2021 年最好的发动机预热器——Webasto、Eberspächer 还是 Binar？

发动机预热器加热汽车冷却系统中的液体，从而产生热量。性能是最重要的参数之一，它显示了设备达到所需温度的速度。它还与油耗和尺寸直接相关，因为我们正在考虑的被提名者的设计几乎相同。

预热器性能以产生的热量瓦特为单位。在从最小值到最大值的范围内表示，但 Binar 只有一种模式。这可以从表中清楚地看出：

Webasto 在这里看起来最有吸引力。它具有最高的最大值，但它的下限阈值也更高，这意味着在任何环境温度下，加热都会更快地发生。

我们将让 Eberspächer 获得第二名。它也在一定范围内工作，但低于Webasto。而 Binar 根本没有射程，只能在一种模式下工作，提供 5000 瓦的性能。该参数在一定程度上缩小了设备的功能，但总的来说，这并不重要，因为即使在严重的霜冻中它也能完美地发挥作用。尽管如此，这是提名中的第三名。

启动预热器连接到车辆的燃油系统。它有自己的泵，可将汽油泵入燃烧室。在那里，它从陶瓷元件中加热并燃烧起来。对于具有热流量范围的设备，燃料消耗量取决于所选模式。 Binar 仅在最大功率下运行，将始终具有相同的油耗。也就是说，如果外面只有-4⁰，加热器就会产生5000瓦的性能。诚然，预热发动机和内部所需的时间更少。

在我们的被提名人中，最经济的是 Eberspächer。 1800瓦的性能，也就是在最小模式下，它只消耗0.15升的燃料。在峰值负载时，该值增加到 0.57 升。 Webasto 更加贪婪：低负载阈值为 0.24 升，顶部为 0.72 升。油耗和性能之间已经存在明显的相关性。两个值彼此平均增长。

而 Binar 成为最贪婪的。他每小时吃 0.7 升，尽管他的表现指标略低于 Webasto。此外，它始终在最大负载下工作。它将更快地预热电机，因此消耗将与其他型号大致相同。但无论如何，这只是第三名。

不管你的车是汽油还是柴油。除了燃料之外，加热器还需要电能来运行自己的泵。这种系统的工作原理是在发动机仍然关闭时工作，这意味着电池没有充电。

电压消耗还取决于消耗电力的模块数量。例如，配备额外流体泵的 Eberspächer 耗电量为 42 瓦。 Webasto 的值较低 - 35 瓦。 Binar 和 Eberspächer 一样，电池的功率为 42 瓦。同时，它在启动时会出现峰值负载。它持续不超过 100 秒，在此期间设备将消耗 122 瓦，这是很多。

也就是说，Binar 再次变得最贪婪。把它放在你的车上，监测电池的状况是非常重要的。如果可能，建议定期充电并监测液位。最经济的车载电池将是 Eberspächer。甚至它的最大值也低于Webasto。与公司工程师的设计解决方案相关的巨大优势。

发动机预热器是一个成熟的模块，您需要在汽车引擎盖下找到一个安装位置。因此，它越大，就越难做，最好的选择是尺寸和总重量最小的那个。考虑我们在表格中的提名人：

如您所见，所有的整体尺寸几乎相同。 Eberspächer 仅比 Webasto 赢了几厘米，这根本不是关键。这种加热器几乎适用于任何汽车。 Binar在这方面并不逊色于他们，但在重量方面完全失去了。不能说这是一个非常关键的值，但公平地说，应该指出德国工程师在所有其他条件相同的情况下设法显着减轻了设备的重量。而 Binar 的重量几乎是它的三倍。再次获得第三名，提名的获胜者是 Eberspächer，仅重 2 公斤，在结构的长度和高度方面优于 Webasto。

预热器是一个比较昂贵的设备，但是如果设备尽可能的齐全，不需要买任何东西，那就是部分平整。 Webasto 在这方面成为最富有的，或者更确切地说，是特定的 Webasto TT-Evo Comfort + 模型。名称中的加号只是告诉我们这是最完整的版本，其中包括一整套安装模块、设备本身，以及允许您远程控制设备的 GPS 模块。

Eberspächer 具有同样丰富的软件包，但前提是您使用带有 EasyStart Text + 的补充版本。默认情况下，它不包含在交付列表中，因此该设备排在当之无愧的第二位。 Binar 成为最贫穷的人。在其基本配置中，不仅没有远程模块，而且没有用于连接气候控制的继电器、带有排气管出口的消音器以及与废气相关的所有部件。但是，如果您的汽车没有配备气候控制装置，并且您需要发动机加热器，那么为不必要的选择多付钱是没有意义的。

