16 款最佳全地形車

儘管這款車型具有十足的運動特性，但釣魚、狩獵和其他戶外活動的愛好者，以及只是喜歡在未知地形中騎行的人，都會非常欣賞 KAYO SMAX 250 ATV。它為您提供安全所需的一切乘坐舒適：

• 高越野能力和動力（28.5馬力）；
• 盤式液壓制動器；
• 全面防塵；
• 鋼架。

儘管 SMAX 250 完全在中國製造，但它符合最高要求和標準，客戶的積極反饋就是明證。該品牌受到歐洲國家質量要求更高的買家的需求，並且在俄羅斯很受歡迎 ORRORO KAYO SMAX 250 ATV 能夠加速到 70 公里/小時。重量為 168 公斤，機動性強，轉彎穩定性高。

中國賽車亞視已成為該類別最高評分的當之無愧的參與者。它的特點是實用性低——QUADRAIDER 450專為運動或業餘越野“騎行”而設計。在釣魚或打獵時，由於沒有行李箱，它幾乎沒有用，這對於跑車來說是很自然的。

該品牌的車型擁有強大的發動機（近 43 匹“馬”）、五速變速箱和直流排氣系統。中國“火箭”的氣體減震器具有切換操作模式，可讓您根據賽道特性優化調整懸架的剛度。此外，ATV 可靠，其製造質量足以吸引歐洲特種摩托車市場的興趣。

中國最好的全地形車之一遠不是我們的最後一位。許多車主讚賞廉價汽車征服最無法通行的路線的能力。該型號已經在基本配置中配備了絞盤和牽引桿，您可以用它鉤住最大負載為 350 公斤的拖車。具有差速鎖和分離前軸（在高速公路上行駛時節省燃油）的能力非常高效。這允許在需要時執行發動機制動，大大減輕了盤式製動系統的負載。

行李平台的弧形可承受 220 公斤的總重量 - 這足以容納您打獵或釣魚所需的一切（甚至是充氣船）。本實用新型也可完美作為互惠生，運送必要的物品。中國 Cectek Gladiator 550 T6 的所有者在實踐中能夠驗證該品牌全地形車的可靠性，正確地認為它們是市場上最好的。

技術特性遠遠領先於設計的整體質量的情況。中國人到骨子裡，CF MOTO X8 EFI 結合了火熱的馬達和漂亮的漿糊臉，隨著年齡的增長會滑落。但是，如果適當考慮，這個過程可能會延遲數年。電子和電氣設備塊位於鉸鍊式發動機罩蓋下方 - 這是許多品牌型號所沒有的不錯選擇。 800 cc 雙缸發動機負責運動，其動力足以應付被忽視的越野駕駛之旅。

看看這輛ATV的價格水平和建議的參數，你就明白你不是很喜歡昂貴的品牌車型，對中國產品的負面態度純屬情境性的事情。此外，近年來，質量大幅提升，來自中國的廉價設備正成為知名品牌的重要競爭對手。 CF MOTO X8 EFI外觀頗具魅力，定位為實用型，最適合打獵或釣魚出遊。

您可以在國內製造商 ABM 的 ATV Scorpion-250 上充分享受公路和輕型越野的騎行樂趣，它與同類產品的不同之處在於價格低廉，同時改進了技術特性。該設計顯然是由一種運動風格所維持的，這種風格會給任何騎手留下深刻印象。所有控制都顯示在前面板上，通過電啟動器進行啟動。強大的 27 馬力四衝程發動機可讓您加速高達 140 km / h 的速度，並且強製冷卻系統的存在確保發動機在任何負載下不間斷運行。

機械傳動與全地形輪胎相結合，讓您能夠在崎嶇的地形上快速移動。該車型的油箱容積為 8 升汽油（品牌不低於 AI-92）設計，可讓您安全地進行長途旅行，因為其全部動力，ATV 的油耗僅為3.8 升/100 公里。相當堅硬的懸架減震器和獨立的盤式製動器在旅途中提供了良好的安全性和舒適性。

參加達喀爾拉力賽年度精英系列賽的小型 ATV 類似物。它與“大”版本的不同之處在於它採用輕量化設計，因此即使是439立方厘米體積的40馬力發動機也足以快速加速和高速發展。順便說一句，雅馬哈的製造商已經考慮到了每一件小事，包括微小的空氣動力學特性。 YFZ 450R 與日本工匠所做的一切都如此相似，以至於您第一眼就會不禁感受到 ATV 與公司之間的這種親和力。

儘管該品牌的模型具有所有優勢，但它無法在 ATV 上參加專業賽車比賽，除了業餘比賽。儘管如此，這輛越野摩托車還是物有所值，車主可以立即看到他是否剛剛駕駛雅馬哈 YFZ 450R。五速變速箱手動滑靴離合器，四輪驅動和獨立前懸架能夠，如果不是一切，那麼很多。

