十大轉向桿製造商

由於與中國、印度和土耳其的工廠合作，這家年輕的德國公司能夠成為產品可用性方面最好的公司之一。不幸的是，德國製造的銘文意味著該產品僅包裝在德國的倉庫中。該公司生產正時驅動、點火系統、懸架、轉向、制動系統元件。目錄中總共有 50,000 項。我們有汽車和卡車的備件。 Stellox 轉向桿的價格非常划算 - 例如，菲亞特熊貓是 459 盧布。製造商為：雷諾、歐寶、福特、大眾、沃爾沃、梅賽德斯、馬自達、標致、豐田、寶馬、起亞、吉利、日產等提供產品。產品保修1年，不限里程。由於尺寸精確，安裝很容易。總是有很多潤滑劑，但可能沒有保護蓋。

國產車的車主有時會在選擇優質備件時遇到困難，因為並非所有進口製造商都為前幾代的 VAZ 生產零件。 Fenox 為 LADA 2101-2110、Niva 2121-2131 型號系列和現代版本生產優質拉桿：Kalina、Largus、Vesta。莫斯科維奇甚至還有部分。目錄中有很多雷諾的備件：Logan，Megan，Sandero，Stepway等。在評論中，買家對轉向桿包裝的質量感到滿意（兩側有螺紋保護，密封膜)，價格實惠。在俄羅斯，您幾乎可以在任何城市購買該品牌的部分產品。但司機提醒，拉桿要適度擰緊，否則線會“合流”。 Fenox推力的球頭剛度方面，我們絲毫不遜色於知名品牌，但使用壽命在60-7萬公里。

該製造商每年生產 1600 萬個零件，出口到亞洲、歐洲和美洲。實踐和駕駛員的反饋表明，購買轉向部件作為組裝件比單獨購買轉向部件更有利可圖。不同的公司以這種方式提供 5-10% 的折扣。但 RTS 提供高達 15% 的收益。例如，更換大眾帕薩特的連桿和尖端時，左右兩側的套件將花費 2400 和 2600 盧布，單獨購買相同的零件將花費 3000 盧布。備件質量還不錯，保證7萬-8萬公里過關。對於一些人來說，推力“活”了 160,000 公里。花藥並不粗糙，它們有尊嚴地忍受霜凍，通常不需要檢查。製造商使用了許多防偽元素，包括在推力鉸鏈上使用沖壓銘文，金屬銷。但潤滑有時可能很小。包裝中的桿螺紋用塑料蓋封閉，以免在運輸過程中損壞。

該公司為眾多品牌生產轉向桿，包括：福特、雷諾、沃爾沃、梅賽德斯、菲亞特、標致、雪鐵龍和三菱。 VAZ Niva 2121、21214 和改裝 2131 以及該系列中的其他型號都有轉向元件。產品質量上乘，尤其是通用汽車（悍馬、凱迪拉克、雪佛蘭、龐蒂亞克），該公司直接向輸送機供應零件。最初，通用汽車自己生產零部件，自 1999 年以來，它已分為兩家公司，現在由德爾福負責。如果你有一輛來自通用汽車的關注，德爾福將能夠購買原廠零件進行維修。由於銷中間有額外的邊緣，桿可以方便地安裝在機器上，從而可以更好地固定零件。在評論中，司機們分享說，安裝後，滑行的需要完全消除了。

公司為大宇、大眾、寶馬、雷諾、雙龍、日產、菲亞特等汽車品牌生產拉桿。由於該品牌是美國品牌，因此在目錄中您可以找到道奇 Ram、雪佛蘭 Tahoe 和福特 F-150 的轉向桿，其他製造商不太可能提供這些轉向桿。零件完全符合工廠尺寸，安裝在汽車上沒有任何問題。 “關節”的路線非常緊湊，不會懸空，可提供精確的轉向。 8萬公里後，花藥上出現小裂縫，但如果沒有敲門聲，您仍然可以騎行。製造商使用鉻、矽和錳含量約為 1% 的優質鋼種 30HGSA。這增加了對壓力的抵抗力。