任何启动预热器都可以直接从车内打开。相应的按钮显示在沙龙中。但我们生活在 21 世纪，这个远程控制和智能电子的世纪。当您甚至不用离开温暖的床就可以打开设备时，为什么要离开家打开设备？

Webasto 加热器使用自己的遥控器进行控制。它是一种类似于寻呼机的小型设备。它有几个按钮和最直观的界面。在这里你可以设置一个定时器，计划一整周，或者独立启动它。您需要的一切都已包含在基本包中。你不必买任何东西。

Binar 具有完全相同的遥控器。也是最容易理解和方便的。如果您决定为其购买 GPS 模块，则可以通过手机进行控制。您只需将 SMS 发送到设置的号码。不是最现代的解决方案，但您不必随身携带另一个钥匙链，这在一堆车钥匙上可能已经足够了。

Eberspächer 提供了该问题的最佳解决方案。它的预热器由任何智能手机控制。只需安装应用程序即可，您可以完全访问该设备。通过它，您可以启动和停止设备、更改模式并使用调度程序设置数天甚至数周的计时器。

所有驾驶者都知道，车内的电池名义上只能产生 12 伏的电压。事实上，这个值可能会因电池的磨损、类型甚至环境温度而有很大差异。所有预热器都具有保护选项，不允许电池完全耗尽，并保护敏感电子设备免受车载网络中过压的影响。

Binar 具有工作范围的最佳指标。如果其功率输出低于 9.5 伏，它不会对电池造成压力。此外，如果超过 16 伏，保护系统将工作，阻止电流流动。 Eberspächer 的参数大致相同 - 从 10.5 到 16 伏。相似，但仍然更高，这意味着他获得了第二名。

Webasto 在这里输了。它可以将电池放电至 6 伏，也就是说，您需要仔细监控电池的状况。稍微错过了这一刻，你很容易遇到这样的情况，早上你不仅无法打开加热器，而且你的汽车根本无法启动。

规格和制造商的保证当然很好，但了解真实用户和专业汽车修理工对特定型号的看法也很重要。分析各种主题形式和站点，您得出的结论是，就性价比而言，最佳选择是 Binar。是的，它在许多特性上不如德国同行，但它更便宜且易于维护。迟早，任何加热器都需要修理或维护。使用 Binar，这个过程将是最简单和最便宜的。

以及关于 Eberspächer 模型的最具争议的观点。事实是，直到 2000 年，该公司生产的加热器具有独特的点火系统。它只被这个品牌使用。我们不会详细介绍技术细节，我们只会说 Eberspächer 车型对燃油质量的要求非常高。如果汽油版在一般背景下没有那么突出，那么柴油版显然输给了竞争对手。他只使用高质量的燃料，如果柴油很脏，那么这很快就会使设备失效。请注意，制造商早就改变了设备的设计，现在它与 Webasto 和 Binar 使用的相同，但显然，用户仍然有不愉快的回味。

在质量和可靠性方面，Webasto 看起来最具吸引力。今天并非没有理由，所有启动加热器都以他的名字命名。但与此同时，它在购置和维护方面实际上都是最昂贵的。这里的可维护性很低，最好不要自己拆卸这样的设备。

最重要的提名之一，许多人首先关注。毫不奇怪，Binar 在这里获胜。这是一个俄罗斯品牌。它是在萨马拉的一家工厂生产的，这就是为什么它的成本低于德国同行的原因。没有 GPS 模块的设备的平均市场价格为 32000 卢布。

Webasto 更贵 - 大约 45000，但这是一套完整的价格，因为我们正在考虑 Comfort + 型号。 Eberspächer 排名第三。它只比 Webasto 贵一千卢布，但它的设备更简陋。

尽管 Binar 的发动机预热器在比较中仅排在第三位，但它可以说是性价比最高的。在基本参数方面，它不如竞争对手，但成本也低得多，而且它的服务不会吓到你。此外，汽油和柴油版本看起来同样具有吸引力。它专为当地燃料而设计，与它配合得很好。虽然德国人相当挑剔。

根据累积得分和胜利次数，Eberspächer 获胜。这是一款可靠、优质的取暖器，但许多用户仍试图避免使用它，因为该品牌过去效率较低。 Webasto 在整个比较过程中一直位居第二。在累积分数上，他只落后于最接近的竞争对手。

这并不奇怪。这两个品牌一直是正面交锋。它们几乎同时出现在市场上。我们率先开发并实施了预热系统，并不断推出新产品。但它们也相应地定价。