15輛最好的小型貨車

法國家用車雪鐵龍Grand C4畢加索在低油耗方面毫不遜色。這使整個家庭可以穿越該國廣闊的土地。在動力裝置系列中，1.6 升柴油發動機脫穎而出。根據改裝的不同，它們每 100 公里消耗 4.0 或 4.3 升柴油燃料。同時，電機非常強大（120 和 115 馬力）。機械或自動變速器負責扭矩的分配。該車裝備精良，7英寸多媒體系統助您在旅途中度過美好時光。內置3D導航系統將鋪設最短路線。

駕駛者對雪鐵龍 Grand C4 Picasso 的效率、舒適性、寬敞的內部空間、豐富的設備等品質贊不絕口。在缺點中，用戶注意到維修柴油發動機有困難，近光燈燈泡經常燒壞。

與全家人一起旅行或使用 FIAT Doblo 汽車將物品運送到新公寓並不困難。這款意大利小型貨車的可靠性大大簡化了操作 - 製造商提供 4 年保修，在此期間只需要及時服務（當然，駕駛風格溫和，而不是“間隙”）。鍍鋅車身、樸實無華的發動機和高品質的懸架，再加上寬敞且相當舒適的內飾，是這款多功能汽車的優勢。小型貨車已經很寬敞的後備箱可以從 790 升增加到 3000 升 - 承載有效載荷的能力不錯。

同時，後排座椅的寬度讓您可以舒適地容納 3 名成人乘客，更不用說兒童了。不幸的是，在俄羅斯你不會找到第三排的菲亞特 Doblo 改裝 - 家庭用車的 7 個座位將是一個更有趣的選擇。值得一提的是，維護成本低廉，而且這輛車的故障率並不比日本的豐田汽車多（只是它的成本要低得多）。

國內市場上最實惠的小型貨車之一繼續受到歡迎。寬敞的內部空間和寬敞的行李箱（700 升）——這些都是最適合大家庭的特點。儘管缺少第三排座位（它將有 7 個著陸座位），但乘客雷諾 Dokker 被認為是功能最強大的小型貨車。載貨區迅速擴大到 3,000 升，輕鬆將家用車改裝成小型商用車。

正是這種多功能性盡可能適合俄羅斯的許多車主。儘管在舒適性方面是斯巴達式的極簡主義，但第二排的三個座椅中的每一個都配備了 Isofix 系統，用於安全固定兒童座椅。年輕一代尚未準備好進行自我種植的大家庭會欣賞此屬性。後門的滑動設計以及窗式窗戶對此類乘客來說是一個優勢。儘管價格實惠，但雷諾 Dokker 在可靠性和朴實無華方面並不遜色於日本汽車。在舒適性方面遠遠落後於同一輛豐田汽車，這款經濟型小型貨車在其內部空間的寬敞性方面是無與倫比的。

第三代流行的德國緊湊型貨車是歐寶賽飛利旅行車。實惠的價格和小巧的外形尺寸成為了與競爭對手抗衡的主要王牌。 Tourer 與經典的賽飛利有許多不同之處。首先，現代化嚴重影響了外觀。這輛車看起來既昂貴又時尚。請用戶修剪。在這款經濟型汽車中，內部空間看起來既實用又豪華。引擎蓋下安裝了 3 台渦輪柴油發動機（110、130 和 165 馬力）中的一台，以及容量為 124 和 130 馬力的 1.4 升汽油發動機。和。電機與 6 速自動或 5 或 6 位機械裝置配對。

緊湊型小型貨車 Opel Zafira Tourer 的車主注意到該車的多功能性、良好的駕駛性能和實惠的價格等優勢。在缺點中，注意到柴油發動機的艱苦工作。

作為小型貨車製造的德國汽車大眾凱迪（用於貨物運輸的商業設備在俄羅斯同樣受歡迎）對於一個大家庭來說將是一個真正的發現。在舒適性方面，它與乘用轎車並沒有太大的區別，但在寬敞舒適的內飾形式上卻有著巨大的優勢。作為一款家庭用車，Cuddy 幾乎無法像其他小型貨車那樣對年輕乘客進行控制，只有路邊的後擋板和三座沙發，非常適合安裝兒童座椅或加高座椅。

像所有受到關注的汽車一樣，Caddy 具有良好的安全性和耐久性。它很少發生故障——“疾病”和缺陷對這個品牌來說是陌生的，精心的操作讓業主可以花很多年時間在服務和日常更換上。在續航方面，該車型與日本的同類車型相當，但同時屬於價格最實惠的小型貨車類別。當然，這一因素對國內消費者產生了重大影響——該模型在俄羅斯人中非常受歡迎，當之無愧地在預算模型中名列前茅。

