理想的，因为它可以及时溶解油泥颗粒，并且不会让沉积物在油系统的通道中造成阻塞。在下一次更换时，电机的所有“污垢”都会与用过的油一起被清除。这消除了降低发动机性能的原因。

通过持续将 Total Quartz 7000 倒入 Lada Priora 中，业主可以在任何操作模式下为摩擦对的部件提供足量的润滑剂。使用测量的驾驶模式，在更换间隔之间可能根本不需要加满油。发动机油的优势不仅在于添加剂和基础润滑油的高品质——产品的价格处于中等预算段，这对买家的选择产生了积极影响。唯一的缺点是抗冻性低。在冬季气温低于 20 °C 的地区，不应使用该润滑剂。

在冬季不小心操作 Lada Priora 时，应使用 Castrol Edge 0W-40 机油加注发动机。它在 30 度的霜冻中保持流动，使发动机易于启动。该润滑剂基于真正的合成材料，采用 TITANIUM FST™ 技术。其中，主提琴由钛化合物演奏，形成一层坚固的油膜。在极端负载下，它可以吸收冲击，减轻对电机主要部件的冲击。专家建议激进驾驶爱好者使用这种润滑剂。

国内驾驶者注意到嘉实多 Edge 0W-40 机油的一些优势。这是一种高品质，在严重霜冻中保持流动性，良好的洗涤性能。该产品的唯一缺点是价格高。

该产品引起业主的矛盾反应。许多人只是被低廉的价格吓跑了，另一些人则对润滑油的快速变黑和老化不满意。那些使用 Mannol Elite 5W-40 机油持续润滑 Lada Kalina 发动机的人通常有自己的看法，这使他们能够不时地继续购买廉价合成材料。即使在峰值负载下，这种润滑液也能够有效地发挥其功能。它不仅被注入国内的 VAZ，甚至被注入著名的外国汽车，其车主可以买得起任何更昂贵的类似物。

至于过早老化（它很快变黑，这表明洗涤剂成分的作用），这里许多人想出了一种方法来消除这个明显的缺点。它包括简单地将更换之间的间隔减少到 5-7 千公里，并且比实际更令人放心。事实是，尽管包装便宜且成本低廉，但这种发动机油获得了许多重要汽车制造商的合格证书和批准，例如保时捷、梅赛德斯、欧宝等。

对于VAZ家族的许多国产车来说，这款机油不仅适合价格，还适合它的特性。此外，这种润滑剂的特性使其可以与更昂贵的进口品牌平起平坐。高质量的底座本身就可以对发动机有效，形成最少的积碳。组合物中所含的添加剂复合物改善了 Gazpromneft Premium N 5W-40 的洗涤和抗氧化特性，这是 Lada Kalina 发动机的最佳选择，尤其是在低温下。

快速排气将减少冷启动负荷并延长发动机寿命。高碱值确保有效抑制腐蚀过程，热稳定性（闪点 - 234°C）确保油品的性能在恶劣的操作条件下保持不变。过高的硫酸盐灰分含量 (1.41) 和硫含量 (0.417) 可被视为不利因素，这与现代对此类润滑油的要求有所不同，但不是用于旧 BMW 或 VAZ 车型等汽车的禁忌症（Kalina和其他人。）。

多年来，LUKOIL Lux 5W-40 发动机油质量稳定。许多 Lada Kalina 车主对物有所值感到满意，主题论坛上的评论证明了这一点。该产品是在半合成基础上制造的，非常适合全天候使用。润滑液中添加了进口添加剂，具有高润滑性、清洁性和抗磨性。在整个更换间隔期间，机油保持其粘度，这​​有助于在冬季轻松启动发动机。

用户发现 LUKOIL Lux 5W-40 发动机油具有许多优势。该产品价格实惠，不假冒，在整个更换周期内表现出良好的性能。在这些缺点中，车主注意到在行驶 6-7 千公里后会出现倦怠和油泥堆积。

众所周知，汽油的质量不仅会严重影响发动机的动力，还会影响其资源。 G-Energy F Synth 润滑脂能够尽可能地平衡这种效果，并在任何条件下可靠地保护发动机部件免受磨损，无论负载的性质如何。对于 Lada Kalina 和其他 VAZ 车型，该机油在制造商的推荐清单上，完全符合所有要求。

