前 10 名 H4 LED 燈泡

Vizant 品牌因其優質汽車電子產品的實惠價格而廣受歡迎。它還提供來自知名製造商的各種帶 LED 的串行車燈。因此，J1 系列是下一代 N1 燈泡，曾一度贏得了明亮可靠光源的榮耀。開發人員改進了它的光特性並研究了尺寸：燈開始發出更亮的 500 流明，直徑減小到 42 毫米，縮短到 83 毫米。散熱器面的面積也分別增加了，ICE元件的散熱效率更高，燈泡理論上可以使用50,000小時。

該設備在實踐中的性能如何，無法確定 - 網絡上的評論太少。然而，它還有另一個優點 - 一個適用於底座的刻度，帶有 360° 標記。它極大地方便了前照燈中燈的角度調整，這是獲得均勻截止線所必需的。還對聲明的防潮和防塵等級 IP68 感到滿意。根據規範，它表示完全密封，製造商確認燈在高濕度條件下工作的能力。

H4 LED 燈通常由鮮為人知的中國品牌生產，因此在亞洲市場上很容易找到。但製造商名單中也有俄羅斯公司。是的，這些燈泡也是在中國生產的，但受到嚴格監管。這裡使用優質材料，所以使用壽命，如果不超過聲明的，但嚴格履行。

帶強製冷卻和鋁製散熱器的燈。散熱性好，可調節冷卻器轉速。主要要了解的是，這種燈並不適合所有的車頭燈。這裡的連接是標準的，H4，但是燈本身是一體的，所以它在塊後面需要很大的空間。請務必在購買前檢查這一點。更重要的是，這很容易。在普通零售店或市場很容易找到燈具。但建議在購買前研究產品。從網絡上的評論來看，這裡的婚姻雖然不規律，但確實發生過。

只有高檔汽車炫耀 LED 的日子已經一去不復返了。如今，帶有 LED 的時尚前照燈甚至可以配備 VAZ，甚至是 Tavria。最經濟實惠的產品之一是來自 Karkam 商標的車燈，該品牌以廉價且功能強大的錄像機而為消費者所熟知。看看套件的價格，我什至不敢相信他們有 6 個原裝的，根據製造商的說法，來自美國公司 Cree 的 LED 芯片。它們以其出色的光輸出、緩慢的晶體降解和長達 30,000 小時的無故障運行而聞名。

高度防塵和防潮保護 - IP68 證明了底座承受惡劣條件的能力，並且大型鋁製散熱器和風扇表現出抗過熱性。內置反光罩旨在提供更好的光色散，流明數似乎是最佳的：在 4000 Lm 中，1500 落在近光上，2500 落在遠光上，完全符合標準。不幸的是，這一事實對交警來說似乎不太重要——在 2018 年，與以前一樣，禁止使用與工廠參數不符的帶有照明裝置的車輛。

Lite 版第 7 代 Sho-Mi 燈（它們使用 Epistar LED，而不是飛利浦的 LED）可輕鬆安裝到標準鹵素燈的位置，因此車主無需聯繫服務或以任何方式重做安裝位置.安裝後立即用肉眼就能看出區別：16顆20W LED芯片提供色溫為5000K的純白光（類似於正午的太陽）。同時，分界線仍然相當清晰，這不僅通過視覺評估得到證實，而且通過實驗室測試也得到證實。

編織銅條用作散熱器。在安裝過程中，柔性部件伸直，通過增加表面積，將 LED 的加熱溫度降低到可接受的水平。因此，確保了有效的自然冷卻，並且燈能夠在高達 +80 °C 的溫度下工作。為了使車載計算機不會將功耗降低視為故障，製造商在設計中提供了內置障礙。就像外部設備一樣，它們會在電力線上產生額外的負載，但既不需要購買額外的設備，也不需要安裝。

LED 車燈是一種昂貴的樂趣，許多車主在看到平均市場價格標籤後，決定放棄 LED 車燈，轉而使用更便宜的滷素燈。但是市場上有相當便宜的產品，比如現在擺在我們面前的產品。是的，這個品牌是中國的，但讓我們提醒您，即使是像博世這樣的知名製造商，也最常在亞洲生產商品，而不是在其總部所在的德國。

當然，這家廠商沒有名氣，但有真實用戶留下的評論。在他們看來，我們有一個自信的中農。不能說這些是最好的燈，但你也不能說它們是垃圾。規定的截止日期非常好。強製冷卻有效，該設計允許您將光通量準確地引導到您需要的地方，而不是保險槓下方或天空中。一般來說，這是一個非常有趣的選擇。

