卡车的 10 大最佳导航员

该模型已经上市很长时间，但仍然不能被认为已经过时了。一个良好的处理器（1.3 GHz）不会紧张，“拉出”几个同时运行的程序。屏幕的大小也很讨人喜欢——对于卡车来说，7 英寸的显示屏正是您所需要的。导航程序（基本的 Navitel 已安装，更新地图时需要许可证密钥）正确应对路线的铺设，并且由于 GPS 块的出色灵敏度，地理定位的准确性使您可以充分显示位置的车。内置雷达，在赛道上简直不可替代。诚然，它在城市范围内遭受误报，但很少有人会在陌生的城市中“鲁莽”乘坐大型重型卡车。

具有 800 万像素矩阵和 170° 视角的摄像头、Android OS 软件和 Play Market 允许扩展设备的功能，提供高质量（全高清）事件视频记录在一辆卡车前面。对这个导航模型的许多评论是相当矛盾的。基本上，业主对设备的功能和操作完全满意。但是从一些用户那里你可以听到雷达探测器的实用性差，卫星信号接收不确定。装配质量也存在偏差。

通用导航器将为卡车提供最佳路线，既可以离线工作，也可以通过互联网连接。大量预装软件是个好消息：有 Yandex 地图、2GIS、导航，甚至还有 GPS 告密者。套件中后视摄像头的存在值得特别注意（连接信号线时，监视器上将自动打开带有轨迹指南的观察窗口）。

这样的一组功能（这远非全部，还有一个多媒体组件）不会“拉动”任何硬件。然而，Dunobil Consul 对此表示满意——4 核 MTK8127 微芯片在多任务处理方面表现出色。在他们的评论中，车主还关注制造质量（这绝对不能令人满意）、适合卡车的触摸屏对角线尺寸（7 英寸）以及可靠运行而不会冻结和故障。并非没有缺点 - 显示器的亮度虽然不是最差的，但根据一些用户的说法，还有很多不足之处。

预装在此导航器中的 IGO Primo 和 NAVITEL 许可程序字面意思是“飞” - 对于强大的 ARM Cortex-A7 处理器（4 核）和 1 GB RAM，即使它们同时运行也不会造成任何困难。同样“灵活”的图形加速器 ARM Mali-400 MP2 负责 7 英寸显示器（具有大视角）上图像的亮度和清晰度。它的存在使卡车司机可以在休息时观看全高清质量的电影 - 所展示的导航器都无法做到这一点。

GPS装置也没有“让我们失望”。该系统使用来自移动网络转换器 (A-GPS) 的数据复制卫星信号。这使您可以在最恶劣的天气条件下自信且准确地进行地理定位。访问 Play Market 并在后面板上安装摄像头，您可以使用 Daily Roads 等应用程序，这些应用程序可以在后台对镜头前发生的事情进行视频录制。从业主的评论来看，更好的功能和强大的硬件是物有所值的。

在长途飞行中，Aonerex 导航器不仅可以作为卡车的可靠向导，而且在休息时间也可以让您非常舒适地观看自己喜欢的电影。这一切都与最大的屏幕有关。在排名靠前的导航仪中，只有这款机型拥有 9 英寸触摸屏。尽管该小工具的尺寸很大，但仍提供了挡风玻璃支架。此外，该套装还包括一个双面胶带盘，通过将其安装在吸盘上，您可以将导航仪放置在汽车仪表板上。

也可以安装后视摄像头（单独购买） - 对于卡车来说，这绝对不是多余的。在评论中，业主注意到高品质 - 该小工具可以与许多更受欢迎的品牌平等竞争。对软件很满意。导航程序设计用于非标准汽车（Provide7），支持语音控制​​、邮局地址搜索和许多其他有用的功能。

由于设备中缺乏广泛的功能，因此实现了该导航器的价格优势。该小工具的唯一用途是专门使用导航程序（安装了 Navitel 软件）。可以忽略播放音频和视频文件。极简主义让您可以自信地处理由时钟频率为 468 MHz 的相当适中的联发科处理器设置的任务。软件环境以久经考验的 Windows CE 6.0 为代表。同时，4 GB 的内存允许您安装其他带有详细地图的热门指南。

同时，对于乘用车来说，导航屏幕最适合在卡车驾驶室中使用。尽管尺寸为 7 英寸，但它完全不会妨碍驾驶员的视线。色彩准确性和明亮的显示 - 无需仔细观察。通过正确设置汽车的尺寸，搜索引擎将为重型汽车选择最佳路线。在评论中，车主积极地注意到大电池容量 - 2800 mA / h 可以在没有电源的情况下提供数小时的设备运行（充电单元专为汽车点烟器插座设计）。