在小型貨車中，這款法國車以最簡單、最樸實無華而著稱。寬敞的內部具有可識別的品牌特徵，但看起來非常新鮮和誘人。有 7 個座位供乘客（以及一名司機）使用 - 對於一個大家庭來說是極好的容量。與此同時，預算配置中的“驚喜”等待著車主——第三排座椅是永久性安裝的，沒有拆卸的可能。更高級的版本擺脫了這種誤解，它們的行李箱可以輕鬆地從 140 升變為 1357 升。

這輛小型貨車用作家庭交通工具非常舒適。現代安全系統和積極的支持服務的存在灌輸了信心，極大地促進了日常運營。報價是該評級類別中最賺錢的，看起來也很有吸引力。在最薄弱的地方，車主最常注意到一個弱暫停。無論如何，它需要對俄羅斯道路進行嚴密控制。

對於一個大家庭和長途旅行，德國汽車巨頭 WAG 的 Caravelle T6 是最佳選擇，原因有很多。小型貨車相當寬敞。在具有短底座的最實惠的版本中，它有超過 7 個舒適的座椅，具有傾斜度調節和各種安裝的可能性（在行駛方向上，反之亦然）。如果需要運輸貨物，那就再簡單不過了。這輛車在幾分鐘內變成了一輛可以運輸任何東西的麵包車。

考慮到在這個價位範圍內只有基本的裝備，沒有必要談什麼“花里胡哨”。然而，Caravelle T6 的預算版本配備了舒適旅程所需的一切。ABS 和 ESP 系統、動力轉向、獨立和更昂貴的版本和自適應懸架顯著減輕了駕駛員的負擔。電動車窗、驅動和加熱後視鏡，這輛小型貨車的氣候系統被認為是理所當然的。就其體貼和最低舒適度而言，大眾 Caravelle T6 與日本同類汽車非常相似。

來自巴伐利亞的小型貨車絕對符合汽車品牌的風格。運動氣質和緊湊性是它的名片，它決定了道路上的行為特徵和“包圍”舒適度的水平。在這裡，您不能指望日本豐田 Alphard 那樣的寬敞，以及意大利 FIAT Doblo 車型那樣的樸實和低維護。同時，有些被高估的屋頂依然不“壓”，給人足夠的自由感。但是前輪驅動的存在完全打破了與寶馬一起發展的傳統和道路上的行為本質。

內飾簡潔豪華，沒有多餘的裝飾，但非常現代。誠然，投影屏幕讓位於可伸縮屏幕，但實際上，這種解決方案更有利。一輛緊湊的小型貨車，帶著所有的慾望，無法容納很多乘客——這裡沒有第三排。同時，後排沙發是可移動的，由三個座位組成，每個座位不僅可以按不同比例折疊，而且靠背角度很小，與氣候系統和一般人體工程學一起，為小型貨車乘客提供享受高級舒適的機會。

現代 H-1 小型貨車因其多功能性和良好的操控性等品質而獲得最高評價。該車在高速公路和城市中均表現良好。這是5.2 m的長度。由於轉彎半徑為5.67 m，即使在狹窄的街道上，汽車也能從容地轉彎。韓國小型貨車不僅作為家用車很棒。 7個席位可以快速變身，只剩下2個席位。結果是一個巨大的貨艙，許多俄羅斯人將其用於商業目的。

該機器僅配備 2.5 升柴油發動機，並配有手動或自動變速箱。駕駛者稱現代 H-1 為韓國暢銷書，其特點是多功能性、實惠的價格和出色的操控性。在缺點中，用戶強調燃油質量和後輪驅動的精確性。

如果您還沒有去過航天飛機，那麼您應該嘗試一下雪鐵龍 SpaceTourer——這裡有許多現代安全系統和其他電子設備，不會讓您在長途旅行中感到無聊。即使對於一個大家庭來說，小型貨車也相當寬敞 - 7個乘客座位和一個駕駛員座位。值得注意的是，這輛車不太適合在擁擠的城市交通中進行日常旅行，因為它的尺寸相當不錯。雖然這不會影響家庭小型貨車的機動性，並且有輔助安全系統（跟踪標記，溪流中其他車輛的接近等），但要自信地控制 SpaceTourer，您需要習慣汽車.

