15 款最佳耐力赛自行车

另一个鲜为人知的中国品牌，迅速走红。在耐力赛系列中，制造商只有两种型号，它们在发动机功率和体积上有所不同。此版本具有 250 cc 发动机和 27 马力。这对于赛车和小跳跃来说已经足够了，但考虑到这家鲜为人知的制造商，应该理解的是，如果某些零件发生故障，很难在销售中找到它们。因此，请勿将自行车装载过多。尽管如此，这不是一辆成熟的越野摩托车，也没有参加真正的比赛。但是对于游乐设施和旅行来说，这很重要，而且价格也很令人满意，这已经是一个巨大的优势。

Enduro 摩托车不是很强大。通常，其中安装了 250 cc 发动机，而电动机完全能够提供这种动力。我们面前是一辆成熟的电动自行车。当然，这里只有外观来自经典的耐力赛。你不能参与它的十字架。但您可以舒适地在城市中四处走动。速度相当够用，没有尾气，还有这个级别的摩托车固有的发动机轰鸣声。简而言之，对于那些只喜欢越野摩托车的人来说，这是最好的技术，但他们不会去竞争和骑越野，做不可思议的翻筋斗。

中国制造商以他们的复制品而闻名，也就是名牌的复制品，我们就是其中之一。这是来自瑞典的流行自行车的类似物，我们将在下面考虑，与它不同的是，这里的价格相当实惠。是的，这只是一个复制品，应该从一开始就理解。你不应该对这种技术寄予厚望，就力量而言，它不如原来的。然而，不仅有在城市或崎岖地形上行驶所必需的东西，而且在海拔高度上也有驾驶特性。这辆自行车 100% 通过了所有测试，这一点已通过在网上很容易找到的大量测试和运行得到证实。

Enduros 没有强大的引擎。这里根本不需要它们。 250cc 是常态，我们只有这样一辆能输出 27 马力的自行车。这是一个鲜为人知的中国品牌，迅速走红。这里最吸引人的是价格，但摩托车的性能却非常出色。在它上面，您可以轻松地进行体育比赛和小跳。但不要期望太多。尽管如此，这仍然是一辆适合初学者的自行车，尽管根据测试人员的说法，所有指标都正常。尤其是悬架的弹性和行驶特性。您也会对套件附带的各种有用的小东西感到满意，但最好在制造商的官方网站上了解它们。

一款硬耐力摩托车，具有改进的低端牵引力、更柔软的悬架和更大的冷却散热器。这款摩托车非常适合赛车，因为它重量轻且发动机强大。

摩托车的重量为 116 公斤。座椅高度 940 毫米，组装模型的尺寸：216 x 80 x 125。最大速度 - 9000。框架由铬钼合金制成。功率 - 31 升。与.，水冷。启动系统手动和电启动器。设备保修期为 3 年。

耐力赛类别中有几类自行车。最常见的是配备 250cc 发动机的中型摩托车。专业自行车更强大。但也有专门为培训或教授初学者设计的较弱技术。我们有这样的技术。这里安装了一台85cc的发动机，单车的重量只有67公斤，即使是越野摩托车也非常小。鉴于这些特性，或者更确切地说，由于它们，摩托车很容易达到每小时 115 公里的速度。越野，不是特别需要，但加速快是值得赞赏的，这也是这款摩托车测试者的好评。

人们认为日本的技术总是很昂贵，但我们有相反的证据。这是价格的最佳比例，它是我们评级中最低的，而质量，像往常一样，处于这种胡说八道的高度。但是让我们谈谈技术方面。作为这款耐力赛笔记的测试者和所有者，这里的主要区别在于操控性。摩托车非常敏感，没有事先准备很容易摔倒，因为性能会被低估。许多专家指出此功能是一个劣势，理由是越野赛车的特殊性，但我们将把它留给专业人士来判断。对于普通消费者来说，这是性价比最高的日本自行车。

日本制造商从不停滞不前。鉴于竞争激烈，他们必须不断对产品进行更改以留住买家。自 2013 年以来，这款 Enduro 车型就广为人知，本田不断为该车型添加新的东西。特别是，最新版本获得了额外的刚度模块。这略微影响了自行车的重量，增加了重量，但最重要的是，增加了下压力和车架强度。此外，无论您的摩托车是哪一年制造的，您都可以轻松找到它的任何零件。顺便说一句，它们中的许多具有直接兼容性，即它们适用于任何修改。事实上，本田为我们提供了一套完整的构造套件，我们可以轻松地组装我们梦想中的自行车，它将像所有品牌设备一样成为真正的野兽。