Polaris Scrambler XP 1000 S Black Pearl 配備 SOHC 4 衝程雙缸，排量為 952 cc，輸出功率為 89 hp。和。乍一看，這種動力對於一輛運動型 ATV 來說是不夠的，但事實並非如此。這款車型的重量只有400公斤，所以這個數量的“馬”綽綽有餘。

傳輸可以在 2 種模式下運行。通過選擇 2WD 模式，您可以撫慰自己的神經或給他人留下深刻印象：起步時，ATV 的機頭有效地高出地面，而轉彎則給您帶來難忘的體驗。 AWD 模式非常適合越野駕駛。剛性懸架有助於在克服障礙和跳躍後快速平穩。順便說一句，這款車型的鞍座非常舒適，可以讓您不休息地行駛數十公里。 Scrambler XP 1000 S 的出現立即表明了它的用途：跳躍、速度、驅動。

這款 ATV 擁有令人印象深刻的 900 cm³ 發動機容量和 195 hp 的功率。和。是的，是的，我們沒有被密封。多達 195 匹“馬”，因此，在平坦的道路上，這個嬰兒能夠加速到 150 公里/小時。它的創造者並沒有忘記好的設備應該是舒適的。該模型的尺寸（3416x1849x1740 毫米）使其可以配備封閉式駕駛室和兩個舒適的高靠背座椅。

據製造商稱，Rotax ACE 發動機具有更高的耐用性資源。其 CVT 提供卓越的加速動力，其懸掛行程 (559 mm) 讓您輕鬆克服大多數障礙。許多積極的用戶評論表明該暫停工作完美。輪子直徑為 32 英寸。輪胎胎面花紋專為在土路、泥地和越野行駛而設計。

多功能北極貓 TRV 1000 I LTD ATV 具有確保舒適消遣的所有必要功能。該型號專為兩人設計，非常適合旅遊旅行。除了舒適的座椅外，乘客還配備了加熱手柄，可以調節溫度。大型擋風玻璃、杯架、鏡子和用於存放貴重物品的可上鎖、密封箱也具有長途旅行的特點。

北極貓 TRV 1000 I LTD ATV 配備 71 馬力的四衝程發動機。和。即使是最艱難的小徑，這也足以讓一輛滿載的 ATV 輕快地駛過。電子助力轉向，帶差速鎖的可靠全輪驅動，即使在最困難的越野區域，也能保持駕駛舒適性，給車主帶來極大的樂趣。此外，該模型中使用的經過賽道驗證的 Ride-In 懸架減少了彎道的側傾，穩定桿將車架與水平方向的偏差降至最低。

參加達喀爾拉力賽年度精英系列賽的小型 ATV 類似物。它與“大”版本的不同之處在於它採用輕量化設計，因此即使是439立方厘米體積的40馬力發動機也足以快速加速和高速發展。順便說一句，雅馬哈的製造商已經考慮到了每一件小事，包括微小的空氣動力學特性。 YFZ 450R 與日本工匠所做的一切都如此相似，以至於您第一眼就會不禁感受到 ATV 與公司之間的這種親和力。

同時，該模型之間的主要區別在於獨立後懸架（IRS），因此我們可以肯定地說，ATV 將通過許多人甚至不敢戳鼻子的地方。不銹鋼消音器、電子噴射系統和強化傳動裝置說明了製造商規定的高耐用性。這款車型多次贏得 Baja 1000 拉力賽，並成為美國 GNCC 越野類比賽的決賽選手，因此沒有什麼能阻止車主成為競技比賽或狩獵的第一人。

一家加拿大公司的強大創意在該領域的競爭對手中遙遙領先。它建立在新的技術平台上，擁有 ATV 級別中最強大的發動機 - Rotax 1000 V-Twin，容量為 82 馬力，容積為 976 立方厘米。不用說：成熟的城市汽車通常在引擎蓋下的動力裝置效率較低。這個怪物的總承載能力為 363 公斤——這也是全地形車的創紀錄數字。最重要的是，在基本配置中提供了一個絞盤，這實際上證明了它自己的堅不可摧。是的，BRP Can-Am Outlander 6x6 1000 XT 很貴，但完全物有所值。

這輛全地形車的三個前橋能夠在不是每個人都敢於步行的地方行駛。許多車主也認為不使用拖車的大負載的可能性是一個巨大的優勢。與這樣的遠距離釣魚裝置一起使用，您可以獲得充足的燃料供應，並輕鬆確保旅行的自主性長達幾週。三軸 ATV 對於狩獵同樣有用，尤其是對於嚴肅的動物 - 它的承載能力將使您能夠將大型戰利品帶回家。