在操作中，一個整潔的車主的新車只會取悅。像許多來自日本的汽車（同款豐田）一樣，法國小型貨車的保修期為三年，這間接證實了這款車的可靠性和製造質量。此外，現代而坦率地美麗的內飾和高品質的飾面為車主和他的乘客提供了不錯的舒適度——坦率地說，許多評級參與者在隔音方面甚至沒有站在雪鐵龍 SpaceTourer 旁邊。在這輛車裡，她絕對是最好的。

孩子們一定會喜歡這輛小型貨車——畢竟，包括祖父母在內的全家人都可以輕鬆出行。僅在客艙的乘客部分有6個獨立的座位，還有一個駕駛員座位和一個可供兩名乘客使用的前沙發。同時，內飾可以很容易地根據車主的要求進行改造。 Tourneo Custom 不僅可以作為旅行車，還可以成為大家庭的最佳解決方案。由於採用了高科技解決方案（包括主動支持系統），駕駛起來非常容易，而且儘管它的規模很大，但它對拒絕日常出行充滿信心。

小型貨車擁有同類產品中最實惠的價格，具有許多優勢優勢，其中高度的隔音是值得注意的。根據許多業主的說法，它比評級中最接近的競爭對手更有效。您不應該低估安全級別 - 在 Euro NCAP 中，它被評為 5 星。在 Tourneo Custom 中，車身結構提供了更好的剛性（即使在主動機動時也很明顯），每個第二排座椅都配備了 ISOFIX 兒童座椅。此外，還有用於駕駛員和前排乘客的安全氣囊，包括側面安全氣囊。

法國汽車製造商傾向於製造帶有浪漫色彩的小型貨車。標致旅行者原來是一個浪漫的外表。得益於 2.0 升柴油發動機，長途旅行不會成為開銷，因為在高速公路上行駛時的柴油油耗僅為每 100 公里 5.2-5.8 升。該機可配備手動或自動變速箱，效率也由前輪驅動決定。有趣的是，7 個座位排成一排，最後一排有 3 個座位。

為了讓駕駛員在路上不會感到疲倦，有巡航控制系統、車道控制系統、盲區物體的存在和限速器。 Peugeot Traveler 小型貨車是一款很棒的家用車。它結合了室內空間的浪漫主義和外在的堅固性。在缺點中，值得注意的是對機艙的噪音保護不足和有問題的改造。

7座（包括駕駛員）的德國小型貨車即使在基本配置下也具有很高的舒適度。這是第六代，製造商已經使用了 65 年。毫不奇怪，在汽車中發現任何缺陷並不容易 - 大眾 Multivan 可以安全地稱為同類產品中最“周到”和最可靠的車型之一。根據定義，它是用於商業轉移的小型貨車，它已證明自己是一輛家用汽車。同時，行李箱的容量特別令人感興趣 - 5800 升的可用容量即使在移動時也可以讓您自行管理。

同時，Multivan 也很經濟——渦輪發動機（2.0 TDI MT）在城市交通中僅消耗 7 升柴油。這個指標與汽車的消耗相差不大，說明發動機和變速器的效率很高。家用小型貨車的出廠保修期僅為 2 年，但以細心的態度，大眾 Multivan 只需十年的及時例行維護即可。

來自日本的小型貨車 Toyota Alphard 屬於地位車。它具有許多優質 SUV 和轎車固有的積極品質。豐田可用於家庭旅行和行政商務旅行。在我國，該車僅配備 3.5 升汽油發動機。它的功率為 300 馬力。 s.，聯合循環的油耗超過每百公里10升。內飾感覺豪華，所有材料都是高品質和昂貴的。

穿孔皮革已成為內飾和座椅的基礎，木質嵌件也看起來很和諧。大量選項可讓您為每位乘客選擇最佳小氣候。日本小型貨車 Toyota Alphard 的車主對寬敞、堅固和舒適感到滿意。缺點是價格高，運輸稅高。

全新的設計理念賦予梅賽德斯-奔馳 V 級小型貨車精緻的風格，使其在競爭對手中脫穎而出。由於高度的舒適性，該車非常適合家庭旅行和商務旅行。品牌的散熱器格柵和漂亮的前光學元件散發出高貴的血統。小型貨車提供多種車身樣式：短款、長款和超長款。三個柴油機之一（136、163 或 190 馬力）可以放置在引擎蓋下。對於扭矩分配，可以使用 6 速手動和 7G-Tronic Plus 自動變速箱。

德國梅賽德斯-奔馳 V 級小型貨車的車主注意到該車的可識別設計、舒適的內飾和可靠的柴油發動機。缺點包括在長軸距改裝中手剎經常發生故障和橡膠快速磨損。