雪佛蘭科魯茲的 8 種最佳發動機油

這種油的創造基於創新的 TITANIUM FST 技術，它允許鈦分子增加潤滑液的表面張力，從而使摩擦副上的油膜可靠性提高一倍。它不僅抗撕裂，而且能夠承受機械損傷。

此外，當發動機的負荷增加時，機油會移動到一個新的分子水平，因此油膜層增加，部分開始吸收零件在快速旋轉時的衝擊，最大限度地有效防止損壞（和超過既定限制）速度。評論指出更安靜的運行、燃油經濟性、無菸灰以及需要加滿發動機油。

完全符合 Euro-5 生態標準。低灰分不僅是對大自然的關注，還可以讓您保持現代汽車的微粒過濾器和催化轉換器的清潔。熱負荷的性質和強度不會影響油膜的強度——在任何操作模式下，發動機部件都會獲得足夠的潤滑以確保可靠運行。

對雪佛蘭科魯茲機油使用的評論談到了快速抽油、低溫下良好的發動機啟動參數、沒有煙灰以及在運行期間（更換之間）需要添加機油，可​​以增加其周期，因為.即使行駛 15000 英里，潤滑油的特性也不會改變。還有證據表明，這要歸功於這款 1.6 升的雪佛蘭科魯茲發動機油。發動機節省燃料。

當然，工廠不能堅持在雪佛蘭科魯茲汽車中使用這種特殊的油，但它強烈建議這樣做。無論如何，在雪佛蘭服務站，傾倒的頻率最高。 GM Dexos 2 發動機油具有良好且負擔得起的（合成油）價格，自信地應對其任務，在任何操作模式下為發動機部件提供潤滑。

然而，在許多評論中，車主對這種油的特性的評價並不好，更多地將其描述為一種質量一般的潤滑劑。 GM Dexos 2 出色的環保性能是以犧牲去污劑和抗氧化性能為代價的。

這種最好的發動機油是通過合成聚α烯烴烴獲得的。由於其人工來源，Synthoil High Tech 油是穩定的，不會在溫度突然變化的影響下改變其特性，不會蒸發，也不會用煙灰和油泥沉積物污染零件表面。如果發動機中已經存在污染物，那麼潤滑油將在一個循環中小心地清除電機中積聚的沉積物——這種油的清洗能力是最強大的。

從評論中我們可以得出結論，這種機油不會老化，在整個使用壽命期間保持其特性，並且更換之間的時間比同類產品長得多（從更換到更換有 2 萬公里的經驗）。此外，該油有助於提高燃油經濟性。

使用該機油的雪佛蘭科魯茲發動機的車主反饋指出，該機油具有出色的清洗特性、發動機運行更安靜、更穩定，以及該機油能夠平衡劣質燃油對發動機造成的損害。主要是在維修機油系統時要及時更換，選擇質量最好的機油濾清器。順便說一句，Elf Excellium 油是它的完全類似物。

雪佛蘭科魯茲換油的時候要記住，1.6升的發動機，買一個4升的油罐就夠了（換油的時候往發動機裡倒了3.5升，還留著補油直到下一次更換潤滑劑）。對於更強大的發電廠（1.8 升），這個容量將不再足夠。

這種油最初呈深色，使添加劑帶有二硫化鉬。正是她增加了發動機油的表面張力，因此發動機啟動時的所有摩擦副都受到油膜的保護，即使在發動機運行的長時間休息期間也能保持這種油膜。

評論指出，在發電廠在困難條件下和密集使用期間運行期間油的出色表現。使用這種油的雪佛蘭科魯茲發動機顯著增加了它的資源，完全擺脫了以前形成的沉積物。還注意到沒有氧化過程，這允許在整個使用壽命期間保持添加劑的特性。為了不買到假貨，你應該更仔細地研究包裝——原包裝質量上乘，蓋子上有標誌，保護膜上有“原裝”字樣。

這種潤滑劑的特性實際上與合成油沒有區別 - 對熱加熱的高度穩定性使電機能夠在極端條件下長時間運行而無需擔心。得益於現代添加劑和先進的殼牌 PurePlus 生產技術，油膜具有很高的表面張力，並且始終位於摩擦表面發生的地方。

評論指出寒冷天氣下的良好流動性 - 輕鬆啟動發動機的基礎。將 SHELL Helix HX7 裝入雪佛蘭科魯茲後，車主注意到發動機的穩定性和出色的清潔性能，這要歸功於主動清潔技術 - 在第一次更換後，該裝置可以清除之前形成的大部分沉積物。

良好的去污性能和滲透能力使您能夠小心地操作雪佛蘭科魯茲發動機，同時存在磨損。在評論中，業主注意到更換之間沒有中毒。因此，在容積為 1.6 升的發動機上，可以看到諸如運行噪音降低、發動機加速增加和油耗略有下降等積極變化。同時，在第一次更換後，發動機內部變得更加清潔（頸蓋上沒有沉積物的痕跡 - 只有一層薄薄的油膜）。

該油在國內市場上具有很高的流行度和質量成分的優良特性，被認為是俄羅斯最受歡迎的油之一。與此相反的是市場上存在假冒產品，因此賣家的選擇應更加謹慎。