雷诺 Duster 的 10 款最佳轮胎

使用 Toyo Open Country U/T 225/65 R17 102H 轮胎的雷诺 Duster 看起来更坚固。较大的轮辋在夏季道路上提供更好的舒适度，特别是因为这些轮胎具有最平衡的速度指数 H。此外，轮胎在快速驾驶期间提供出色的操控性。有了它们，Renault Duster 将以加速的动力和强度以及在紧急制动期间没有打滑和打滑的闪电般快速的减速给它的主人带来惊喜。

在这些缺点中，一些驾驶员注意到速度超过 130 km / h 时会出现噪音。轮胎完美平衡，滚动阻力低。胎面在潮湿的道路上提供了自信的表现——即使是体面的水坑也被快速“切割”而没有丝毫打滑的迹象。在评论中，车主对他们的选择表示完全满意，强调了这种尺寸轮胎的负担得起的成本。鉴于行为特征，许多人认为价格只不过是制造商的礼物。

通过在雷诺 Duster 汽车上安装 Dunlop Grandtrek PT3 225/70 R16 轮胎，车主将在高速机动时获得信息丰富的转向和出色的操控性。由于载荷在整个接触面上的均匀分布，确保了在夏季道路（包括潮湿道路）上的可靠抓地力。中等噪音水平（在舒适的感知范围内）和低滚动阻力也是这种橡胶的强项。后一项功能对降低燃油消耗具有积极作用，这可以在长途旅行时显着节省。

经过长时间的经营，几乎没有所有者可以谈论这种橡胶的现有缺点。在评论中，用户指出，除了已经宣布的特性外，高耐磨性 - 轮胎准确地“滋养”了 3-4 个季节，这对于大型汽车来说是一个极好的结果。即使在 160 km / h 时，噪音水平仍保持在可接受的范围内，因此对声学不适的评论并不完全正确。补充了 Dunlop Grandtrek PT3 的积极印象和相当平衡的价格，我们可以肯定地说，这种橡胶物有所值。

希望最大限度地提高轮胎安全性的 Renault Duster 车主应该看看 Michelin Latitude Tour HP。这是一款优质的夏季轮胎，旨在满足大部分在沥青条件下驾驶汽车的 SUV 用户日益增长的需求。该型号的显着特点之一是与类似轮胎相比，使用寿命延长了 35%，这已在独立测试中得到证实。

得益于独特的 StabiliGrip 刀槽花纹系统，可延长使用寿命并提高安全性，该系统可在潮湿路面上提供更好的制动性能和操控性。 Michelin Latitude Tour HP 轮胎的开发人员也负责任地响应了提高轮胎在行驶过程中的舒适度的要求，因此这种橡胶表现出最低水平的振动和噪音。正如不同用户在评论中所证实的那样，降低的滚动阻力有助于显着节省燃油。

改进的夏季轮胎 Continental ContiCrossContact LX 专为轻型 SUV 和跨界车设计，其中包括雷诺 Duster。该车型的一个显着特点是改善了在干燥和潮湿路面上的制动性能，尽管胎面花纹相对少见。此外，该轮胎表现出出色的牵引力和抓地力，因此可以轻松克服轻度越野条件下的困难。

通过在 Renault Duster 上安装 Continental ContiCrossContact LX 轮胎，用户在评论中指出，由于对方向盘转动的快速响应，操控性更好。由于胎面刚度增加，这成为可能，其多层结构负责均匀的橡胶磨损和低声学振动。所提供的大量直刀槽花纹为轮胎在雨天提供了高质量的排水，这反过来又对克服滑水的影响产生了积极的影响。

这家中国制造商自信地在欧洲市场推广其产品，以令人愉悦的价格和令人满意的质量赢得了越来越多的同情，最近几乎达到了许多知名品牌的水平。安装在雷诺 Duster 上的赛轮 Ice Blazer WST1 非常柔软，可以在任何路面的冬季路面上自信地保持汽车。对称的定向胎面在高速交通中提供精确的操纵和出色的方向稳定性。

在许多因价格实惠而使用这些轮胎的车主的评论中，他们对这种橡胶的性能表示由衷的惊讶，尤其是在潮湿的路面上。如果在舒适性方面它们还有很多不足之处，那么在经济性方面，这些轮胎可以给许多品牌带来优势，仅次于芬兰的诺记。

