15 位最佳汽车导航员

Nuvi 1200 是 Garmin 最简单、最小且最实惠的车载导航仪。它只花了几美分，但他们并没有在包裹上省钱：有一个盒子、一个点烟器插座、真空紧固件和下载的最新更新地图。该模型完美地应对其任务，毫不犹豫地引导通过偏远定居点的纠结街道，更不用说大城市了。诚然，为了找到一个小村庄，最好先设置最近的城市，然后才能从那里“得到”到所需的地方。

Nuvi 1200 的另一个优点是丰富的基本选项。与路径相连，提供药店、加油站、咖啡馆、机场、酒店和其他重要地点。该设备在 300 米外提前警告减速带、监控摄像头和路线出口。导航员还可以看到出色的区域未铺砌道路。偶尔会发生 GPS 连接仍然丢失的情况，然后您必须等待几分钟才能恢复。实践中的自主性并没有我们想要的那么好——与汽车电源断开连接的设备将在 2 小时而不是宣称的 4 小时内工作。

Prology iMap-5800 导航器占据了我们评分的下一个位置。这是著名的导航器 Prology iMap-5600 的更新版本，唯一的区别是 iMap-5800 没有 PS/2 连接器。但是支持 NMEA 0183 标准。

Prology是美国原产的产品。该品牌的前身是土星高科技。该公司的生产设施目前位于中国。

一般来说，这是最常见的模型，具有一组标准功能：内置地图、路线计算、语音消息。可以下载该地区的地图。您可以查看图形文件、观看视频和听音乐。

有很多关于 Prology iMap-5800 的正面评价，因为导航器很长时间以来都不是新鲜事物。该模型之所以受欢迎有几个原因：

• GPS运行良好，完美无瑕地拾取卫星
• 对地图的 3D 渲染感到满意
• 尽管价格低廉，但建造质量很好
• 显示器在没有眩光的情况下工作。

然而，有一些关于导航器过早故障的负面评论。显然，这是由于出现了有缺陷的批次或完全的假货。这些事实有多真实，只能猜测。

关于他们写的评论中的导航系统“CityGuide”，它允许您构建最详细的路线。该软件的运行不依赖于沿线互联网的可用性，如果对交通拥堵信息不感兴趣，那么您完全可以不用它。Digma AllDrive 505 导航仪配备了这个系统，特别受到圣彼得堡居民的欢迎 - 它在他们的城市中完美运行。但是，如果需要，该设备允许将导航系统替换为替代系统。

导航器有尊严地处理主要功能：它在几秒钟内开始，准确地找到路线的终点，提供合理的跟随选项，并提供地图的绝佳概览。彩屏足够亮，在阳光明媚的天气不会被遮挡，晚上也不会刺眼。语音提示很少，但它们不会让您错过右转。开发人员建议将该设备用于休闲，将游戏应用程序、视频播放器以及用于阅读书籍和听音频的程序集成到外壳中。

现在注销汽车导航员还为时过早，太早了！他们的缓慢也无可指责——像 NAVITEL C500 这样的现代型号在几秒钟内找到正确的地址，铺设最合乎逻辑的路线，报告预计到达时间，同时打开最近的 POI 点.该设备的智能和灵活归功于精心挑选的组件：Mstar MSB2531A 处理器 (800 MHz)、128 MB RAM 和 4 GB 内置内存。该设备通过联发科 MSR2112 导航芯片组与卫星通信，允许以 1575.42 MHz 的载波频率接收 GPS 信号。换句话说，无论是在评论中还是在评论中，都没有对沟通质量的单一要求。

C500 是所有 Navitels 中最便宜的设备，但它带有预装软件和详细的俄罗斯制图，即购买后立即完全准备好工作。更新是完全免费的，但是，它只能通过 USB 电缆进行 - 无线方法不可用。除了基本功能外，还有一个 FM 接收器、一个 AUX 输出和一个媒体播放器，还支持高达 32 GB 的 microSD，因此您可以随时收听最新消息或您喜欢的曲目列表。导航仪方便地安装在挡风玻璃上，连接到点烟器，但它完全能够通过容量为 950 mAh 的内置电池自主工作。

排名第一的是LEXAND SA5+车型。 – 俄罗斯最畅销的汽车导航仪之一。这是一个非常实用的设备，其成本不超过 5000 卢布。在我们评级的预算型号中，只有 LEXAND SA5+ 具有免提模式，蓝牙。这款导航仪拥有最大容量的电池 – 1100毫安对于那些喜欢在交通中打发时间的人来说，有内置的游戏。导航器预装了 Navitel 地图 – 俄罗斯道路上最好的软件之一。

当然，遗憾的是不支持 NMEA 0183 标准（这保证了 GPS 接收器与所有流行的 GPS 导航程序的兼容性）。

支持 Lexand 导航器的是它是一个俄罗斯品牌的便携式消费电子产品。该公司经验丰富，自 1989 年以来一直在市场上运营。这给了一些希望，即对汽车小工具（更新）的支持将毫不拖延地进行。