Narva 品牌從事汽車照明已有 60 多年，在此期間贏得了諸多讚譽。當他加入飛利浦集團時，信心更加強烈，Range Power LED 在俄羅斯的出現引起了極大的興趣。在夜間長時間駕駛時，這種新穎性為眼睛提供了更高的視覺舒適度。其光通量的顏色以 6000 K 的溫度為特徵，在整個操作期間保持穩定，並且 6 個二極管（每側 3 個）的正確佈置在規定的距離內給出了照明區域的清晰邊界50-60 m。

設計中的散熱器功能由柔性銅散熱器執行。穩定器放置在外部，但緊湊的尺寸和一側輸入和輸出的方便連接使您可以將 LED 燈嵌入到頭燈中，而無需將標準罩更換為專用罩。一般來說，緊湊性是其最重要的優勢之一，因此這款 ICE 與大多數車型兼容。但宣稱的使用壽命只有1500小時，只能希望廠商謙虛了。

LED路燈會引起很大爭議。一方面，LED 晶體可靠，能夠運行數十年而無需更換和燒毀。另一方面，最輕微的設計違規會導致非常快的故障，對於如此昂貴的產品，這是一個非常重要的缺點。為了以某種方式平衡這方面，這家中國製造商決定提供保證。此外，這是一個真正的保證，自購買之日起一年內有效。如果燈出現問題，您可以輕鬆更換它們。

評論完全證實了這一點。在他們看來，製造商並沒有試圖裝腔作勢和躲避，將責任推給用戶。他很容易接觸。技術支持提供幫助和建議，如果沒有任何幫助，只需更換新產品即可。對於試圖留在博世、歐司朗和飛利浦等乳齒象長期經營的市場的相對年輕的品牌來說，這是一種極好的方法。

在選擇產品進行評級時，來自真實買家的反饋是最重要的標準之一。在這個模型下有很多，總用戶評分接近5。同時，製造商不能被稱為流行或歸屬於頂級細分市場。這是一個中國品牌，在全球速賣通和其他亞洲網站上都有廣泛的代表。但有趣的是，這裡幾乎沒有樹皮，就像其他品牌一樣。

購買這些H4燈泡時，您可以確定它們的質量，並且在此處於相當高的水平。此外，該模型不怕振動，儘管沒有強製冷卻，但在極端條件下也能很好地工作。設計周到，LED 水晶上覆蓋有遮陽板，流向讓您可以將燈放在近光燈和遠光燈中。一般來說，如果您對5000K的溫度和1150流明的流量感到滿意，請務必關注此型號。

LED車燈並不便宜。有些車型的價格可以達到幾萬盧布，並不是每個車主都準備好承擔這樣的費用。另一方面，最便宜的版本也不太可能有最好的參數，所以你必須尋找物有所值。這是該模型的主要優點。這是頂級品牌的產品，是市場領導者之一。在這裡，質量受到嚴密監控，聲譽受到重視。

這樣的燈泡會持續規定的時間，不會在關鍵時刻失效，同時它們的價格也相當合適。是的，該產品不是最便宜的，但考慮到質量和技術參數，這是可以接受的。請注意，LED 大燈的工作時間比鹵素燈甚至氙氣燈長得多。此外，優點包括二極管和設計的合適佈置。光線清晰，指向需要的地方。

一對原裝飛利浦 LED 的成本很高，但請記住，由於更高的耐用性，升級標準照明系統的成本在某種程度上是合理的。製造商表示，他的後代將至少工作 10 萬小時（約 12 年），實際上，汽車燈的使用壽命更長。不要小看駕駛安全性的提高——他們試圖增加前照燈亮度的主要原因。飛利浦 Z ES 芯片可產生可控光束，提供卓越的可見度。

與中國企業不同的是，這家廠商很認真地標明了近光燈和遠光燈的真實亮度：1000和1250 Lm，大約是鹵素燈的1.5倍。然而，獲得明亮的光線是成功的一半，重要的是它不會使迎面而來的汽車的駕駛員失明。 SafeBeam 技術和高精度生產控制確保了適當的光束分佈。因此，安裝在大燈中後，燈具保留了鹵素燈的焦點和幾何形狀，在適當的距離處畫出清晰的分界線 (STG)，完美照亮路邊，不會在道路上造成問題。這就是為什麼他們說它們完全適合替換大多數汽車光學元件中的前照燈燈泡。