为雷诺除尘器选择冬季“鞋”时，应注意马牌 VancoIceContact 镶钉轮胎。该模型的特点是功能和操作特性的最佳指标。超级坚韧、多面的 Brilliant 钢钉可立即打破冰壳，并在具有挑战性的条件下提供终极牵引力。这就是为什么这种轮胎的主要特点是制动距离短。这一特性对于冬季道路具有决定性的重要性。

使用 Salmon Stairs 技术创建的排水系统和自锁刀槽花纹也对这种橡胶在雨雪条件下与路面的接触产生了积极影响。多亏了这一点，雷诺除尘器在弯道和车辙中表现得自信，并且快速启动，打滑是最小的。评论中的车主注意到这种轮胎的良好舒适性（对于镶钉模型尽可能）、控制的敏锐性和有效的制动。

无钉冬季轮胎 Nokian Tires Hakkapeliitta CR3 旨在将驾驶时的最大舒适性和安全性结合起来。它能够应对结冰和深松雪，同时表现出更好的操控性和稳定性。由于橡胶化合物成分的创新和更具侵略性的胎面花纹，轮胎的牵引性能得到了改善。轮胎工作部分的微晶夹杂物实际上咬入表面，薄片立即从剩余的水分中释放出接触点，这些水分没有时间通过​​排水系统。由于这种协调良好的工作，确保了冬季道路上的最佳横向和纵向抓地力。

除了出色的技术特性外，Nokian Tires Hakkapeliitta CR3 轮胎还表现出良好的燃油经济性——大多数车主在评论中都注意到了橡胶的这一特性。此外，许多人注意到该轮胎具有显着的强度和耐久性（它由侧面区域的橡胶化合物中包含的芳纶纤维提供）。

相对预算的全天候轮胎 MAXXIS Bravo AT-771 非常适合有时需要离开赛道进入土路的雷诺 Duster 车主。带有深刀槽花纹的大块胎面花纹为轮胎在任何表面上提供更好的抓地力和高越野能力。它在雪和泥中拉得很好。同时，汽车在机动和直线运动时都保持稳定。在潮湿的路面上，轮胎也可以自信地保持，由于从与道路接触点的高质量和及时去除水，滑水的风险被最小化。

在评论中，用户注意到这种橡胶的柔软性，它还可以在夏季赛道上提供舒适的骑行体验。由于增强的胎体和特殊的橡胶化合物，这些轮胎不会受到磨损，并且可以承受严重的冲击载荷。雷诺 Duster 车主认为 MAXXIS Bravo AT-771 轮胎是具有类似技术特征的更昂贵型号的有价值替代品。

对于喜欢在极端越野条件下驾驶雷诺 Duster 汽车的人来说，Cordiant All Terrain 235/60 R16 104T 全季节轮胎将是国外同类产品的最佳替代品。轮胎粗糙且相当深的胎面花纹为驾驶员提供了最大的信心，并且汽车具有无与伦比的通畅性。侧耳的存在使得在崎岖地形和泥浆混合物或沙子上移动都很容易。同时，在高速公路上行驶也不会造成太大的不适，因为与许多类似车型不同，这款轮胎噪音更小，振动最小化。

Cordiant All Terrain 独特的橡胶混合物提供最佳的抗损坏性并保证最长的使用寿命。在这些轮胎成本低廉的背景下，上述品质本身就已经是多余的，并且完全证明了选择的合理性。车主在评论中指出，这种橡胶的唯一缺点是尺寸范围小（只有着陆半径为 R15 和 R16 的轮胎），但这根本不关心雷诺 Duster 车主。还应该记住，尽管在下雪的冬季道路上具有全季节和出色的表现，但不建议在这种橡胶上冰上行驶。

BF Goodrich ALL TERRAIN 全季节轮胎具有最高的耐用性，专为越野车辆设计。用于生产用于越野赛车比赛的橡胶的独特技术为该模型提供了最佳牵引力和高抗机械损伤性。制造商声明的特性允许轮胎在沥青和越野上同样有效地使用。在如此不同的元素中提供自信和安全的驾驶，橡胶当之无愧地被认为是最好的，而且不仅在我们的评级中它占据领先地位。

激进的 BF Goodrich ALL TERRAIN 胎面花纹密度增加，加上自锁刀槽花纹和强大的凸耳，显着增加了这款轮胎在雪地和泥地中的牵引力。由于轮胎能够以最小的压力执行其功能，因此在沙地或沼泽地中获得最佳越野性能成为可能。对这种橡胶留下积极的反馈，用户注意到一个减号 - 高油耗，但这完全可以通过自信和安全的骑行乐趣来证明。