用户评论

优点：

• 优秀的设备
• 物美价廉的好功能 - 90% 的用户表示
• 多媒体功能 - 您可以观看照片、视频、听音乐
• 质量构建

缺点：

• 屏幕分辨率可能会高一点
• 尽管电池有规定的容量，但电池不能长时间保持电量。
• 绳子很短（许多现代自动导航仪的典型特征）

汽车导航仪系列的旗舰 GeoVision 刚刚出现，因为它已经进入了消费者的顶级偏好。这并不奇怪，因为它的弟弟 Tour 3 已经很好地证明了自己。他是整个车载GPS导航仪卫士中第一个摆脱过时的Windows CE并开始在Android下工作的人。第 4 款采用基于 Android 8.0 的 1.3 MHz 处理器，配备触摸 LCD 屏幕，具有 1 GB RAM 和 8 GB（其中约 3.6 可用）内部存储器。事实上，这是一款成熟的电子自动平板电脑，在多任务模式下工作时没有错误。

那些设法测试该设备的人注意到出色的网络接收、对触摸和滑动的快速传感器响应以及良好的导航软件。该设备预装了 Progorod 软件、流行的 Yandex-Maps 和 Navigator 服务以及一组 3D 地图。免费更换和更新的可能性以任何方便的方式实现 - USB、Wi-Fi、3G（有一个 SIM 卡插槽）或蓝牙。通过互联网，您还可以更新雷达和警用摄像机、关键 POI 的数据库。该设备由 12V 点烟器供电，但它完全能够离线工作长达 5 小时 - 安装 2500 mAh 电池并非徒劳。

很难让被宠坏的汽车电子用户感到惊讶，但 Navitel 成功了。这不是开玩笑 - 为 T700 3G 导航仪的购买者提供近 50 个国家/地区的许可地图集，这些地图还可以终身免费更新。很明显，该设备是为认真的旅行者设计的。此外，它非常适合用作手机、平板电脑、出租车计价器、录像机甚至雷达探测器——您只需下载并运行相应的应用程序，甚至还预装了用于反雷达的 SpeedCam 数据库功能。

导航器的下一个有用功能是能够同时安装两张 SIM 卡，支持 2G / 3G 标准，从而可以访问移动互联网，进而访问有关天气、交通拥堵的宝贵信息的仓库、交通优化选项等。安装的 Wi-Fi、蓝牙和 GPS 模块允许您接收和传输数据到其他设备，与卫星保持联系并确定您的位置。该设备配备了主摄像头和前置摄像头。人们不应该期待他们的奇迹，但对于通过 WhatsApp 组织视频通话或拍摄文字，2 和 0.3 兆像素的技术指标就足够了。

Garmin 品牌被认为是保守的，但它的开发人员显然是带着灵感接近了第 61 款的设计：他们剥夺了它 1 厘米厚的侧面，并使屏幕的几乎整个可见表面都可以使用。该设备装在由耐用塑料制成的时尚外壳中，同时确保高质量的组装，因此我们获得了该类别中最具吸引力的设备之一。当然，任何车载设备的评价都更多的是“靠衣服”而不是“靠头脑”，但即使开机后，导航器仍居于首位，下载和定位速度也不取决于外部天气状况。

传统上，放大到 6.1 英寸的显示器是好的：对角线尺寸增加了小工具的坚固性并大大简化了其管理。 Drive 61 可以安全地推荐给珍惜时间的人 - 在导航器的工作中没有发现冻结或滞后。语音控制也是如此：立即执行到菜单的转换，并且工作的收音机录音机不是障碍。另外，有必要注意语音提示的执行：它们用明显的地标来补充街道名称，例如交通信号灯或餐厅。多亏了他们，不再需要查看地址牌，只需听电子助手的指示即可。

我们承认，这款设备之所以能跻身顶级之列，仅仅是因为它的成本低廉。找到一个 7 英寸显示屏和视频录制功能的小工具比 3500 卢布便宜。 - 同意，那是另一项任务。但制造商，从描述来看，也制定了很好的功能：内置蓝牙的存在允许您打开免提电话模式，彩色 TFT 显示屏具有自动亮度控制，支持所有流行的音频和视频格式，以及一些图形（gpeg、bmp、gif、png）和文本（txt）。技术规格不包含有关导航软件的信息，但评论同时提到了两个程序（我必须说，非常有价值的程序） - Navitel 和 iGo。

屏幕分辨率是 7 英寸型号的标准分辨率 - 800x480。这对于在 3 维空间中舒适地查看地图来说已经足够了。宣称的 1200 mAh 电池容量也应该足以满足标准操作。对视频录制的质量、芯片组的类型、运行内存的数量一无所知。总的来说，如果你相信间接收集的数据，来自中国一家年轻公司的导航器作为多媒体播放器能够显示出非凡的才华，但作为组合设备，它仍然是一匹“黑马”。

Lexand 的 SC7 PRO HD 设备主要用作 GPS 导航器，其次用作普通平板电脑。此外，该模型是多功能的，可以轻松地用两个 3 和 1.3 MP 摄像头替换 2-SIM 智能手机和预算 DVR。通常这类小玩意的价格都不是很实惠，再加上一套导航地图的成本，就显得天价了。至于这个模型，它最初提供了 Progorod 导航集，可以免费下载世界 60 个国家的地图以供选择。