应用的 ACF 自适应技术允许在任何操作条件下提供可靠的润滑。相应的添加剂组件被激活，因此，无论是在城市还是在高速公路上，无论是安静还是运动的驾驶风格，都可以保证所有发动机部件和部件都能获得足够的机油，从而以最小的摩擦力运行。这不仅增加了电机的使用寿命，而且还带来了经济性和减少排放。

韩国发动机油 GT OIL GT Extra Synt 5W-40 对于国内驾驶者来说并不是很熟悉。但该产品被许多汽车制造商推荐使用。润滑剂的强度是防止假货。该品牌在俄罗斯缺乏推广，再加上金属容器，使有进取心的商人不敢制造假冒产品。至于技术方面，该油是在合成基础上制造的，可确保在不同温度下保持稳定的粘度和使用耐久性。该产品有效去除铁锈和油泥，保持发动机清洁。

国内车主对 GT OIL GT Extra Synt 5W-40 发动机油的金属包装给予正面评价。材料的操作特性是最重要的。主要缺点是交易网络中的石油短缺。

在Lada Grants发动机上长期使用ROLF GT 5W-40，车主为摩擦副提供了最佳的润滑条件，必然会影响免维护运行期的增加。同时，获得假冒产品的风险非常小，而在实惠的价格背景下，机油的高稳定性和理想的流动性使这款润滑油在竞争中具有明显的优势。摩擦部位形成的油膜具有很强的抗撕裂性。这显着降低了破坏性影响并确保发动机长时间运行而不会出现故障。

该产品的高热容量可防止电机在长时间高负载运行时过热。这种油可以很好地抵抗氧化过程，温和地溶解并保持在悬浮油泥沉积物和积碳中，这会降低发动机动力。在下一次更换时，所有这些“垃圾”都会被清除，从而使电机更有效地工作。在城市交通中定期使用 ROLF GT 合成材料将提供可靠的保护并延长发动机寿命，尽管操作条件很困难。同时，许多车主谈论增加更换间隔的可能性，因为高质量的添加剂组件即使在 15000 公里内也能保持其特性和效率。

这是一种不受骗子欢迎的油，他们以普通润滑油为幌子出售廉价代用品。这主要是由于产品的“炒作”较低，成本相对低廉。同时，GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife 5W-30 的性能特点让我们可以将这种润滑油称为优质且经过验证的“中间油”。它的添加剂包不包含任何突出的东西，但允许发动机油在其整个使用寿命期间有效地执行其任务。

一些业主对产品名称中的前缀感到困惑。正如实践表明的那样，Longlife 很可能并不意味着工作时间的延长，而是组件的作用。润滑剂完全耐受低温，在发动机的摩擦表面上形成一层坚固的薄膜，并且不会导致碳沉积物的形成。高清洗能力和对氧化过程的抑制为电机在不同负载水平下的运行提供了最佳条件。

韩国化学家在开发 ZIC X9 5W-30 发动机油时引入了多项创新。多亏了这一点，才有可能获得良好的润滑和清洁性能。完美感受 Lada Grant 发动机中的润滑剂。油在严重霜冻中保持所需的粘度，确保动力装置的可靠启动。在高温下，没有观察到蒸发或烧毁。专家们特别关注专有的 Low Saps 技术。在它的帮助下，制造商降低了对电机有害的化学物质的浓度，例如硫酸盐灰分、硫和磷。这对机油资源产生了积极影响。

在韩国 ZIC X9 5W-30 机油的主要优点中，驾驶者注意到现代清洁技术、耐低温、精心挑选的成分、良好的清洁剂和润滑性能。制造商不仅注意保护包装免受伪造。

值得一提的车主 Lada Granta 和 SHELL Helix HX7 10W-40 半合成油。它以非常美味的价格吸引了人们的注意。尽管专家将这种现象归咎于性能较为温和，但用户对这种油的耐用性表示赞赏。如果说一般的半合成车能跑5千公里左右，那么SHELL Helix HX7 10W-40就不能改到7千公里。尽管组合物的变黑与其他油几乎同时发生。在寒冷的季节，即使在低温下也能保持粘度。