对角线为 7 英寸的屏幕提供清晰明亮的图像 - 您绝对不必在驾驶卡车时仔细查看导航仪读数。视角有些受限，但对于宽敞的卡车内部来说已经足够了。预装的软件是 Navitel，但可以更换为其他软件（Android OS），以实现高效的卡车导航。

从业主的评论来看，导航器不会冻结，它会毫不拖延地响应控制。强大的双核 Cortex A7 双核处理器，带有图形加速器（在其参数中不超过最古老的上网本）和可靠的 GPS 接收器是这款导航器的标志。无线接口的存在和移动网络中的工作（2 sim 插槽）也受到积极关注。移动互联网将允许您自动接收所有必要的更新，并将该小工具用作 GPS 告密者。背面还有一个摄像头（前面也有一个 - 您可以通过视频链接交谈），不仅可以拍摄必要的照片和视频，还可以替换 DVR。

所展示的导航仪模型不仅以实惠的价格和改进的设计吸引了大容量汽车的车主，而且显示屏对角线增加到 6.1 英寸。当值得选择购买导航器以安装在卡车的大驾驶室中时，此功能起着重要作用。 Garmin Drive 61 ENG LMT 的用户友好界面和高级功能也受到用户的赞赏。

在他们的评论中，车主注意到确定汽车坐标的高精度、制图材料的相关性以及路线的正确计算 - 导航器在铺设卡车时会考虑卡车的尺寸和吨位。用户不记得小工具在长途旅行中让他们失望的情况。注意到设备的可靠运行 - 硬件功能没有冻结和故障，处理器快速加载软件产品，GPS接收器无延迟地检测卫星。同时，响应速度是最快的之一。还要注意的是高质量的 RDS 数据，它可以让您在不熟悉的地方快速导航，绕过交通超载的区域。

导航器配备了 iGO Primo 9.6 软件，设计用于卡车。输入主要参数（尺寸和吨位）就足够了，这样在铺设路线时，计算机会在选择合适的道路时将它们考虑在内（在欧洲，这非常重要）。对于宽敞的卡车驾驶室，7 英寸的屏幕将是最佳解决方案。此外，现有的多媒体功能可让您在放松的同时观看下载到 micro SD 卡的视频。

一般来说，参与国际交通的卡车司机对这种模式感到满意。领航员不会把他们带到中转城市的中心或低矮的桥（在桥下是不可能通过的），而是会布置最好的路线，没有不可逾越的障碍。该设备的成本与传统汽车的导航设备相当，也值得好评。 MStar Cortex A9 处理器以 800 MHz 的频率保持舒适的应用程序速度，而不会引起所有者的负面情绪。

一种高科技设备，用于使用 GPS 系统编译和控制给定路线上的交通。专为重型车辆的正确运行而设计，在计算轨迹时考虑了质量和尺寸。频率为 1 GHz 的处理器和相同千兆字节的 RAM 确保了 Navitel 软件的完美运行。 7 英寸触摸屏显示器支持 1024x600 像素的屏幕分辨率，以获得更清晰、更丰富的图像。

车主当之无愧地认为这款导航仪是在独联体使用卡车的最佳解决方案 – 他拥有最详细的英联邦国家路线图。评论还积极评估了路线建设的正确性，由于对卫星信号的出色搜索和捕获（支持 GPS 和 GLONASS），当前坐标的小误差。运行设备的 Android 6.0 系统还允许您将导航器用作成熟的平板电脑 – 有前后摄像头、Wi-Fi、GPRS 支持（用于 2 张 SIM 卡）等等。

该导航器是欧洲组织和规划货运的最佳导航器之一。 LIVE服务系统，当激活年度订阅时，可以让您实时更新有关雷达（还有内置探测器）和跟踪摄像头的位置信息，提前了解沿线的交通拥堵情况，接收天气状况，与调度员保持通信等等。

My Drive 不仅可以正确地绘制交通图，这对于卡车来说非常重要，而且得益于 TomTom Traffic，它可以让您及时改变方向，避免因交通拥堵而在路上长时间延误。在他们的评论中，司机注意到设备的高速 – 它不仅可以快速计算出路线，还具有PhotoReal功能，可以清楚地提前演示卡车在交通路口前应该在哪条车道上行驶。导航器整个生命周期的免费地图更新也受到业主的高度赞赏。