该设备板载一个 MT8312 2 核处理器 (1.3 MHz) 和一个 Mali-400 MP 视频芯片。 RAM 和内置内存的数量很小：分别为 1 GB 和 8 GB。对于娱乐部分，例如看高清视频或重度游戏，这还不够，但小工具在简单的任务上做得很好。根据评论，它的主要组件 - GPS 模块几乎可以完美运行，因此车主可以依靠自信的帮助来建立路线。只是视频录制的质量很差，所以最好将相机仅用作备份。

TomTom 导航器在欧盟和北美非常流行，而它们最近才出现在东欧市场。它们的优势之一是能够以最少的转弯和 U 形转弯构建最简单和最明显的路线。 2019 年，TomTom 与日本电装公司（丰田集团）开始开发自动驾驶软件，更早的时候，Apple 选择了 iOS 移动设备的导航地图，这绝非巧合。

START 62 还通过终身地图订阅（“导航器运行时”）提供所有必要的导航和免费的最新支持。通过触摸 6 英寸触摸屏上的点或通过在搜索菜单中手动输入，可以轻松找到任何目的地。先进的功能通过提示正确的车道帮助驾驶员为路口做好准备，内置的雷达探测器在道路安全方面非常有用。就技术而言，导航器的制作完美无瑕：明亮的屏幕、高品质的塑料外壳、一体式支架。从他们的反馈来看，唯一让用户感到不安的是，接收最近的交通拥堵数据是一种选择，而且并不便宜。

Garmin 赢得了良好的声誉，长期以来一直是导航系统的顶级制造商之一。它的导航员准确地布置路线并让您轻松到达目的地是合乎逻辑的。更有趣的是混合模型 Garmin DriveAssist 51，它取代了自动面板上的 GPS 导航器和视频记录小工具。视频是参考汽车的坐标以 1920 × 1080 的分辨率录制的，车牌从最远 3 m 的距离读取，视角足以跟踪整个拍摄周边的交通情况。录音显示在具有捏拉缩放功能的 5 英寸触摸屏上。

但是，如果“Garmin”没有给它的后代塞上很多额外的“包子”，它就不会是“Garmin”。例如，该设备将始终告诉您何时减速——大部分雷达探测器会羡慕其固定视频监控摄像头数据库的容量。可以使用专有的 Smartphone Link 应用程序跟踪街道上的交通。如果司机仍然设法堵车，他可能会因为他的生意而分心，当车流向前移动时，这个小工具会通知他。前方碰撞警告功能警告邻近车辆危险接近，车道偏离警告警告车道偏离。

导航员似乎已经开始在与智能手机争夺汽车一席之地的斗争中获胜。友好的电话兄弟会随着最新 GPS 导航系统的推出而步履蹒跚，当时 TomTom 使用旗舰 6200 发起 Go line 攻势。制图和访问高速摄像机数据库，通过云存储与以前的导航器同步，提供TomTom 交通服务提供的交通信息。

该设备可以与您的智能助手 Siri (iPhone) 或 Google Now (Android) 同步，以使用您的声音请求所有必要的信息。此外，该设备配备了路线预测系统，因此它可以记住访问量最大的地点并提供最佳旅行选择。 GPS导航仪在西欧特别受欢迎，而在俄罗斯仍被认为是异国情调。

Consul 7.0 是一款多功能设备，结合了 GPS 导航器和带有后视摄像头的车载平板电脑。该车型配备7英寸彩色显示屏，分辨率为800x480，运行Android操作系统，为车主快速控制和自主选择导航程序提供了充足的机会。出厂时只安装了它们的演示版本，而完整的应用程序可以下载到设备的内存 (8 GB) 或闪存卡（支持高达 64 GB 的 microSD）。

新颖性的主要“芯片”是连接后视摄像头（包含在套件中）的能力，因此极大地方便了反向停车。 120°的视角足以一目了然地覆盖所需区域并评估交通状况。作为现代小工具，导航器通过 Wi-Fi 或蓝牙连接到其他设备，还可以用作停车时娱乐的多媒体门户。

乍一看，这个修改似乎与它的妹妹第 51 款型号不同，只是屏幕尺寸 - 7 英寸而不是 5 英寸。实际上是有区别的。乍一看，以它着称的 Garmin 令人震惊保守的设计方法，但还是注意到了进步的要求，去掉了厘米的框架。现在显示器的整个可见部分都在工作，这不仅影响了坚固性，还影响了操作的便利性。

由于塑料的优良品质和坚固的构造，DriveSmart 61 看起来非常昂贵。在功能上，该设备完美无瑕：它可以快速加载和定位，不依赖于天气条件，不会冻结或减速。对于不耐烦的用户来说是一个很好的选择。评论中语音控制的实施通常被认为是最好的之一 - 即使是工作媒体系统也不会干扰小工具。精准构建最佳路线的RDS在线流量展示技术也被提升到了非常高的水平。