多年来，这辆越野日本自行车在各种锦标赛和比赛中一直处于领先地位。一个真正的越野怪物，正如专业运动员所说的那样。这里安装了一个强大的 450 cc 发动机，但该模型的主要优点是独特的悬架。她真的是班里最好的。它的行程为 310 毫米，以耐力赛的标准来看是很多的。这就是让自行车摆脱赛道最困难路段的原因，并在跳跃和做技巧时抑制动力。这里的价格是合适的，但专业的越野车，顾名思义，不可能便宜，尤其是因为这是一个历史悠久的著名品牌。

该车型自2010年开始生产，定期参加各级比赛。测试人员一直称赞这辆自行车，但指出了一个重大缺陷——前叉调节不佳。 2019 年，该公司终于听取了客户的意见，发布了一款带有更新前叉的自行车，因此它完全失去了缺点。这是一款专业、强大的自行车，可以进行最困难的跳跃并克服几乎任何越野。是的，价格有点贵，但与中国制造商不同的是，日本品牌特别注重产品的质量和备件的生产，这对于耐力赛非常重要，因为即使是最耐用的摩托车也无法做到在越野赛道条件下永远持续。

摩托车明斯克在独联体国家是众所周知的。曾经，它是最具吸引力的价格最实惠的技术。即使在某个时候制造商失去了他的王权，许多人仍怀着热情和尊重记住这些摩托车。今天，公司进行了全面的品牌重塑，并开始生产世界一流的自行车。是的，虽然没有在世锦赛上大放异彩，但是却以最具吸引力的价格出售，无论是跑动还是品质，都轻而易举地超越了很多日本知名品牌，更不用说中国仿品了。一般来说，如果您正在寻找便宜且可靠的耐力赛，那么明斯克正是您所需要的。

BM 或 BaltMotors 是一个受欢迎的俄罗斯品牌，几十年来一直在生产摩托车。近年来，他们越来越多地在各种比赛中登上领奖台，尽管还不是世界级的。专业赛车手称赞该机器的驾驶性能和易于维修。顺便说一句，这就是始终将设备与俄罗斯区分开来的原因，如您所知，这些设备是用锤子和电工胶带在现场进行维修的。将取悦买家和价格。是的，中国制造商有更便宜的 250cc 自行车，但如果发生故障，您可以轻松找到该型号的备件。并尝试用中国技术来做到这一点。

不是市场上最受欢迎的品牌，很难称这种型号为最好的自行车。事实上，该公司在专业骑手中广为人知，主要因其可维护性而受到重视。摩托车的设计经过深思熟虑，即使是最偏远和最困难的地方，您也可以轻松到达。任何细节都会在几分钟内发生变化。运行特性也没有让我们失望。尽管这辆自行车在动力、越野能力和机动性方面不如最接近的竞争对手，但它仍然是一款有价值的车型，而且成本更低，而且花在它上面的每一卢布都是合理的。

摆在我们面前的是来自奥地利制造商的流行自行车。这是市场上最好的耐力赛，它完全符合同类产品的要求。摩托车经常用于赛车，但也可用于城市旅行。比如这里安装了一个12升的油箱，这对于越野车来说是很少见的，在越野车上为了减轻整体重量而特意缩小油箱。但尽管如此，这款摩托车是专为越野旅行而设计的，专业人士注意到其高越野能力和发动机功率。在赛车中，常用于难度特别大、弯道多、泥泞障碍的赛道上，这种技术可以轻松克服。

这个瑞典品牌以工具制造商而闻名，很少有普通人知道，一百多年来，该公司一直在生产顶级自行车，包括耐力赛。但这一点对于职业运动员来说是众所周知的，他们经常选择这种模式参加各种比赛。在我们的排名中，这是配备 450 cc 发动机的最强大的自行车。运动员注意电机的整体功率和操控性，以及设置。避震器和前叉用途广泛，您可以轻松定制自行车以适应赛道和个人喜好。价格在这里也是独一无二的，但值得注意的是，欧洲品牌一般不以对客户的忠诚度来区分，而是以设备的高品质来弥补价格。