該公司為以下汽車品牌生產轉向桿：奧迪、寶馬、英菲尼迪、馬自達、雷克薩斯、謳歌、起亞、豐田、大眾等。但品種包括在俄羅斯生產的雷諾以及 VAZ 的備件。生產在韓國和越南的工廠進行，但該品牌在中國被仿冒。從評論來看，CTR 拉桿開始敲擊不早於 80,000 公里，但基本上服務於 100,000 公里或更多。安裝後，轉向變得清晰穩定。與其他公司不同，這裡的價格標籤是“不是馬”，所以很多司機更喜歡這家特定的製造商。該包裝包括用於安裝的墊圈和螺母，以及一袋潤滑劑。鉸鏈碗和螺柱螺紋由硬化鋼製成，帶腳的鉸鏈採用合金製成，以增強防腐蝕保護。

這家製造公司成立於 120 多年前，生產滾珠軸承、刀尖、桿、靜音塊、萬向節、車軸、懸挂臂、四通等零件。該系列專為韓國、日本和歐洲汽車而設計。公司為本田、豐田、日產等工廠的裝配線提供備件，保證了零部件的長使用壽命。評論中的司機分享說，如果您訂購原廠備件來維修和更換轉向桿，Qsten 產品將裝在日產或豐田品牌的盒子裡，只是成本要高得多。因此，有些人立即為他們的日本車訂購 Qsten 拉桿，從而節省了開支。誠然，在俄羅斯二級市場上出售的該品牌的備件比競爭對手少得多。棒的質量相當高 - 經過 2-3 年的運行，它們看起來和工作起來就像新的一樣。如果您擁有日產、豐田或本田，請選擇 Qsten 品牌產品。

該公司屬於德國關注的ZF。製造商提供汽車拉桿：雷諾、福特、日產、豐田、梅賽德斯、寶馬、謳歌、斯巴魯等。有汽車和商用車（Sprinter 麵包車和公共汽車）的備件。但該公司已經剝奪了對國產汽車的關注——LADA Largus 的備件很多，但 VAZ Niva 的種類要少得多。該套件配有花藥、螺母和夾子，因此您無需購買任何東西。花藥的橡膠完全耐受霜凍、道路化學品、鹽和水。鋼棒不生鏽，因為它是由優質鉻鉬鋼製成的。硬化在 880 ⁰С 的溫度下進行。即使多次更換吸頭，粗螺紋也能確保牢固固定。

Sankei 以 555 品牌生產高品質的拉桿、尖端、槓桿和其他懸掛部件。最初，製造商瞄準日本汽車市場的需求，為馬自達、豐田、雷克薩斯、鈴木、本田、日產等車型提供產品。但隨後，歐洲品牌的品種擴大了：雷諾、大眾、寶馬、梅賽德斯。從評論來看，拉桿絕不遜色於原始拉桿，而且服務量相同。它們很容易安裝在任何車型上，因為它們完全符合汽車製造商的標準。開發人員將鉬和鉻添加到金屬針中，從而增加腐蝕保護。鋼被硬化並檢查微裂紋。儘管經常接觸水和道路化學品，但轉向元件仍然很堅固。但是這個品牌非常喜歡假冒，所以在購買前請仔細查看條形碼和其他安全特徵。

這家德國製造商為幾乎所有品牌和型號的汽車生產拉桿。其中：奧迪，斯柯達，福特，馬自達，雷諾，雪鐵龍，梅賽德斯等。該包裝始終包含用於在汽車上安裝桿的完整套件 - 有鎖緊螺母和其他元素，具體取決於轉向的修改。一些桿與尖端一起出售，而大多數桿單獨出售。金屬耐腐蝕，表面有清晰的防偽標識。螺紋已在工廠潤滑並用塑料蓋封閉。這可以防止損壞並簡化安裝。 Lemforder 產品的需求量很大，因此它們在網上商店中的展示範圍很廣。但是，您必須為質量支付比他們要求其他品牌的類似備件更高的價格。