真正強大的四輪摩托車：ROTAX 1000R 發動機尺寸 - 976 cm³，功率 - 91 hp。它會無處不在。同時，在平坦的表面上移動，它能夠加速到每小時 100-110 公里。對於這種類型的 ATV，這是一個非常好的結果。六層橡膠提供出色的抓地力，FOX Air Assist 減震器可以在移動中調節，讓任何騎行都盡可能舒適。

扭矩僅提供給一個驅動器。這降低了油耗，讓您可以在普通道路上達到高速。如果電子設備註意到其中一個車輪打滑，扭矩將傳遞到兩個車軸以確保最大吞吐量。該型號的另一個優勢是 GARMIN 的內置導航器 MONTANA 650T，它被認為是最好的越野導航器之一。總的來說，買家對這款 ATV 感到滿意，但有些情況下變速箱存在問題。

Polaris Sportsman 570 SP 是適合極限巡迴賽的中檔運動員。所有可用的特性都具有：17 升油箱和 570 cc ProStar 發動機，容量為 44 匹馬，符合人體工程學，甚至還有一個擴大的空氣過濾器，以防止灰塵顆粒進入發動機。當然，這樣的華麗是相當昂貴的，但在質量與價格完全一致的情況下，情況正是如此。

此外，該車型配備了從其他品牌產品中脫穎而出的最舒適座椅。改進的人體工程學設計讓您能夠克服數公里的崎嶇地形而不會感到疲勞。實用的美式四驅和高耗能懸架（前減震器行程228毫米，後減震器241毫米），為ATV的飛行員和乘客提供了最舒適的條件。即使在滿載時（在狩獵中一直發生），Polaris Sportsman 570 SP 也能將運動的信心保持在適當的水平。

俄羅斯市場的國產全地形車品牌需求旺盛。 PM 800 本質上是一款實用型 ATV，不僅為車主提供了高度的實用性（它可以在後備箱中攜帶多達 100 公斤的貨物，在拖車中可以攜帶 250 公斤的貨物），而且還具有相當高的舒適性和安全性不是在道路上行駛，而是在方向上行駛。強大的電機、帶差速鎖的四輪驅動和 30 厘米的離地間隙讓您可以通過難以想像的複雜區域。在賽道上，只能使用後輪驅動，與燃油噴射系統相結合，可以節省大量汽油。

考慮到 ATV 的舒適度，這種模型可以稱為便宜。酷座椅（汽車座椅），專為具有主動側向支撐的 4 點式安全帶設計，配備強大防水揚聲器的音頻系統、藍牙和 USB 媒體讀取、最高級別的安全性和寬敞的行李箱並不是這款 ATV 的全部優勢.強大的電動絞盤、牽引桿和合金車輪是該車型的標準配置。如果業主在打獵或釣魚時遇到惡劣天氣，擋風玻璃的存在和安裝輕型屋頂的可能性將不勝感激。

俄中隱形 ATV 700 D ATV 如此受歡迎的主要原因隱藏在車輛的廉價成本中。同時，該設備具有高強度的管狀鋼架、剛性懸掛、外置散熱器和堅固的鋁製底部保護，增加了機器的可靠性。這就是該車型的優勢才剛剛開始的地方：Stealth ATV 配備 CVT 變速箱，可提供帶差速鎖的全輪驅動（只有後橋可以在軌道上驅動）。

配備 71 升發動機。和。這種實用的交通工具能夠克服難以逾越的沼澤，並允許您實施最大膽的狩獵路線。同時，它的牽引力很容易應付滿載的拖車（650 公斤），所以沒有什麼能阻止您乘船、帳篷甚至發電機釣魚。作為附加組件安裝裝備上，絞盤不會離開越野，哪怕是一絲一毫的機會。

本質上是功利主義者，這輛亞視是職業的遊客。由於它們在困難的越野區域（例如粘性地面或岩石路堤）具有出色的越野能力，因此非常受垂釣者，尤其是大型獵物獵人的歡迎。由於三個因素，實現了良好的運行參數。首先是輕量化的車身結構，使 ATV 成為同類產品中最輕的。第二個是從 Raptor 700R 借來的 42 馬力、686cc 發動機。最後，第三個是 Yamaha 的一項獨特開發，稱為 On-Command。結果，我們得到了一個具有最佳越野駕駛特性的良好且活潑的模型。

儘管看起來很龐大，但該模型是該類別中最輕的 ATV。車身的輕量化並沒有以犧牲其強度為代價——雅馬哈灰熊 700 的這一特性處於最佳狀態。這種設計特點可以實現更高的傳動效率，並使全地形車更加經濟。此外，前後行李箱上可以放置近 1.5 厘米的有效載荷，如果這還不夠，ATV 會從容地拉一輛重型拖車（最大 600 公斤）。