用户对无积碳、低成本、良好的性能参数等品质表示积极评价。评论中的许多投诉都是由于缺乏对假货的保护而引起的。因此，负面评论通常指的是假冒产品。

考虑到俄罗斯气候的特殊性，嘉实多 Magnatec 10W-40 R 发动机油的开发进行了。这就是为什么 VAZ 推荐将该产品用于 Lada Granta 等汽车的原因。该油是在半合成基础上制成的，这对成本有积极影响。英国开发商设法通过使用创新添加剂实现完美的电机保护。进行大量测试证实了润滑剂的抗冻性。仅在 -36°C 的温度下观察到油变稠。

拉达格兰塔汽车的国内车主称嘉实多 Magnatec 10W-40 R 的优势是具有吸引力的价格、完全适应俄罗斯气候以及高品质的成分。缺点包括国内市场上大量假货。

Eni/Agip i-Sint 具有稳定的粘度和在发动机关闭时保留在零件上的特别强的油膜，可让您显着增加发动机机油更换的间隔。同时，在低温环境下启动对零部件没有破坏作用，大大增加了内燃机的资源。添加剂包中包含的洗涤剂分散剂可有效溶解已在通道壁和发动机部件上形成的沉积物。在这种情况下，溶解的污泥在整个运行周期内保持悬浮状态，并在下次更换时被清除。

由于定期使用这种润滑剂，环的活动性得以恢复，凸轮轴在怠速时的“缺油”现象被消除，电机的动力性能得到改善。对于 Lada Vesta 和许多其他 VAZ 型号，该产品将是最佳选择，因为无论操作条件和性质如何，它都能提供可靠的保护。此外，Eni/Agip i-Sint 5W-40被雷诺、奔驰、宝马、欧宝、大众等汽车品牌推荐。

MOBIL Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 发动机油推荐用于配备 Nissan 发动机的 Lada Vesta 汽车。它使您可以在不同的条件下使用汽车，从炎热的夏季到严酷的冬季。机油在低至 -35°C 的温度下保持其粘度参数；在机器长期运行期间，不会形成积碳。即使采用激进的驾驶方式，在行驶 7-8 千公里后也需要更换润滑油。一些无情地操作汽车的West车主在5-6千公里后更换机油。

MOBIL Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 被许多驾驶者认为是日产发动机的最佳选择。质量好，工作温度范围大。缺点是洗涤能力弱，浪费大，市场上有假货。

TOTAL Quartz 9000 5W40 合成油具有出色的稳定性。它保持粘度超过 15,000 公里。该润滑剂在发动机清洁程度方面也表现出优异的效果。即使在低温下也能保持液体流动性，这使其成为全天候运行的绝佳选择。专家建议将这种油用于二手 Lada Vesta 汽车。该产品还适用于在恶劣操作条件下运行的机器。在这种情况下，出色的润滑和清洁性能将对发动机有用。

国内驾驶者非常熟悉 TOTAL Quartz 9000 5W40 发动机油。他们注意到价格实惠、零消耗、高性能的特性。用户的缺点包括对产品的假冒保护薄弱。

俄罗斯发动机油 LUKOIL Lux 5W-40 并没有被 AvtoVAZ 推荐用于 Lada Vesta 汽车。它是在真正的合成材料的基础上添加了一整套添加剂而开发的。除国内整车厂外，大众、奔驰、丰田、标致、起亚、力帆等全球汽车行业巨头都在推荐该产品。国内驾驶者被可承受的价格和优质的机油所吸引。多亏了品牌罐，可以保护商品免受假货的侵害。操作参数在炎热的夏季和严重的霜冻中都保持不变。

用户对 LUKOIL Lux 5W-40 的这些品质赞不绝口，因为价格实惠、防伪、质量上乘。驾车者认为资源少、浪费高是石油的劣势。

Lada Vesta 车主可以以最具吸引力的价格购买 Rosneft Premium 5W-40 合成机油。同时，它绝不逊色于更昂贵的竞争对手。一种基于合成油并添加现代添加剂的产品已被创造出来。即使在 30 度的霜冻中，发动机也能轻松启动。该油在去除腐蚀和积碳方面做得非常出色，有效地保护了发动机免受磨损。该润滑剂与所有类型的油封和密封件兼容，从而消除了泄漏的形成。在开发配方时，考虑了俄罗斯和独联体国家的气候条件。

正面评价在评论中占上风，许多国产车主称 Rosneft Premium 5W-40 是最好的机油。它保持发动机清洁，价格低廉。一些驾驶者抱怨每万公里浪费在 500 毫升以内。